衡水商人实名举报检察官徇私枉法:纪委已成立专案组

时间:2019年11月20日 02:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘘谭贫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞪兑,所以在这篇文章中缸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垂。作为整个车系当中的中配车型捶蒙届,MacanS绝对是性价比最高的一款摆。只需要多付出13万郝呢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元楞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价似:10.9万 车辆总价(含增值税)涂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔡线丸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烧瓜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兼科圃,当然这些选装件也个个价值不菲天鹊愧。毫无疑问胚乘,我测试的MacanS同样选装了不少配置维缔蜜,加上所有的选装件之后闹,车辆的总价也达到了79.79万雷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熄伶侩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梦良,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掂,比中低配车型长了18mm汀。从数据上看呢朽,MacanS除了高度和轴距之外商届冗,都要比Q5大一些落,但是由于MacanS车身足够低矮蓄檀晶,所以从视觉效果上来说毕轰铃,MacanS的车身显得更加紧凑诺,也更加运动凭客拒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder髓狮。如果光看前脸的话碳垢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo世亮恳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带比,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条称。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僵侍。如果不选装的话帕溉记,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腺伸地。   MacanS紧凑必似、简洁的尾部设计盎,充分体现出了它的运动风格农那,简单的尾部线条用最平实的设计语言豹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俊额。同样运动的还有它的尾灯其虚等,狭长哎、扁平的尾灯造型背,与尾部线条搭配极为和谐项,起到了画龙点睛的作用妒描。   内饰方面绰踌娠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格届人临,运动中不失豪华感磐烫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘补,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉表疚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因并驶。但是有些遗憾的是挠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬檀桃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皆,感受并不算太好曙吩筏。   Sport Chrono组件呈溪,包含了中控台最上方的计时钟防裴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统官煌缚。只有选装了Sport Chrono组件冠爱拱,车辆才可以进行弹射起步疏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少星鼻,但就算是为了那个做工精致的计时钟灿缕,选装Sport Chrono组件也是值得的氰搭,毕竟1.8万元的价格测苔坛,对于保时捷车主来说也并不算贵惯虫弧。   换挡杆周围密密麻麻的按键钒饱泪,对于接触Macan时间不长的人来说降娩,绝对是个噩梦镜孝,想要记清楚它们的准确位置谩椭,真的不是件简单的事情龟拒。起码在我开Macan的一段时间里怪,每次操作我都要低头确定按键的位置韦沽,真的不太方便翁。" "  在国内提到奥迪晨浩抢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L貌扯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车失癸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵健,这其中就包含SUV以及小型车柒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篓试疵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卞?   在外观方面颗,奥迪A3延续了家族外观设计稠俄堤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墓柯季,用在这样一款小车上显得更有气势立,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裙南华,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些催沦鹃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沤镣,辨识度非常高崇,同时大灯下部还带有清洗器台标,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谈奋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型递狙妹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多曙华,至少看起来没那么晃眼女毛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰忙京,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怕厘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尺,起到了很好的效果武补哥。侧面的造型上在A柱位置最高坏努房,整个车型几乎以平直收尾煞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畅怪,同时让整车侧面看起来更大一些涩当。   A3的车顶采用了黑白色的设计倡师,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大交,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蕊烷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陌捐毒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了划。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佰敬,轮胎尺寸为225/45R17献灭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枫汗读,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂李腊镐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膝掂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挖,整体呈现梯形结构鼓,尾窗底部与腰线持平匹钝厕,尾窗面积最大化保证后方的视野案补鹃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掳,不过内部也采用了普通灯泡光源抵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程穑好革浪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓬怖井,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盖蹬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窘吭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胁募瑞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刃泪靶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型层入弟,S80L自进入中国之后霖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垒讳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皇逛,但它所具备的那种低调内敛的气质认荡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纫。   2014款S80L通过对细节设计的改变酸笑,让自身在没有经历换代的前提下纤,进一步提升了性价比贡。面对强手如云的豪华C级车市呈洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哇侩脾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贿弛檄,想要抢占主流豪华车的市彻焊堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翟邻。   新款S80L对前部进行了细微的整容点豆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菜,同时也紧随时代的脚步斯型。相对保守的前大灯设计娃潞,已经不再能够满足时代的需求呢凉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言失畏劳,但至少与时代接上了轨篇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变风,近5米的车长和近3米的轴距表现抬扦,让它在尺寸上并不会有劣势习廖视,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仍。外后视镜新加入的镀铬设计峡隘,虽然是新款S80L最显著的改变之一旅郡拷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点室触。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格韶孪盲,沃尔沃式的家族化尾灯造型彪,成为S80L尾部最显著的标志性设计菇嘿裁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揣聪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击踢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椿惊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筏兑。   本文导航   分享到描:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中禽汐喊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敝蹲拼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短难,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诉摆恫。不过旗下的产品线也过于单一帆商群,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彻十,所以便下探市城杪馈,推出了紧凑级的GA3车型戎案。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手般,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型较焦醋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骂缝秒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别级,也可以看作是GA3的升级版车型嫌停,依旧主攻家用紧凑级车型市场橇踏。但是作为升级版车型号,GA3S在外观设计方面有所升级皆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吮席点。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型破蔷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体染,使整车显得稳重而不失时尚感尘戌书。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侨端熔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧朗并缔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虫讳祷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溉翠得。此外涤采裤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芬试,为双五幅铝合金轮毂请颂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悉贯添,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调充,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长收诫翔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稍,传祺GA3S的造型设计并不落后开埔虑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皖泄加。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滥蛾,12万出头的价格或许已经超出你的预算十撵淖,但是无论是从配置还是动力来说两菲,值得去掏这个钱扭分丘。可能我这些话有些官方措辞尾冉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酷。   1.0T嘉年华外观诧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致那,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓜。为了搭配这台发动机赂灭嫡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祁就。   内饰部分供:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致却吩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拦羚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碱报磊,这个级别的车型非常少见视态苍。但并没有设置外部开关耸渴茧,而是需要进入屏幕内关闭南弄。   本文导航   分享到克:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外道门,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卧寺,与大众168万的海外销量相差无几玫桔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耽惕,依然凭着一款SUV车型瞥千峡,在国内获得了不低的曝光率席咸夕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烩香辆。今年4万台的预计年销量尾,相信有一大半都将由这款车完成酞吃。虽然这个价位区间的SUV里屁吻餐,无论国产进口都有不少车型可严摺,但路遇科雷傲的几率依然不低题,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挞离?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扯艘冲。这款车的发动机及变速箱等核心技术新莱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顺甲镣,并保持了雷诺一贯的安全水准心贬溯。而今天我们试驾体验的凰修,正是这款车的第二次改款晃,已于2013年在成都车展上市录玩次。   外型上孤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毒诵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盟估炯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饥护涛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型艰无,倒是显得有些“萌萌哒”东。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逻姑是,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒜盒寥。   侧面造型上讨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时半,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘问荆公。虽然尺寸算不上大邪讨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尉健骆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垢请。另外舱,2.5L发动机搭配适时四驱系统脆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胸苏夸。   尾部造型依然圆润圣尾,和略显呆萌的前脸很相称夯。上下对开的尾门很实用悸,节省了上门开启需要的空间东绰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刊布恍,载货坐人两相宜妻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性练癌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓢闹屁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多列暑烹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沙。当然炔盎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹤、大黄蜂磁哥、救护车等“老熟脸”们会出现沽妻,编剧还添入了不少新角色部夺萝,比如老牌人物“探长”问钩舍,军械武器专家“十字线”蝎袍,以及人造变形金刚“螫刺”等溶睬。对于最后这一名小角色而言模嫌,它的“身价”并不算昂贵菲剖菇,并且在现实中闻堕肖,它的综合表现也算是可圈可点潍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颇帽褂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目趟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科两拷啃,说到这里碌沦吼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧死料。   言归正传怀翁块,牺牲自我撬矫履,从而使“大黄蜂”更加强大却臂酶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驼裳催,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艰琶遣,想要拥有它并不难沛怀脑,最低11.99万元就能圆你这个梦狼蔷敞,只不过它不具备变形功能肥独。   从设计以及尺寸上就不难看出够,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庇慈哩,所以对于大部分人而言玩喝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斗敞熊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浮,具有相同的特质的车型还有福特翼博陶势、标致2008轿清剿。在对表面参数对比后烂钝容,创酷的优势还是比较明显的还淀舜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绍晶锌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蘑,平和的尾部诡尝、延伸至后翼子板的尾灯组浓谅、向上提升视觉的包围等等厢幻酥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绊,当然也没有明显的不和谐感棵浪簿。" "     对于英菲尼迪来说鞠锣杰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹭爸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酸瀑将。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闲,这最为主打的当属轿车Q系列别池吴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撵,在现在都在大搞涡轮增压的时代叔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唯奉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趟瞳孺,而今天坑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧背股溪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揽湃男,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剂,就是英菲尼迪的G系列产品泄,而随着采用新的命名方式毁顾容,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变概,从之前曝光的一系列的概念车来看逆虚汰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格栓修,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侗怯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉把的,而带有这种印象而来的就是酪汾泡:这车动力强么菊?怎么看就像是卖外形的呢起?   首先在外观上显图,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格愤碌,采用了更为吸引眼球的设计思路笑铅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人户,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高渤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毖倡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满归湾显,同时也充满了一种力量感鸵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戳侵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉到斡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钉。   在车身尺寸上俩短,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怠筏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聊钳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm等陪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斯拣角,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式公,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些床,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抗,在这个级别算是中规中矩士,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔑剃灸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捷喂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舱密,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格四耙,同时也保留了圆润的线条风格检,尾灯的点亮效果依然印象深刻扛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准募。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滦,这样增加了尾部的层次感绵洪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仕全筛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阶戌坤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭顽桶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型默,并且入门售价也仅10.98万元竭浪跺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泻认,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铆缄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咆缔寸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驾,但车身上的差距并没有售价来的明显棺乌,因为锋驭真的比它们便宜太多了媒侈。除了合资对手以外切冉,它10万元起步的售价年嫁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧上扫。   铃木锋驭的外形设计上奶,我听到最多的就是两种声音纱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骨挝,而另一种则是感觉外观不好接受反槐,很少有介于中间位置的人畏盛森,毕竟外观是一种很主观的感受绵,仁者见仁智者见智哭朝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锤处,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悼姬剑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坟姬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搂加笺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料版踢辩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型商橙赴。接缝处体现最为明显点邻,而且它在内饰配色上也相当讲究愤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乃捷天。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱铅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搏,售价为15.48万元柬商构,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比权,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懦翻,性价比有多高了清乓吴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吵穆。况且时笆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摔到卫,还是非诚希厚道的礁。   本文导航   分享到嫉酷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近换,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晦尾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唤嘿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动显稠垫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厢,这作风跟大哥卡宴如出一辙坞村。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汀懈瓮:68.79万)在选配后价格逼近90万元寂糯,而且市场上目前一车难求拦。那么问题来了靶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拍梳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大萎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊朔,到底这两车有什么区别嘛律?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异噶,帮你捋捋思路愁。   注耻吝帆: 实拍车型为MACAN 2.0T鼎佳,为了让您一目了然陇巍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酪翠豹。   内饰娥坎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹲,可以说走在大街放眼望去到处可见抨。基于目前的消费理念够巨被,如果花20-30万去购买一辆SUV骚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呢害蔬、实用的内饰娃、以及良好的通过性尝,另外还要满足偶尔越野的需求枚倪。面对人们如此苛刻的要求菠瓜阮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椿骄慑,看看这些车究竟能否满足众人的需求良。相比其他媒体的评测方式痪勒帝,我们易车选择了多人评测的模式谋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平班睦潦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稻砷贬。    此次我们挑选了7款SUV车型渡吮缴,分别是冀瑟兑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客克挪,分别来对它们进行详细的测试修,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猛艰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竿:25.28万元   市场优惠冕茧亨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捂矮俱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奶惺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主套傲切,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道其闪疲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贺戎拆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辱喝,看上去更加的协调咯。   至于尾部方面挞惰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了适弓黎,乍看上去有些沃尔沃的影子时,整体采用了立式的设计风格危郊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臣,尾窗位置比老款更直也更靠后骄。   小结软巧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韶精,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象般构,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焚吐,前后不是很搭调台,尤其后部的立式设计砂结户,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杯沏,但空间利用率上则会相对减新搿,比较适合那些舒适一族暗令。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型殊:25.28万元   市场优惠逃浑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了两蜕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凡,新车的整体造型十分具有张力涤韩,五边形的进气格栅更具立体感时,镀铬装饰一直延伸至车灯内署伍,大大增强了整个车头的时尚性杀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力际揪酮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吮蹲,但整体并不是LED的灯组设计斡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艰,在视觉增加了整体感的同时抱刷,也大大提升了整车的运动性车芭。   小结副呸:马自达CX-5在几辆车中玩惫,我认为是最具动感的一款火,整车前后比例十分协调锻妊谴,外加搭配蓝色车漆催,使得自身更具个性挪溜车。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谩,详情请见后面的驾驶感受篇领。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD和到:26.78万元   市场优惠蓄:1000元   如果不知道它是奇骏的人处谴,在大街上看见这款车刹湾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞎铺,同时也是这7辆车中变化最大的车型挎,整车不再是那么的棱角分明肯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佬驳。   由于采用更具流线的造型设计惟桓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屉凹帅。尾部的造型也不再是那么的方方正正热板纽,尾灯与前大灯造型相呼应龟档,并搭配镀铬饰条加以点缀厕寥彻。   小结茄顾:由于我个人的车型为2010款奇骏华厂弧,所以面对这款全新一代的车型晒荣闲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厦狗驼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逃榷,奇骏是个不错的选择撂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肯鸵窃:27.28万元   市场优惠兜胎乖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粹纲,就得到了广大消费者的极高关注度泞,整体设计与上一代差别很大侨怒,不再是中庸的形象双床,而是更加犀利的造型纺棠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枫,前中网分为两段式设计累先苯,但两块黑色的格栅全是假的驾,完全是用来装饰用的被羚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅损滴即。   熟悉老款车型的人都知道赦轻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揩档胆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痊聘莆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讲潮,从而保证了行程的安全性凡粮累。   小结赋荣:这款RAV4整体添加了越野套件热构,所以并非其原车面貌芹岔相。但无论是否经过套件的选装肉氦,整体的造型还是十分具有潮流气息的怯谁锑,另外值得一提的是茧习,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绿,依然是几款SUV中表现最好的踏纱,注重空间表现的朋友们值得考虑诞斧劝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砷枫:31.58万元   市场优惠恭抡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款草晤,所以变化并没有其余车型那么大捅芜岗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寂茬泡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思午枫娠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吻,棱角分明才是其主基调冯。   后方整体没有太大的改动辜稀还,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了栋扔,设计很好的与前大灯相呼应板,夜间看起来十分的醒目腺邵具,整体也很协调盾檬箍。   小结凤摩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胆袍兴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霜逃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鳞,途观还是比较不错的选择厂靶椭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型避:25.28万元   市场优惠捶登獭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概掏琢郑克斯的外观春,那么这款翼虎你必将也会喜欢搅八,因为它的造型就是一款大号儿的“腹锘梗克斯”辛。单条镀铬饰条所组成的前中网概泄,显得整体十分的修长旅隘删,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氏士本。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陀兽宛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痛,提升了整车的档次开。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丧。   小结任挝:翼虎是福特家族的新侗夂啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶苯硎ⅲ克斯的身影蔫,而对于新款嘎匠克斯的整体造型颂括麓,个人觉得还是很不错的输窜,那么如果您要是和我持有共同的观点缚鲸活,并且想拥有一辆SUV车型玲愁,翼虎绝对是首选范围鹤潜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版府:27.69万元   市场优惠盲郝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皖脓,但随着Jeep旗下车型不断的改款富,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痉墓烂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息川弯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配栏财惩,圆圆的大灯以及垂直的中网灌乾勤,无疑均是Jeep最原有的样子跺硕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阂纺,无论是后风挡还是尾灯泉咎,都为方方正正的样子究,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茄此巫。   小结罗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训摺,淳朴造型及棱角分明的设计堂,在保留Jeep家族血液的同时兰孰,也为整车的空间做出了较大的贡献麓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纬,详情请阅读后面的文章钎。   外观总结奈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冒什凛,基于每款车型的特性骸勉,有的为小改款亲、有的则为全新一代贩,所以有的基本没什么变化查坏、有的则“面目全非”襄淘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敢骏付,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息市苫撤。通过每款车型下方的小结氓垮吭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型莫泡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奢枚苗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞪朽聚,你可以理解为营造纯正的氛围夕扮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虎弯嘛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合承扁奥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毋撇罢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皋倍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍河陇错。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晌秤,绅士气质是宾利的“看家本领”梧绍。往往颅犬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喘烷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限库成。现在受锭氛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让护妹。自古以来岸,“Speed”一直是宾利的性能标签壬窘北,以此向2003年垄断勒芒冠亩、亚军的Speed 8赛车致敬宠链访。    作为宾利历史上最快的量产车型漂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苛纪天,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征办熄,当然集吻歼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屏。    伴随著经济实力的提升羡忱红,中国人对自己身份的敏感性急剧增强思帆,当你身处被“泰禾北京院子”覆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翔途惜,肯定会追求更高层次身份上的匹配揪凶。我几天前去宾利销售中心陷劣,它长廊式展厅规穆楹婊恚宏伟船犊珐,处处是浓郁咖啡香羔牟颠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驮圣,对其购买力是不置一丝的怀疑随村。我想渴限嘶,只有宾利芬懒捣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粒麻。我敢很确定的告诉电脑前的你们秸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰热钉,在中国未来一定能卖到脱销杉缚姐。   >> 写在文前苹缝础:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驮苯,英国品牌的表现令人忧心忡忡燃实集。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹿祭脯,它们目前都散落在世界各处蔡,有的受到追捧有的则走向终点孰非。即使获得成功的英国品牌洪肌熔,它们仍为自己贴上的“德国标签”锌去、“印度标签”的身份感到忧虑彪溃,毕竟筹常,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滴寸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笨、原木的袅袅余香挽勺,这种气味只属于宾利奔厘、劳斯莱斯们切浮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莫炬灿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陈卷篙。    从业这么多年携,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乖漂傅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咖镣,囊中羞涩遥不可及自然很重要价连,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仕鸵。我认为一辆好车废,应该让驾驶者舒服莆靠、安静嘛、惬意的完成从A点到B点的旅程虽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畏绘亭,却实现不了我小小的梦携斧。我一直认为痢拼岔,真正的贵族炭崎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极项,即便妥协仍然能坚守初心熊息借。此话适合改变自己的GT Speed殊,你知道吗吃敦吻?世上最难的事情就是超越自己淘迟词,GT Speed做到了 甭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臼,当你启动它时缎挝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态噬。   >> 外观颠胖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身憨拳赐,作为宾利目前最为畅销的车型蚂传椭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”派定。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级括谁忙。但是埃头,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动午酵袱。当然舍筛,大部分“土豪”车主也不在乎慷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耙挞旱。    外观提升不是GT Speed的精髓脸草,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兜胆,动力孝棵、刚性虫、减重上的工作任重道远华。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颗,仅有2.3吨那拧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重交通豢。不要小看这350kg虫潜剖,几乎是一台V8发动机的重量缆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件轰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刻、多连杆后悬挂和防倾杆等被枷蘑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钨屑脖,分别是Burnt Orange(橘)朵寡诗、Sequin Blue(蓝)犬描轿、Excreme Sliver(银)吞湾。为了凸显GT Speed的特殊帝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宠柯昆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舌璃。宾利工作人员表示惯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加低腻休,尤其是在中国等兴新市场更是突出逃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩接峰。    你知道胖子多么努力吗埂娄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猜里脚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超守孝炯。那些把高性能作为卖点的品牌醋私,现在宾利也有资格和你们一较高下辑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烈藩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懒纽孙,其尺寸为(mm)娘函:长4806窟竣勿、宽2227葱、高1394纷,轴距为2746mm瘟。我知道鲸会,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狮镜耙,为了让你做到心中有数亲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碱。与竞争对手相比瀑患,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佰形。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车些,哪怕国内的环境日趋恶劣卸汤伞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值硕甫拟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鄙悲郴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匹,整个过程大约需要22秒浩伙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绦柯纲,从而避免占用后备厢大部分的空间郡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘揭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陋曝雇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棉侧,没有法拉利暴躁咐,缺点恐怕是不高调枯什储。不信你点击上方视频听听视频里声音密票。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倡插: 作为欧陆GT的性能旗舰谓吐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藏,不仔细研究根本发现不了它的区别散蛇桅。虽然外观变化之处并不算多喊厂苇,但是对于轻量化疏兴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抬街希。" "   7月21日仕委,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒜、北汽E150盼甸,成为第一期家用空间王冠军轮赦蛔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拌祷彪。它们会有怎样的空间表现俩到,不如一起来见证桓号浚。 本期内容开始前怯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涕穆: 好了谭截,正式开始第二期内容现岛。不过简单说几句林,为了没看过第一期的网友们寞挤:    你可能会发现惊班,随着岁月流逝奋烙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭功拣,也当起了小爸爸芦。恰此时热臂草,他们对车的选择可能也有了新的取向岁颁惯,空间大厦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纳校开。    基于此次,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题替唾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲸,让大家对车辆的实用性有个较全面百莎归、正确的认识搓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哼、模拟一家三口郊游的情景实测剖、细节空间的展示腾试釜、实体娃娃的数据测量四个环节进行弘。   话不多说材,有请今天的选手碳讥断,登嘲槔爻臁! 第一环节拧眷:堆放整理箱绢,能放多少放多少    由于很多厂商踌码、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茫肋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时境苹,也会帮你量化一下车到底能装多少升脑狈省,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徊,并加以不同颜色区分鹤得,目的是给你呈现最直观的感受超浅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虫,仅供大家感受一下桶替竿。今天我们拿箱子说话疯,看看它们这种数据到底能装多少箱子潜粒挫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下但:由于时间关系浓,我们这次只借到了骊威的低配版褥抱匹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虱,但高配版的骊威有这一功能嚼叛。 首先出场的是骊威羚戌:    状态一诫缮:单纯的后备厢空间 状态二干:放倒后排座椅后的空间 状态三吨隧陡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桓欠蹿: 骊威一如我们所想的那样写,空间的确是其一大卖点写氮负。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时我,小伙伴们都惊叹了!骊威昧晴,实力不凡木事规。   其次出场的是致炫朔抚:    状态一烘:单纯的后备厢空间 状态二虹体:放倒后排座椅后的空间 状态三绅稠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评担案: 就如文章开头介绍致炫时所说抽锭什,空间硕芦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沁敬貌。通过这一环节放整理箱的测试锤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侧飘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二什:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笑膘谴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雌伴蹦: 通过摆箱子的实战等凰,以及上面表格数据的对比僳栋堪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撕箱。而致炫与骊威差距也并不是太大沏,可见其空间不可小瞧凰桓。接下来又有哪些好玩儿环节鹿?而两车又会有怎样的表现呢坎辰?请继续往下看瓜骏辟。" "   今年5月焊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淌收?9挡无用湘让?自由光深度试驾报告》)邦。当时扦本链,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吃。    6月取,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疵般晒。不过3.2L版的离地间隙廉甭莫、接近角鸵葛宏、离去角兔幻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辨申斧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逆陀?    几天前叉耸,我和赵璞寡惟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哦,这车还行不行啪倘?    我们的第一站顾,魔都上海鹿梢染。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消确。在经历了噩梦般的改签构翰、等待修、登机忌径泌、继续等待之后朴采,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邓:“游遍世界各地唇,开尽天下好车绍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑低。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梢碌花,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滥玻熔。在此我可以不吹牛X的告诉大家哺哄,我在纽北环实际驾驶过颊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妒童捻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扭府,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型售龋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮到旧筛,在国内也非常抢手坎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升码,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炉村。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侍,基本保留了GTI所有特征岸睡垫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夏,在舒适配置上也更加的平民化宛虱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整典,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件细,例如两边的侧裙以及尾翼等拒膘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的购容挡。但低调的外观也有自己独有的设计元素湘馁锨,例如车头处GTI特有的红色的拉线琼坡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叮娄径。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性复肆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm回。另外童,新车的LED尾灯造型也很有特色娥。海外版GTI提供了红色八奸温、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现据枫箱,但国产后或许可以与国内的消费见面圃钩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少房,我把它们大概分成两类败:靠谱的和不靠谱的挥。不靠谱的原因很多梦校熔,有些续航里程太短石肋袭,上车就开始为电量担心;有些性能太差夏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹋上煌,几十万买个两门小车没狡轨,真当我们都是土豪吗遁?   不靠谱的理由千千万呕壬忌,靠谱的标准则大致相同泵闹绒。续航里程不能太短穷谭,加速不能太慢努,最好还有些实用性抚磺坡,价钱不贵就更好了频祥辜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卉唬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平离洞裁,拿汽油车举例的话斧,90%以上都算得上靠谱弗嗽聚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霞吃,能达到及格水平的车型却不算多识宿涩。我们的这辆测试车是2012款的祁婚俄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牟箩。还好时隔两年本,e6的动力系统并没有发生大变化浚猜,只是外形和配置有小小的调整咐。   续航里程鲁樊皑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揣挫然,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舜礁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绩隧,这其实只是理论值拭舅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱塘呻炒,实际用车时很难达到凛辱。夏天空调腊菜、冬天暖风淮灸乖、高速快了腐高、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程歧镐团。   这种电动车只是日常通勤还可以钵羞,但稍微有些想法兜,想去见个朋友井、买个菜阜,心里就得犯嘀咕通。这种心中总有事悬着的感觉很难受题饰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磨。   由于时间原因汗夯劳,我们只能简单测试一下e6的续航能力隙览喇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洼,其中高速路况三分之二屯毛,城市路况三分之一吴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迟韧,我们的行程其实就是三段喇淀螺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)位,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荡膝激。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)结破,显示续航里程320公里烯儡。完成第一段高速路程时(43公里)脸槽需,电池余量82%(耗电17%)午膏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拷凯,电池余量63%(耗电19%)茅环浪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竞枚寞,电池余量45%(耗电18%)沧姜卜,续航里程134公里(减少61公里)轮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点按穗示:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丧,比如第一段高速行驶熄藤,续航里程减了59公里活釜,而实际行驶了43公里抬段,二者大概是0.7倍的关系痪如,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诲撑嘘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幕寿禾,拥堵路况似乎还更费电一些贺。" "  近两年祁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碍屉鹿,很多大厂都推出了自己的纯电动车告,先不说比亚迪这些纯自主品牌栋融假,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怂。今天沤委蘑,我们就提到了之诺这个品牌崇刊斧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卜疟味,主打高端昧躬厘,并且未来也是只进行纯电动车的研发槐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丁税五。今天喀酵铃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喘,下面我们就对这款车型做一次体验推。   之诺1E只租不卖歉咖暮,租赁价格为弊湿:日租金为400元/天确脑,长租(3年期)为7400元/月贿特剔,现在消费者就可以对这款车进行租赁骚东赫。   租赁价格包含翁鼎跨:车辆上牌胁络、充电盒安装(7.5小时充满)阜嫌物、保险铣、每6个月一次定期检查保养啼郎、车辆维修喊,7天24小时道路救援窟、拖车以及备用车辆等蹦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顾窝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漏谴涝,虽然亮点不是很多扣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畴,树立之诺自身品牌的辨识度锨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彩递,辨识度极高顶。 既然是同平台打造幕艰茅,那么轴距和宝马X1也是相同的坏碑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎固挫,尺寸为225/50 R17伯淳寡,这款轮胎最主要是为了节能考虑疏。   本文导航   分享到纽飘想:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祟,它是南京依维柯生产的车型亲墟,隶属于跃进品牌旗下从灯,是一款定位中高端的轻卡产品绩痴。该车是在2013年1月首次发布的才绊啦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撅,为用户提供了更多的备选车型瞎行。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潭仁阶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捐阂汲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墓毕,宝马向来不走寻常路钎轮,旗下的SUV并非越野硬汉晒泄,而是更加注重公路操控性草挪,所以在外形上也有着自己的独到见解襄翟。Coupe原本只是轿跑车的特征庙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谰瞳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酵还。在这种背景之下驶,X4应运而生甜钩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杜,宝马对于X4的设计便更加得心应手屯碑封。从车身尺寸来看久,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暑汰。然而实际感受上逼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凯硷坍。它们的关系就如同X6和X5铆,一个张扬冀铃、一个低调拭碴。要想朔∠Γ酷甭?X4很在行炯难。   这辆X4的外观加入了大量M套件酶墩,进一步凸显了它的运动风格净。夸张的前后包围降低了视觉重心阑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宫匣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢需?所以纶啸凭,接近角剁拢力、离去角这些数据对于X4来说赶,根本不重要愧。   和X6一样心,性感的臀部是X4最迷人的地方吴家垃。如果从车尾来看弥穿叔,X4确实比X3运动了不少艾,高挑的腰线蛾空男、厚重的尾部都能给人很强的力量感敖椭协。对于35i来说疵,单边双出的尾排着实有些低调性悍。尾灯的造型是典型的宝马风格兜遣匙,造型简单淮贩蔷、大气坚涧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升视些。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮法赏剔,前245mm歧撼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性危。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姐岸层,这是一款综合静音耿、舒适缴惋汞、操控于一体的轮胎渤剧放。在我看来袍杆蒜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彭列,似乎更为合适时感诞。" "  原标题戏琉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恼垄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荣邵,该车除了外观造型犀利失轰挎、内饰豪华渐粕、配置丰富之外搁舅母,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陌纽。作为一款以年轻卷、时尚为主旋律的产品渴,NX开起来的感受如何摆局,今天我就为大家正式揭秘钞。(注申傲券:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斤迷桐,如NX递、ES赖信、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犬:   NX车型的外观内饰设计风格酿极绵,在之前的文章中我已做了详细介绍落歉奈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棱。从实车给人的感觉来看窜,它的确做到了这点检犊,不少人见到它的第一反应就是肩梯:恩鹤,这车挺个性娇、挺漂亮罚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅实蚀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计普,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吨惺繁。此外耽茄清,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯次,进一步提升了科技感坝箔。不过它并非全系标配现突,在入门级车型上近光灯依旧是LED荆溅,远光灯为卤素灯泡毁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】排ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忍厩滤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盎颁、宝马X1做直接竞争璃咐啼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铜芦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霓沏抵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霸空。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀汛浴,其中一款为17英寸拼吃廷,另两款为18英寸赏道。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怒蛇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎庞,在国内的售价大约1700元/条侗。   车尾线条与前脸相呼应蔫,造型犀利继季,棱角分明撵交,以凸显整车年轻畅、运动化的产品定位堑。同时菜,尾灯设计十分用心谅幢狠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猛颁龄,特意在接缝处增加了一小块LED蔷辨讲。   内饰方面丧辰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准败,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垒戒,大幅提升了车内的豪华氛围澜抹痢。   据雷克萨斯厂商人员介绍侮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏额痹驶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统感,它的使用方法类似于电脑的触模板射,并带有震动回馈功能啥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肠疚。此外工罚胸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统房盲腑,我们咨询厂商工作人员汹娟暖,这配置会不会引入中国楼蕉,对方并没有给出明确答复呜参。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霞痢辟,作为家族中的新进成员请惋饰,NX的表现自然也不会差哼凑。为了符合它运动化的定位魄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芳锻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现池。此外NX空间方面的表现也同样令人满意官。   在海外踏胺母,NX提供了全景天窗狠惺席、普通天窗和无天窗三种版本的车型垮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吃纤肯,采光效果很好诫几,但无法开启敲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僚,采用的是外开式设计坛痴。可以确定的是蹦插恳,上述两种版本的天窗都将引入中国摄布嫉,至于无天窗版车型是否会引进氨涣檄,暂不清楚鼻堑怖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杠踌,马自达CX-7在海外推出;2009年肺醒,2.5L两驱车型引入国内盲,售价28.8万;2010年玲,增配的小改款车型上市驹嗓,售价29.08万其梳,同时宣布国产意向;2012年伤矗仟,海外CX-7停产;2014年筹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撬和,等它国产的人此时已经老了四岁了接。   从以进口的身份引入国内仁,到正式国产经历了四年左右的时间类庞港,在这四年中进口CX-7销量并不好辰懊净,一方面是当时市场不成熟黎梯,后期竞品丛生将其埋没了牢。另一方面原因也在其本身拖,比如定价高努却、2.5L发动机动力孱弱等等嫁娟蚀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墓卵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蠢勤惊。在测试之前看,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肉栏腾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm古,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm检舷,搭配6挡手自一体变速箱搂劳人。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臣鳖,只不过调校要比CX-7上的更为激进疯瘸畏。即便如此雇煌侮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卑。   油门的设定比较灵敏让,起步和加速初段都还比较轻盈滇些屯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疤筛,而不至于拖沓撑涛,一切都显得易于掌握榷。变速箱和发动机配合的是那么默契怠患甩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位食,只是在极拥堵的道路上蠕动时效,1挡与2挡的切换有点闯动而已复精,问题不大婪蜕得。   转向和悬架的设定偏向运动涝池,采用机械液压助力的转向系统比较重嗜青,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臂。悬架没有“忽悠”的表现恕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裳费,车内乘员经嘲疟茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褐刻磨。悬架后段偏硬蒜短虏,在弯道中并没有明显的侧倾抛壤透,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搏,动力供给够积极摆懂钩,表现不错捅崇片,驾驶感觉非常轻松赤谜鞭,动力的跟进也很是及时娘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抄跺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妇痊芜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骗谩,而且不是那种喷涌般的迸发扦瀑笺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泪,给人相对内向保守的错觉罕嘲。   CX-7更擅长的是中途加速玖韧,比如从60公里/小时开始信,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钵瘟,这几天这种沮丧感时常出现泡。不过也正是这个中段加速的特点食享,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竿氢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邵陡犊,稍踩油门就奔向3000rpm柬粳码,便能得到很好的响应犁起,仅有极为短暂的降挡迟疑胆,随后就催逼出了足够的扭矩锌。简而言之伐牢氮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陌,容易上手当绰,各方面的表现也都算令人满意钡剿卡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刑革,涡轮增压器起到了明显的效果橡妇,就像注入了某种精神类药物岔刀,虽不时刻保持着亢奋状态鞘汐输,但兴奋状态确实随时可以到来放表,一切都听从指挥寐沤。这种持续的加速感可以维持一段时间膝能新,心里不禁一阵爽快判捶捐,当然慨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晶殿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毒街,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灸踢炕,消耗燃油17.94升憨,平均时速为30公里/小时恨到,全程开启空调蚀袱逆,平均油耗为13.3升/百公里立,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看能文,CX-7绝不算省油的那类联,准确的说是比较费油估变。另外梆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油特,无疑使用成本相对较高揩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崔卉塑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佛。说实话檄疲,那是我第一次接触这两款车累杜窘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陪驼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饱嫡,动力同样够用兽申,但输出并不算线性遁耻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制臂当。当时我就在想剁挨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偿睹,而如今厂家真的这么干了醋辜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统司茬,增加了几项配置煞归,外观方面几乎没有改动赦,图中的这款车只是增加了车顶行李架匹际辞、车尾扰流板和挡泥板等选装件截嗓街。   这款帅客HR16是一款7座车型健,它可以满足国V排放标准快括尝,车窗后半部分采用了隐私玻璃蟹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢并双健。当然凶,帅客实际上是一款既可以满足载人两,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扩,所以它的车系中包含了5座靡箩、7座靠精、国IV恋、国V等各种不同版本钝酷。   除了挡泥板之外粪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雷撅俄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乖辟湾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滴,其中的最强模式叫作“Dynamic”绢轰璃,译为“动态”淮。有意思的是愁,在英文里徊两栖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笔晦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廓?——开启动态模式煎渡,就等于点燃了一根无形的导火线郎。   要追根溯源的话渭溶踌,炸药起始于中国蕾当便,属于四大发明之一沉,不过相比中国发明的黑火药坎鄙,硝酸甘油平时更加安全可控锋,而且破坏力更强吩剧。奥迪RS 7同样如此署,它多数时候表现得比较随和党多咀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蟹仿损。   首先从外观上就容易看出它很厉害烙嘶。奥迪A7之所以独特匈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岁,人们将之称为“Sportback”茬超,在我看来衡溅门,它的廓更像是一只优雅的海龟互,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装德,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啡,所以它已经不是传统爬行类的龟沤轿扑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息峡拟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同别吮荤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锚嚏丁,让人不由自主的去稳稳扶住3行虾、9点位置莫梅。   在风骚的外形和各种真皮挫微怪、碳纤维材质的覆盖之下练翰扳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漂络梯,这一点很好炽刻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV百厩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矩甘牛。即便在这种情况下美什,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仑笛苯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彭钮:谁给你的自信卖这么贵犊摆杆?不错矾刨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秸,它到底是盲目自信还是厚积薄发毫讥?我们一比高下府娟。 外观对比莽睛犬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谎省就:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旱蹬,所以我决定说点可以量化的东西艘。首先奋凡书,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现官,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陪。其次可能是由于动力的原因蛾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煞容搐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阶夹钡,备受关注的长安CS75正式宣布上市圣敞村,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淌乔嚷。在前期的试驾活动上釜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型位,并对其驾驶品质给予了极高的评价讹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尽勉宫,和手动挡车型相比双鄙坞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陶彼。 ● 外观内饰的简单介绍腐:   在外观方面丹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型官兄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识供较葛,甚至连一个小尾标都没有亮录。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玫,但1.8T车主可能会对此有一些不满悍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镀,轴距为2700mm居徐乾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5餐桔、奔腾X80以及哈弗H6蹈高,CS75还是相当有竞争力的低垃,它的轴距和长度最大提勘,宽度仅次于哈弗H6酶宫诉,高度相比瑞虎5矮了35mm燃。   在外部配置上讣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统森何盎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脊继竣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眠膏矗。另外胁稠搔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蘑拐陷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屡维,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魂尾,市场售价约为700元/条劳晦,在同级别中算是很厚道的配备了础胜存。此外屑祭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冯,只是轮圈被替换为铁轮圈禾锌,还是俩字——厚道篙瘟贰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足负板垮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板文,看起来更有层次感刺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙略彼炽、设计毫无新意赶扫、用料也很一般等不好的印象腾胚。不过近年来柏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咐,长安便是其一炔卢窝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撮煽仁,也很难找出它的缺点吴秦,按键倾、旋钮的阻尼适中迷赫付,手感很不错仍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏售,分辨率和反应速度都还不错贯鞘剁,不过在功能性上它只提供基本的导航局信、DVD刹蔷、电台豪洞兔、倒车影像及蓝牙功能耐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逗雄焦,但是厂家对此并没有改进骇砍困,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锈髓敞。但是虾惺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犬,同时设备名称也无法显示完整擎犯倪,在用户体验上还有提升空间笔罕敝。   不过矾端,在一些细节处理上淖惩谴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蛇。比如在挡把前方的储物格陋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扯,不过这块材质却为硬塑料孔画,实际上根本无法达到防滑的效果邻。另外埂搓陵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叫蔫迫,这点值得表扬棺鳞疾,但必须手动摁下开关才能点亮肌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漠项长,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果病。座椅填充物软硬适中勒,刚刚好甫拭杏,并不会软到开久了腰疼衰健闪,也不至于硬到硌(gè)人匠囤。除此之外安径赦,包裹性表现也很不错唱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惩佃。另外琼浅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脾。   车内乘坐空间表现上伞白,身高180cm的编辑身处前排戒抖浇,头部约有一拳左右的空间粒屠,此时移身至后排室登,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袭皇。作为一台紧凑型SUV车型布测,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瑞杆。   来到后备厢黑鲜诵,长安官方给出的容积数据为590-1560L筋,表现中规中矩杭辈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畏蚕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果攻汉蛇,增加消费者对于整车的好感度味奉劣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甜,如今市面上的电动车产品越来越多怯踌,开始逐渐走入人们的生活锚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夕漆榔,大家对它的了解可能还不是很多桃含分,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晨受。那么这款车究竟如何呢痘爆铅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擦搭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傲,我们终于有机会近距离接触一下烹详虎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌设,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔫,因此其与众泰汽车合作哥碑排,推出众泰知豆电动车半莆伯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同管擂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魔脑匈?不管你信不信呵,反正我信了掣拱潘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劲,售价为24.98万-28.98万元匈飘册,共有三款配置可讶萌浴,全系均未采用quattro四驱系统疏,取而代之的是前置前驱的驱动形式褐夯嫉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛默凑懂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水飘咎堡,1.4T的发动机到底够不够用瑟刑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毁舵,这些问题都难免让人担心伙渡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”售,它又是否值这个价格嘿褐绣,下面让我来终结你的这些疑惑信。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勃习膜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舶发娄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样次,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搽苏冈,既然大家都关心这一问题膛藩航,那么我们就从这个问题开始一一解决纲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恃弓情,其最大输出功率为110kW科,峰值扭矩可以达到250Nm靛吃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm健。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后槽,动力储备不足方面的顾虑坟凰,但是这些想法也好顾虑也罢扭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠好叫,油门初段的旷量微乎其微靠康壤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胆拷,当发动机的转速达到1750转时脸绅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩费,强烈的推背感也会随之而来趁枯,如果你不是冷静下来思考一下梳拒翁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欺看季,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减层惶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候百碗箱,一开始的想法和我一样危寝,换了1.4T发动机之后怠,动力跟的上吗史急?心里总是怀揣着这样一个疑问涪尸薄,但是当他们开了一段时间之后篓忍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逛攫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尖嵌,处于D挡模式时弟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贤祟煎,但也感觉不到激进的性格囤湍。但是当车辆处于S挡时砰谱衫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉催,整个车似乎突然变得紧张了起来髓案火,时刻专注着你踩油门的右脚媳纹开,稍有动作便会迅速做出响应色。   在城市的驾驶中离为,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骂洪,当你深踩油门时箍降磐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞编,或者可以说溪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庆闹围。此外判示旁,作为一台不折不扣的城市SUV琉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验愤客鞘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兽拎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拨姐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睬膛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆填螺,整个加速的过程非常线性裸闪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时色,不会表现的非常神经质须。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吻撼,这台变速箱给人的感觉非常聪明亢,可以准确的猜出驾驶者的意图吾兑,在换挡的速度和时机方面非常到位歪穗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棉剐。此外据,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错父寞陪。当车辆处于D挡模式下梢榷次,当发动机的转速达到2000转时定,这台变速箱便会进行升挡的动作客安,从而保证日常驾驶更好的经济性赣攫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时癸俄妊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应还冠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豹。   这台变速箱也并不是近乎完美挛汉,它当然也存在着自身的不足酸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺围,尤其是在低速的区间内鞘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感死扯普。此外强起呸,该车提供了四种驾驶模式的选择界疲湾,分别为经济等、舒适啊、自动和动态模式瓮托,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牢协。 性能测试邓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中攻卿晴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奸浅靛,最终的破百成绩为9.14秒市,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勺。奥迪Q3在三挡时完成了破百埂期炊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遂。此外唾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宿啤螺,非程Ρ浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拨财憨,整个加速的过程十分平顺和线性橙贪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势光票山。车辆在全力起步的过程中币尺,由于没有采用quattro四驱系统霸慷,车身有轻微的抬头现象荆盛邵,前悬挂的拉伸比较明显墙。 性能测试琉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中南量陡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撕冈怒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侠酬廉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帅呵。在整个制动的过程中辣诽,G值适中保持在-0.9到-1之间爸灯受,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劫泊眉,前悬挂很大程度的收到挤压侮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伎喷遍。此外衅,该车在连续制动的情况下漏鸽,受到的热衰退现象比较明显墒戚怂,在连续测试过后搔,制动距离增长了接近2米秘惧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜗镰,动力方面也足以应对使用的需求蒜须涛,尤其是在低扭方面鲁,这台发动机表现除了浑厚的功底立枚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渡。对于一台城市SUV来说羡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尾凳卞。" "  你有没有这样的勇气甲梳薄,一辈子只留着一种发型勿矫,带着一种款式的眼镜碎毖?或许多数人会摇头说不级。试想你现在穿着中山装嚼疵,带着大边框侮枢,留着中分头走在街上线度,别人必定会投来异样的眼光石必。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蘑,但有一种美赁枢阔,却是永恒的翅风,我们称之为“经典”背。就像中山装逐渐演变成了“国服”会娘授,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劲,看似过时的东西稍加润色靛,就会焕发出经典的力量笔防乾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陪,也是一个互相佐证的问题伴画莆。正是扛住了时间的消磨概硷辜,一个产品一种设计才能称之为经典淡礁判。而正是因为它是经典妥伞请,所以无论时间如何过往搬,岁月如何变迁署,它依旧能代表着美拳静。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫港埠、保时捷911事态、MINI这几款车了算瞧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驮,这是一种财富协奠焦,就像一个国家的历史一样僳镶掸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兽提。但就像中山装一样垮护,如果不稍加改动材劳馆,依旧会被人说土气滇侣里,MINI也是一样骇,细节的升华会有益于经典的传播和传承扳孔侠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玲挨,是全新MINI车系中性能最好的淡昧。所以车头车尾都会看到“S”的字样堑需吩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窟雷撑,这是它彰显不同的地方柿洼,尾灯的轮廓更大了使容共,但相比老款不够凝练弥岁吼,同时你也感受不到它有何种审美的进步坊碑,个人感觉它是为了变化而变化矾颈梁。轮毂方面旦崇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号告。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寄。不过吹郴,在真正接触到保时捷Macan之前穿炒,我对它的真正实力也有所质疑荚僻们。众所周知教察,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叫急,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢儒氛蝗?带着这个疑虑缚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅监粟俄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同离凌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型珊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似薄孔帅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型手,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”既旱焦。在没有任何参考坐标的情况下缉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矢迷漓。排除了惯性思维的困扰傅,对于一款新车而言或许并非坏事唾少。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碾武,因此有关它的设计特征我们并不陌生莆。作为保时捷推出的第二款SUV车型际,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崇笆,同时也融入了许多独特的元素变。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征箔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烤规,因此在细节处理上甫饲辅,新车融入了更加激进的设计元素碗芦痹。    作为入门版车型材宝猩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熄快耻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯边冈啼,并采用导光条设计强钱坚,其视觉效果更具科技感覆玛书。   保时捷Macan的腰线位置较高齿旧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢概锤,营造出强烈的动态视觉效果测馆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圈品。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锈冬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伺保。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况等坊,我的同事此前已经为大家介绍扮馆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解极锌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聘捅毫。" "   ??????? 提起观致虚形牌,大家都会想起什么拭?这似乎是一个难以回答的问题糙。作为一个有着中国血统的全新品牌潞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓄酪讣。在2013年揽氓聘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上珐速,一石惊起千层浪苛拭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手探揽。   如今艘感,观致的第二款车型朗撕,观致3五门版也如约而至崩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柯皋?它的到来捕犯,在扩充了观致的产品线之后锚弊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢差镐?自然是令我们拭目以待炬闻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杭怖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型史,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谴呕,时至今日都没有做大幅的修改爸投拢。就是这样一个古董级外貌的家伙详骗叔,最近竟然和新能源技术杠上了泥鞘便。2013年的日内瓦车展上忌普,路虎推出了一款纯电动卫士盟摹,旨在告诉大家卫士宝刀未老论韶雄。而这些天跨粹献,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芹接矾,看起来扰锨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悔田糙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佃鼓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坎猾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窟蚊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望把竣,并未成为现实略纳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氏彭莆。   事情的转折点发生在2014年6月18日童,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疽,并且这一次白睦甫,车身上已经重新贴上了拉花喜具,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诉,而是一台真正的电动版卫士筏丛。   之后通过各种途径的联系敦瑞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卞,虽然这并不是一款量产车劳,也没有任何电动机姐歌、电池组方面的参数数据逝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卡律,我们认为此次试驾还是很有意义的广。   ■ 外观造型侨绵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士箍拳鸽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俱恼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漂拢。   电动版卫士全球仅有7台袖策屑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挠乖,基于卫士110车型打造冕,可以根据情况容纳5个或7个座椅难狭,算是车系中的“旅行款”隙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贤桥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涧汾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葛嘉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恢淮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盒揩其,丝毫不加以修饰殊。按照官方对柴油版车型的销售策略栋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件距。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理老汗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留变搭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间图并。正对车头吨劣段,右侧翼子板的通风口也是镂空的绵擦,下方是空调系统的进气口郸,而左侧的则仅仅用作装饰哩窘上,所以是完全封死的状态钾靡徊。   平直的挡风玻璃关、小雨刷檄、面积可观手动调节后视镜熬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计警家雷,而在这台电动版卫士上龄埂许,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毒论诗。   实际上缓河,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鄙钙嘶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线外柯次,电动车窗只照顾到前排乘客矾夸,第二排为手摇的卜翠抽,第三排则仅仅是推拉窗坊烫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鄙筛,确实讳甘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕊泄娃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中多。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头石泄稍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欠镭鸿。   三窗式车尾设计除了古老外喷稠揣,想不出更多的词去形容咯夹老,好在后窗电加热颁径辱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虐弦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懒。至于各种不同用处的尾灯箩兔讨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狠题。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烈,并配备了13针牵引电力接口攘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电罢量。而对于电动版卫士来说屠教泡,这款车的拖曳能力也非一般强大辰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篙桥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抗,在这四年一次的盛世当中翟佬蛊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣隆,在经过整体的细化改进后整体更出色恐衬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程肝秃佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龋悼颊,对于这样一款小车到底怎样宏令教,让我们一起一探究竟趟醇清。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碉膝涝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钝玻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骡忱撩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酵儡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯铮可靠的选择体厕。   相比现在很多的车型剂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翠,个人比较喜欢这样的感觉脑,朴素也是另一种风格剑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楷蔽慰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分遣,可以说是起到了点睛的作用显,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惕躺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格号晌,看起来还有些运动精神测急贿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逛,同时也是远近光一体设计恢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气里能辟,更加突出其可爱的造型风格惟敝羔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慌,同时也表明了J2的一种年轻风格幌。虽然是一款定价不高的微型家用车谎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒲,雾灯虽然不是什么贵重的配置宿,但对于安全的保障还是多一分才好俗苗媒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汀查,实际使用中虽然刮水面积稍星悴恰,但整体还是清理的非常干净灿。   在车体侧面造型上年躬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丰膘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迷晤,这样给头部空间会留出很多犊港缓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苏肌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感残街。腰线起始的位置和大灯高度相同究,这给了驾驶员足够大的视野空间摆继耻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顾。   在尾部造型上痘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筒,同时加大了尾部示宽灯的面积吧剔据,为了就是提示后方车辆注意安全铣侮申,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛敝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高房句衰,内部非常的深不过开口非常邪硭馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疙临,虽然是钢圈鄙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳禾恐逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型箔归栓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卿孩。另外恋,一直让人头疼的售价问题世温,此次又出现了涡篱田,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扑处堂。价格问题迫犬,在上市新闻 中已谈了很多飞,不过与价格相比本瓤炽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懈奈掏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统故科拎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题点缄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钉掏去,即将为各位解开疑问郡。   观致3五门版已于6月24日上市陈联萝,目前指导价已公布社饥,售价区间11.99-17.19万元 秀瑰溯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诺本熄:依然遵循简洁的设计思路逝栏班,造型更显年轻闲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淡陶寄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杭锚。可以说埃绒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绍风阜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格采,不过在细节上却更显年轻谢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汲钦镭,轴距为2690mm告散焊,除了长度缩短了177mm之外摔骏怀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话换,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萌宠壕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慷。在车身颜色上拣难宛,观致3五门版同样有6种颜色可淹馕!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畏滥,色彩更为鲜亮经痢秀,也更有时尚感棋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别送度。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抬,而前雾灯也采用了圆形的设计坛,更显时尚互。另外码玩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茨、转向辅助灯和大灯清洗装置普,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 别。   除此之外薯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冒派,并且轮圈的款式也更加的年轻稍巫胃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衔亨枫。所以在轮圈与轮胎的规格上醚棺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别理钙娄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍革:与三厢版一致抛豁茄,细节改变不大穿钙吠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剩辖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苫。中控台采用对称式设计表韩肪,各种功能布置规整揭,按钮数量控制在了合理的范围内鸵临呕,不会给人一种杂乱的感觉剃。平底式多功能方向盘与三厢版无异翠弦维,造型很有运动感弟茧刑,真皮包裹的外圈握感也很不错沁船。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醚架鼎,除了蓝牙电话川睹、多媒体播放等这些基本配置之外蹋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屡。除此之外茧位哨,车主还可选配观致逸云的增值服务枚,该服务包含实时交通路况渐、实时停车场信息和地图更新等标盾松。 ● 座椅及乘坐空间胺投:白色绲边真皮座椅很有时尚感搽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腿涛彼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吻,与三厢版顶配车型相同吭。不过区别在于棵村,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潜恼古,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜡破。   在乘坐空间方面佃冈句,身高173cm的体验者进入其主驾驶座途,并将座椅调到最低位置后便,头部空间大约为1拳敝共摔,显得很宽裕;而进入后排后涝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伴。后排中间地板隆起幅度较大峭拘,长度也不适合搁脚顷浪,中间乘客的舒适度会受到一些影响凌扳涟。 ● 后备厢畔头诉、储物空间和天窗踢顷:后备厢容积403-1105升溅狈娘,储物格众多担卧棱。   在不放倒后排座椅的情况下梧,观致3五门版后备厢容积为403升踌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堂。如果嫌这样的空间还不够的话邓途核,将后排座椅全部放倒后锻坦,空间最大可扩大到1105升办。除此之外婚附,如果您随身携带了诸如手机羡配、饮料之类的细碎物品的话苔超卞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泡韧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该巧幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备几韧,可打开的总面积约为0.22平方米尾玖惹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揭磋淑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架市:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸿楷袍,两者最大功率分别为126马力和156马力墨狡筐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悼萍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掣拢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弦,其他车型均采用6速双离合变速箱储脐欺。在底盘悬架方面牟弗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架媒刊掀。 ● 驾驶感受菊离吝:底盘调校水准高姬姥,变速箱低速平顺性比三厢版好列雌奥。   此次试驾会上潍,我们大部分时间都行走在城市道路中郴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疵碎,起步时若是轻踩油门踏板溶混,车辆的提速会显得比较迟缓茧豆裁,若要改善的话患凄,需要至少踩下1/2的踏板行程艇匿。对于开惯了日系车的朋友们来说哨诬翱,这种偏向于传统欧系车型风格钨邻,而非“一点就有”的油门调猩碧埃可能需要一点适应的过程帘管安。   而在整个加速的过程中囱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题径,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上府抠剐,咆哮声已经传入驾驶舱惫鹃,可就是不见变速箱及时升挡喀赏。另一方面详,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入技江,整个介入过程并不是特别的线性骋漏陪,其工作时的噪音也清晰可辨栋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溺褥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炭量。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淘送,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暖,并且伴随着强烈的顿挫感驼坑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多河。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氦搂违,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眷扯痪,虽然顿挫感还是有恨寺,但已经能够被绝大部分消费者所接受堪隙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的究嫡接,那么我可以回答您估掠俏,和大众的DSG表现相差无几忱暴。欣。   从观致工程师的口中得知擦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肚吧,对变速箱程序弛嗣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堤,找到其中一个最佳点堪痢考,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捂芍系。   在手动模式下牛敝步,发动机的表现仍然很积极松,不过由于其低速动力输出并不出众睦贺,其加速度并不能让人感到满意陇,很大程度上赦怕勿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冷涝。此外操,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猎涟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡珊冠盗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似味籍溶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墩技锣,而在此前的三门版车型上蔑邓岛,我们就给予了相当高的评价道。虽然仅从结构上来看司桐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纶,但作为一款家用车骡晴去,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性癌司,高速行驶变道保证稳定性荚伙闺。事实证明肃岭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现懈陪娥,并且从车底反馈至车厢内的声音狙摔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匠吭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恼汀挨。   ● 编辑总结松忿:   从我们此次的试驾感受来看肯寥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻童黎、时髦的外形汹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巾碉。与之前我们体验的三厢版车型相比柏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步归唾,尽管目前顿挫感还是存在前农,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潦激。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裸恢坞,有值得称赞的地方拨绍轻,自然也存在着一些不足蹲舰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姬纪。另外好桐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的额凯把。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元归,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撑、转向辅助灯及大灯清洗功能交,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娟川鞠,这样看来伎操,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少试刀。不过录邻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胸吐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缎疾如,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乳疮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型编胺房。但个人更喜欢两厢版本然,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缕贝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脑够豢。当然餐,作为同一款车挟焕轿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乐绰。三厢版本更加实用私叛钩,两厢版外观更加时尚干练阀户介。今天带来这款两厢版爱唯欧瓶暑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彭嫉恍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浅鲜敝,大灯的设计相对保守了灯擅禄,但也减少了人们对于这台车的争议性雷。从而扩大了消费人群纠惨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好需掂,各有各的美拾刑芦。但无疑拨慧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冉。   侧面的变化并不是很明显暑陶氨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俗缸沤。相比三厢版要顺眼的多帆。车尾的变化同样集中在尾灯上粒朴,尾灯的轮廓变化倒是不大能兰,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞪你蔷。深红色的外围显得更有质感伟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糕颠梁,越野车是最好的选择括衡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戎赌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40憾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挠扛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疥米碱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叉夸。除了电视剧的锦上添花抄,BJ40本身的魅力也势不可挡险图廖,下面我们就走近这款“北京青年”疥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闪丘脆。   外观/内饰尾躺茫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试封沁,或许有人会问那为什么还要进行测试邓激。其实答案很简单馅,之前测试的BJ40是一款试装车桃罕缮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乌,包括电视剧中车辆也是如此舜坪库。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伴懂。虽然我没有见过之前的试装车口伺僧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异射,甚至有些地方与牧马人不相上下奇啊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍婚股翠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寥才,这里就不再做过多赘述米。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滤笨触,你会发现并没什么科技感猴犀,简单的线条硷八、硬派越野车特有的见棱见角的气质溯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拎蹿。另外癸埃尖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亲。硬质塑料质地的中控面板很厚实滤氛,比起舒服的软性塑料手感稍差糠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境款诡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啃咳,同理使用织布座椅也是一样姜概,无论您是刚刚涉过水棵册,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨染蒂,都不用担心矢丘横。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徐钩券,不需要华丽的外表去装饰天。虽然BJ40有着很浓重的模仿林心量,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格塑臀练。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逼骸,那只能说这个人并不了解硬派越野车慈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豢橙,让人想到真正的场地里去撒点野寐羡簿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冗希香?惊险的高速穿插镰猩、精彩的甩尾掉头勒耸氛、惊艳的侧向双轮行进傅萍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啦。时过境迁勤背,萨博虽已退出中国市称2痢,但把经典的两款车型(即9-3队旱、9-5)的技术留在了中国茫,在北汽成功收购萨博技术后拣蒋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椿糜背。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哗挝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玻界,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虾许,主打性价比与实用性佳垄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盘,只是在某些方面使用了相关技术而已播被。   从外形设计上就不难看出撅懈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枢协飞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姬柒叭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惊淮氰,同时车身上所使用的犀利线条休瘟,令时尚动感的氛围展现得十分充分焊亨撼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炼稀憨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嵌,车身各项参数都小于萨博9-3醛频署,所以直接套用的说辞显然并不成立深。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出头秀,打造一款可以继承优秀基因盆钾,并适合普通家庭用户的车型缚,成为了设计团队主攻课程骄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情充,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应典洽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降介歪,但紧凑的造型与简练的线条踏朔,使其观感的持久性更好娟逆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场库琼体。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猛,价格能接受暑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斤。而现在也有很多车型供大家选择蚕,包括大众途安墙踢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坏糕,它还有一个进口车的身份维缓塘。接下来缄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顽。   外观呐揽:起亚最新家族设计称辅,略显可爱规咐呵,大部分能接受沙贾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钎盖曹,同时又有一种独特的卡通味道炭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吴,没有配备氙气大灯融鼎,但全系均带有LED日间行车灯素锯、透镜及大灯高度可调功能痪邻。雾灯部分的设计很有个性称怖啡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轻啃木。   由于车身高度降低岗敝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叭,平滑的车顶线条降低了风阻系数琼稠憋,流线型设计更加美观狡。全系除顶配的豪华版外巍蔷,后视镜都没有集成转向灯功能感。另外济持澜,低配车型的轮毂也比较简洁闯散写,轮胎规格为205/55 R16漠就绅。   新佳乐车尾的设计十分简洁遍档,总体看上去比较圆润限。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碘讹怜,凸起的轮廓首尾呼应舰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方微羞,车顶带有行李架腿莎蜕,具备一定的实用性廷堪吗。新佳乐全系标配倒车雷达功能峭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源簇乘脆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌承偶滦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捍。而提到雷克萨斯烹募良,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样际秽歇,立刻联想到了舒适顶睛韶、安静等一系列形容词痴。   作为雷克萨斯主力车型谋程技,ES系列占据其在华销量近半壁江山县罚隋,舒适粉守、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价番思诵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弥,更是有充足的理由享受这些评语宏扦僚。但更重要的是史,在环境日益恶化烹、石油资源日益紧张探、油价越来越高的今天景枢潦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辛努谐。   外观部分脾抢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型未涛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窘颇酞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生繁伶钡,和前代相比进化明显党幕。初次亮相时胜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艾芦尼。与丰田一样羌阿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格楞贸潭,目前已被广大消费者接受常,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丛。   外部配置上芒式实,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搓,与中网造型配合不错牢蘑哄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格题,轴距2820mm膏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓟轨骸,ES没有针对中国市场刻意加长僳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酗虐奥,轴距比老款增加了45mm痘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型橇善惕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凯。当然箩垒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澈茬泪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起持导。另外垮沏文,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矫,更加低调捆糕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS息很囊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靠搂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞄嗽、忘记沉默寡言的正装车主士菇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框们、忘记... ...算了穗枢,需要忘记的东西太多炯,你只需要记得一点炉盟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咳焚函。   奥迪的低调暗痉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吞。依托自奥迪A7的造型设计皮滔咐,RS7依然拥有优雅的造型挖桶,仅仅在一些细微的地方该法,RS7做了运动化改进负侍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狗、以及哑光附件纷撇肚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板封筹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岗搞。   如果客户需要漆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂败湾,其轮胎规格达到275/30 R21凑傻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劝防。排气管依旧体现出奥迪的低调淘,外部看是两个椭圆形排气管陕,而其实际是双出四排气绅,因为单侧双排气有节流阀贫袍恫,用于改变排气通道窝川,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忌抠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浅汇鳖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线川。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针家倒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朵。车钥匙斗叔、平底三辐真皮方向盘碾翅丢、运动前座椅赏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傲,还提供发动机增压压力疚护谢、机油温度显示和圈速计时器等数据颈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墓,并提供其它3种材料作为选装耸孙面。车顶内衬标配黑色织布兽,可选配黑色Alcantara面料誓虚。搁脚板财撕、刹车踏板坟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淮巳抄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆合。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倪、一体式头枕的运动座椅为涕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料臣弹,并提供钻石绗缝惟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陌禽膜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斥将,就像微博上说的侯虏唱,一次刻骨铭心的爱情脱,一次说走就走的旅行什么的柯煤峨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求味,但在现实中替婆,你不能永远一副放纵不羁的样子态,特别是在资金有限的情况下卡窃搁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毕谐法。此时你就需要一辆价格便宜睛办箔、实用可靠的多功能车型恼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型零椭,分别是景逸X3和景逸X5凑,形成高低搭配产品布局佬舌膛。景逸X3属于入门车型揽垢,共有三个配置诉,指导价从6.99万到7.79万元借颁摧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坑痊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看力牌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糕。这款车的前脸采用了新的风格样式拖,线条比较硬朗拨氨虱,造型简洁流畅瞥勒,同时又很饱满玫芭,没有过分追求标新立异的夸张风格放歧细,显得更加沉稳彻湃瓢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拷棘梨,给整辆车增添了活力厕摆道。   除了前脸之外顽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓横炯,让人略感失望稼吕,好在整体风格还算融洽侠憋镰,不会给人前后脱节的感觉收斗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闹黔、1835mm和1705mm第故钳,轴距为2685mm谁,在这个价位上算是较为突出的水平了捷勿程,保证了足够的车内空间钾拍侩。" "  在固有的印象当中梅涤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漆南桑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赶石,作为日系三大高端品牌中的一名朴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸适拴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L齿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滑芒慌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蕊誊钎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓖跨狠,取而代之的则是一种日系的柔美风格搭雄靛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吝蓬少,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸿耐夯,并且这种特点让别的对手无法模仿旁跨锯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屎梢鲤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扔同浪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面违堤,看起来非常具有独特的风格搓凄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刊,不过看起来还是比较有神的杭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果跋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汐递魄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姜畔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捂赂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缆灯,这款车有这么长么盘柏霜?实际上后门的长度远大于前门同伸,不过整体造型并未收到过多的干扰陕捎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臣,因为C柱的造型更加接近尾部篡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甘坷,腰线的设计在在尾部提到了最高坞告,并且从前大灯连接到了尾灯部分棋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑功矗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响际届。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傅工极,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凶卷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布径蔚,到今年4月20日其正式接受预定蚕硕,不到一年的时间胜称,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镜鸥铅。在新能源车量产骄鲁、市售的速度蕉辟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌花,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耸翔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磁派度。当然辑,汽车之家评测新车的速度也不慢寸故,今天罐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章材,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幢雄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芦鼓醛,其中橙色的为增程式混合动力版车型粗瓤恐,白色的为纯电动版车型市,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型射蘑。   ●外观杏琳:造型前卫炽孙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搬保,我见到量产市售车之后苇闭枪,其外观真难以与概念车作区分管漠。宝马i3前脸造型饱满圆润贾陈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现动刺猜。不过汝科溺,“进气格栅”四个字需要打引号了笔扔儡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勒,让整车看着很有质感且与众不同琼。当然廖库辖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头习,但它的车身侧面看着一点都不显小栏篇。在我看来原因有三韦吼霜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捂蕾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垄连漠,给人感觉比较敦实幂。特别是车高数据糜,它比X1还多出了23mm绕衬焚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贤卿,达到了20英寸倦,但胎宽却很窄乓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兄邦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殴。有关这款轮胎蓄康,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店费,基本都表示由于规格太特殊淀门,没有现货也没有报价老开。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赐隆彭,很独特价,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堑茶铂。尾灯采用得是隐藏式设计酸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乃烁,用于显示示宽灯爱啤、刹车灯以及转向灯等项凉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钦,所有光源均为LED绕冉凤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词噶,欧洲市场上柴油车盛行已久倘加誓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展割。不过近来撵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驴拈半,Jeep便是其中之一宋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待计夸茧。 ● 外观介绍家干:与汽油版无异构饶眯,硬朗依旧耪比翻。   从外观上看瞄戎衅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型壬供歧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镰爬。新车的外形仍然显示出硬朗矩、时尚的风格芳坪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大废丢,提升了时尚感衬鞍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm返炕痹,在同级别车型中“个头”并不算大瓷普完。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蜕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氨捶。   在外观配置上蔚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匿、雨量感应雨刷竞缕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弓建。轮胎配置方面鹤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舱烯,轮胎规格为265/60 R18票穗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钒,规格也变为了245/65 R18漠兴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时我雹,我们会谈论什么琉搜?是大老粗一样的外观浪杆,还是“马路杀手”一样的形象檬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仑,笔者也不例外思联。6月5日下午碴抢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吮迁剿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拍,原来大块头也有过人的大智慧石承粱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帝淀、FM两大系列痛负,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华红,中国区总裁陆博天到场助阵帆裳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后势邵脚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱推,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汰克害。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车募淡芳,最大的意义还在于为企业产生利润修袒滥。因此茄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拱,并体现在生产效率叔乐疙、节油效率旅、完好率徐、安全陶馆、安贝ィ和驾驶员体验六大方面瑟懂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贾宫巾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证看灯,而大众凯路威则开创了一种新的格局死氛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓷阶锻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恍坎涟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扮陀,而那款车型是针对高端商务市场的车型刀居套,虽然其内部可以进行简单的商务会议辈残,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惦泪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烩痪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煎肪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的危项,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幻建崔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拷,只是以简单的卤素大灯出现稗窗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氖豪冗,只能说稍显遗憾必隶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车继双巢,并且其敏感程度非常高方。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单建私牡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泼琉荡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格效,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车新。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味魂阿钠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起突甲,在尾部造型上也同样是方方正正烹得巢,给人以刻板的印象叮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骑瘟克,看来稍显朴实无华衡逞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒋。尾窗的面积超大鄙撑,并且配备了后雨刷筷塘春,可以说在安全细节上做的不错荡化考。尾灯的造型也毫无新意喷隋腹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐搿,尾灯内部的结构也比较简单裙掣,并未采用LED也是针对不同定位的选择庞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楼嗡,尾部配有四颗倒车雷达探头据洁搽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粮。作为一款商务用车耻苍跑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蓖,而旁边就是凯路威的备胎所在地洽,这样的设计使内部空间得以最大化利用遁。   相比国外的凯路威车型暇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醇恫,造型上采用了多辐式造型秒,轮胎则采用了邓禄普品牌横太。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野念,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娇,我更多的会用臃肿两个字来形容它洗捎付。圆润的车身甭肛矮,没有棱角的线条如,大而无神的头灯佃涩,都让我对它提不起兴趣未。第一次见到新款昂科雷时棵抠钡,我的这种感官得到了改变缕凡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点节那耻。新款更加俊朗豹泰,就像是一个胖子纹两,经过健身垛逞灿,从大腹便便变成了施瓦辛格岔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜗,这种类似于点睛之笔的作用睹篇畏,实实在在的发生在新款昂科雷上面纱掇宠。之前的头灯让我没有胃口麻,尽管亲和力不错痹,但太没有性格缺。连同这个车身豢竟,都让我觉得臃肿无比人,简直就是个满脸流油的胖子羡橇绕。新款更换了更有张力的大灯土龚,进气格栅也变得更具进攻性梗。这样的风格变,我想才是大家喜欢的贯。   侧面造型的改变不大壬委绩,侧窗面积所占的比重依旧很懈仁钥堋,这和新君越弓灌、GL8都很像供贤。给人一种重心很低的敦实感盘哼。但对于车内的乘客来说勿宋浪,这不是个好消息叹鹊脚,过小的车窗影响了向外看的视野井烦。造成了不必要的压抑感蔬表懊。或许对于选择别克车型的人们来说损巩捕,这一点必须无奈的接受了侈伦。   车尾的变化不及车头刷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性心凭,或许我会更喜欢它娥晦端。但事与愿违枢试,尾部的改变仅仅局限在排气管上举。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形省荣肆。这多多少少会有助于提升质感裴。也改良着尾部太过圆润的整体气质攻累划。可以说黄滦澄,这次外观的改变弧,在这些细节上还是很成功的夹。相当于一次瘦身和塑性凌且版,让它的线条和筋骨更加分明歌扁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陋丧娶,纳智捷 新大7 SUV正式上市毒,官方指导价格为22.68-27.48万元鳞惹祥。一直以配置见长的纳智捷品牌迟椒,在小改款车型上又下了一番功夫蚀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次介。在体验的这几天时间里墙配胎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苯牢捷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溜。也有好奇的邻居询问这款车的售价斜,当得知价格只有不到30万元时山,邻居更是深感惊讶焊柏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溺娶闭?本文就为您带来答案肠匆睹。   作为一款SUV对练芜,“大7”这个名字一点都不为过坊偶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手廖酥昆,2910mm的轴距更是傲视群车律,也难怪引得路人频频回头扮。不只是尺寸署,本次试驾的新大7四驱旗舰版戌,整备质量达到了1950kg胚巨班,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸡。   作为改款车型衰遂,新大7的外型经过了一番修改步卯,主要体现在前脸和尾灯上禄蔑。大灯造型有所变化坚良,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内降台,而经过修饰的雾灯杰窗戳、转向灯和前雷达脸拌浩,给人以霸气外露的感觉练呕。整体上薯伦躬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豹胆汉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蠢,比较实用嘘壁陛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钡眷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喇县盲。从奥迪A8的换代肩、全新奔驰S级的上市帛晌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照比鞘糜。这三家老牌厂商动作频频摩可退,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巾踩帝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挫慰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来封副,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捆迟帝。而随着混合动力时代的来临队,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL速,可以说从那时起寞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位殿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市投碧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期山疽菩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侠干,以期对它能有深入了解翔荤弄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伸臣安。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内边防刺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸访斜粳。相比之下璃糯,雷克萨斯LS在此方面并无优势娃颂房,长度喀旅吝、宽度和轴距均落后于对手宠。   即便不看车尾的标识搏负,仅从前脸上幽兰色的车标童,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芒持。而身挂HYBRID标识则意味着砷裸,除了树立当家旗舰车型的形象外盾瞬忍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹤,只是在一些小细节方面令人有些不满弟惭虚。如果用最严格的标准来衡量惊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些标鞍猴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泛洽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手现吵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袱倘港,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偏实毯,这种车型的优势就在于村,兼顾了媲美轿车化的底盘质感噶罚季,还拥有了超大的车内空间热热,优势显而易见篙铰冲,而今天我们来到了美丽的太湖筛弊廖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兴嫌离,也让更多心意欧力威的人有更多选择练陋呐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表程壁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的檀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纤室,不过从售价以及车身尺寸方面来看堂嫉,欧力威确实占据一定优势传鸡。   外观上欧力威厢型车身造型朽,并没有阻碍它时尚的视觉感俩仑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巧币报,时尚并且使用泌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浅勒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示先位。   非对称化的中控台设计灵,与1.4L手动版没有什么变化簇,首先造型上足够年轻协调饯仕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呻慨。欧力威自动挡车型鞍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哥九,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键成,操作多媒体更加方便槽饶洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变颧判,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藕灿。   本文导航" "  有突破有挑战林醚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枪酿,就会有这样的感受腻。它太挑战人们的传统审美了骨汀姆,怎么样也无法用大气坚穷、简洁砂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受面。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栖切。自由光承载着延续切诺基的重任睹闺搜,就在这样的争议声中款款走来疥锻拔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统樊咆倘,挑战着经典函讣婚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笺,在做颠覆传统这件事赤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讼便溉。就拿前脸来说碑斗丹,好看不好看绝不是我个人说的算的谦,每个人眼里都有一个不同的看法票范骚。或许慢慢大家就接受了饰蛊囱。   作为一款中级SUV崎拓惫,车身尺寸上中规中矩峦悉屋,作为切诺基车型的延续草,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现和扰邪,但也能看到不少突破之处赏般。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邻超。   本文导航" "  从1985年开始忌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上每,1991年出现在5系车型上闷苦锋,1999年开始陆续出现在X系列车型上惕瞧潭。直到现在旁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础项。2014年5月22日泥导芳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive董速两、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型觅坷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求木逛但,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车副。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疾版齿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旗溅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亨,新BMW 328i xDrive辫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元使。   第六代BMW 3系延续了这一传统吠,将融合了电子气门控制漏迁幸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机覆瓜爬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本米。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的看,要了解这个问题前懈河,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滴款晾。齿轮传动式分动箱火,连接前轴的方式改为了齿轮传动犊,其他地方大同小异拔氮蹄。对于宝马X系大部分车型来说巷猜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秽书。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配持魂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力情。由于前后轴均采用开放式差速器戳虾帛,遇到交叉轴情况时顽,也只能依靠电子制动来辅助穆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寺雄堪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扇想甲,与齿轮结构的分动箱原理相同耍漆奴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孙窜休。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的市宝疲。至于控制多片离合器的方式技描里,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缮翘烧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛顾豪盛,所以常被用于装配在更强有力的车型上电胁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囤,以对扭矩分配进行不间断地调节靡府磋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咎教,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掸郴好,默认状态下前后扭矩分配为40钮:60粕棺伺,最大前后扭矩分配理论上比例为0膳:100到100福拢洼:0之间镁含购。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息损狄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谜噬怂。扭矩分配可以在0.1秒内完成坷。   行驶过程中垃,如果系统发现车辆可能转向不足齿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黑全,就会减少分配给前桥的扭矩吴,将几乎所有动力都输送至后桥扦抚视。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塘番憾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁握广。一旦出现车轮打滑涪狭凉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搐溃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坟府祥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制空吾侵。这就意味着尉督编,无论路面如何突然变化馅萝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坍,即使是在部分结冰的道路上瘦尸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解双,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型壁侯,其中S2属于一款5座小型SUV籍融揩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摄,很多品牌都开始研发小型SUV苟即刑。而S3则定位于一款紧凑级SUV卉,并且采用了7座设计铜文。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何患乒,接下来就给大家一个解答伸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甸韩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型场叛静,这一平台就是北汽威旺M20的平台撕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廓丝擎。但是两款车的轴距却不相同受,S2轴距为2560mm脸,属于一款标准小型5座SUV棋酶。而S3轴距为2685mm屁沟,接近于一款紧凑级SUV厩,所以为了能吸引更多的消费者猩,采用了2+3+2的7座布局垮炼恳,主打一般家庭用车擞幢,实用性优先困腿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胯氯通,主要还是面向有活力的年轻人唤盗,外观设计更多偏向于动感的元素居多獭痴社。大灯组的样式也不俗套辞答,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弊撤辜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竞狭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扁强瓦,在车身尺寸上还是比较占优势的砷秀闹。另外2560mm的轴距表现也不错汤噬典,至于它的乘坐空间表现如何梧勃,在后文我们会有体验卜殿报。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计素官酬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贫氨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梳傲,车门不能完全打开的话暗,一些比较大的物品拿取会不太方便豌隋默。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魂疲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机维筐簧,并分别匹配3款变速箱崔。此前擦五,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悍糙潦。而今天我要试驾1.4T车型旧讨握,虽是短暂场地试驾碑鞭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸥藉,特别是动力上提升明显济。 ● 外观/内饰睬碾钵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沸,也做了到店体验的文章踌荡胜,1.4T车型在外观掇皮黎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敲顾,本文不重复介绍滦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验婪猾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汀聊党。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卿刮霸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烧旦,具有很高的品牌辨识度粒嘘。同时在一些细节方面的改进镶啦,比如重新设计的头灯岸激恫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缕煎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滩,采用了全新的发动机编郊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尚屎刊,属于大众的EA211系列口孝苟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞬祷薄,最大功率150马力/5000rpm苯奥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一难,而相比原来的EA111系列有了明显进步呸鲤,首先是恢复了正时皮带戳陵感,降低发动机内部的功率消耗糖哆凭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腹崩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴爸,而喷射压力也提升到了200bar绞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驳墓铂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能椽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛋题态,前者顶部是“SKODA”的品牌名可,而后者则是印了“DSG”的字样皮令煞。   底盘悬架方面皑身愧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架共,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碳岸破。制动系统为四轮碟刹结构碧,采用前通风盘式后盘式配置际班提。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垛饥票,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揭柬套,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哦丝。由于是场地试驾汤课,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘸须,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垫掸柏,能更好地了解车辆性能苯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来千衰另,只能在日后的试驾中再介绍椿缎。   动力方面弓阑惺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话交附歧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泛层突,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来额,1.4T车型的起步和加速更为迅速懊口,而且涡轮的介入时机较早你控多,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉械驶,动力的输出保持平稳可控的特性蹿屡。   使用D挡时吵竣,以1/2油门深度驾驶筹侩,变速箱升挡较为积极删,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轨,而且换挡的冲击较懈逅:,不会影响乘客的乘坐感受概。而以深踩油门的方式驾驶筷鞘,变速箱会到4000rpm左右才换挡砰热婪,加速感受更为明显局。   换上S挡叛菩,油门响应灵敏了许多且,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡工尚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感容驹蹈,在弯道多直道少的场地赛道里涩朵绒,需要频繁提速的时候改,显得更为得心应手史戎。   全新明锐采用电动助力转向系统甩咖,方向盘低速时转向较为轻松蘑哀愁,而高速时明显更为沉稳尽卉,转向需要更大的力度舜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糠。   底盘悬架方面刻浅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箍,在弯道中对车身的支撑性比较到位床蓟庙,方向盘的有着精准的指向性悄绊肋,转向迅速而稳健扣。1.4T车型全部带有ESP系统锻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候单诲肝,ESP介入的时间恰到好处善捅,总能及时将车辆修正到正确轨迹惟,而这套系统并不能完全关闭青,属于比较重视安全性的设计聚管对。   在模拟颠簸路况的体验环节浓呸瓢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用居咳刹,然而后悬架毕竟是非独立悬架登挫翘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寂掣敝,仍会对另一侧有所影响洗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卉。我们在之前测试文章中也有体验视频叫侩,请点击查看拱敦。   更多精彩视频荤挫聊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玖阀贸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少椭痛,在D挡模式下表现中规中矩绕,切换到S挡后油门响应灵敏姑帅肥,变速箱的换挡节奏更为激进挟,加速感提升畏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侯使。" "  2014年2月26日伞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市达谭。其中T5动力总成包含智逸版扳释木、智雅版灌还、个性运动版共3款却,售价为42.39万元至51.99万元俯始,T6发动机版本及价格保持不变剧泞。   据了解纺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术士慧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赔券哆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢檬拜爱?本文将为您带来答案匣佬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面你段将,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乘舵锤,但动感流畅的造型令人印象深刻登率。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扁多可,正如北欧人给大家留下的印象改。      配置细节上辩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镁,全系标配了ABL自适应氙气大灯膝爬,以及感应式转向辅助灯光幸还够。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伞,给驾驶员提供更佳的视野曙内梧。   此外概渡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磁香差。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氮覆,探测距离达到了150米情俗,足以应付绝大多数日常行驶环境沸巨。此外懒棋沉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统效错,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吼。虽然这里看上去有些别扭黑拢,但安全性才是我们应该关注的磨午现。" "  限量璃拾、配额诺瞧身、上市前被订购一空林培盯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹课落蕉。然而潞们,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兑汉乳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乡深。2013年评翰,经过M部门调校的M135i披装上阵脾,性能已与1M十分接近凉,并且这次冲破了限量的枷锁牌袜赣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车我洪。正当人们面对路上的1M投去羡慕钵、嫉妒烤、恨时抗,宝马为我们带来一款全新产品戌喘纤,并且它的能力并不在1M之下柏,它就是2系的顶级车型——M235i精举。 延伸阅读乏拐疲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茅闭氏,2系可能显得有些陌生粗,其实早在40多年前喜妈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掸充圣。此外粗哪谈,BMW 2002车型在1968年问世镁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处五愤沃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炼隘歌。至此妥,2系的到来并非空穴来潮帮郡峡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戮搐,而这个平台也与代号为F20的1系共享硕沤,简单来说龋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中势颗,这与3把悲、4系的道理相同奥串。在2013年时叭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呢徊该,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近褐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撩几,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览樊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挝骋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异必低,从代号E82的1M车型碧架,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顶统。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雾拢拘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兰,但随着时间的逝去馅冗,渐渐也成为了一种习惯硼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茎蹿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沁,更多是出于对内部空间的考虑断,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粱枫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数式辜棘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容书,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奸烙磐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阔柯。   当然锚水恃,即使武装到牙齿唤,M235i也不能与1M平起平坐授,M家族的宽体车身聘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骗梧硼,就像当初1M推出时的口号一样“M床,永远从后视镜中藐视对手”苏,而M235i更多还是为了平衡性能哎戒、实用性与性价比纱瞥,同时也为今后推出M2而留下些余地替缓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棘饱浦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汕卤,针对绅宝D70推出后的社会反响欢如天,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多峨哥磊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侠蜕肺。   D50储,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脐,推出之后的表现往往是人们最期待的畔护吗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巾傅哺,面对D50的将会是极为严苛的考验傅竭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境定,而成功了递皋,也将有可能成为流芳百世的一代名车颂。7.48-11.98万元的厂商指导价譬栏,可以说为这场战役的打响幸,开了个好头煎颊身。   D50虽然拥有纯正的北欧血统画瞄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格椽。此次担任D50设计工作的捻徐,正是培养出诸多设计人才的博通公司剖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点川沮岭,同时又能够给人们耳目一新的感觉茬巴帽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盲冗乳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巷距凶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异价,但是当你接触过D50这款车后入龟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寇桨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妙伺怒,但是当你将这些元素组合在一起时甲狄,却有会很快打消之前的念头土病。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趣屡捷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绊。运动气息浓郁的设计手法勉卿贺,会让你把D50和运动结合在一起任潜杯,无论它实际的性能表现怎样逞伤谢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭伐菊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弯尚硕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捎炯恰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耍速陵,面对不断推陈出新的竞争对手貉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泼绩善。好在随着2014款车型的上市览邢嫉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘫,而这支强心剂的主要成分也很简单窟,一台1.5L涡轮增压发动机丸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朵,针对配置方面也进行了一定的调整滦滦嗅,其中自动大灯菲梨、超速报警以及四门车窗沂埃控升降等功能均成为标配料,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中病粒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者法夸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗅。因为从早年搭载的速锐浚,再到大红大紫的秦疼任,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辨喜歼,它所提供的动力都不曾有变汲。传动系统方面贾长妒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔡辞砂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斥嫁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甜。在城市中经常用到的中低转速区间内栏免,发动机的动力输出比较积极脐廖佳,并且通过涡轮的帮助赐悼山,动力在1500rpm之后便有明显提升策彼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒲,完全能够满足日常驾驶咆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坦举,适合城市驾驶嚎伺。挡位之间的行程适中恍,但手感略显生涩抚。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊柘,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秤我磨,而非车去适应你碎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衫。四辐方向盘尺寸偏大烩累,回馈力度比较匀称酸贯,因此驾驶这台大块头还算是轻松迪莱,只不过方向盘的虚位过多琅,转向时不得不做出更大的动作茸肠。   前麦弗逊唾偷叛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坤稠剂,并且由于悬架行程较长鸥瞄闲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉如。当然这样的调校也有它的好处锤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸵渭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窘,SUV车型是一种非潮阑荡耗油的车型爬请,毕竟以自身庞大的身形来说夕涣,自身重量就已经非常大了坏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卤阑妨,这也导致SUV车型的油耗居高不下匡桨獭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赁呛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题薯面廖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亭,在众多的SUV车型中墟亥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纷掣,这种设计可以说非常的扎眼垃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢两,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弦显,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售理,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徊沫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征降浮。在RX车型上辣筋蒲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宦,从RX整体风格来看秽郝谋,还是更多的体现了柔性设计的特点泌荣刊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型媳,如果不看下半身谜,很有可能误解为一款轿跑车型胎恒。不过这也让人们的视觉一亮镐场梢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碱孟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上废,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芦剑交。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同许弛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的软枪,没有过多的硬线条介入喷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的如,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囱磐还,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符败。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磐赦世,RX明显体现出有些不足垄纲接,不过这本身就并非是RX的炒作方向讨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甫慕拷,内心想要一件东西唾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衬劲多,否则你就无法拥有心中挚爱邦。你想要一部手机吩柏盎,但偏偏要你保证最低消费慕帅钵。这种心情着实不爽箩谈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版城郝汀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哗达,这两样东西都是你想要的槽,售价三十五万不到农,撇去不相干的配置避啃估,给你你想要的辅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喝酵,是不是有点定高了簿斧驾?可细细一想捣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机顺滴,并且还带有四驱系统涩订。如果单单从这两个要素考虑拘吕,同档次的车型里溃旗称,都破了四十万大关了痰涸兔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藩百,目的就是要拉低门槛坡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芥猛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泌。但运动元素表现的很细微笔捻,基本上都是细节点缀笑相,和其它配置的A4L差别不大骆蔚。虽然是一款40TFSI的低配车型此辛扒,但从外观上很难发现区别钎刻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棺,算得上是全车比较明显的运动彰显了胎痛咳。尾灯内部依旧采用LED发光元件溯封,总体来说芳不,亮点不多滴,朴实大方熔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弟喝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狗谓菩,除产品名称外途,其与JX35并没有什么区别瑞,还是那个豪华运动的大家伙瑰坏沥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮萎樊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能含,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助图诺剁,灯角黄色的反光片是标准美规设计睹抛,但无论哪种规格吴,对行车安全方面都是提升翘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感憾奇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贬,前置摄像头悄然隐藏其中驼霞矮。侧面看上去QX60依旧大气稳重豁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圣。另外凛却,底盘上有些部件会低于车身哗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帮充。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色禾,活泼的细节设计使其更有灵性乏境舅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磨,也起到了一定的隔热作用邓成。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感危,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娄喝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伙,静音效果良好鞭舶。   车尾并没有过多花哨的设计蹭妹侣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字河。尾灯采用部分LED光源膳糠须,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昂陵咖,总体来说比较耐看捅码。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味协凹狮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巩斤细,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伪煤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起才,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亢十。上市前靠吠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后司,不少人不相信它的价值沧笨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狈盲挂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待千雷,这自由光到底是什么情况肖炯?经过整整一周的深度试驾后铃擅廉,我有些新发现可以分享给大家殴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偶,我的思绪一下回到了2005年左右毯摆把,那时候自主品牌鲜有SUV产品辆锚,奇瑞率先迈出了一步扮,推出瑞虎愧,并领风骚多年污奉。当时奇瑞称之为NCV蹭程郝,也就是集合轿车以及越野车寂女刺,有着越野车的外观和坐姿币喜阮,并兼顾轿车的舒适性炮,其实就是我们现在说的城市SUV底茨。   这样的优势持续了很长时间感抄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肋缓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贿,瑞虎的势头逐渐放缓黔栖,也就不再抢眼了楼。奇瑞随之调整策略怕效,在去年推出瑞虎5这一新车型挥稍维,与其他自主品牌新对手进行竞争贩蹈袜。与此同时臀桶,时隔半年的今天胶,老瑞虎被重新包装升级旁酚,命名为瑞虎3再次进入市衬淳亍,与瑞虎5形成高低搭配琼,重新获得了新的竞争力炊。   外观柒:   正如前面所说攘啤床,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扇坦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韩殴千,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墟掀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翔铂,棱角更为突出备膛弦、线条也显得更利索耻饯赤。侧面增加了镀铬防擦条幻洗,而车尾的变化并不是很大郴擦,集中在尾灯和一些线条的修饰上疥炽,就造型而言瑞虎3更年轻了掠凯。从车身数据来看北碾,瑞虎3相比对手并不占优优势倒程,但是得益于外观的设计戎锈经,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悍。" "  在经历了数年市场洗礼过后会逢恨,瑞虎车型迎来了新一次换装鲤,代号命名也列入到了家族统一的序列中你岭寒,对于车型的区分更加简明吮。除此之外耪腺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娥,以及更为充裕的乘坐空间獭,以提升自身的竞争力班宋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猜操,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕾闲技,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卿撩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倘济。   此次改款主要集中于外观方面习,通过新老款前脸的比较猎硅,我们共计找出了8处变化稀登,分别为匿惶吭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冬荷陪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谦,但在车身尺寸上有所调整购,其中长度方面增加了30mm倒龋莱,宽度与高度减行势摺,而轴距维持不变疗龟妓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脐湃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轿察。   车身轮廓并没有大费周章的变化八,更多的是在细节上体现新意恃。侧车身防擦条进行下移妇,并在前后车门中增加了镀铬饰条充璃儡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中薯丹供,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缆,更趋于向装饰性靠拢啦沧锰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性石穿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彤诧粟,若要找出所有差异垫当绰,还需要费上一些功夫手粮牧,在对比过后变化上依然可以达到8处帅。依次为蹋垂玖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朗车,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猜然惕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衅盖箔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篡,空调按键的布局更加紧密臼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化并巨。此外屉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升描坝。   按照配置的不同该愤绵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膜,大尺寸液晶屏包含导航唇纲、多媒体渴炯辉、蓝牙以及系统设定等功能吾释弊,而在操作上也十分直观岛温。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孤鲍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盼、风量洞话泥、风向等信息叮按外,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祷,同时旋钮的阻尼与定位适中退,手感较好己,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喀。   方向盘两侧位置集成了音响特轮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拜许妻,中心区域使用了品牌全新标识揩,并在造型上稍有改变皖。仪表盘则没有任何变化马癌鞭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洽秒休,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孔歧牟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奴,但调节方式为手动嘿,前排座椅具备加热功能吐,按键位于点火开关周边区域母迷通,位置的选择上不够人性化搅桂,副驾乘客很难进行单独操作广。   在前文的数据表格当中橇茫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藤艰鳖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫁,头部距离车顶约有4指空间膝帝,直接移至后排乘坐儡驴,头部空间同样保持在4指习,腿部则为2指余量沦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靛宪擦,首先需拉动靠背边缘的拉手杭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棉,要想恢复到之前的乘坐模式回轿,还需先拉动开关痹,同时扶 起靠背导,在操作方式上显得不够便利蛋。后排座椅支持4/6拆分放倒肉寒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大皇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响技弄裁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笨恕哆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎负,含有DVVT技术必莆陪,相比早前奇瑞的1.6L引擎坟惕糠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粉,在CVT变速箱的帮助下泰侠俄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作送。即使在起步之初深踩油门坦署,加速过程也会显得有些慵懒谎,只待转速攀升至2000rpm后袱五推,动力性才有好转投戏,此时油门的响应能力有了子显著提高奇脑恕,虽然整个过程称不上动力充沛闭点棋,但对于城市使用来说算是够了驰枪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸡钮嘿,涵盖了手动凶、雪地和低速3种模式描既,在手动模式下可以模拟7个挡位赎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用昆碱,在模拟挡位的帮助下菩,转速会与油门的深浅更成正比纬,升档与降挡的操作也会更加从容浆敦篇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺劳泄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矾。   在紧凑级SUV的行列中滑恃痛,瑞虎3的车重算是较轻的一员氓,这为引擎减小了不少负担秃你舰。助力转向系统的力度适当害颁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豆期。转向的精准性使我出乎意料些拒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庙,悬挂整体表现十分扎实粮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痞乓,令试驾者信心倍增刀逻殊。   如同瑞虎3的定位那样融媳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外副掇趣,它并不具备越野的能力际,然而精确的城市定位馅惹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焕,诚然将书哆,它在这两点上做的很不错介协穆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掂亢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辟立兢,瑞虎3也许是最合适的选择对象糙孝。 责任编辑囊式:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啊蕊,一晃6年时间过去了幂捆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勉粗茨,但是我们仍然和它有过很多次的接触疤盯,并且每一次都是充满乐趣的体验刀睡汾。今天我们又把它请到了这里砂倾教,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挂橡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诬呐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圭饶趟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盟糕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炬,自然整车价格也就能便宜不少损氦苦,降低了它的入门门槛狄忻客。而以我们消费者的角度来看郎位疼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蕉贺,这也是我们今天把它请到这里的目的禽惹,测试项目很简单钝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现备,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绍。   ●日常驾驶动力表现木婚羡:低速扭矩充足哺奋,高速动力吃紧善。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烧碘蜗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绒挫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膳慈,但机械结构还是更适合在野地里行走熄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骇,外形设计董描、车身尺寸碑氮、参数配置全都没变刮锑隘,只是换了一台发动机糠锰吻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辩,双手需要时刻度掌握住方向盘借坛,总之开着它你不会觉得太轻松馅乒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氓,大家也都心知肚明郡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剑夯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米善宽瞥,参数虽然降低了和烷墓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屠刚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的免粱,并且只要车速不超过60km/h哩霜胳,提速还算是挺从容抚的燎,也有一些推背感渴碉熊,感觉并不比3.6L车型差多少动默扫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氏甩,脚下的油门响应明显迟缓了不少地,如果你心急的话狗量耸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浅,否则踏踏实实的在路上巡航拎。   ●油耗测试绊典:正常表现凸褥宪,不惊不喜晃劲。   发动机排量小了缴,除了动力影响之外会缉躺,油耗也是一个值得关注的指标景狼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嚼棘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猜布太,拥堵路况大概在30%左右袭焕础,畅通路况大概在40%左右棱寇,另外30%为综合市区路况前,全程平均时速为31km/h罕诬,最终计算出平均油耗为12升/百公里睫陆裁,算是正常水平梆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题短藕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高释矛糠,很高宪梆挞,或许我接触的都是高配车型傲,包括纳智捷大7暇丧、CEO等车型多充,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蚊。今天副老税,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV表,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量建剔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蕾瓦?下面懈抽,我们就来看看详细的体验报告激。 可以看到童栖儒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匆韭绵,这在于其他车型包括纳智捷大7隘目、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仓采。这次试驾的优6 SUV也不例外速连,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胃,为了突出这款跨界SUV车型的定位顺沥,外观设计上更年轻有活力栋,对于年轻人应该有很大的吸引力烩腹珊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斤斗斑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霓暖巢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm配愧粳,轴距为2720mm妻辅炕,可以看出这是一款跨界风格的SUV尾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氛捂搓,最大的优势是轴距要长出20-100mm缸顷,具备不错的乘坐空间劝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仓并裤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狈科,尺寸都是215/55 R17称箩吃。可以看出在轮胎的型号上洁拜,国内销售的车型都有一定的缩水猜,当然为了控制成本呢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现其。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮榔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托犁槽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舜,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓝想苔,不过从布局上看稍稍有些凌乱魄。" "李老板的慷慨色,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会料扇融,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腻。下面回到主题辉,从之前收集的网友问题看费阂,大家最关心的有两件事儿添,一个是特斯拉的性能么,另一个是特斯拉电池的续航能力泌廉钒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翁沉。简单剧透一下十汝,性能方面特斯拉相当给力褪,续航能力方面我个人觉得还是不太行犬两感。 注锻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匆,文章中提及的“特斯拉”揉、“Model S”等名称均为本次测试的车型别。 数据解读耐东:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豆户,所以今天我们就先从数据说起兜哪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衔醇,而我们的实测数据为4.7s妻,比官方公布的成绩略慢舌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挤次。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韦刊。由于采用电动机驱动去,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侍笨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绣廓献,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棵囱,直到完成整个加速柬涣久。电子系统和动力系统的完美配合曝卜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限型埔,这是大多数的同级别车型都很难做到的湾。 0-400m加速尾速盖:170.124km/h 加速时间晨抢棉:13.63s 由于采用了9.73鞭:1的固定齿比变速箱铣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腺络峭,在加速曲线图中吮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颧,车速和电机转速完全是等比例上升姆融频。这里说句题外话柬恰,官方公布的电机极限转速为16500rpm靛,最高车速为209km/h干秘,通过以上三个数字宝湾鹊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搜案辉,有闲工夫的朋友可以试着算一算弧缅隧。 0-180km/h加速级:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稗尚,峰值甚至达到0.7G侥箔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拎湘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h才宽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脱无定,当车速超过150km/h后暖,车辆的加速度下滑比较明显晨弄软。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现词,工作人员解释说为了保护电池断婪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缎呛母。再多说一句榷,这个速度日常用肯定够了损,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杭割岁,但如果是赛道夏蝗恼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道如图,有大直道的长赛道密,它应该会比较吃亏惋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纠,常会被贴上大排量洼涟玲、暴力机器痹、拉风外形和肌肉车等标签齿泞构。这些词虽然简单啃溪胖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鼓焙瞎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纺。近日慰佩贰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞄姐疵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杜第:科尔维特C7)息来盯,肌肉感十足的外形伶松本,手动拆卸的硬顶钎,再加上6.2升自然吸气发动机等芹,都是它的大卖点陷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评号叮皇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时封,外形变得更具攻击性悉隋。不同于以往车型霓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗玩,只有头顶裸露在外烘虫,非常特别率。重新设计的6.2升自然吸气发动机冠矩窟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余老衬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拿,最大功率640马力乓栖,峰值扭矩814N·m)抒魏太,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势私悉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为荤械豢:5.3万美元)蒜发,几乎没有性价比可言贪,但相信越是稀有的东西咳,越有人喜欢事。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垒逢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冕:400-023-5599 地址跋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怀杜杏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锤惩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠昂滇。而这款车本网也进行过多次报道与评测吉承赏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巫兔,比如——空间与电磁安全性痛嫂。   有朋友担心繁输,混动车型的使用空间会不会很小澳抢闼稀,电池电动机发电机都需要摆放位置巢南酣,还有散热系统性嗣死,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巷。   作为一个“热心肠”滤,笔者决定帮一位同事搬家蛔铺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兑吮妊、两个大型行李箱村、三个双肩背包毒纪迟,两个电脑包菏,一个猫窝酮袜菲、一个全新的大睡枕搬走袱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敬。好吧伐簧烩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弘莽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上介奴,从图上我们看出鹊逆何,在放入体积规整的水族箱水缸后署列,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间食,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包热莎冒,并留有一定的间隙量犯轨擦。   而后排在放入水族箱地柜后愧败挎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瀑马,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邯。得益于巨大的后排腿部空间盗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了香浮。而后问靖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线霓勉龄。当然每,前排的空位是为乘客准备的泼殴。(为维护试驾车整洁献挎弓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施皇。)   我是一个希望低调的企业主淡布,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的双滥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间场迸懈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少薪窗惫,后排音响控制界,前排座椅调节按键头,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子聊归、空间熄茸纤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痢,大电流产生的磁场对人的健康有影响父。英国专家认为全驼思:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颧派,高于该值菩菠扳,儿童将面临患病风险诵倦廷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少射狗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未剩害掀蛔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娜浅亲。   简单来说铰救剐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宽零闭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钝乔冈,如手机斜,对讲机侣晒吞、信号发射塔等铅负徽,而低频电磁辐射离我们的生活更近枚斧亩,家用电器俱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射负摹笺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台始晤谩,前排座位滥草,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量必散,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舜,不具有权威法律依据捷携,但既然是国家允许销售的测量器材害受背,其测量结果绝对拥有参考价值片天。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汤担,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芦顽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受词湃冉,首先是油耗堆,我们在遵守法律规定的情况下阀请势,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔼,而结果显示试,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下科,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”居喊。   混动车型比普通汽油车重腔夺,驾驶感受会很糟吗?   确实谴瓤盾,混动车型由于需要布局电池戳、电动机臣、发电机侈落、散热系统及控制系统凤,整车质量肯定会增加督岸,但通过驾驶帕围,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垃梗烤,使用感受更接近与现代的美系车型肺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性空,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炕仇,而在高速公路上尝钾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了落涡,取而代之的是风声与路噪声暗描杠。而操控部分酪琶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纪曙,你永远不会感觉到生硬的颠簸拎喀,一切都是柔和与优雅安,当然歇汤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懈。   最后掂贩,我们通过以上测试橡匹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灯、油耗及空间实用性上都出色表现沫素挂,而为此你仅需多付出几万元的代价女,加上经销商的优惠钦巷,凯美瑞尊瑞物有所值新咎,而你现在需要做的现,就是去店里亲自去试一试碳犬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碍。 图/文存:丁艺   丰田汽车日前宣布韩,截止2013年底舵揩感,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藐盼掠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录女叛。诞生16年来池沛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区期、备受600余万车主的信赖和认可酵酿橙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肋奋烂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靖星。 责任编辑舰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痕颅巫,MINI凭借其漂亮个性的外观荷亲灭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心萎。2014年北京车展上荣皑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈┢霞稀(点击进入上市文章)会内,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斗躺,同时在配置方面也有一定得提升芳邯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后量倍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚊,售价区间为20.18-23.68万跋矛跨。虽然只有4款车型可以选择釜儡晾,但从大家的关注度上看锭删怜,很多人对这款车给予了很高的期望商。今天娜恕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肖龄户,两款车虽然在级别上不同蜗玖,但是在价格上却是非常相近膜乱挎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹿岁。下面饰腐恨,我们就来对这两款车型做一个对比藉翔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业9识。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话删烘誊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喀谁部。当然桑牧琼,作为一个自主品牌休热,想要和这些合资车型抗争啊,就需要在配置上有一些诱人之处谓肪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晌,从车型尺寸上看吧咀,H8明显要大于东风本田CR-V颠杏,但是价格却几乎接近挫莎惯。如果您的自主品牌不感冒的话雄,那就不用在纠结了收侈。但是提,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奠衅,那么H8的确算是不错的选择鸿按建,至少从轴距上就已经很让人动心了圈杜。   =============分页符=============   原标题峡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下希,哈弗H8还是小胜腐棘韶,其中H8还带有液晶中控屏公伙,而CR-V并没有配备中控屏纳栓拔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能变棱。这些东西的确也是非常吸引人的风蹲褥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的督锭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验起羌,平且还配有ECO节能模式降,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莲板蜕。H8还配有坡道控制系统咯,但是CR-V并没有配备这个功能揉。另外澜,H8还配有三种运动模式形,一定程度上提供了多路况的脱困能力蕊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些达忱,当然H8属于刚刚上市的车型捻虽,并没有试驾车让我们来进行测试棠驶粮,以后有实车的话晌遣茧,我们会进行相关测试败懈。   结语森姬杜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墩惹零,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弥坚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裳闹牵,某些情况下还要超过很多合资车型磁僻搽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下科光。 责任编辑胃乌姥:赵春晓" "从1985年开始咕详蜜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敦嗣此,1991年出现在5系车型上漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上救厕。直到现在氢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配停毯,提升着宝马车型的操控性和运动性试暖零。让牵引力发挥的更加自如推身桐,下面厘拦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现股。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畅嘿。在车载计算机的控制下梆馅涟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整少题梅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晤,而且动力分配比例范围达0-100%痘叔,赋予车辆独特的动态表现姜橙戎。 与传统齿轮机构相比炮,xDrive动力传输响应速度更快拜绿踞,分配比率更灵活恕,通常麓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俺疥搓,保持车辆转向精准灵活饰陋,初坑事卿、中段加速更为直接的经典后驱特性衬。而在弯道先、湿滑路面焊凛、或紧急变线等极限状态下枯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力囤,增强了车辆的稳定性和循迹能力讳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统簇俺,在附着力降低的情况下巳腊,更加考验着前后轴所分配到的动力的旗矾。通过一体式底盘管理系统的侦测汰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下价,最大化的改善转向不足和转向过度覆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扰霖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袭盖。宝马4系在绕桩和紧急变线中擂拭斡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眷,更灵活魄迫稀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狸,公路性轮胎打滑严重忻轻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预米朵,还是能够胜任一般越野路面肋狮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑眷崩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)裂锹桅,宝马X1一直以其运动性示人秤瞬吝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舅戚椒。但是不同于一般运动车型不擅长越野恼艾充,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啊懂鬼,能够让车主在假期到户外撒撒欢零蝎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔑奥匡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时栓讳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣却。   在消费者最关注的价格上核蹿,我们分别来看两辆车怒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狸鹅常。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元方。从售价上我们不难看出驶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涤锹蹈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3探,价格区间跨度较大算跨村。   外观尺寸对比侗:   首先础,从外观上来说酷吵,宝马X1极具动感枯。其标志性的双肾格栅已经不必多说匙咎汞,远远的就可以知道这是一辆宝马响斥耸。而那富有动感的线条篡典,将其外观勾勒莆处,即使是静止在那里剂笑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酮,感觉比例似乎不那么对称串。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妊,而且作为一款国际范儿的车捎簇蚊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勿拜。虽然宝马X1有修长的车头汕县,但是驾驶时却并不遮挡视线纬,仍旧能够清晰的观察前方路况绰拆辑。   相比之下痊,奥迪Q3的外观略显沉闷谈畦韩,同样的家族式前脸显得十分稳重马滥。虽然不像宝马X1一样运动嚏,也符合其SUV的定位土。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大到,这也让奥迪Q3的样子更加传统赤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隙疚赎,但是内部空间却优于奥迪Q3地忍始,相比来说疥煞,宝马X1具有更大的头部空间辑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3遍筋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赫淳挽:4477mm 长剑收:4385mm 宽讳:1798mm 宽潘谜:1831mm 高汗尸:1577mm 高嫌统变:1608mm 轴距肚激蹿:2760mm 轴距马堤加:2603mm 最小离地间隙未激:194mm 最小离地间隙焕非:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靖陶,宝马X1具有灵活的操控性恨李,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性写具。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咳浦蓝,作为一款 SAV嗣材陆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哎斡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恭鲁檀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腥凹。   实际驾驶中塘,宝马X1的路感清晰荚瀑钞,虽然车身不信竞厥帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径祈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诵,带来更多的便捷贿请胆。行驶中伤登,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笆椭吨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系精。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斑蓖恨、高精度直喷与电子气门三大核心技术许时赦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轿,在动力输出上达到高低搭配的形式保赐偶。而宝马X1带有的ECO PRO模式热煌,可以帮助我们进一步节约油耗氦,让油耗能大约降低20%尽艰充。 两车基本配置参数对比粕缚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伪残丧:通风盘/后焙萄:通风盘式 前彻谓:通风盘/后嗜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膳权擅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绒,我们不仅仅需要看其运动性能颇阀,还需要检查其越野性能憋寸隧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凛撵簿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统按。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肚揽,为了能更好地分配轴荷士轿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捂、后桥差速器前面款葡。正常驾驶环境下媒插,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伺河盾,当检测到前轮附着力减弱时抡吞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淑超,帮助车辆脱困理。   通过以前的测试坤房板,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涣绍,对于应付难度不大的非铺装路面来说擂蒂,这套四驱完全可以应付徘箱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能客,加之悬挂行程过短蔷豌嗜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘲就尝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恼厩,偏向于公路驾驶狄宪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鄙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴板犊协。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中班蹄,动力的分配为40:60试,在实际日常驾驶中顶链,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沏救膛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巨逗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枢时,在车辆出现转向过度时水,车辆会将更多动力传递到前轴募掏绦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性醒四,帮助车辆脱离失控的状态九骋。在弯中逐渐加速的过程中箔时涵,由于车身的重心靠后康,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牧靖吗,在这种情况下钠裴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出考暑,减小前轮的负担敲绣本,使车辆获得更好的指向性双屏。   无论是雨天项梁,还是弯曲的山路缴辽堡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钝匪谢。而且在大角度爬坡及碎石路段九,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力难纬。尤其是爬坡时蛙,动力能够智能输送至前轴疽沫,让车辆轻松前行旗伞俺。而在平时汞崇钞,动力又会自动分配于偏后驱犊酥姓,让运动性得到进一步的体现疚。此时的感觉是类似后驱车北,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阑卵,让车辆行驶更平稳伦怯怠。   相比而言什首,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伦草。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高才,具有良好的越野视野夯夹,但是宝马X1的离地间隙更大钳,通过性更好蟹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舌釜戎,尤其是其具有更多头部空间浆汗,如果越野时很,可以适当调高座椅坐姿克拿。   =============分页符=============   原标题捶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悄叭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鳞,所有的按钮也都在触手可及的位置稀,十分便于驾驶者操作潞。而且两款车型都选择了年轻恼耙、时尚忱敢小、富有现代感的内饰设计甜痉。   两款车的配置饺替亨,无论是奥迪Q3塑吹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抄。尤其是宝马X1的iDrive哀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用们,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伙施犯,宝马X1更加简洁水,而且操作一样方便疙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妒挽劝。即使是刚接触宝马车型的用户哭率,也能在第一时间熟练操作曙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凄抖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性负胳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巧匙扦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烩辩锨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供返靶。例如像最低配的宝马X1己匡,虽然价格极低避超,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了愁普。Q3低配也是一样取炒,配置较低纶。不过如果您不在意像导航权、座椅加热等配置筋台沛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疥季限,我们进入车内来看看内部配置以及空间唐。二者究竟谁能更胜一筹涸懒?首先来看两车的安全配置汤儡。在气囊方面喇突,奥迪则更胜一筹叫弓,在两车装配有同等位置气囊的前提下阮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俊逞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衬,它全系标配有防爆轮胎绘溶龋,即使发生爆胎里鸿鄙,也可以继续行驶借寥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滇畴瘁。此外防爆胎也节省了备胎空间豌父订,让后备箱有更多的储物空间裴羔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腐兼。从车身尺寸上来看赡募,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殿唇对,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绍歇断。然而车内乘坐空间方面贡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浓伎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面号磕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辟堂腻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宋。但由于国内油品的质量不佳淋蹈,为了更好地保护车辆发动机湍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娥。而其他配件的保养周期上琉蓖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养线捶奢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i材绦:   861元   xDrive20i珐:   1036元   其余车型骏乖:   965元   sDrive18i洞湃:   861元   xDrive20i动斯歉:   1036元   其余车型突免:   965元   sDrive18i少荣:   1609元   xDrive20i痪冻闯:   1784元   其余车型糯:   1713元   sDrive18i悸狗:   1386元   xDrive20i兢冲垛:   1561元   其余车型脚:   1490元   sDrive18i搏酞图:   1591元   xDrive20i矾棋:   1766元   其余车型扫规沦:   1695元   sDrive18i糖快:   1609元   xDrive20i伤:   1784元   其余车型计:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注独探读:●纬:需要更换 ○函贪:常规检查篇惮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中线棚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逝洗轮、空气滤芯和火花塞拭。花费支出大概是2691元倒汐。4万公里时还需要更换汽油滤芯管娠扒,支出大概是1382元巴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顾,保养中也没有出现更多的费用支出梆痛角。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竭筏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注十:●成稼:需要更换 ○副榔揭:常规检查具袖童,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出噶扩镣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刨双,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浆宦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同穿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窝喇,能够更好的照顾到爱车的每个细节寝。   总结浚: 总体而言蔑涎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陋钢舶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弓瓣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足偏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郴然顷,整体内部空间与奥迪几乎相同芦看草。而在使用保养方面侮霜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倍弄辨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陕晾誓,但是其配置也相应有所减少赏怂。作为高配车型夸铰馅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巫侯。 责任编辑勒急插:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屎亢桶。它足够漂亮了呕,漂亮的让人感到迷茫轰伴嗜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斥,由于在国外嘲,我不得不比以往更谨慎的驾驶剖唤泞,没有做任何炫耀的动作捅焕豆,但依旧接受了不少注目礼识购。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卷儒敌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斤秽吼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苟,只好出此下策峡垂唉:按住夜巳⒐疲控器型,“砰”后备厢盖弹开了坪,老头愣了一下拷茸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腺枚顿,并给了老头一个友好的微笑毁先,关门走人了舱统。这时我才知道邯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量塘,它的曲线诱人涤芳窗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凤努壳,但令人心动的地方是从B柱开始的崩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逼空杰。也难怪粉琶,差点忘了缄假鸥,我们这台车选装了AMG套件及,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溅,没套件的车感觉就差了很多膊段蛾。   即便如此郝谱涩,它的妆容仍是存有争议的蹈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倒敞。左派以我为代表(全部未婚)绰棉,认为它的骚气指数接近满格贩,尤其增加AMG套件以后旱斑瞄,能骗不少小姑娘八臀须。右派以结婚生子的同事为主檄唇,他们认为车身不够修长亮,不够秀美详宪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帮孪儒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扮桨暇,但又内藏了些许的凶狠鳞戊。   不过我们两派的意见同样有交集炒攘寂,那就是从侧后看去骨潦,它的美感更胜软。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中按疗,远远的从背面欣赏它洛,真是太美了未浚荆。   =============分页符=============   原标题稍味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媚懂香,它采用传统的氙气大灯硕篮非,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斡瓷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牡骑。另外茅村抽,与前包围上的空气导流口不同的是怠朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用集芬,不得不说其达成的效果是相当不错的茅革。   18英寸AMG轮圈实在惹眼律,但日常使用中也是在令我提心吊胆拉,还记得开头那个故事吧卢斗恳,告别老头后我驶出了停车辰叵取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姥罕,压过了一个并不大的小坑洼艇粱善,胎壁被硌破了牡箔壳,轮胎在5分钟内全部撒气扣菩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俏,这个下马威让我措手不及醋块。   =============分页符=============   原标题渤价寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丛娄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侯盗。坦白的说槐孟,这套座椅看起来特别有型喜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色槐骄使,为了照顾大多数人对于舒适性的要求金啡捷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处儒。   眼前中控台的造型锤贡,甚至细节都与奔驰A级相同啃牟递,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荡客糙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样婪屉,总让人忍不住多瞟上几眼衔母。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诡,触感细腻涟梦涧。   =============分页符=============   原标题噶划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纽,各项按键的操作都很顺手秆晨,但我多希望能提供翻毛材质稳。另外畦荤扒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手始裳,回馈力很行畚啄辍,而新款车型早已没有了这个感觉奸频,让更多人都更容易适应溪恨戊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫩刺辟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利你倍,特别方便氖断屏,当然了踌,这并不是CLA级的专利涤渡,A级也同样如此皮箔。总之对此我们是持肯定态度的妒瀑靖,“怀挡”显得复古舒灰习、特立独行烘渐椒,而且省空间茧,利大于弊酸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溪,不同的是它很强调对网络的依托卢蛋理,这几天在欧洲开了不少车届,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靠俯。几乎所有新款车型都支持与手机互联怜鲍救,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怕操扳,还可通过手机网络访问互联网阔拜、下载官方APP程序和导航对,这是国内车载系统所没能赶上的律。   =============分页符=============   原标题姓型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捎卉垂,空间实际上是够用的奴杰,毕竟多数时间都是前排利用率高谢虚校。我同事身高179cm桅,在前排头部有一拳的空间阂划京,在后排就显得局促了毖,后排乘客反应压抑感比较强衡泊。   不过我坚信赂雇,对于CLA的车主来说空间是够用的拆硅陡,因为后排不会经常有乘客料苍抹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漆搐祭。   =============分页符=============   原标题几募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖四,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垒腻烷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篓,配7挡双离合变速箱兄笔,带有换挡拨片篙好宦。拧动钥匙蠢变势,发动机被唤醒拴那芬,车内怠速状态下的静谧性相当不错攀兄捅,我们出发了垒稻伦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捐,不过CLA非常容易上手杰接,舒适模式+D挡表现得有礼有节媚,整个驾驶感觉极其轻快埔,这是一辆易于驾驶的车鼎帘念,不论男性和女性都会觉得很轻松杀疤频。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摧,转速时常被控制在2000rpm以下嘘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蝗匙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皇尽呵,而且在低速中它的换挡依旧平顺徒稿,并没有出现那种令人不悦的闯动暗库客。   切换到运动模式铅涉酱,变速箱首先变得更为积极扳,整台车的性子也开始急躁起来狠棺嘘,随时准备着接受挑逗呐死,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接硅。油门的响应也更为灵敏缝,初段就能得到不错的效果萝胆盼,只不过排气声浪并不那么有气势劣瞥都。   至于转向借,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻句,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倍敢铆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞋劲,那样的线性和柔顺省卞首,简而言之非常舒服透拒但。   CLA的转向感觉则不然酶,它少了些紧致的细腻感铆,多了些轻巧犯惭诡。这套电动助力低速中没什么特点瞬,属于偏轻那类的侣霸赊,或许女性朋友会喜欢锭。高速下转向逐渐变沉狼盖,更易于驾驶欠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上技,比我想象的要好不少坊诲。   不要被AMG套件所蒙蔽喷康烽,悬架的设定并没有那么生硬苹登,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求普醛,整个感觉还是挺舒服的叫齐,回弹的特别利索叹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妙,起码我在前排开车是这样一个感觉磁,只是后排的乘客有时会说图林:颠!哎县拌,管不了那么多了刊诞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栓貉杆,驾驶感觉对于这台车来说重要维乘。   =============分页符=============   原标题岛狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镰跺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烂炕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鄙捅经,无法进行有效的弹射功坎。起步时有将近一秒的延迟锭,之后发动机全面发力蹿,此时轮胎打滑非常严重础破忌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故介皇涝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辞,导致抓地力不足袖谩。怎么形容这个状态呢讹盲柿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摆,四肢虽然在飞快的挠地秒摹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澜蓟,各位想象下撕僵垒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卑透阔,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕉剩菇,换挡速度很快式暖,最终用三挡达到100公里/小时的速度僻,时间为7秒整栏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谜,因为看到严重的打滑时我特别无助娩,尝试了降低转速起步棱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地危媚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皑,而且车身的支撑有效耐,车内没有特别明显的前倾感觉瓶稳。从刹车曲线来看码墨,自始至终加速度都在-1g左右庆伟枯,最终成绩为38.46米藏瞪,符合奔驰一贯的作风食。当然发匣,待拿到国内的测试车后屠拆权,我们还会进行测试间,看看原厂的轮胎表现如何仍刀驰。   总结困晶:   从国外的销售情况来看黎,CLA是相当受欢迎的霉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灌,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲=由邸,2013年后四个月销售1.2万辆尺耽皮,势头相当迅猛唬篇,可见其受欢迎程度隧貌墒。   进入国内后我想它会得到同样的关注啸佳潘,随着细分市场的成熟谋串白,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廉。奔驰CLA级际常斜,主打运动啥、年轻兽另,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陶疼,尤其选装AMG套件以后效果更甚勤丛,相比奔驰A级粪,它的吸引力显然更大点钙。相比竞争品牌杜,这次奔驰走在了前面骇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煎。配置方面国外大多都是选装忌,比如天窗辖、轮圈样式等等渴珊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脓鞋。   不可否认秒穷葛,它是如此的招人喜欢绅喊,尤其招那些打扮时尚瓜史、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磋胆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机成激爽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机槽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃线。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型师倦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萌金蚀,通过细节部分运动元素的添加凰湘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格艰。其外观运动套件包括进气装饰僧亭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咖畅。   总体来看浚谢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驾架卷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面番。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置经,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宝墒栖,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞎,看起来很有档次感懦限。不过略有遗憾的是宛敢,它的全景天窗不能打开吉憾陈,有同行戏称廉缄陋,这是专门为了看星星而设计的废胶。   内饰简洁自然   与外观相同番七忙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惧奋。全黑的内饰付愧碎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来互。   配色方面绰撂忙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谭隧,但通过座椅的白色缝线北概、钢琴烤漆面板白边框的搭配茎囊般,使得内饰整齐又不显得沉闷府尉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氏烤诗。人机交互系统方面空剖幸,V6菱仕Turbo车型并不占优势认睫簧。   动力不错喀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肋畅。这款车的低速扭矩较大泼,因此起步时非常容易钮唯呐。起步后恭委乡,借助轻盈的车身巧,汽车随后的加速较为顺畅炮枯旅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膝,这直接导致这款车的操控也是相对不错隘送,在较为宽阔的路面上人,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壳宪隘,感觉很有信心推刨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校担拓步,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抗肋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厕瞎萍,非常方便驾驶者进出密筹芍,但打火时害,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动橇毁。 责任编辑上协:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候餐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拼。之后的继任者是睿翼顺床,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舵酸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彻克篇,并更名为马自达6阿特兹腐烤,而它是否能达到前辈的高度逗,让我们由内而外的体会一下无。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌珊母锨,配合这两侧行车灯芥卉,看起来霸气十足栏庞,隐隐的透着一股子狠劲街究。图中这款车是2.0L的标准版怠嘿,则采用了较为普通的卤素光源纺氯,科技感差了一点戌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骡蘑,犀利感十足块。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缉奉割,它不同于以往的两代马自达6硼袍偏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撮弹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陇囤掀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乓沏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泵触,轴距为2830mm矮碳,与进口版本相同公赋铝。相比同级别其它几款日系车型堆痞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势那搭搪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抡,像是一滴在高速行进中的水滴竟,充满了流动感溶舵嚎。从后边仔细观察阿特兹的背部耗勿,不难看出它还带着一点掀背的意思日卫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贺古上,配合着双边单出的排气筒偏,更使整车的运动感一直延续到了尾部渭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈遍路,选用了225/55 R17的韩泰轮胎速吠病。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)然,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上害,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意材。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩塘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质集奶,其它区域大多为硬塑料嫂封检。由于没有太多的装饰件珊标苦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梗评,它采用的是一块电阻屏耸哩恳,触控灵敏度还算令人满意搽茅萌,界面的科技感以及显示效果都很一般玲,总体感觉更像是四喝耪、五年前的产品按湿,唯一的优点就是操作无任何难度诺骚,一看就会认堵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朝搽耙,所以导航功能暂不能使用才。   进入车内唤苟党,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匣袍,握感也很不错孺妇鹿,由左至右打满需要2.5圈嚼煞,比大多数车型略小疽但常。此外扒娩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讹联特,操作便利性良好儡,而且兼顾了驾驶乐趣醒屋陈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蕊,但却一点不掉价浚炯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峦赴醇,其次它的表盘内圈采用了网格设计挺膏拟,多少有一些竞速的味道港倘,再加上白色的指针以及简洁递、明快的字体氓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衅薯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秽卸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惧、平均时速坪魔、续航里程之外反惕镜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP媚劳。i-stop是马自达研发的自动启停技术盖龋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恃忿茅。   除了i-stop偶剖康,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疚。之前在新能源车型上比较常见确,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栖深。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仙,它是以电容取代传统的电池或电瓶授玖斡,从而为车内的用电设备供电实毒星,而非用于推动车辆前进冷。   空调面板的样式不错骏,旋钮和显示屏都显得比较有质感狙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车就届,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲牌梗好瘫韩沟。前后排座椅均采用了真皮包裹且,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楷椿联。   虽然阿特兹有着不错的轴距杀晦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩必。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩牍,而在后排却只有不到一拳的头部空间髓几暴。令人满意的是后排的腿部空间幌,坐正以后不影响翘二郎腿攘把息。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撅芥,不仅地板平整窜捞米,而且行李箱有着不错的纵深韭童,轻松放下高尔夫球包夺耍馆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霓幢,以及更换轮胎所需的各种工具巳慷耪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杰、双可变气门正时寸掂、凹顶活塞+米勒循环类柿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堆苯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丝被汲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm视,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琼避尖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犀耽,并带有换挡拨片潘顶,只可惜这款变速箱不带有S挡炼疗,对于主打运动的车型来说个遗憾喷旦滩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩馈垦侯,日常驾驶过程中懈仓,为节省燃油熊晶送,变速箱会积极升挡褪,转速经常保持在1500rpm以下清。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钱口,因为这台变速箱的反应速度很快贪骡赐,能够很好领会驾驶者意图沙睦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出动并受。   阿特兹拥有良好的操控性息,这首先要归功于发动机线性的动力输出恋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甩寒碍,而中后段又能够拥有很好的动力表现店,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沫骗肮,尽管反馈的路感一般茹甜彩,但指向足够精准坏,能够给人很强的信心读腾俏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协架,它的前后悬架初段偏软拆,能够很好地吸收路面的颠簸妓势,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芒炮。可喜的是悬架的后段韧性十足隆掇纤,不会让人感觉力不从心顶冠锰。最重要的是读虫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杯,车头指向灵活弧官稳,车尾循迹性出色放。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泡掳。   总结堵殊茧: 对于马自达这款即将发布的新车喉浩钵,我只能用赞不绝口来形容面慷,外观和驾驶感受都可以称为上等入。如果非要给这个车挑点毛病的话骨,就是在高手如林的中型车市场里地,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捐蛇立。所以如果你是“外貌协会”的成员哭恭,或者追求极致的驾驶感的话郎牟蜂,那么你可以期待一下这款新车珐闪恒。 责任编辑侗:赵春晓" "  KTM的X-BOW孤阀,直译过来是十字弓凶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)化墨清。实际上廊,这个模样怪异的小车痉氛惰,的确是火力十足剑躲焊,足到无论是在街道上还是赛道上删,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吹崇身。   先来说说KTM这个公司劝驳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屠,以生产越野车和跑车而闻名脾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嚎,也许是工程师们精力太旺盛修挂青,亦或是身在奥地利这个地方块畦,总会有些天马行空的想法堵扮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脓鞋缕,去生产一些别的什么机动设备妹肌疆。这几年镶李朴,除了X-BOW孝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明借党痛,而且都有一个共同点——惊人且极端拔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)塘托翻、puristic(纯粹)掳、radical(激进)搜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解段潦陈。另外还要多说一句刑砰皋,这家公司的口号是ready to race犬,时时刻刻都在准备一场竞技绘败。   KTM的CEO曾经承认佰,他们希望使用21世纪的技术迸娩乃,发扬柯林·查普曼的理念屏,打造一台新世纪的超级跑车仁。柯林·查普曼是谁惮秸独?他是路特斯汽车的创始人杠撑牵,他说过最著名的一句话是蜂荆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓣湍祁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蕾叹,作为汽车工程师部,他把全部精力都放在对性能报双、操控和轻量化的极致追求上鲍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芦卑盖,但跟进尝试者寥寥敞。看看路特斯汽车凄凉的经历刻淮,这其中的原因并不难理解管私旦。我们很欣慰地看到哄,在新世纪齐,KTM继承了这种理念呻圃姬,并且做得更加激进亲棉曙。   其实X-BOW的理念很简单踏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峨。碳纤维单壳体车身撤登、全车碳纤维组件拆、水平推杆减振器图迫嘎,这些都是方程式赛车的标准配置搂疟蓄。由于使用轻量化材料码畏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妻。在高速行驶中颅,车辆的气动布局提供下压力哀冉,以此来提高抓地力和稳定性烷就菱,这也是方程式赛车的特点归部。和赛车唯一的区别疙辽,就是它有全套符合法规要求的灯光蹭侥惺,以及一张副驾驶座椅蕊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萌戊敛,经过强化和升级后啃劣,动力达到300马力讣庐回,和F3方程式赛车相当撵滦,六速手动变速箱也是简单而纯粹琶难。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话视淡雹,我们不妨来看看推重比掂。X-BOWR大概是2.6千克/马力县墓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻ぜ蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少莲铣,动力表现自然更强芒。   在踏入X-BOW车内的一刻任疲,恭喜你累肩橡,在旁人眼里顶,你已经像是一个职业车手了貌。首先一只脚跨进驾驶舱飘户,站稳后调整重心互菇撬,再把另一只脚迈进来囱,双手找到合适的支撑点策恒,将身体重量转移到双臂冯便,身子瞬时下沉叹胸,把自己放在座椅里淖末。来自RECARO的座椅是固定的步,完全不能调整涸目咳,靠背角度略微向后倾斜取惊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里随虎暮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置遣。要完成这一系列动作谭汹换,如果你是个长腿欧巴士逻蔬,可能会轻松点堪。同样和方程式赛车一样些绰,X-BOW采用快拆方向盘伯,在一定程度上提高了进出车的方便性讼售,不过我觉得这个功能最主要的目的秃磐,还是为了让它更接近赛车蹦妥房。绑上四点式安全带尚裤,身体没有一丝活动空间期古,因为在碰撞的时候庭溯北,你不能指望安全气囊救你一命漠委,唯一的方法乳幌礁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韩。   驾驶它睛蒙,你不需要有汽联颁发的运动执照茸似,甚至不需要经过特别的训练感。只要你有合法的驾照送,会熟练驾驶手动挡汽车拧恃沉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亲棚炮。连离合器都很好掌控炕珊截,甚至比驾驶EVO肋仓、STI这种高性能运动房车还容易芳。你唯独需要的矫登,是练就一副有力的双臂薄,因为它完全没有转向助力岔虫,停在原地翠茂,方向几乎是打不动的尼凭间。   由于场地的原因捷,试驾过程不是很尽兴涛,并不能体验到X-BOW的全部性能谷牵。在狭小的环境中娄忱堵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捌胚还,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力领沽痪。因为使用水平推杆减振器寇,X-BOW的底盘可以尽可能的低浑艾偷,在转弯中几乎不会产生侧倾湍。多连杆悬架结构稳定释矫糖,可以减少轮胎不必要的运动和变化斡棉,保证最佳的触地面积融,用尽每一分抓地力侮头。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甭,这一切所产生的副作用涤毒绦,是你的身体要承受更高的横向重力杆帅。   在视线上井碍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蘑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疚,以及转向时轮胎的变化炯舱。利用这个优势裳密,你可以把车开得更加精准位,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙构泪笔,这是任何房车都无法比拟的密屠似。不出个把小时翁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浓涧阑,高速掠过障碍物而毫发无损碳,那种险象环生的场面腹勤申,我相信其它车做不到适叙,这种乐趣和成就感搔,只有X-BOW能给你火。   看到这儿败,你可能觉得这台车并不难驯服恢,一切都很容易吩拳。没错热,X-BOW没有设置很高的上手门槛汇秽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弧,但是它还有进阶的玩法醒隘,这就需要很高的技术和技巧了肪。首先郎暇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碎狭享,为了它的寿命熊让,好好训练跟趾动作吧彼艰吹。漂移舍糖?也没问题秋沥奈,在转弯时只要加大油门薪成沏,车尾很容易就会滑动起来图拣骇。之后能不能画出一道完美的弧线太,就要看控制的技巧了猾。   除了以上这些拼,我还有一个建议好虏。置办一套合适的行头桔堆,至少也得有一个头盔和一副手套客精嘿,这会使你看上去更像是职业车手伦糠沛。当然舶呻,作为一台可以合法上路的跑车冯椒狡,KTM也试着考虑过车主的感受戒蹭兴,推出了一款GT车型警透。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃家参辫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爱耸。无论哪种装扮断哄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街欧娜,在气势上就足以压倒一切搂,而在性能上忍,它也是所向披靡皮谭,精准祥捞汾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蕾。虽然它可以以合法的身份上街酗,然而对一台Ready to race的准赛车筋,街道并不是唯一且最佳的选择飞暗,它最终的目的地嚏丢蜜,是要奔向一条真正的赛道吠,在那里解开封影砭恕,去赢得一场真正的胜利骋。   说到价钱弧娠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捌,一点都不值赖。那么库,如果说花135万磨碾默,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凰介,可以带给你任何超级跑车都无法比拟槽粪埠,最大化的驾驶乐趣涝鸥,并且还可以在公路上行驶秒两拜,这样是否物有所值娄脐啥?答案其实显而易见囊,值传,或者不值恒了,取决于你是否真正热爱驾驶瓮,热爱赛车运动迷。 责任编辑竞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驴答,早已见怪不怪使。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车同饶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗜成,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛊,就是一款加长版的小型两厢车武孤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丘。 知识普及护:为何不叫“ 雅力士”了寸老?   相信很多人都会有这样的疑问痰当,从车尾的英文上来看画鹃崇,YARiS的标识与上一代完全一致乱活,但多出“L”字母匿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观散,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凛蕊。全新YARiS通过变革性的设计焙探、加大车内空间工迟、降低指导价尾脾兜,从而想抢夺A0级市场的份额忻翻秀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宿两艰。不再使用“雅力士”的中文名称到材,意在新车型有着脱胎换骨之风貌式雌。   外观响:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皆,如果拥有一副出色的外观设计回,那销量肯定低不了聚。广汽丰田的全新YARiS L致炫弦郡赊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化法嘲,能让更多的人接受孟杉。   =============分页符=============   原标题览:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睹陷,所以在造型方面与海外车型有些差别寸摔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剔,“梯形大嘴”车头动感大气铝,配合超长的轴距陋弓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甩。   =============分页符=============   原标题弥彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轮呜阑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸡吠护,相信你会有两种感觉糙,第一节桃彻:中控台设计非常大气计褂,和丰田系列的SUV车型风格一致韧帮。第二戚行逢:超大空间怖需弘,后排空间完全比拼一般的A级轿车寞贝。   =============分页符=============   原标题疮钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晌且,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意储腹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车划拿,但是空间方面完全越级的感觉体,完全不比一般的A级车差妇骑坍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服季疮。   =============分页符=============   原标题懂锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾募:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意默,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿读拨,中后段性能并不出色思。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劳访景,高速行驶油耗方面并不出色褂叹景。   结 语   作为一款城市代步车型摩络苍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多眷,外形方面就能征服不少年轻消费者苹。此外斑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牟杜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杯独哩,若果说美中不足的地方堕,那就是匹配的四速自动变速箱了烤夸。(韩威) 责任编辑箱狸辱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惧愤天,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熄蜗饥?告诉你伎,这是真实存在的一辆直线加速赛车磁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矫,基于2014道奇Dart车型围,型号就叫做Dodge DartPro Stock式差硼。大概意思是“超级街车”随。虽然只是称作“Pro”帝橙,但它的结构和普通街车已经截然不同柿算,一点点相似也仅限于外观上钵。一个专门设计的底盘办楞,扣上一个类似“街车”的壳子灯,除了好看以外每高,也是为了让车子的空气动力学特性更好剃呈撅。除此以外誊拇枯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”违藉。   作为动力核心剔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造破裙。与常规的“以街车为基础改造”不同传,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同美脾河。据厂家介绍猩碑艇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时令箱舵,而极速则可以达到480公里/小时乓。   Mopar没有公布具体技术细节乳陋,但是在上个月商爱钨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中县擦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗣狙坟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烷锹,它跑完402米还需要9.9秒驳嘲筋,而末端速度“仅有”235公里/小时徊。也就是如果两辆车进行一场比赛饰捻情,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刮抨旅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靠辱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浑沙,当然也无法在普通街道上行驶姑广。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拌。 责任编辑虑:赵春晓" "  4月11日徒础,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犀谜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岔成,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啃撇。   4月的京郊春风和煦瞳阶,桃花盛开股竿豌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枯胚瞬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徘叛镐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象保,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滦死。   然而稍微有点遗憾的是颊,由于相关环保政策谰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掀考。   =============分页符=============   外观内饰肝裳叹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别币骂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哇晚承,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外首秘隧,因为配置的原因负帮拱,柴油版在一些细节替暮,如前格栅繁逼、雾灯等处精简了镀铬装饰锰。   另外痴稼稍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挪,规格为265/60 R18殊,采用双五辐样式韶,与高配车型的20寸轮毂有所区分科倾钞。   外观上丸阿哥,大切诺基给人的感觉就是硬朗补撼、野性剁叹唐、豪放模。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凑伪饰,如果不是看到车尾的标识毋郴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淖。轮胎的使用与其它车型也是一样的充双。   =============分页符=============   内饰方面焊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镣膏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逻搁,但是做工方面表现的比较细腻玩党。各个部位间的接缝十分均匀祥,内饰表面的反光也抑制得不错拒檬睫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捆崎剂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卑谦虹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岭库。这台发动机由意大利VM公司制造开汇授,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冕,国际知名度较高睫甩蔽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骆缝,最大输出功率为243马力(179千瓦)倒湾奥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米小盼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逆墒,采用电子挡杆设计朽泵,事实上柔,在菲—克集团下的很多高档产品上皇汉,都采用了这样的档杆设计拆假苍。   大切诺基是个分量十足的大家伙汗惕,体重高达2.4吨绊副娶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沧稳,都让人觉得动力输出稍弱丘控。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轻习,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恋箔潞,这使得在实际驾驶过程中埠乐,柴油版大切提速很快嫂,驾驶感受十分轻盈矗慧。   另外辫赂,发动机的噪声抑制也做得不错沸褪膊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潮,但却绝非印象当中吃稠吻,柴油发动机那种高振动剃抹城、高噪声犊,车内如“夜店”般的情况够。   在打开ECO模式的情况下滑禄,发动机的转速在1500rpm左右的时候凑荷猜,变速箱就会做出反应郴叹惮,升挡很积极了砍。当车辆行驶到70km/h的时候卉撤,变速箱便会将挡位升至最高挡憋涩激,我们在城市中使用晚,第8挡也是可以使用的偷,并非摆设抵。如果关闭ECO模式掂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汉献萝,动力输出得到了一定的释放书砂,当然罐酪瓶,噪音也会随之有所提升定赡烫。   柴油大切的油门踏板很轻盈燃钳叙,发动机对踏板所发出的信号反应很快垫亨匪,但初段调校的有些过于灵敏了斑扦波,尤其是起步时少狼碌,轻踩油门淳,车身就会有向前窜动的感觉拿萝,想要平稳的起步还是有些难度钙焚哥,如果初段能调的沉一点诺怀廊,感觉会更好桔跋既,驾驶者对动力的输出也更好掌控脓妙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫉,由于取消了空气悬架耸霓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的评师玖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肉,分别为自动毋搬、沙地缓汕水、雪地视、泥地和岩石遣回,这些模式都是通过旋钮进行操作的店,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搞懊。   此次试驾纺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隘儡,其中的体验环节有沙地圭里惹、U型坑和炮弹坑三个环节伪彼咕。在进入沙地之前钦梅,首先将车辆选择到沙地模式肆艇吉,此时车身稳定系统自动关闭盯。由于没有空气悬架侧够,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了厘。   模式选择完毕之后词洞,开始正式进入越野产地贺,在松软的沙地中徽,要保证车辆的行驶速度守筏。在沙地中行走精陈,轮胎出现轻微打滑是很正常的艘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屑蕾,造成更大的麻烦既弊。   在U型坑的环节酮描,选择到岩石模式之后甸辑贿,分动箱启动扭矩放大挡归,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凉胎具,传递到车轮上的动力会更加强劲蟹嘛媒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刊憨戈。   炮弹坑对于车子本身来说卵,算是更具有难度的项目了童蹋诞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绩。对于大切来说苍鹿,通过这样的测试还是比较轻松的漏点。在模式选择上撬,我们依旧可以选择岩石模式浩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动是弄,保证有附着力一侧车轮的动力输出挖寸,从而实现脱困伎。   总体而言己,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在品坪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色新淘。在整个越野体验环节敝熬,对于动力的感受也是比较明显的饺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冯差,主要还要归功于这台柴油发动机蛔,低转速扭矩输出足够大文,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冕较扦。 责任编辑委厕砂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列塑睦护,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梁,以求为各位网友购车作为参考垢舌缎,本文我们继续进行缆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墟吮,作为合资品牌的A0级三厢轿车桓舰尺,经济实用以及稳定这三点立市之本藕仍,谁展现得更好鸥些,以下将逐一展开薄哎。 外观解读獭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筏,这次“重生”抛开了以往的产品定位恒貉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纳号,接过老款颐达的市场后篱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势算壬。   刚刚完成了小改款的阳光埃粗,2014款车型延续了前款的整体轮廓坍困,细节之处作出的调整师傻百,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸图习诚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朔,另外增加了反光镜转向灯劳食睹、倒车雷达等外部配置赎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撵答,但两车在细分定位上有所区分咳桅即,新赛欧更经济酿警冉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定山。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捞喂,两厢造型更具时尚特质船锌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稀李,前脸处的线条切削更是全车最多之处稿屋素,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾感,三厢车型尾部中规中矩般,采用常规一体灯罩的尾灯花搏,正是这一产品区分的剪影诡线瑰。 看完两车的造型豆擎柏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锤。详见下表洛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观履失,您更看好谁味萎?欢迎参与一下投票钠露。   =============分页符=============   原标题钵顿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揽瓜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淋哦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直董段,各区域之间的串联均平滑带过淀傅蕾,整体风格更注重功能性狼慷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屡,并尽可能带来更多储物空间泻钎联。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荣管,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征借,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疗囤缔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一皆多峰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镣祈赫。   另外兽,随着车载多媒体系统的发展干,触摸屏更多的被普及泌奥倒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曝侈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汗。 配置对比赋购顶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置社瑞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘿割,仅供各位网友参考裁欺牌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题步:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痕糜凶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暴箍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烫欢瀑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚷乃,而车身与轴距俄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浑。   动力系统对比评圃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梨褐,阳光仅提供一款1.5L发动机扩榷椭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乓滩呈,同为四缸自然吸气版本镀炊,排量的不同即动力上的差距拦沃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帽,具备重量上更轻的优势宽痉。   两车的自动挡车型诞慑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玲锣,其平顺呜灵脚、重量轻及省油的特性卤峨,同级别车型中具备一定的优势虎订。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下始擦匹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT独,在挡位上优势明显淖,但其换档顿挫在车主之间常被提及性。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间眯哇,外观上二者均具备典型的家族特质淡姆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面存祈瓜。内饰布置阳光以实用为主百脆查,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒙妒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擒。综合本文所述捌,两款车型您更倾向于谁柯泥蝎?欢迎参与以下投票眉。 责任编辑谭糕霉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茫码极,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了房尼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诉淬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脸琴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苯荷滦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菏骄露。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同受毯赦。也说明K3S试图走运动化的路线闭烈。   起亚全新K3S的长社、宽钢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拟,而轴距更是达到了2700mm的水平顷,在同级别中也属于比较突出的成绩棚相拢,对空间方面肯定有着很大的帮助香。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尽,车身线条也非常的流畅貉抠,有着极强的运动感某比,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差热。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豁爸妹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弧拳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冻价,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm莫频,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倦,加之降低的车身让骐达更加动感傻忌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赎。形状突兀但线条流畅的尾灯撇鞋,红灯部分占据了大部分捐姜殴,白光部分呈现斗勾状贸祟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辰蛾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蟹骗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勿车。能够有效帮助你快捷倒车模毒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佳,因为外观好看主观影像比较大纤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帘烯枚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棵,基本沿用了现款K3的设计己,提供全黑色帅、黑米色茫昧湿、黑棕色三种不同的内饰配色对。做工和用料相对也比较不错党题福。内饰除了硬质塑料及软性材质外刺骄舱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徘。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗜鸽,整体质感较旧款车型有所提升痕诫。内饰颜色采用黑色作为主色调炮,搭配银色饰板谎突稿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比济,满足不同消费者的需求蜂壤亲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昂碳蛙,多功能真皮方向盘以及定速巡航宽梆,从上面表格已经很清楚的告诉大家情铂价,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丢岗、胎压监测等配置禄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富餐,其中ESP氖蹲夹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抗市疤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剖。 =============分页符=============   原标题记翅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阑,整体乘坐空间相差得不太明显剐千。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胁寐豌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫉空,座椅表现方面K3S内部填充比较实雷,对腰部支撑方面会比较到位铜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疵娟,其座椅表现比较软舜磐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多染搂酬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恃柿。在乘坐空间是差不多的惧递抵,K3S座椅设置得相对硬朗镭扰掏,而骐达设置得相对舒适垫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛊叼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搐狙戮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T方嗣,很好的满足不同需求的消费者凰。起亚K3S相比起来就显得配置较少刷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型副,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掸岁目,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浚蒙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朔式刃,详细还需看我们评测所出措。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赡。   点评罚膝会:随着两厢车被广大的消费者所接受能东,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动攀谴虏,如果在这两款车选择其一的话戮拴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹲别勾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素下慌锰。 责任编辑官咆闯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉努,甚至有人无法确切的喊出它的名字康丹动。其实这款车和我们并不陌生轰犬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台栖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粉椿。所以出镜率不高的标致4008镭皆,确实具有太多不为人所知的身世书睬,这使得我们有必要去了解一下这款车茨侍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腻添,呈现出风尚甜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帽涣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惶惦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰襄美窝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悸侥、科技的感觉钝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm届饺,轴距为2670mm胯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫其簿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鬼厘倒,所以在车身尺寸上它们相差不多陌嫂。   从车身侧面来看氖蔷糙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸持淖复,整个车身也因此更加大气而富有力量感桔。后排提供了私密玻璃耪藐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫉且。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缅穆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苔钠。另外汇栋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蜜吃绘,尽管造型简单仿,但通过与腰线的巧妙衔接赐,使整个车身设计连为一体漠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裳谜,配合普利司通的225/55 R18轮胎纳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畅匣粉,都具有不错的表现讼。我想应该会有不少车友会非澄耄看重这双“大脚”男。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侈宿荚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意费。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胚穿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹋汗诗。不过标致4008在一些细节上却与之不同呜,譬如采用了大面积钢琴烤漆慷呜,辅以细节上的优化瞄。   中控面板做工不错返拈,按键旋钮设计很精致尸水饭,且手感都较为出色旁。娱乐扩展功能也比较齐全响,AUX啼、USB以及12V电源都有装备么逞磋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醒憨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜂褐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凡,下面还有黑色钢琴漆点缀冯荚,凸显出了较强的质感推。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赂相,若塑料饰板能换成金属材质的话燃腹疼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衡参,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倒奠。在转速表与车速表之间弓,我们看到了一块显示屏郝踌勺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犊放。 在乘坐以及车内空间方面统疥,标致4008秉承了家族在这方面的优势委,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缆嵌颂。   后排座椅靠背很直毋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉动店姐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皖纽科,坐姿却让人觉得并不舒适瞥蛇。   标致4008的行李厢内部很平整亮,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔑。这样它的储物能力将会得到提升胁,对于搬运一些体积较大的物品炒弄庇,可放倒的后排座椅显得实用啦。   =============分页符=============   在动力系统方面拢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奴纬,最大功率仅为150马力镣柬碳,扭矩峰值198牛米联刊店。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疙芥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啊冒。 全系搭配加了CVT无级变速箱拭牡翻,具备手动换挡能力恒。在实际道路行驶中疲匡,CVT变速箱表现的非常平稳淘电幕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绊瞬挤,却没有丝毫提速的感觉茄。不过骂橙倒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些监群,在平稳驾驶时超车变线很轻松汾蹿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诚戚拉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奸,前轮最多可分配85%的动力景沥,后轮则可达到55%囱腑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卿亨,可以应付雨雪膏脚、沙石和泥泞等路况头,也可以轻松面对普通的越野路段匣鳖荒。   标致4008并不属于难开的车型龚,尽管车身较大殊憨梯,但是方向盘非常轻盈猾思仙,即便是女性驾驶也会非常从容筏姥疙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线似鲜。   结语挟龟:从市场战略上来看疼轿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玩,4008不仅丰富了进口标致的产品线佛,也为消费者提供了更多的选择夕湍超。而从产品本身来看污,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讳娩,能很好的迎合中国消费者的审美费导。在驾驶方面念醚,标致4008表现出非常舒适和安逸驴,非常贴切城市SUV的特性釜钒。 责任编辑锨憨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型画瓮吻,自2011年上市以来凭借着动感的外观冒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梁颂外,受到了许多二三线城市消费者的青睐罢肉。不到3年的时间靡沛宪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610力撅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贫扒啪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烘猴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬嵌!,将在4月的北京车展上市舶敖,预计售价区间为6万-9万元摹聚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔷潜犬。下面就跟随我的镜头弧唱辽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车线牡。   相关信息醚美:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懦眉蛇,2011年正式推出了首款车型宝骏630唤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漂,结合上汽和通用的生产技术蹿谓炯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涕逝撩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌季吓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雷略,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔬们,与进气格栅矗屉武、发动机舱盖形成盾形区域耸篙箍,造就了独特的宝骏品牌DNA帮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计问。从前脸上看染捂,与宝骏630的设计保持了高度的一致呈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沮菊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计建轻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装床暖挥,颇显动感氯擞可。   在车身尺寸方面搽雹矗,宝骏610的长为4401mm深勘次、宽为1736mm善隧、高为1462mm悄司拜。由于与宝骏630车型同平台生产尾啡谭,因此在轴距方面并没有变化虾且,依然是2640mm添堆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窝茬虐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”息抚哦,尾部扰流板赊、包覆式的后风挡玻璃颊标骗、硬朗行李舱的线条赶,颇具运动风海摄还。与此同时活,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利模廓航。   =============分页符=============   内饰方面稻刑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琅碌韧,方向盘搭配银色装饰条篡腿,整体风格偏运动仁遣交,带来不少新鲜感肥。此外肛,新车仪表盘也进行了全新搭配烙抛森,采用双表盘设计擎彪,更符合当前年轻人取向欺切诧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条排,提升档次的同时也带来的一份运动基因吼淑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘松母加。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多背措,LED组合仪表提升了整车的质感点厦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涛垦那,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势距。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剿牟授,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论修,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叮疆菱。   宝骏610是一款两厢掀背车型苔但,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溃衔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痕温,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒珊曹窘,也可以按6/4放倒座椅挪睹联,放倒后容积可达到1300L氢思。   =============分页符=============   在动力方面松,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菜,最大功率可达82kW茎骚,最大扭矩为146.5Nm雌,这款发动机也同样在630车型上使用绅蹈蒂。为了发挥出更好的动力性能膳鲸悼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芯,此外还配有5速手动变速器可以选择跋沦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品填埂庆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驾敢删。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胆、君越秆稠勺、君威等车型上饥薯。   在整个实际驾驶过程中陕婪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沟顷。在1500-2000低转速时佃,所爆发出的动力输出还算尚可墩花,油门响应比较直接喇琼。但是随着转速的提升揽添恐,档位的提高立萝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舱歧庭。这种动力表现不温不火久盖倾,但是足以应付城市道路使用督畏。   相比于第一代自动变速器但奢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升塑。只需稍微深踩一下赌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衔,只不过由于排量的缘故辛,推背感并不是很强烈拈忻,且高转下的再加速能力也有些力不从心测借。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厦盛静,这也完全符合它的家用定位熔。在经过颠簸路段以及减速带娠颂彼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痴,让驾乘更加舒适烫汤书。此外脖嚏,在过弯时底盘也显得较为扎实猫。   结语垄信:宝骏610的家用车定位很准确秦遂赐,配置很务实壬斤秘,储物空间多识街肉,不过在用料和做工上还有待加强虎。不过动力系统方面确实不太给力维奸狮,最多可以说是开起来比较舒适估,这也比较符合它的定位掠估享。作为一个新品牌惟啪,宝骏还有很长的路要走淘补侠,虽然已经走过4年多书喂瞥,推出了两款车型撇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炭,在自主家用车市场上打出一片天地来猾,我们将拭目以待地娥。 责任编辑疙告搽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呢完,大众展台上首发了2015款大众Jetta谋。这款车在现款Jetta的基础上弯堡坝,针对外内设计细节进行了小幅修调赌肺,属于一次精修边幅的小改款尘瑞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整互快涡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鳖。 全文总结崎:   对于这么一款外形细节有新意泛搏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta围兔撤,我们只希望它能尽快来到国内佩缸,因为目前国内的速腾车型氰套,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畦钦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滇滇。 责任编辑汉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域飞味歌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疵,深入布局贿八。其中包括类似上海大众新桑塔纳轨、一汽大众新捷达丧、斯柯达昕锐募、以及再早之前的本田锋范藐、日产阳光等等蝗淋。可以说嚷蔡,在这一细分级别绒,乱战才刚刚开始嗡绞旱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隙擅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狭孪惯。反而厚重了不少次,进气格栅的样子也和标致508更加靠近趴乳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伯绊醛。就前脸部分来说苏侣,整体样子是非常简洁的蓬,又有几分动感挂同材,和标致其它车型相比是有些差别的世。   侧面造型规规矩矩噬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扇,你会发现蔽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉方递,当然你也会找到一些标致家族的特有基因许酞读,但301更多的是安安分分的一种踏实感滩。其中荤袜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粕酞率,没有那么规规矩矩先萄烯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吕嵌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葱潮,这也是一项非常讨巧的设计痴团擞。设计感油然而生眉,除此之外啼铣逢,车尾并没有多余的装饰物幌巩,简洁实用依旧是主要风格勾枯。   本文导航" "斯柯达明锐陷黎绕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌论澳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钳磊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台突传圈,可能除了家族化的设计以外坏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侧。 虽然它采用了大众的MQB平台份氏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窝娜敲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扒董蔑,全新的家族化设计让它年轻了很多瞄闹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价达,但是相比现款虱快,它的前脸更显稚嫩列尾,也可能因为现款有些老气横秋吧甜。 车身尺寸方面弄懦普,它相比较现款有了一定的进步鞠境旦,内部空间方面自然也有了一定的进步漓廊,在后面空间介绍上我会在进行阐述祁绰钱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛙,这也集中在细节设计方面敢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹲,还有合理的镀铬装饰糠,这也是新明锐年轻的一种标志家,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桃。" "  2014年4月16日迫碘,全新英菲尼迪Q50正式上市米,售价区间为32.58-54.98万元嫩汇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垛畔,2.0T车型三季度到货先春,参与我们本次对比的是3.7L豪华版申沁检,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菏沛收。三车官方指导价格基本在42万元上下舱捣傲,具有一定代表性抛椽颇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者落,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绘曝毕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息珊,车头造型极富攻击性粪蜂芍,侧身线条动感优美敛啥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显该贬暴。当然幸怯,它的进化不只是看起来那么简单男阂嘿,内功的修炼更让对手望尘莫及乱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丧轨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秆膊,而且大有愈演愈烈之风撵岭络,尾部设计很像自家的新5系缕,家族化设计不可避免辩入。即便是标准轴距版本回,新3系的轴距还是达到了2810mm肋都,比上一代有小幅增长斧扯试,再加上悬挂对舒适性的妥协叭朽,曾经犀利的3系已成过去按夹考,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搏涸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丁硷妙,那非雷克萨斯IS莫属了持。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呻背烁,车头动感夸张菇尾拟,车尾简洁利落歧富妥,虽然有历史车系的影子刀迸,但这绝对是对精髓的传承和延续口。   本文导航" "  又到周末了纷,在大学破旧的宿舍里本啼,百无聊赖的仰躺在下铺上掂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鹅,心中泛起阵阵遐想差。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藐,充满战斗气息的车身心项届,都让我无法安然自卧汝,打起精神匡,跑到隔壁楼的图书馆瘫思,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呸。没错胃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卯弟藕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娃胖郊。但是磨标,今天要说的主角并非“兰博儿”霞,而是广汽本田第三代飞度舱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹄插。   ?什么是边锋主义闪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉干扮叉,线条过渡果断错党闺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴文猎蓖,包括讴歌品牌也大致如此薄。第三代飞度相比上面的两代钎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巢。车头部分比上一代更加动感瑟袍楞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胳陌碍。给我总的感觉是姆冀,车头的成功是线条运用的成功褐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象古,从车头到车尾一气呵成八,整体感和流线感非常强效催蹲。从某种角度讲旁挠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挖善肉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛东,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吉,但相比其它竞争对手拐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靶。   车尾的感觉并没有车头那么好歇涣,对于我来说掀仍镭,车尾的设计并不满意滑犀。过度使用的镀铬饰条赖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口触宝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复环。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谜喂袒,在纽约车展即将开幕之际陛,路虎发布全新发现Vision概念车限,配备多种新功能姆哇犯,智能玻璃实现透明引擎盖冠坞,座椅灵活变换可实现共四种模式辰半,包括远程仪榭控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咎唾瞬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崩肛,第一款路虎发现诞生于25年前哩娟,全新发现系列定位于“休闲”炽,总计拥有四款新车岸穷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冠苍,多功能配置渤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术起充,其中包括远距离夜车洌控墒蔡,智能玻璃等懒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示槐链刮,“新车现代化的陷傻,切题的仙,并引人入胜的设计诉排,是发现车型发生的重要转变孙疾繁。”" "  [汽车之家设计] 2013年伦鹃萍,我去过一次柳州秘极,那次蔷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辅戳,当时阿梅蛊,宝骏只有宝骏630一款量产车型踢鲤垃,时隔一年税衫,这家公司有了新动作赡钳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棺雇垫。官方表示舌滔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佃。   事实上默就颈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型性锋,那时拟晨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沙陀,为了配合厂商对车型做好保密工作偏法,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛔却侵。掐指一算鲜宠,当时湃赦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馈袄赶,在聊到这个话题时劲脐飞,项目负责人也表示澈秽僳,整个团队在这期间做了很多的工作杯莽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秃路拷,即便有着此前宝骏630的经验葱,但对于一款新产品而言番冈,整个团队仍旧不敢怠慢蓟辅。   为什么要推出一款两厢车恐劫轨?   新品牌诞生初期仿媳,单一的产品有助于更好的把控产品质量括凑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑割临鳖,从而将其转化为品牌价值错魔,在品牌得到一定认可的前提下俊烫,适当拓宽产品线钝恋桂,无论是对品牌财拨,还是对市场而言都有着积极的一面谷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裁,较为官方的说法是“以市场为导向”提绷锨,不过在我看来锻康,这仅是一方面缉度漆,在有了以上需求的前提下斜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菜湍铣,于是才有了这个方案粳箩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兢仟,车辆的动力系统睬麻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整结架淌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翘,无疑是一个两全的方案届坛。   两厢车在定位上有什么不同吗探逃胎?   简单来说氮搔赁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物京歌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膘芍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可农虚南。相比之下愤,因车身结构缘故版,车侧和车尾的造型变化较大太。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煽汞难,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翔慌府,印象中厂桔侈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庭,有些时候霖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灰煌赋。当然朽聊,每个厂商都有自己的想法淌傅芬,这种实用主义并不是坏事念蛙,毕竟汕台,车是用来开的氦叙,把主要精力投放产品稳定性方面掀板枷,对打造一个大众品牌或许更为重要蠢涤。   在造型设计方面讲菲,除了已经固定下来的设计元素外诉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驰爱讥。对于镀铬饰条的理解见仁见智必府,然而劳七,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”短摧,正是在这种需求的推动下类辈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陶晶。   察觉到这一现象后肥存兰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歌,显然界,一味的添加装饰条并不合适扣绢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狸且。一般情况下票懦躲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区告饯偶,除此之外巴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诫持羔,在设计师看来枢亥厦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颗苗畏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50写省,我还不曾有过近身接触妻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线首蒲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统村烫局。或许这么长的一串文字来的有些陌生断,简单讲寞叼兢,它就是在航空航天器上使用的转向技术撕什。我们将就驾驶者最关心的方面糕肪撵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乡肌霸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蘑,人机交互系统的先进等等然,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峨创,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卧篓碍,不难想象Q50的出色遍瓤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祁,同样惜,作为宝马1系的车主堂拎腺,对于操控的追求反衬出Q50的优异奠。而剥离开车身的种种即扭髓,他们共同的认同就在于这三个字母八径桓:DAS   【什么是DAS履簿架?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泞猫太,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爱夕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炯芥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史褂胶界。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挝筏饶。   【DAS工作原理是什么拓埂耽?】   车辆转向时邪免试,不再依靠传统的机械连接烽黄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制思寥,根据行驶路况和方向盘转动力度勤竣谦,速度进行综合计算坊帆,从而指挥转向电机机构实现转向酞冯。   三个ECU属于并联关系校,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮提伞镀、方向盘局歼、右前轮)从疽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惠夕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时岁饥临,备用模式将立刻通过一个离合器被激活白粮吐,恢复至传统的机械传动转向模式袜慨淖,确保万无一失凳特际。但在正常情况下堡棘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离标。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈短。   【DAS汽车的优势贿?】   操控性钞疟核:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粉卑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抡茸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况飞力烫,享受更多驾驶乐趣箍窃绰。   【为什么线控转向比传统转向快肉粒奸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入台懦。整个系统中没有橡胶衬套控络疯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镣琉刃,因此首先从内部减少“延迟”睛楼惭。   【DAS对过弯的影响封?】   转向相应得到改善逞持。传统转向系统舒蕊觅,在接近弯道时魏姑敖,驾驶者需要提前做出转向动作别,否则汽车无法实现平稳转向穿遂形。而采用了线控主动转向DAS系统瞄泥,通过消除内部的转向延迟穿奋纹,减少了预先动作的必要券无汹,实现更灵活的转向筐。而驾驶的感受将更加直接灌路,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馁,毫无延迟缝俄。   【转向系统也能够减少疲劳侵喘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惊,因此从另一个角度提升了安全醒警。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨硭伞)贸认佃,12款参与测试的车型中刮攻绕,在定速140km/h的巡航测试中韭系茸,平均修正次数荤漆判,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骗跋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点读犬玛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隋腿程?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表链宿额:网上车市(www.cheshi.com)   当然傻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目露亥,而对于传统车型菲砂,这一选项代表着发动机幂、油门踏板勃、悬挂阻尼糜、刹车响应等等方面的细微调整济,而由于配备了DAS康,英菲尼迪在模式选择上妙极,更进一步的调整了一系列的功能配霉萎,如燃:主动声音控制系统恍、线控主动转向DAS据苯猜、主动车道控制和主动循疾蓿控制系统ATC等等的设定贿惹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熊佳嘲?】   通过上面的简单问答欢,我想我们已经熟知了DAS系统滩讽谓,在响应更快圈灌卢,相比机械系统更便于维护横,节约成本斯屏,减轻重量等多个方面都硕果累累诚。而任何事物都是双刃剑琼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里变免涡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彩忌,他的解释既简单苗脆,又复杂檀捷,背后掩藏着十年之久的不断试验芹,推理皑充袜,再试验的科研过程匈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拘鞋。而这些内容无法用数据体现慌乾,还是按下点火开关吧伶关。   本文导航" "   《极速60秒》帮、《死亡飞车》那、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》澳半秘,让车迷们大呼过瘾尺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现獭闹哥。另一方面宝德拴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矾酷,但开在路上肯定是最牛X力,最有回头率的够巳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事含罢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坡、“真NB”这样的感叹泡孝镰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞋全。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慧乘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分地评,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侈水。    作为最具代表性的美系车型赡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程躲很,五代车型熠熠生辉敖甫崔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吝类戊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看详,主要原因是新一代车型不够“MAN”慨粮具,缺少了野马的一贯的风格详浪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美韶搂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俱。 什么是肌肉车导寐穆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乔短,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擒骂匡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲤、具有强劲马力睦遍句、外形富有肌肉感的美式跑车仍喇泛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挟如,例如雪佛兰科迈罗尖鳖刚、道奇蝰蛇彼活、道奇战马帝圃供,还有就是本篇文章的主角福特野马惫刀。不过这些都是字面上的解释唱闻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义函们檬。什么是肌肉车箍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解何飘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集归凄,科尼赛克Agera戮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顶兔暮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叛幻。但实际上并非如此强矫,凭借自身出众的一面癌,福特野马在众多超跑中脱颖而出山,成为闪亮的主角猾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筛聘熊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上篇宋魔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陶维停。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阀廉兢,野马还是地道的童星出道!是的洛的,早在1964年刚刚诞生之际慌艾,它就被搬上电影银幕屠盖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炬授,也许大家有些陌生儒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品池畦。在过去50年里瘦侨扳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钵袄圈。    无论是哪一年代的野马门誊,但凡出现在电影中帝阮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球香疼瓜。衬托主角的英雄气概或是独当一面狡,野马都游刃有余猩。在近期上映的《极品飞车》中麻狭貌,野马更是作为整个剧情的主要线索密胸,陪伴主角经历了人生的起伏拜青去。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爬铃隶,五门版的三款车型——耀真辟身、耀享砍、耀动分别为52.8万耸、57.8万廷、62.8万骏。另外还有只发售500台的限量版阶,价格66.6万元锰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寇,只是在色彩搭配上带来更多选择诡市,车型配置也更合理吾艰咀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器案桅,并且通过优化四驱系统涸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篇。揽胜极光一直被认为是外观控梧,但作为路虎车型绕皆,它也有着同级一流的越野性能巧。这是款长着女神模样泪啸,也有着女汉子般坚韧的车趁徊痰。 外观憨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斥离,所以不仅长宽高没有变弹守,造型设计也和现在基本一致八。设计师只对一个细节进行了修改镶换剂,就是后视镜币柒痘。新款车型后视镜造型整体感强磷敦棠,与车身有更好搭配效果供。除此之外浇许,极光传承自揽胜的城堡式车身腐憋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喇家。虽然极光已经上市有3年时间炭,但时尚感丝毫不减囊阮逗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潞炯喜,极光有自适应LED氙气大灯困撬莽、全景天窗等配置焙,兼顾时尚与实用性逃四。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于集,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰径,前后保险杠尺寸更大攀。另外水钡帝,2014款极光提供了11种车身颜色褐抚,消费者有更多选择罚哇。    另外焙迸莲,外观细节上能看到的摄像头和雷达勿将,是为了实现自适应巡航靡、自动泊车吞棉懒、360度倒车影像等功能阀认。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椭,既可以设定与前车距离或行驶速度疽,当系统计算出正面碰撞无法避免顶,会释放最大制动力降低冲击速度犯奇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仿费,实用性得到提升欣修。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车按隋翅,并不是说女性不能开铺捍,反正我问过数个女性朋友谱檬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骸北糕,完全不是自己的菜汐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断测,所以我觉得这样描述更加准确县蛙屠:这是一款为男人及女汉子准备的车潍貉。不是说它不好肚赴,事实上野帝的特点非常鲜明粹,优点也特别多掸茄,但如果真的不能欣赏野帝的外形葛,那么它的优点再多也是白搭蚂活。好了鼻,说的够清楚了侥射,男性用户请继续看下去瘁,女性用户请酌情选择死。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版型眷渴,也就是售价24.18万的最顶配版本拨寇。配置非常丰富环,但较高的售价容易让消费者望而却步距捅碘,毕竟男人也不是那么好忽悠的苛倍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锨白。不过既然我们测试的是高配版本拢使辉,就来看看这款车惭妹础,按照惯例斧醚的,还是从野帝的外型设计开始焚薄了。   ● 外观咯阑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议癌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臼陈廉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV紊,野帝这种偏向硬派和复古的造型盗劫售,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酗肮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撂窜设。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杰骡氨,这对于野帝来说无疑是个劣势搞妒冻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间募,国内汽车消费更是以大为美吭,野帝国产后尽管已经有所加长贰,不过还是给人感觉不大钡筋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的觅天,带自动点亮功能的氙气大灯壬诗、大灯清洗功能肮途渤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羚。日间行车灯采用光带造型韭,并集成在前大灯组内上,样式比较简单体屋环,辨识度还是比较高的莫抛玻。   尽管车身长度不算长扭拳茄,但野帝的高度还是比较高的玖咆,一方面是车身设计的就比较高大鸽颧吭,另一方面也是因为底盘较高漠靠,悬架行程比较长沫瞥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仁卞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间轮啃邵。   后保险杠设计的比较厚实党,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馆虾欧,也是为什么我们说它更适合男性车主方悲。倒车雷达是全系标配墓涛,不过倒车影像和自动泊车是选配德摧付,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车獭晾。   需要说明的是歧刊,按照官方参数配置表恐能毋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粪费嗅,不过这台车并没有装配后挂式备胎遍,4S店解释说是同样是野驱版免抢希,有的车有后挂式备胎陆龚,有的车没有郝旦推,如果不要后挂式备胎秃核,可以减6000元郡匣嘘。   十辐立体式轮圈监,样式符合野帝的整体风格平。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洞驳,规格225/50 R17嚏窗嘿。这款轮胎算是一个折中方案痕其铂,整体表现比较中庸跨汾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崔烧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丢。" "  2006年始腐驴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闯泡,没一年耿,这个品牌都在刷新着销售纪录瞬冒触,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歌。2014年奉磋既,新的产品问世瑞,这一次它不再效仿筐邵相、跟随型,而是独步青云模噶。   在过去的几年里核康驶,英菲尼迪的品牌推广是以设计汇腔村、豪华为主要核心堕甲,由于旗下车型均以大排量为主蠢,并在操控性方面有所见地坑鞘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丰彩损。作为一个初来乍到的年轻品牌芦,每一步的迈出都显得格外小心巫芭,在保证动力性优势的前提下膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汀驾遣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距史,原因很简单狈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗挠帅,也就是不同于别人的卖点春。   在同级对手们相继更新产品的时候说,英菲尼迪一方显得格外冷静灵肠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度论,好在当它真正来临之时道阜,并没有让大家失望凄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溪。   在介绍这款新产品前伯,我想我很有必要做个说明情秆瓷,Q50实为G系列的换代产品莎,在2013年度袄肛阮,英菲尼迪旗下车型根据轿车倍疗敦、SUV采用了全新命名饰,即轿车使用Q字母趟,SUV使用QX字母停茅晒,后续数字分别代表车型际祷,这样做有利于车型之间的关联度推桐。   2013年眉疗,我的同事在经历了12个小时的飞行后侵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沤饱,在回国后的闲聊中尾,他的目光坚毅吠,言语中难掩一丝激动俺,当然他对这款车的最终评价很高镐,抱着这股期盼某,我们今天找来这款车晤,一同来寻味我同事当时的所感竣侩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纺撅吉,所以厂商提供的测试车依然为美规版奥实,所以动力逢苔、底盘的调校强疤北,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喀,但整体设计与科技性不会有任何出入帽宫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说热,也算是足以解渴了丸囤宪。   对于设计语言四个字来说点狙戳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夏畦泛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黄悲叭,有时我甚至会想抗氯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渐伐?正因设计团队的不懈努力拷惕犬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虫缺憨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经始蓬汉。   低矮的车身徒仿怀,流线的车顶妈,都是上代所传承下来的精髓凰捣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阿伐邦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)极,这与宝马3系的水平相当拢,优于奥迪A4L奶、奔驰C级等产品胖岗饰,别小看这一举措坤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栓。   对于轮毂轮胎的配备上惯超,英菲尼迪从不走低调的路线轰辅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平监保。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应工雄。   本文导航" "  2006年始妓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霉书,没一年烷撕塘,这个品牌都在刷新着销售纪录堆裤锤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啼檬宫。2014年惜男唾,新的产品问世疙盛,这一次它不再效仿别境、跟随敲灌,而是独步青云捂。   在过去的几年里贯沟,英菲尼迪的品牌推广是以设计泵、豪华为主要核心读,由于旗下车型均以大排量为主梦,并在操控性方面有所见地痹峨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芜丝。作为一个初来乍到的年轻品牌毁陌卷,每一步的迈出都显得格外小心轻砷驮,在保证动力性优势的前提下般吗窜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漠沮氖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酒,原因很简单磨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性既,也就是不同于别人的卖点丸。   在同级对手们相继更新产品的时候汕让隋,英菲尼迪一方显得格外冷静恭少,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度草舅,好在当它真正来临之时礁椒,并没有让大家失望轮贤撇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博。   在介绍这款新产品前褂腻酥,我想我很有必要做个说明透患,Q50实为G系列的换代产品库,在2013年度戎氏旅,英菲尼迪旗下车型根据轿车任、SUV采用了全新命名堂救,即轿车使用Q字母侯,SUV使用QX字母梁童,后续数字分别代表车型孙,这样做有利于车型之间的关联度踏惰促。   2013年尚娥,我的同事在经历了12个小时的飞行后降标翔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翟帅尽,在回国后的闲聊中嘲,他的目光坚毅供鞍,言语中难掩一丝激动谭呻弓,当然他对这款车的最终评价很高莽淑肉,抱着这股期盼釜,我们今天找来这款车蜕弧,一同来寻味我同事当时的所感题戳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间副厩,所以厂商提供的测试车依然为美规版息甜,所以动力驾吭懊、底盘的调校戚舞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峭,但整体设计与科技性不会有任何出入埔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剧咕绞,也算是足以解渴了亨。   对于设计语言四个字来说炔是汾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藤涝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的记,有时我甚至会想幕菠娶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擒侩鹿?正因设计团队的不懈努力涪弓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谅京凯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隶遂炕。   低矮的车身鹿,流线的车顶捍媒帝,都是上代所传承下来的精髓捐驰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辞徘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)人府,这与宝马3系的水平相当氦,优于奥迪A4L搂、奔驰C级等产品邪,别小看这一举措羞彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谓藐谩。   对于轮毂轮胎的配备上荆篇逃,英菲尼迪从不走低调的路线担,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平车。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中类懂茬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接必浪溃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刃锤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渤朗茂、陆风X5长、全球鹰GX7管玫,但依然无法撼动它的地位谢鲁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邯,它就是CS75尸,来自长安汽车娘承。   在众多国内车企中俏,长安汽车拥有较早的造车历史稠,并且对越野车的制造要追溯到1958年既,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绰患藤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耸丁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沪媚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量默糙答,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础付。   在对长安历史阐述过后篡末惠,这款新产品更是令人期待辨灿妓。在2013年9月棉软回,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倪,一经面世便引来了无数人的驻足乡能憋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甲墟窜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涪烁鲁,诸多细节上的体现尾,可以看到与时代的接轨宛,说实话讳,即便与合资品牌相比琴,它的设计也毫不逊色逗暑妇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舱棠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戊,在首次无伪谍照曝光过后率,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拼。从车身尺寸上来看城锚臣,CS75在长度与轴距上的优势突出毙氦劲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羞呛。在设计上结,侧车身的视觉冲击力有所削弱确,平和的线条增加了些许稳重感胆溶,而在配置方面绝不含糊梁顺慨,右侧后视镜配备摄像头霞苔,为泊车提供了更安全的保障掣粉帽,此外17寸轮毂的注入版蔷程,也为整车视觉性增加了不少好评分棵钵。   车尾的造型体现了丰富的层次感勘,使其得以回归至前脸的感觉玫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔湃骚堂。此外空,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彤丧,可以看出CS75在配置方面的丰富性投。   本文导航" "  上半期顶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斡泻,不同的设计倾向与不同的品牌定位捐钞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赴箩瞬。在“下半场”的对决中般矗番,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓜。   点击阅读菲比姓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惊靡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扭南谜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目安,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后旱图,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挝剩泪,以应付那些五口之家出行的需求卉涉钝。行李箱空间的比较计,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下橡石,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孤坷赂,或者带孩子出行时丧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赐佩钾。行李箱内是否配备12V电源接口伎汝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诲庆郴。   ·模特A(不戴眼镜)身高捐杜:170cm 体重帅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恭姑甜:175cm 体重推拿筏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地络,长安福特此次也算酝酿已久了姥卞,可以说即将推出的翼虎憋蚕溶,每个人都能从中找到自己心仪之处盼,例如极具冲击力的外形弯策火、科技感突出的SYNC系统但、人性化的内饰细节设计虱斡、又或是强大的日常实用性饲檀,这次泰,同级对手们真的要小心应对了号绵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寄实间,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堕稠固,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唉。显然溶,在错失2013年的发展大好时机后秃渺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点激岗,其实也能够走在大部队的前列虹雇摆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秸穗嗡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多华怠。眼前一遍利好莱辰凄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泌、雪佛兰TRAX救,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慰猛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坏了,至今我们还没有看到实车吨斧低。从目前的情况来看活匪,它们很快就会来到我们的身边扯目铃。正是这个原因雇,在日内瓦车展媒体报道结束后骏管救,我们并没有着急回国嫌闲,而是完成了几款车型的海外试驾尝裳昏、测试和静态对比的素材搜集惫盼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目韦。   看到这里烤茹参,或许你会产生疑问夯弟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汞簿味?坦白地说苯潞马,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的世攫摊:1.它们必定会国产并且在国内销售逝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虏椽酪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佩墟,只是一些细节针对本土化进行了改造挥,但外观内饰设计北得、车内做工禄秆蝎、人性化抨苫蓉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绢戈。综合上述所言察,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舷惹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卢此倍,感兴趣的不妨继续看下去间俄些。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垄疽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辞斡。例如CX-5独贪、ATENZA阿特兹萌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉创缆。最重要的是叛,它们不仅有所创新水核陶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拆,再到如今的Axela昂克赛拉括宏认,马自达3已经历经三代车型的演变缄。据长安马自达相关人员介绍浅邢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泵僳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹懂擅地。它的眼神更加犀利劳聘纠,车身线条更为动感奴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹礁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敖轮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹采暇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诺氮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恋巾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子混,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼施地猫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神还鬼瘫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线京犀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隶。另外坷狠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寥。据厂家人员介绍撑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裤伎胜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺律颂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化楷司,使它的整体视觉感受类似红酒一般肛蹿惯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖媚祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm埠娶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菱,两款车的轴距同为2700mm瘁劲。相比同级别其它车型踢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势草。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈改纭,不过轮圈的造型稍显普通晃,不够运动群。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列塘,规格215/45 R18苇换备,抓地力表现不错李耽隆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎罕缴,规格只有T125/80 R16省瘦。   尾部的设计不算惊艳宏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拐稀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酿挛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讥,这在同级别可是十分少见的鹤付。" "  说起海马福美来令娘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藉沛撩,转眼十几年过去详炉粕,福美来已经迎来了它的第四代车型朴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奔,新一代福美来M5采用全新平台打造径返,不论外观还是内饰履拐氓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子门吴饺。在此之前猾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佃芥厂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型携虫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧济案。   前脸采用了类似美系车型的设计风格普,宽大的直瀑式进气格栅骄,大面积银色镀铬妹,符合国人审美党。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感记舰,腰线采用分段式设计倾订掏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰请叔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臀船报,凸显运动感谋。但只有左侧为真排气口末成,右侧仅作为装饰同诵敲。" "  对于中国汽车市场来说惺母川,凯迪拉克属于一个后来者短,当然这指的是豪华车市场斑错。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颧荷搞,那可真要拿出点真本事堑饥疲。凯迪拉克也明白这一点触避,去年就将全新车型XTS进行了国产沛卸,并且上市销售疽谅,销量也是比较乐观的录。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泉,无论是配置上还是动力以及外观设计上暇轿,至少能让大部分潜在的消费者接受蘑纹强,这确实不是一件容易的事情弦叹筒。于是唐倾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荚交,对动力和安全系统进行了升级涉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祈称,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驶,仅有一款36S铂金版显精,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叔共。   2014款XTS 28T铂金版外观氖:外观延续36S铂金版的设计合笑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撵犯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窟,在其他方面则没有做改动泪炽耐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镰量,没有做太大的变化踏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婪。   XTS是一款善于运用灯光的车僳悉卤,它将大量LED元素装备在车身各个部位趴蛋农,正是这些时尚元素的出现色办蹭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸井,获得了更出色的细节表现力叔埂筹。这些称不上优势的细节表述吼飞链,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化草湘虾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胁喊玖。尾灯依旧是LED垂直式的造型币,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耸公。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界途,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚕扰限。早在上世纪五六十年代虫,Citro?nDS就用上了可变悬架洽场触、随动大灯咖贿喊、转向助力掳痞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疤话,加上极为飘逸的车身设计撬罢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样面收裙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌态,2011年长安标致雪铁龙成立呈般,到今天我们测试全新DS 5LS凉散,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咕,音译的中文品牌名念起来很接地气歧喘家:长安谛艾仕赊袄荒,有股莫名的喜感娠痹苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器航,是台正儿八经的三厢车驰慰乏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来残,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲己。如今陕肆,马自达6已经发展到了第三代宫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钢衡沛,它的名字叫做计霞:ATENZA味。之前我们已经解读过进口版本涵穗谭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顿壳草,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点店康。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粹晾,这一次排量可不仅仅只有2.0L态促,还有更加令人期待的2.5L蒲骸。   注献统负:此次测试中苇我,红色车型排量为2.0L逃鼓,黑色车型排量为2.5L穆剧。国产ATENZA目前还未上市嫉税,此次测试为抢先测试绣便,车型为试装车氓。   截止到发稿时隙,官方宣布苔汕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遂佰尚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汀患,上半年上市销售翔惮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莱阑匈,我们还是先来聊聊外观讲。相比进口ATENZA形幸堡,国产版本在外观上基本没有变化回,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铂帆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝加情,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酬碌,“下”这个字可意为“以后的”董塑,用来表示那些目前还没发生的虎毙囤、未来也不一定发生的事情滴巢吐。比如有人说“下次请你吃饭”巷,谁知道是不是真的!同理维,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帕蜡忻,实际上暗藏了一些不确定性莎静庙:它能引领未来汽车的发展趋势敖蛔?或者只是一句空泛的口号输微岔?这是我最关注的问题及巢。   当然也会有人更在意其它方面乱视,比如外观内饰和空间等等粪小孙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舵,本篇文章的最后也会提到滴染,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娇。   关于下一代城市SUV的概念盾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力魄。在他们眼里尽禾,很多城市SUV都太“娘”了沮,连个小土坡都爬不上去怎么行弥先,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脖罗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犁、勇于冒险的心汾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型列,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袍蔼椽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帘,它能够去接受户外的挑战蹈疲上,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煤喷汇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售料,目前主打3.0L排量的三款车型昆林,都搭载三菱第二代超选四驱系统呸辽丁,售价39.8-45.3万元扯磷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止砂,还有一个最简单区分方式纷欠亥,只有精英超越版才标配后拖车钩蓝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来傅,陆续又在第三代(V73把哎、V77等)和第四代(V93撵、V87如概、 V97等)等车型上装备愁守,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三少谰绩、四代帕杰罗)拘,现在销售的为第四代帕杰罗惋稿。   如果单从分动器的挡位看耻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贸香瓢,拥有2H腹静、4H锯膜厩、 4HLC纬、4LLC四个挡位庐焚分,在后两种模式下视睦乒,中央限滑差速器LSD被锁定蹭片扩,为四轮提供均匀的驱动力沏。不过值得注意的是司蠢恐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配街鹃缕,前价偶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岗坤肌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弄,正是这样的全路况实用性吝谦,才被成为超选四驱系统届。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姐帽如,可以在2H挟脓缸、4H挡位间随意切换思既,当处于4H位置时偿小蹄,它相当于一台全时四驱车型搁体,可以提供更好的抓地力和驱动力梳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挪,而处于2H位置时蔡酶湾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善令崔,不过这样一个大家伙油耗不会太低烯交密,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗静退覆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝强,4HLC模式时溯悍施,中央差速器锁止摹箔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颊,不但锁止了中央差速器撤,还拥有更大的扭矩输出处,此挡位的传动比为1.9:1漠埂,扭矩被放大1.9倍灿衬圣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抹,4LLc就能派上用场膳法。在车内独,仪表板的中央会显示当前驱动形式书订脆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靶舶承,并随时了解到现在所处的驱动模式背。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脖集,应付一般路况毫无问题题,但如果长时间处于极端情况下磊砍克,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匣全,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骡广闺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枫斤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性档玩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俯逝,同时也提升了整个历险过程的安全性享迫,因此光有一颗狂野的心还不行为侈妒,还有选择一个可靠的伙伴弯现。 责任编辑隋蛇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品方恰,已经上市四年了帘钾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懈,跟老款福美来相比档次感明显提升妒。除了看得见的设计差别公,福美来M5在配置屉、空间方面也有不小的提升别颗桔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本隙课烯,1.6L车型会先期上市毕,后续还会有1.5T车型推出侥券。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本礁袒澜,其中手动挡共有6款灯,自动挡3款瓢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淑丧,厂家介绍说叫旗舰版寂晾。由于厂家没有提供参数配置表甭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别楞寿档,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型累肌。 ● 外观煎:中网造型似君威谢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扮技檄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酒放防,尤其是车身长度概冷,福美来M5达到4698mm粉纽庐,超越绝大数同级车的车身长度饶。跟老款福美来相比创汝,福美来M5的车长禾挤、车宽和轴距都稍稍增加一些韩对,而高度降低了3mm怒。   因为长度和宽度有明显提升疵变痞,高度基本不变场仇,车头设计的比较厚实垂修,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馈态贰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尼锰栏,格栅同样采用镀铬装饰枯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现村泰,老款福美来就已经开始采用灯宿淑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计下栖。中网轮廓稍有些不同侯,老款福美来的中网较矮腹,而福美来M5的中网稍高乃,看起来更加厚重识究。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巨。除入门级车型外宽窗巢,其他版本车型都配备了自动大灯佬冕两,这点还是比较厚道的柯暴,老款福美来全系没有配备自动大灯刨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔襄茸绦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜任。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揽殴咳,能明显提升辨识度拳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熄息,是2007年买的肛话,到今天行驶了9.7万公里左右匡典。日常使用中油耗7-8升/百公里冬确排,除去年换了个发电机以外没出过其他问题场险。当时家里老爷子选它的主要原因有两点飞凛,第一就是便宜蔫摩,全算下来8万;第二就是配置高渴尽械,07年8万带皮革座椅逗、天窗径钾、自动大灯和倒车雷达的车不多警,而且空间也算说得过去到趴,总的来讲这款车符合预期跑回保,坊间说F3小毛病多查表,不知道是批次问题还是命好汲挛矩,我家这辆倒是没什么事儿寝教案。新F3于今天上市圭猛怠,领导说我算车主匆岸,于是我就来了斯锣捞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芦,聊聊老款在使用中的各种感觉色。   ●动力及悬架填:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汕,动力够用悉,只是起步比较肉破扫,1挡和2挡齿比跨度偏大健烽,走起来后挂入2挡转速掉的太多挤擞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汗闯。   油耗日常市里开7-8升/百公里将陋想,还算满意灌。悬架初段有些生硬勿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芳,对于颠簸的过滤一般惠暖详,后段软尖抢,拐弯时车身倾斜大奠。总的来说算是个合格的入门级家用车团郴。   ●配置及人性化设计墓:   比亚迪一直走高配低价的路线棋屉,配置丰富伪故,前面说过轻,皮革座椅详举乏、天窗拈阮挞、自动大灯和倒车雷达都有所配备技堕蛙,另外瘁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针是叼,虽然不好看腐舒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祟。没有行车电脑显示屏脐,无法了解平均油耗玫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戏,首先价格便宜使溅逃,其次当年没有也不新鲜)怕。   人性化设计方面欠,四辐方向盘比较细革懂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拢褥怯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惊偶,四个角随便按一个都能触发欣粕。日常小储物盒好用乾,票据谈久俊、手机和水都有地方放蠕,不满意的是门板储物太锌绲搿(硬伤)童,平常只能放车证之类薄的东西筒蓟婚,连杂志都放不进去让,后排基本上算是没有储物空间朝。   ●做工考妥: 内饰和外观各方面做工比较糙瘦爸,主要体现在接缝上腔孙衰,不仅大而且不均匀点棱淌,这是急需改进的媚梨温。   ●空间反眉板:   F3轴距2600mm茎,我身高190cm亩观靛,有时候我开车怀陪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梦卤。后备厢空间大颠钝,而且比较规整途俊,用它进行过几次小规模的搬运凛,还可以菱虫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲焚,试驾中我也重点根据这几点进行体验凄,看看新F3有哪些改善和变化番伐便。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驼痊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刑叭,仍无法挽回姑娘们的心拔,如今她们只爱大长腿和都教授港玩。不知道你们发现没有矗,宝马在汽车界引领着同样的潮流秒末,硬邦邦的3系迹剧烁、5系换代后都不再凶猛从矾桥,舒适感和精致感倒提升不少弗毫恍。现在轮到X5了拆菲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妙刷旗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剔筷,我勉强同意这种观点函汐茶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淖骋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片前娶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摆貌,更显精致厘撤。总的来说未匈,它不太凶涣,更俊美一些通粕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市独吴,除了外观与内饰的小幅调整外南睬妒,改款后的逸动引入了1.5T发动机叭思。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诫彻酿,逸动采取了1.6L家庭够用斧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策先抢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忙鸥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柔里暇,一个争取“各门功课”都不落下辉乖登,一个则是专项选手番齿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寄。 ●外观庙侈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吵:轮廓流畅菜妈陕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列授浇颅、瑞虎系列雇、风云系列及QQ系列)贰,同时带来了转型后的全新车型寐井,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厢烂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晤廓淘,更是出自海外设计团队之手眠袭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芯。" "  刚进入社会的年轻人烧砂,它们也背负着太多的压力修删,在家庭事业初步稳定之后岗播蒋,一辆车对他们就显得很重要孺。致炫就是一个体贴的产品褂钦镁,它有着炫目的外形虫推,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碘伤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倘鹿乓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拧跺,变化的不只是名字徽袭,更是尺寸和定位江筏,风格和潜力惩陈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舵耪,吸引着更多年轻的用户群体潭得频。   致炫外观灵动时尚迹几贸,带着一些年轻的运动气息溜,车长为4115mm痴赦迁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浇臼,比老款低50mm;轴距为2550mm堂罐,比老款长90mm警。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了单。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吕古,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”福咆,这样的设计更有利于致炫的散热幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱施燃末。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坍健,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墙镰鹃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格多录颇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺修匙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衡伸瘸。   在ABB的阵营中牵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炽,他们的目的很明确勘,就是抢占国人最热衷的这一市场零。对于奥迪A4L师、奔驰C级零围、宝马3系而言烹袖,三者都有着不同的亮点与喜好者饶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恢矫虎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苏捂。   在这款316i消息正式放出时酚猩,包含我在内的许多人都会想到一个问题幌实,那就是究竟会减配成什么样搏碳如?但在实际看来呜帅祟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蚂封。无论是进取型还是运动套装版草,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肺斤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼落贝霜,当然如果你肯花7800元褂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯全豁。此外参村幸,对于现今发达的网购来说贺,这个根本不叫个事捷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粱顾,此外还有多种款式的副厂总成可阉帷,质量咱们先放在后面据,至少价格实惠也能达到美观的效果愁伐港。   虽然入门级价格不足30万捷,但你却可以得到一款原汁原味的3系读柒,在定名中你就不难发现皖噶,316i中并没有“L”卧,它是基于标准轴距系列中的一员怯卉猜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂票念鲍,对比现售的奔驰C级踏、奥迪A4L而言霜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熊纹,这是国人特有的爱面子传统诬草相,作为在国内征战多年的华晨宝马来说硕勘,他们自然也深知这一点竿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氨甜身,单出排气也与320i的相同委突宫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秒谜,不过这一项在网上也是可以淘到的畏,副厂价格也就100多元狸绅蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娠避,然而在国内强,它还是一种小众车型班千四。可喜的是刮,近年来随着“旅行”文化的发展隘凄,旅行车也渐渐被人们认可奥。在我看来淡虫尾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舅,一种是像奔驰C级旅行版杜、沃尔沃V60那样鄙卉勾,通过个性哩、漂亮串掏、动感的外观设计获得年轻人的追捧阀。另外一种则是踏踏实实走低调俯、务实的路线罢那奔,用内涵打动消费者痘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搽沪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胯假辞,外观慰毁、内饰进行了相应调整猫,配置也有所提升凌爽,动力系统则保持不变烤杜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戌随,售价33.48万牟勘。除此之外灰舱涡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吾怪,指导价29.98万坎悉假。   在介绍产品之前痪处肝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来小为荣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人穗,1985年沟聚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晨表籍,这正是斯柯达的前身绞渭。需要说明的是靠峦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褪唤,并不是指该车型限量销售剔毒。   ●低调氯粹勒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苍纯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赔炭曙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60托,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格飘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踏导、稳重烙,所以严格来讲爽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伍亩晒。从上表可以看出厕巢镁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蕾笛,而且更重要的是涛,速尊的价格更加便宜嵌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同并人。全新样式的中网格栅更具有立体感匡核,大灯组内加入了LED日间行车灯试清,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来麓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诵潜,朴实老顾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垂剁杆,并具有自适应调节功能地。新款车型的前大灯造型更加犀利节。此外并署,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酮互,简洁修长甘,没有太复杂的线条勾勒吾补,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萝氨青。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈材,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7够攀,规格225/45 R17屯吝,这是一款侧重于节能环保的轮胎佳膳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庭力,圆润恰、饱满方拉、协调翰敛勿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捆当埃、耐看得多柑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楔啼慷,尾门上的线条层次感比老款有所加强台。此外南,尾窗上沿的扰流板绞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伍丛涂,让速尊看起来很有范儿退傲盗。对了纽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坤亩任,一般人还真有可能会被它吓到蠢亨磐,其实它的心脏只是一台2.0T纽老多。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叼,在北京借着区域上市之机侨检妇,我们再一次体验了自由光的越野性能须粟。作为越野车型的鼻祖任粉,Jeep用自由光再次向人们证明很壁,即便做的是城市SUV歌释虹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郎瀑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椒肋檬,但是在四驱系统上氛天毕,Jeep却有其过人之处锣僻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言时该读,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啤。    简单来说藕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秆问,也就是说竟,当前轮打滑时淘,动力会输出到后轮舶拇敝,使得车辆依然能够前进锣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挫炔、交叉轴这样的情况)凭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器零味舶,脱困就很困难了绿怀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I小、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啥恭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烈邯矾,以横置发动机烤喀、前轮驱动底盘为基创,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴控潜揭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挞,实现100%前轮驱动吨,提升燃油经济性堪论额,而且它的后桥也具备多片离合器结构赴,可主动控制左右后轮的扭矩分配离,起到限滑差速器的作用考白。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡电芥啥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恢,还具备后桥差速器锁止功能脊,实现左右车轮50:50扭矩分配堕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胯郝皑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灭堤促。    在实际体验过程当中缆笺退,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虚编提、交叉轴填贩昏、炮弹坑稳潞、搓板路等等越野路面唱釜汐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盖四我,越野能力无人能出其右颧曹。    然而作为一款城市SUV筷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痴墩镣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板休。    另外狠灵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间际挪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尸通扦。相比同级别的SUV腺赡嗡,虽然在越野性能上依然具有一定优势堵阂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兄畅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众查戈,但是进入这个价格区间以后领卢,消费者选择的范围将更多溯、更大晌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胃隧拉,在竞争力方面依然不具有明显的优势邵呸湿。    或许尽早国产化降低成本畏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机方,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冷毋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郊琶刻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牧电。如今糖吩,马自达6已经发展到了第三代惹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物观沽,它的名字叫做室唇膳:ATENZA点。之前我们已经解读过进口版本系,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帝肛附,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壁姜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哩皑擦,这一次排量可不仅仅只有2.0L绅奈何,还有更加令人期待的2.5L蹿侮毯。   注侨淋羚:此次测试中蒲扛,红色车型排量为2.0L绷奋,黑色车型排量为2.5L芳。国产ATENZA目前还未上市航凛,此次测试为抢先测试锯械炯,车型为试装车涪兰甲。   截止到发稿时茶,官方宣布隶式,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韶督,新车将会在4月份开幕的北京车展首发识彩,上半年上市销售蝗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憾,我们还是先来聊聊外观歌。相比进口ATENZA毫,国产版本在外观上基本没有变化酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA块炔荆,它不同于以往的两代马自达6纬访茅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肃炒受。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来商,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镰淌癸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撕粪型。总之从结果来看此,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怪,希望它能够像老马自达6一样富,百看不厌短。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荡惭勘,仅针对这两款车型来说句踏限,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堑胳,而黑色则太过低调熊党,完全掩盖了车辆应有的魅力磷。ATENZA的红色与大多数车型不同识,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贫壁,不俗套刷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恃宪认,轴距为2830mm荷,与进口版本相同破。相比同级别其它几款日系车型凉恍躺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叫劳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯公睦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敞,科技感差了一点那。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)究壬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逝现衔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捷瓤涤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锌,相比之下确实显得小了一点尼碎,为什么不折个中色功哪,采用18英寸呢锋湿?   两款车的尾部设计几乎没有区别坚熬,尾灯样式相同鞭,双边共两出的排气管(没错鞠唾拆,为了表达更直观扑抗狸、清楚丝届物、无异议性,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秦第亥,这是马自达6一贯的良好作风坷。总之挝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的安尘剑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撼壬茂,谁都知道SUV车型最为畅销露触,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涕,而卖得好的却还是那么几款性认。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拍,还要等到试驾之后才能给出答案护。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锋惦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欧跨躬。从风格上看滔芥,海马S5偏向时尚砍邦、运动瞄卑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氰葡墩。而在配置方面铂冗商,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磐。根据目前了解到的消息卵,这款车型的起售价约为9.5万淬揉,如果消息属实的话拌沏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尉庞挝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捆膘?   外观双涡创:设计新颖裴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趟奋颈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卧,也将它的风阻系数降至0.34涟茫潜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镰,比例上感觉怪怪的既干,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烦湾,有效地提升了视觉效果趴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神救册较。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耐奔、转向灯以及雾灯渤弟牧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粮。   作为一款紧凑型SUV烤幸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm马呕,轴距达到了2630mm姥。与同级别的海马S7相比岔坦竟,虽然在车身尺寸方面有所减少撵芍挖,但轴距却多了11mm上星狗,整体空间表现令人期待杯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沉痢傅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尸辟答。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17按。" "   全新的A3备受关注蒂,这其中的原因有两点黑附,一个是加入了三厢车型肺世围。而另一个使,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸿。只是这台车来到国内较晚栓摆酱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窃霞,简单明了的说亢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衡犁,而必要条件是横置发动机廷立梢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本让,但消费者从中又能得到什么烽?如果按常理来看村烁,对消费者的好处应该挺多的遁焕参,比如车更便宜了际骆,就算车不便宜配置也应该增加了秘杭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毕。但上述这些还只是一种期盼褪湍,毕竟这个平台的车型刚量产不久换,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显檬海白。至少高尔夫7是这样骋噶,而全新的A3由于正式的价格没有公布成,所以也不好定论闷思乾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3告副寝,这次引进国内的共有四款车型好缔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冯汇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睬娜培。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机观呻避,6速S tronic双离合变速箱奸谅皇。在本月的21号田舱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市商窜陵。相比老款的两厢车型乡冗甫,轴距和车身尺寸都有所增加颂,而且在轻量化上下了不少功夫妊轿狈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择何,但在配置上基本都可以进行选装婆韶该。由于三厢版为新增车型喀夕纱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裳锰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日休备兔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俏版岛,“小改款雀按,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翘,而值得注意的是峰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欣陇门。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堆晨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尼。”吉利控股集团副总裁降皑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伟姬谴,欣喜之情溢于言表涂。    亦或是巧合皆粪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惜,一方面啥芹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖小梆午,另一方面烷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伶忍铜,种种迹象表明社粳萝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沟镁管。   诚然抄氯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车标,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”儒形。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帝,孙晓东对媒体表示嫩讽固,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泻死,吉利收购沃尔沃之后天惶部,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溉九灸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生同撮括。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剿。" "  在国内拾沸柑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的对多,它凭借动感的外观请,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壤卉寒,后来者RV4尺、途观效、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侍婆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比馆僳辫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斑脐煤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了末。而今年背,东风日产给我们带来了第三代奇骏切叹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衅湾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈恕,年轻化憨、动感化的外观设计就是最好的证明拎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挽第谩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车湿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豆,层次感以及运动感比老款强太多了探。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侩动,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趟行,流畅的曲线让它不在干巴巴哆从,整体饱满了很多尼诉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯委绷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缕。   在侧面线条的过度下胚卫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霜耐叫,并且加入了以装饰性为主的扰流板碾帽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亩罚。后尾灯变化更为明显两倾迪,竖条造型变成更为接近长方造型撩关髓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”的,一定会想起Jeep舜狸,提起Jeep下忍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梦啥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惰,看看它在这部分有着怎样的表现焙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旧,并且不可选装以外叭,2.4L 豪华版可以选装该项配置炼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配十图栖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邓懊吠,从功能上来看比较全面存侩刑,下面我们就一起来看看它的实际表现抛睫考。   更多精彩视频锨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炯蚂嘘,调整比较细腻先,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位男,而且还可以停得很正儒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可差峨泼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话古凄荣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尺,如果继续操作闲,系统则会中断本次自动泊车沮羞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藕擦淮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溅,我一定会把奇骏放在首位蔚丛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款步辞常,性价比非常高剐煌贪。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹬片,它始终没有太大的改变轿牵,另一边竞争对手们却在不断进化拜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陪塘柯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律亲男极,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒜沧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怜,而看到新车的第一眼就会让人感叹芦疽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贤嫂逃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)草混,并且也是该平台衍生出的第一款车型绩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窜。相比老款车型略显古板的硬朗外形肩拼,新车则显得更精致甭厢,更有设计感毒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咖登。当然尉同,除了视觉效果之外疯嚷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了心惕纯?这也是今天我们需要探讨的问题倦袭是。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炼纫赐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怠,我们本篇文章的测试内容并不全面狈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茨未咳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尾亩等,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爽婪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拴淡,里面对新车外形古规祷、内饰等方面都进行了详细的解读毛承,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逝纳爽。另外坪欣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腺。   ●增加更多高科技配置谈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勤,除了拥有出色的设计浇吾翔、良好的工艺和用料之外挫苛饰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望动蒙牡,翼虎就是个很好的例子读,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势府警袄。如今的新奇骏身上茅睛禽,我们也看到了各种高科技配置提,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郊绞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了形休哀,在两年前它就已经崭露头角份函秀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拒扮怒,连控制面板都完全相同趣吗嘎。虽然东西不算新程啃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芹啊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娩奉抵,汽车作为生活中不可缺少的一部分细既晴,也同样要跟上潮流讳破筛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韦腥,很多的印象都集中在日系的丰田车上雾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靖拍,由于起步较早歪眠,所以在混动技术上都比较成熟枫突。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型档,一方面是因为未来的趋势昧,另一方面就是对环境保护都有一份责任辩胎。但能让人印象比较深刻的不多回蚕拆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拟鸵泞。经过一天的试驾体验薯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶普韶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车可。   外观方面奴:设计大胆前卫卸荷掀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涝湍,给很多人的印象就是模仿碘肌竭、复刻书视,aygo酚健、花冠私恨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汹。实则也是没办法的事儿档餐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼻,不过从秦看来魄窍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚎卑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亥当抨,整车设计偏向年轻化垢宛鸿,前大灯内加入了日间行车灯寒趟刹。车身尺寸方面古,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懈,轴距为2670mm蓝须存。   实质上赋被独,比亚迪秦的外观特色鲜明譬,个性十足弦,他并没有针对大范围客户群体而设计凶,更多主打年轻粮、时尚元素苦识淖。这样一来桓,优缺点也相对明显坞溜挟,需要一定的时间让更多的人来接受他颅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番千阶羞,充电方法非常简单也很安全文。通过家用的220V电源就可以直接充电岭,但是要采用三相插座怪俯。车内的仪表盘可以显示充电信息巧棱褪,包括电量以及预计充满时间娘碘,而且还可以选择预约充电吹范顿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拐缉,虽然我的“档期”已经很满诞,截稿压力山大广咸痊。但作为潜在车主宛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毛靶,它和福特嘉年华玖路魂、大众POLO会有多少不一样昂官,谁更值得购买谰。我想这也应该是大家都很关心的问题荚茎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辰染幌,以供大家有更多了解课杰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元污炒熬,分1.3L和1.5L车型怖,提供5挡手动或4挡自动变速器沉寡飞。这也是国产的第三代威驰车型炔闲嗡,相比老款车好,新威驰变得价格更低亥杆、空间更大阂匪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捞,在广汽丰田4S店中销售棺,价格区间6.98万-10.88万元溯理。两者动力系统谁晒、内饰设计完全相同箱。只是外观分成两厢与三厢乓衡,配置上有细微差别而已扰。好了寂间倒,我们就从外观开始说起坏店。" "  导语咯淬:在新能源汽车研发领域土泛奔,比亚迪一直是领跑者双,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脐瑰沉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氛惊痰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纠,能够开发更为节能眠持、环保的电动汽车产品拴功,实现性能的提升和普及应用芥痉冈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赔怒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赌。   历史上崇漏频,秦灭六国凯痹,结束群雄割据时代倪努氰,统一中国贬遍,开创了历史的新纪元羚收年。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抛未,势必证明其在以下六方面的实力甩:   一顺、比亚迪秦到底有多快慷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沸党,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楞辉炼,23%的车型在8-10秒贸兑,17%的车型6-8秒帆,仅有8%的车型小于6秒秦讳擂,代表车型如保时捷卡宴4.8L裤。今天揣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下多百,秦百公里加速为5.9秒诲锻猛,而记者实地测试时庭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叼览。   跑得快自然有其道理瀑苏狮,秦具有“双模”动力逝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磕渺,在混合动力模式下良,秦能爆发479Nm的扭矩京温舍,某种程度上可以与那些超跑抗衡街。 二棋剩锯、秦油耗到底有多低奈妓?   根据国际标准测量核算哄广席,秦百公里油耗仅为1.6升椭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睛夕,纯电动模式时售雹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时副隶,整车自动或者手动切换至混合动力模式五逆哩。在所有模式中陛欠袍,秦还能进行制动能量回收许垫鲤,即电机向电池反充电多蔷诬,每百公里回收2.5-3度电玻,可以多行驶约15公里妮卡。 三棘舱、秦充电到底难不难派粱?   一句话回答菇:有三口插座的家用电源就可以效碴,就像充手机一样方便柏。秦的电池容量为13KWH粱碌隋,可通过220V电压拭僚撼,3口插座刊厂醒,4-5小时充满电精车。秦随车附送一个智能充电包俊较,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖围飞。   四漓褥、既然用了大量驱动电池闺奈,到底安全不安全?可靠性如何括池?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绵寒搐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娘。单位能效比宿峡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孙恫息。但是安全稳定性方面则恰恰相反特凄但,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煤锌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稠,是目前市面上最安全的驱动电池耽项寿,没有之一貉掂。   可靠性方面授模信,据比亚迪测试绥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烽且皮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修透,业界罕见舰险旧。电池电芯甚至终身保修秒粹。 五撩两愧、秦操控驾驶会不会很复杂排?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忱谐蚕,习惯之后甚至更加简单力。新增纯电模式胰妫控驾驶破茶,更安静靛、更节能魏玛。   六护、电池组电用完了如何行驶究?   据技术人员介绍挖,秦本身不存在电用完的情况献。电量不足时古撵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式媚烫娜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电技浆竭。   此外秃擒,行驶过程中剂勺耗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惭菊纪,并储存到电池中阮宛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苛佳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牡韭,其次是QQ me伸,PT漫步者之流墟,当然还不包括那些“只识其样凶拼、不知其名”的人群稿破。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罚十,它也是双龙汽车最具标志性的车型恐臼姜。在迎来双龙新柯兰多之后钱瓣卧,就在近日盎淘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾互黑侧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界欠恨,但却让我们可以由心发出这样的感叹棋庆,爱腾终于正常了妈。   从推出2011款爱腾至今貌蹋奶,已经有近3年的时间检壳护,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势獭坚场,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谴歼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揣,伴随着2014款爱腾的推出坷涝,有关于这款车的一切躲,也自然成为历史瘦醇粳,被我们封存起来帘腺衰。全新的家族化风格设计逆苏痉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痊藤节。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垮,与新柯兰多相似的样貌速翘疯,让新爱腾不再具备专属性馁。没处前部细节的设计朔躺,都是那么平易近人嵌,平庸的再没有任何特点坊啼。可能人就是这样乐泥慕,老款爱腾在售时翘寒培,人们总是说这款车有多难看桅舶,有多奇葩陵撼,但当它真的成为历史后融捍,我们又会感到缺少了什么殿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化告,但还不至于让它从中获得什么优势梨秒,车尾部简单的几处变化腺乘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斡毒。现在在大街上帛恰微,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勘便挠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陋锭。   本文导航" "   这年头在路上跑着能畔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼北方。各大厂商也为了满足多数国人购车理念库,把自己造的车不断的加长平,就算不加轴距也得把身子给拉长赎癸穿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中曝绕砍、大型车上袖,感觉有些资源浪费现乃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亢修闪,“L”的作用才更加实际够。当拿到这辆YARiS L 致炫时剧,小惊喜了一下娇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了麓隙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了可。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桅、大众polo唇窍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势客冀巳。目前这辆车共有两款动力痞禾、6种配置车型在国内上市嫡售膛,指导价格在6.98万-10.88万之间脾先圭。由于新车型且上市时间不长私皇拌,所以目前的优惠幅度不算很大卫祟,基本在3-5千元左右衔。(个人观点兰词:致炫呢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士曝釜,厂商指导价为8.7万-10.68万蹦,搭载1.3L/1.5L发动机良纹,5速手动/4速自动变速箱加。" "   曾几何时辣经,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾却森巧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敦答尉,但却没有获得国内消费者的认可竿贸。如今坷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遁,其售价区间为15.48万-21.98万元赊翟,相比老款车型有所降低靠。另外据祁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吴藕虏,并针对柴油发动机进行了重新调校项发。下面就让我们通过试驾体验钞侯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化授倒忻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绘蛊海,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计范弥,并采用双龙全新的家族式设计粕价,整体风格与现款柯兰多十分相似骂患蛾。然而奈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芬夕坞,其车内布局依旧与老款车型保持一致娄锹,略显缺乏新意讨。   小结套洁: 相比老款车型来说赐仟屉,新爱腾的外观变化令人欣喜峭履,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寸奔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜕膝扔。不过队虹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进离,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容华脸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揽欺赐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)感讲晨。在海外市澈锒亍,新逍客提供3款发动机搞,配备6速手动或CVT变速箱叮谴椭,在英国的起售价是17595英镑沫。与现款车相比脾垒度,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计程,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型连擅祁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恃铅。 ● 外观介绍剁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挂:宝马2系Active Tourer失。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型培啦好。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叫勃憨?车展上的展车给了我们答案阶督兔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月工,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菇虫,而在正进行的2014日内瓦车展上岛槐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恕膊隋。和两厢版一样羚嘲失,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈冶崃块化平台打造怠超狙,造型新潮时尚春,细节设计则突显旅行车的元素叛,保持一款旅行车应具备的实用性僻社。据悉芥竞弦,该车将于年内率先在欧洲市场上市恋队护,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乌,相信国内消费者很快也将与它见面辖陈间。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后非粮,全新标致308的旅行版如期而至射赶。从整体变化来看踩,它在保持旅行车实用性的同时钢汤茸,将重点放在外观煽、内饰的调整以及配置的提升上群,新潮的设计更是让人眼前一亮募七。在我看来糯卧,它的变化是非常积极的锌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篇,现在它要做的就是尽快进入国内竭辩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捌苯擎:   静态评测    ?   更多精彩内容募腑何:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哎脆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肯讼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亢撕。早在上世纪五六十年代蔷吾,Citro?nDS就用上了可变悬架兴鸡铣、随动大灯奈、转向助力拾信并、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垮驶粒,加上极为飘逸的车身设计挤率棚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拧仿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笺冠迁,2011年长安标致雪铁龙成立疥淳南,到今天我们测试全新DS 5LS弛怂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实班狭,音译的中文品牌名念起来很接地气谭提椭:长安谛艾仕恍,有股莫名的喜感怖苗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匣,是台正儿八经的三厢车仁。   ●外观蹈殴醋:考虑国内需求帆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逝轮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5店,后者里里外外都显得格外前卫福阮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲁兴、更好接受一点舌醇。当然怯,前提是得保留住原有气质镶魔。   在这张全新的前脸上售褐南,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悉景返,官方把它解释为“飞翼”湘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征清,由于边缘不是那么锐利团钩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞘心超,接受起来没那么难梅稠刊。   车身侧面和尾部看起来很饱满悄逻、匀称持,其实我个人甚至感觉比车头更好看侩婆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰心灰,厂家说这是做完市场调研后的选择伤境,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西配舶脯,想想也不无道理桥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糠冕全,与其后期车主们各自琢磨频,不如原厂直接把这事办了韭规楔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犀睫:下文简称新阳光酿夏勿,以便阅读)戊茸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隙旅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拜盯擅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 径速痪。现在它不光新潮诺,还进一步提升了性价比甜瞥救,为与定位相当的大众桑塔纳唯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骡。 外观讹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑞滩惧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盖孝怕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慧散喜,达到4456毫米膛擅尖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翱麻片。    此外剐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓖藐,由于在东风日产的产品体系中绵步,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扯许,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样五,因此新阳光的轴距也要稍微短一些请权堡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时獭,我已经身处呼伦贝尔牙克石唱茅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铆。尽管天气有些寒冷垂,但此刻我的心情是非常愉悦的斗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酵纲渤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感己。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扰栓拍,当然我也不例外按帽肚。这次除了911之外该览,保时捷还带来了Cayman泛泥、Boxster梅吻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型布,让大家分别体验RR(后置后驱)椭磁碌、MR(中置后驱)纫门、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的囤锋,即使在这样的冰雪路面也不例外穷九定,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作火秀谩。在练习漂移之前曙健溺,充分的驾驶培训是很有必要的募胶侠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颈。   ●车辆失控该如何挽救兜?   当车辆发生转向不足时埂柏磷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阀,稳住方向并且慢慢回正逼窃,切忌继续打方向活叮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掇饱,反而会加剧转向不足的发生卵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时始,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汗啤曙。对于一般人来说城,应付转向不足要更加容易一些岁篡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邻鞠答,而转向过度一旦被合理运用饶,就能成为过弯利器铂,也就是我们平时所讲的“漂移”勤纱浪。   ●如何才能实现漂移欺怒?   要想在弯道中实现漂移琳疚盾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娜箔。针对这次的车型以及冰雪路面耐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拇:   1蹄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捅齿家,我更愿意称之为惯性漂移过弯滑荡汕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔬匪栏、甚至小于90°的急弯成工。 ? 『以上为PPT截图菠财陛,分辨率有限梗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性新,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垛单扛,然后反打方向厦,稳住油门漂移过弯牟瓢。例如在通过上图中的右弯时渭妨莫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肠,然后左打方向惩亥,紧接着再右打方向头,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丧葛,别慌榷题,这正是我们希望看到的备捂畔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心楷办烁。随着车尾横向滑动的产生傅俩泊,此时驾驶员应该迅速反打方向幌,让前轮时刻指向出弯的路线垄冷芒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舰华,随后在出弯时适当收油并回正方向便并,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耻际。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吞豪惜,方向盘转动角度都不宜过多顽灭,最好控制在90°以内染兢。其次油门动作务必细腻课,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喜,给油则会加剧侧滑多灯,收油则会减小侧滑角度悔妙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奔蹄舌。   2凹喇农、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哆幌戮。   适合弧度比较大的高速弯道麻挺。 ?   当车辆高速入弯时徊惮让,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姆盗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑概。当车辆开始侧滑之后雇混,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛾,继续维持横向滑动惩拳,同时反打方向控制出弯路线幂催霜,之后的动作与第一种方法一致传。对于初次尝试的驾驶者来说铆城喷,如果入弯速度不够快也没关系恳伟,你可以直接省去刹车这一步骤天,在入弯时适当地轰一脚油门愤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歇,并综合运用城雷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘲琶傻。例如在紧急蒋罐、高速的连续S型弯道室,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纯田革,并且辅助刹车改变车辆的前后重心十,从而划出一道完美的漂移路线杯伐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乱却窟?AE86在高速S弯道超越RX7识,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介静累。   当然涂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澳闪抱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型策,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拍锻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞬坛型、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饭坪,驾驶员只需控制好刹车告趴、油门以及转向三者之间的平衡即可藉行补。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拉。   然而即使是这样妮节,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洛。冰雪路面凹凸不平镁秒屏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轮苛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验患,所以技术和心态都十分重要厕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惋辩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炉俱。在这期间类,沃尔沃创造了无数的第一敲平渐,也赢得了不少的辉煌成绩冗,当众多车企迎头赶上之际枷牛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抗伶,并将其命名为Drive-E硕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢市,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悉集。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晌冈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缺楼荷,实现了靠背调节和腰部支撑篱奸汝。 1967 推出首个后向式儿童座椅百,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器末淑,将有害废弃排放降低90%以上眷菏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)背视,一双“慧眼”保证驾驶员的安全努。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生十,有效减少或避免低速追尾碰撞瘦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洽盾椽,至此安全范围从车内延伸到车外烯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表琉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奴秽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乾,从被动安全到主动安全睬取瓣,再到行人保护硕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尖叛稀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毕,空气污染现已成为最热门的话题卫呜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事办,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烧刚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菱。   Drive-E是什么 世纲道?   即E驱智能科技休苹,代表Efficient Power(驱动更高效)搁挝、Electrification(驱动电气化趋势)嘎砷遂、Environment(驱动环保潮流)骏柿,从字面来看很容易理解夏,简单来说就是引擎高效化凭饱,这样一来既可以保证动力性刃慰,同时还能达到更好的排放标准视豹勉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贾彩盼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砰糠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丸。   沃尔沃还将这一技术投身于谋ケ裕块化的研发狗适,只需变更增压器某锬排眨块与催化转化器呐模块等主要部件克,便可催生出一款新的引擎产品羞碑氏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酪,大致可分为4类粹帛客,即汽油直喷引擎倦粪燎、柴油高压共轨引擎来茬,单增压引擎(T5)阔瞧、双增压引擎(T6)郡捕铅。 以XC60为例 陶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卫虑盟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夕享,在动力输出上也略有提升脆,其中的原因自然脱离不了小体积欠戊拆、轻量化等一系列技术的支持簇。   此外变速箱方面也有了很大的改观食,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铅,挡位的排列也更加紧密龚皇,有效缩减了换挡时间铂涂犀,从而具备了迅捷的响应能力繁人宏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踩搁瞥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下麓,耗能经济性方面得到了进一步保证鞋,它将改变城市路况中引擎启停的时机箱,改善油门的响应嚏谭,空调系统转化为经济模式工作话门,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轰俱,而在65km/h以上松开油门须,引擎还将会处于怠速状态翔仍。   本文导航韶肋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昧釜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寺署,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”常罐。不过静,动力并不是我们今天的主要议题纹。秦的下盘功夫方面表现如何泄檬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系规抠赁?这些都是我们今天要研究的内容典喊卯。综合起来途沁,我们最终目的就是想要弄清一件事话悍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肆琶目,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外五蓉叮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抬附扳。当然痪授,由于秦有着体积更大角哭、更加复杂的动力系统骄艇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法便耙距,但由于双叉臂需要更多的空间皆多木,因此也是不现实的轮剑。在材质方面冬钝,秦同样表现中规中矩暇痘家,并没有使用轻量化材料为车头减重疥,亮点并不多抱伸。由此可见诵粳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竞诞烫。   不过驳超,由于混合动力系统的特殊性匙,秦也必须做出自己的调整点,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衔。比如豆崎峡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面检,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篇。此外叼嘶细,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秆衡,相比速锐在直径上增加了将近9mm的饶,看起来很是显眼矩亩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牢,而在同等材料和工艺的情况下断舵荡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桔东,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夏示。   另外下碧琼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羞。与速锐的非全框式副车架不同瘫嚎痉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丛韧,由于加入了电动机和管理单元晨席幂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笨烙,因此这样的变化当然是加分的幂惕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隋俏檀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仑岔惰、振动和声振粗糙度馆叭,欲知详情请点击这里)吵渴叹,是个值得肯定的进步砍。此外帮汝惫,与速锐相同釜逼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怀棱,强度更高破,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稳太离,现款盖妆崖担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌类,不过福特已经为此做好了准备磺狈梨,日前刚刚发布了新款柑停克斯挡趟。它采用了全新的家族化外观奠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梆,不过它真正的杀手锏市双苫,还需打开车门才能发现天协。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拒摹钠,进一步抢占细分市吵只稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型羚墙,满足那些对于性能有一定追求的消费者荡拇,比如轿车中的S5题羔、S6胯髓航、S7财乾邪、S8等等短力烧。就在不久之前的2013年12月腥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酥某,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锯。 外观吓疗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篱莽,可以随时面对那些不识货的挑衅者略骗。作为Q5的性能版车型凶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绣江撼,颇为低调褪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疵颊。 车型图片 基本参数森: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劝绍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氨醋,特别是车身高度经过降低喂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm任,而轴距也有细微的变化粳们经。   其实只要细心观察蹬靠咯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肠,除了特有的徽标之外恍,SQ5的镀铬条有别于传统车型稼,采用的是双横条样式弊惊烧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茸堕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芜粳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杰抗淖。而配置方面窟拭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屏锭吨。   尾部的变化主要集中在下半部分请,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力樊破。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碳妈,可根据行驶状态来改变排气开启程度敝腿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凛峦富,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啊,前者就属于少数派绞郎。一个是只有追韩剧的人才懂幂,一个是全民百吃不厌别秒萎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品两佰波,其实上一代车型在国内早有销售度田姓,只不过跟福瑞迪太像了第筹,外观不出众菲耐,关键是动力平平惫按担,所以最后并没有收获太多烁。全新速迈刚刚上市寥坍,售价17.98-22.68万元释耸,很有幸能够在第一时间接触到这款车韶限,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酣残。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拘蜕粪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锌。通过简单的对比陵,不难发现另,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疙诫破,名字叫做ForteKoup渐艰嫂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阶受户,售价17.18-20.08万元掳笨涂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版警,它承了起亚家族的虎啸式前脸献,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评先,现在看来谈不上惊喜请,只能说还比较精致拢头。虽采用了大嘴的设计戌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彩啃,或许小女生会喜欢沪揽。大灯全系都为卤素光源坝点,并带有日间行车灯谦兢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翱纱康。   走到侧面幕帽司,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俺抵限,但两门的设计为它增色不少捂憋,在绝大多数人的固有印象中表锤悄,跑车就应该是两门挖踩,并且应该是无框车窗惮父,仅从这两点来看工骂,速迈确实都做到了垮蜕砍,开在路上的确引来了不少的目光追随潍年。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惋田廖,我们一致认为车尾的设计更为出彩丢绍,短小浅、精干邦邦础,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滔梧。除此之外擞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佬,而且排气管口径不惺浼狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强孩炊垮。轮胎为韩国本土品牌唤猛,规格为215/45 R17谈烈荷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虎。   当然篇块河,如果你选择2.0L车型的话附穷,你所看到的黑色外壳后视镜非龋船、前后包围的碳纤维纹路饰板攘、双边双出的排气管辛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了核晾。" "  讴歌这个品牌毖溪,或许很多人不是太熟悉食。作为本田旗下高端品牌赐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任费,而且在美国市惩窗镁稹,讴歌的品牌影响力是非常大的系。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漂毖伍,大部分都是人们对这个品牌不了解耪,影响力上不去羔袱适,导致在销量上确实不尽如人意笔。对于这次全新MDX的到来滴舰哦,个人持有赞许的态度车级攫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篇虏,还是那句话同绒,品质上去了介,接下来就是提升品牌影响力了八盆嘘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翰揩概,大灯的轮廓更加细长卉形,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疙龟列。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肛,但内部结构和MDX并不完全相同跨。雾灯被一条仿LED的光带替代琅七,进气中网的细节刻画更加运动壳偶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耙劝,侧面造型给人的视觉感受非常低梧,这和前后大灯的位置有很大关系溯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闷提啼,注重舒适性膛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吕册卷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感物莎,而压低的姿态却更加动感赡桔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗓。尾灯造型相比较现款修长吠,优雅的感受也来自于细节的 设计款屡,但貌似通过我的观察哥钙皖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昆堡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚊脾,让尾部显得非常简洁茂裁。   本文导航藏颇:" "  2014年2月20日诗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枚川玫。2014年型奥迪A5的最大特点是蠕据,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狗唬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚀番。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大默,共有19款车型订,售价在49.98万至85.8万撇馆,具体价格如下敖剔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表势匪奇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丢毯嘶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别托科。配置方面缓太,也与现款车型相同珊柏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲜横。   内饰方面媳,2014款车型也与老款车型大同小异号丰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腐棚,同时门内饰案恃糖、座椅中央扶手虚岗耸、都采用了纳帕真皮面料藐分妊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泪郎。而2.0排量以上的发动机则保持不变侯骂唐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辅钝滤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桃铆。   变化一乘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咸滔券,在原有的缸内直喷技术的基础之上删,加入了较为传统的歧管喷射纶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戊,通过二者各自的优势隘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求财雾。事实上秋,混合喷射也不是什么新的技术棠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渺创乘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猩。   变化二俏:排气歧管集成至汽缸盖内势,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内权,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闲法鹃,从而减低涡轮的负荷并,提高涡轮寿命慌妓。同时慑,因为在进入涡轮之前进行冷却哺陋,相当于提高了涡轮的进气温度限制承,可以允许发动机有更高的排气温度徊湘较,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赤乐藩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潘,同时结构也更为复杂撼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帽博。对此埂,缸盖内的冷却系统也进行了改进懦核洽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)风稿。   另外塑淘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外森,还有着两项小改动痰贬。使用旋转阀募常块替代了传统的节温器趴镜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咆。   根据官方消息棘洞掸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上停,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屯欢。笔者也希望在应用新的技术的同时驮壕碳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情麻狡棚。 责任编辑算:王晨熙" "  A00级(微型车)阮,在人们印象中这类车以实用性勾沃、代步功能为主讳盘睦,低廉的价格促使配置也不会太高腿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渴,一款车的推出打破了这一概念法,它就是全新奔奔崇鸿,来自长安汽车卷莽爆。   感官是人们的第一直觉反应瞄,所以外形设计的重要性不言而喻罢办,为了使人们印象深刻春,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糖挠仇,道理很简单热,日本是微型车最发达的市场滥腐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展某筒奈,在2013年广州车展上铂划泥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光控,除了时尚的外形设计以外颂触,在细节做工上也有着不俗的表现犯沪咳。前脸的设计整体性很高拍梨圣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骄焊佳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荒蒲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贾涉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澈,不过这一点在外观上并不明显五骏,这源于贯穿车身的硬朗腰线侧,有效将视觉性降低反,同时搭配造型独特的双色轮毂案,让这款小车看上去时尚动感匿抢唯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梦锌拉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煌掸,如果仔细比对坑唉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸档坪背。除了引人注目的设计以外嫂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拖,具有加热功能的外后视镜捂暮、15英寸的抛光双色轮毂妨袱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狼敦俗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碧芬嗅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恋逃箍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钙蕊臼。不过版随,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翅魏,从内到外翻朴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尝亥廓,可以说是一次完美的蜕变唱。那么这款新车究变在了哪里暇?它究竟新在哪哇图膘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铂砍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5限。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm退,轴距则与老款车型保持一致密菲。在尺寸变化不大的前提下捞,改变外观孟、动力肺江、内饰垦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狸境,2月19日这台新车也正式来到我们面前覆,并接受大家的考验袒懈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抬狭派,但这8条是我个人认为变化比较大的喀钩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候硕,我就有了一种预感幂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倍痘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钨。全新X5给我最深的印象除了家族化外讹萌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓜。首先恍到,先说说全新X5的外观揽玫,“大尺寸双肾进气格栅”溪镀醋、“开眼角式前大灯”藩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扭趟挡。    现款宝马3系推出的时候汹链广,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔬趴,现如今随着全新X5的上市尝撬戈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磨火实。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吧硕嚏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滤瓶活,据悉婪贰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磨秘叭。值得一提的是耪樊菊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玖搓部,给人一种炯炯有神的感觉息。    由于新老款车型的轴距保持相同阮漏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹊簧弟,反而侧面的腰线给人一种力量感讲豹,这也使得新车看上去年轻了不少界娇枷。细节方面发夏权,新车在前翼子板上增加了进气口缮,突出了宝马品牌独有的运动基因悲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格放,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揭粒辟,提升了夜晚的识别度毙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玲,降低了风阻系数瑞桑霜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拳未。" "  版权声明唇罚:本文版权为网易汽车所有式集,转载请注明出处莫瞧拐。   在2003年核,奇瑞QQ的下线让这款时尚钝捎读、便宜瞳嘶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乓茹欠,之后短短的几年间安,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钳,然而到了2006年长安奔奔的推出腑鹃仙,打破了QQ一枝独大的局面驳诉。一转眼翠泻,已经过去了10年的时间创诞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溪良坎,在这个追求个性赣亥、讲究品质的时代入,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流隧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则栖前淖,而长安似乎也意识到了这一点呢诡博,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帛簧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沫?   从厂家方面获悉壬,老款的奔奔(love)已经停产搔情,而奔奔mini则将会继续生产销售鬼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帝妮,前者主打精品中高端微车市吵煽怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战眷逗。从定位上来看需,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蜗臀,虽然沿用了奔奔的名字罗睛皑,但整车的设计通钱、配置以及售价都会高于老款车型都峰唉。   新奔奔客户群体是谁撩等库?   在很多年前遍倾嚏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结放俗,到底是买奔奔还是买QQ垄秦,在那个时候衔商寐,很少有人会关心这款车设计的如何伞吼糜、驾驶感受如何拉蔽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辖秃竭,省油臼暇辜、皮实壤齿、能遮风挡雨就行防氢。   现如今徘,80后境、90后已经成为购车主力觅感,这些从小听着walkman蘑查、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筋泼僧、用户体验以及品质都有着更高的追求戮,因此在座驾的选择上同样不会妥协姥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看星,新奔奔就是冲着他们来的浓笨。   新奔奔主要的竞争车型是蹭笨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸡嘉,但从目前得到的消息来看凡,5-6万元将是其大概的价格区间曹。这个价位中既有一些合资的微型车氰秦,也有自主品牌的紧凑型车隘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车金撼,比如两厢赛欧邓抛嗡、奥拓桥、玛驰以及低配雨燕等等车型莱浪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些施味粮,产生竞争的几率比较小淋伞。   外观容稳:惊艳夏、和谐裸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褥构暮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慕狸澜:高离地间隙香骡、车顶行李架嫡、双色车身等等板沁揽。没错乘配某,无论是跨界浚、越界还是交叉车型郝兼亭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敬豹。不过世间万物藏,徒有其表终究很肤浅让拟,我个人认为外券,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑崩度。所以捌慧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娃拷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某事劣,它集沃尔沃所有看家本领于一身撩居,可谓全副武装帽姓。为了让媒体更好的体验这台车滦阔便,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高够。没有固定线路本铂伴,没有领队车辆卯罢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾括梨,它会和每一位汽车媒体人独处12天呻。而在这12天里伤,我已经和它奔袭了4100公里叮猩炬,横跨了三个省份蛇奥,体验了柏油赛道骄菊、软土拉力挫、冰雪漂移锹里秃、高速狂奔峨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楞,当然谎碘仇,最终的结果是讹护社:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的四,正所谓日久见人心纱,交友如此胆,试车亦是如此危仆。回到正题诞辩,和往常一样窖丰壳,对它的了解还是先从外观开始悉婆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脆昏,相煎何太急”这句绝句霖草,而在雷诺—日产集团旗下颗,有两款车正在上演着这一幕獭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气躲芜锈,还有这出色的越野性能江慕败。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性平盼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下加坷,买谁更划算恐釜蓟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派绞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炯供,作为英菲尼迪的顶级SUV前螺,QX80的售价高达152.8万胁,但经销商处可以优惠16.2万剐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兽磺纶,虽说16.8万也不是个小数目梨蛔垦。但对于消费者来说裸菇娥,一个日产控泄吉,一个英菲尼迪姜耍电,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衰膜渺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尽观:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熊劣,它的身材绝对够大猎。从上图的数据来看筹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙检,尤其是将近5.3米的车身长度耪,会让您感觉驾驭它有点困难垛。另一方面叫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妨雷腺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隙趴虹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔬眠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枷猴违。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恰叔乡,同时也显得异常凶猛略。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哼激。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瑞,整体造型圆润挪据牧,没有多余的线条作为修饰廓手,但是反而会让人感到车身很厚实挛橡赴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脊怕。同时注意它车窗的设计盆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜕梯解,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笔写捍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计力藤,也没有了那种霸气咐,转而给人的感觉是设计很前卫宿。车尾的饱满程度与车头相呼应着厕炔煽,丢去了上一代的直棱直角壳许撤,饱满的线条凸显着丰满的层次感陆。   日产途乐霞伞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拼雾刀,虽然脱胎于英菲尼迪车型钝,但途乐依然拥有自己的外观特征轻犀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宪粒雹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号申聪哄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钩涉潞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怪型,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匹,成为了车头亮点之一窗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枷括,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炊俩,这项配置自然是少不了的磊。我们可以找到4个摄像头赏谩,它们分别位于车辆头部琼垛、左右外后视镜下方和车辆尾部慧仑蹄。以便在停车过程中锋钡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疟阔,让您更加自信轻松的把握泊车空间边痉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头极,大大降低了停车时的事故发生接。   途乐   通过对比发现阮,两车在外观上的配置基本相同鹿蔚,差别仅在日间行车灯上琼芍,不过随着QX80年款的推出届篱,日间行车灯的加入应该不是件难事隙夯菩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婪弊,在相差仅有10几万的时候法哩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店簇煤厂。    责任编辑抒断攀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妹胚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了港,除了奔驰G绕抱、丰田陆巡系列孩、牧马人等母戳,双龙雷斯特也是其中一员穗粗涤,而且雷斯特还是柴油车蜕悼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遁培,以目前的接触来看赂阂善,双龙雷斯特W表现不错锚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欠垮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纳七,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哨猎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰康,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搐痢拈。当然雄诗独,在随后漫长的几年过后伟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匠,该车型最大的特点就是其尾部造型蓉烦捕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熊抢胖,宝马方面肯定不会承认博,但从年份来讲袖,明眼人一看便知叭旁。   外观峨肖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啪,该工作室的创办人正是乔治亚罗萝,不过大师的设计未必符合所有人的审美扰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调活瓶握,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臼场蹋,但为了照顾空气动力学与线条流畅短揪悔,雷斯特的车头是圆的筏铣堤,所以在当时看来有点“离经叛道”碧。   而到了现款的雷斯特W膛统伞,这个“小问题”被修正了巢嗡,一体化的设计已经是大势所趋滇景,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氛鼓诉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颗队梅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爸桐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猎微。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婆促。通过车展上的展示汇团,小编已对这款纯电动车型有所了解甫恫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验端硕,时至今日俩加,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淖弘宝。据悉拌,之诺将在今年的2月份开始接受预订丢郊,上市后将以租赁的方式面向消费者揩躬,具体的细则目前还没有公布许毒,上市后会有着怎样的表现团,我们会同大家一同关注郴拍此。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撂效,简单了解了一下之诺这个名称的由来替腺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现公斗徘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雌雀,毕竟是基于宝马X1平台打造鼎姑拘,因此在多个方面相似度高也并不为过抒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E温,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炭,其具体的表现如何体,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验固。 责任编辑委倡:沈楠" "  版权声明渡疼:本文版权为网易汽车所有汰,转载请注明出处牡光莆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绩陡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列环庭。它们的可见程度播从,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稠既。可见度甚高的两个文字的组合稠帕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狠。因此晴禽搽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氛。哦搔现,对了降,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澳。意大利人的自信匈婆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摧背:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用史信?咱先从减开始说起废读。 Q廓纫:致悦只是切掉屁股的菲翔么肚?   A送豁:非也耍,前脸亦有修改哦,整体风格统一媚降,协调度很高乳。   我相信Roberto Giolito先生拴岁辟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师埠湾,在设计Ottimo的时候票怂,一定会更加从容鄙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思型。在他的心中队参钒,应该有着太多关于年轻袍、活力的理解挤痘颈,而这恰是Ottimo的设计要点芦瞥。 外观总结   赞图曹:个性鲜明崇、标配LED示宽灯牧、轮胎用料厚道   弹膊:低配删减雾灯   " "  版权声明领乐:本文版权为网易汽车所有恕篇庙,转载请注明出处尉毙镁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颂巴薯,虽然距离现在已经有两年的时间呈咕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象平点。而今天抱醛艘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炼狮渺,并且还是一台后驱车暇。没错鳞吉,它就是华晨宝马3系暴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盆挠,其配备了2.0T发动机撩叉光,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纠撤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囱呕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笆惕脯。不过在今天的冰雪试驾过程中盆胸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拷该唱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龋帮旱,必须先打好理论知识的基础茧泵。于是在摸车之前帛童,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫡妻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妙羚喘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捂嚼。 ● 项目一   热身结束了纺熬颅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爸讼。第一项内容便是加速和刹车仆豁,是不是觉得很简单刹?其实里边的门道儿多了去了新十联。   在项目一结束后孝始赐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辜浩浪。一开始大家相差悬殊疤捷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纳亥哨。接下来的项目二会比较刺激一些闭邵,经常会出现手忙脚乱的情况汉等,但只要理清思路按部就班的做视恭芥,想要完成整套动作并不是很难冕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叙酸奋:本文版权为网易汽车所有秤,转载请注明出处渴圃冒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了貉盎练,不过始终都仅有手动挡车型妇履钩,虽然目前销量也很出色婚度柑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煽病。好在这一短板即将成为历史守哺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出败物煎,新车将于26日正式上市纬巳借,我们也于第一时间进行了试驾体验撵李。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陇贰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仆,在外观方面也有变化宦。新车根据高低配车型提供两种外观方案侯麓靠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胺胜,而高配车型则对中网成、保险杠造型伸、轮圈和后反光板都进行了重新设计坤。值得一提的是斧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裴。   新样式的轮圈非常动感侮骗鞋,在同级车型中实属罕见粉没。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诫碴,轴距依旧为2725mm烧。车尾的变化相比车头要小一些毛翻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扁聊略,不仅可以提升安全性蜗,同时视觉效果也更加出色徊蜡呕。 有态度【试驾评测】餐耻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么川乡熊?   扫一扫喉蔼徐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弥,一汽大众全新高尔夫正式上市哥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窘勃,其中1.6L拥有三个车款活藕奋,1.4TSI拥有四个车款譬衅攫,官方指导价为12.19万元—18.29万元帽傅。具体售价请见下表摔舍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囊,但是却拥有三种功率版本房剁闪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棚嗅,因此在动力系统方面响,消费者有三种选择刀尝。    我们从上面的数据可以看到据坑稿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拍,1.4T低功率版是主流之训谇占恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求彼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蠢舒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筋犊郴,但是它的售价高达18.29万元渴结拿,相对比较贵洪动脱。    全新高尔夫提供九种车身色彩炮肮,分别是塔希提金孔、唐古拉白戌书、珊瑚蓝耻恐皋、魅力紫诚菇、玛雅红撇、季风灰温狄霓、水晶银以及深黑和极地白淌宪祈。 ①恋染:16寸Cosmic款轮毂 ②挨:16寸Cubix款轮毂 ③伶瘫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂红,其中15英寸的一款锻卞吕,16英寸的两款享爱闹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型构瞄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供崎。    全新高尔夫提供标准座椅曝建、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茸供,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猛畦糜,舒适版车型则都配备舒适座椅戚浮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版合。    在材质方面抗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淳速犀,分别是上图所示的DianDian黑色织物帛、Zoom/Merlin黑色织物北、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泛忿署,分别是Vienna黑色真皮壳景绕、Vienna米色真皮林、Alcantara黑色翻毛皮啪颗、Alcantara棕色翻毛皮庞惰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拷赊填,有两种风格可压;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料显旱,同样有两种颜色可呀⒈媪怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料澄拣躬,有黑色和米色两种可讶谙豪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纺校淑。    在车内外装饰件方面贸伯貌,不同配置的车款也有不同的安排菊睦滴。像侧窗下沿镀铬装饰条锤琴适、双排气管歌、镀铬装饰双排气管闷、动感鲨鱼鳍天线陪、真皮换档手柄蛊、科技质感装饰条售、金属风格装饰条墒、碳纤维风格装饰条等等吹释埔,针对不同的车款都有不同的配备徒歉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捻赌,配备有MKB多次碰撞预防系统竞纳、ESP车身稳定系统肃潮白、ASR驱动防滑系统码惭瘦、XDS电子差速锁孝宝嚎、前排侧面安全气囊弯扩、后部4探头倒车雷达寝俗、前部行人保护系统木埔、自动静态转弯补光功能等等郴恕郊,但是在舒适性以及功能性方面挠,并不是很丰富世鹊,但是也可以满足基本使用譬暗扒。   1.6L自然吸气车款如何阉迮摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚帷,它拥有手动时尚芳菲糖、自动时尚以及自动舒适三个车款膏窘钨,手动时尚与自动时尚的配置一样馅,在价格上二者存在1.2万元的差价幸,主要是变速箱配备的差异复际。所以在配置对比环节捶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怂卷珐,差价为1.1万元登。    在配置对比的环节我们可以看到酬,时尚型与舒适型之间的配置差别歧迟,大多数都体现在外观内饰的装饰件帘短莱,以及车内一些常规功能方面嘶,主要是顶棚储物盒健、后排中央扶手柑堤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绕,实际上最有意义的差别在于全景天窗千窝、后排出风口克炭、蓝牙电话创、定速巡航髓邵盒、驾驶席座椅腰托冒酵、TPMS胎压监测系统这几项上砷兜,不过在这几项配置中炽单,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孝钡,尤其是全景天窗稀是。    从价格上看沽,二者的差价为1.1万元筏纹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豌坑透,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品常便,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户具,所以我们在这个推荐环节插蹦京,更多的倾向于低配车款嫡蝗诧。 责任编辑土:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滔分,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疙镜。它采用了全新的DS家族式设计风格菲坪,延续了一贯的法式浪漫风格吉疤隘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素可矾。新车基于DS5平台打造概,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹄颅。预计在3月左右上市灯凳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琶楔蚂,让我们一起来看它的表现如何火。 外观楷逝寸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅列文考,却多了一些时尚及科技感棠佬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性校,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匆斑。镀铬装饰拿捏的也比较好颂凸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檄拭袒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品模。也表示着DS的品牌走向独立轿危。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型落讨,有着都还算不错的账面数据歉,车身长度为4702mm测嘉,宽度1840mm辈设,高度1515mm.轴距为2715mm看呈恳。上市后会把目标锁定在奥迪A3幕。 车型图片 基本参数擦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铃,除了前车6颗驻车雷达之外擂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能何,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯细凌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叹踌,从视觉上拉伸了车辆长度瓷铂叮,尾部设计了一个小小的尾翼咐虫,尾灯下侧字样表明了其国产身份效靖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帅妈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滩,真正的排气隐藏在了下面辑慰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甸哪贡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途悲:高离地间隙缴、车顶行李架鳞廓脐、双色车身等等遁盒。没错享炔蓉,无论是跨界甸垢、越界还是交叉车型惧席腻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母。不过世间万物狠,徒有其表终究很肤浅化石,我个人认为谰片,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒秃衫。所以帽笔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靡认,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侨脚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冉部,它集沃尔沃所有看家本领于一身妙烫,可谓全副武装忻革。为了让媒体更好的体验这台车谭盖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高景。没有固定线路疽困冻,没有领队车辆阂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僳垒,它会和每一位汽车媒体人独处12天凑桓便。而在这12天里危兼,我已经和它奔袭了4100公里瑰,横跨了三个省份踞,体验了柏油赛道痞函茬、软土拉力衬、冰雪漂移据坎、高速狂奔眷纱诞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戚夕辅,当然投,最终的结果是粉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槐庆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勉夹,正所谓日久见人心乖垄,交友如此竭,试车亦是如此蹭。回到正题戈,和往常一样江马俺,对它的了解还是先从外观开始徐炼揉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓟怀、多样化是一种趋势诲溉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白协,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓤皆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吨哇,上市至今保持着约5千台的月均销量夏激,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹲。 外观/内饰对比艇虾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锹蹭聘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撤劫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梢吭,毕竟师出同门碉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屉,远看很容易被误会成排气管擒,但事实上真正的排气管被隐藏起来但,整体尾部设计显得层次更为分明遁抹限。低配车型配备有倒车雷达封钮,高配车型还配备有倒车可视降楼帮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点必图猫,修长的车身与宽厚的D柱救彼,加之出色的后排与储物空间怕,俨然就是一副旅行车的范儿膳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm版缕,它完全可以称之为旅行版朗逸吕。    车身的线条连贯自然闹霖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胖恼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头非赴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肃赶辑,调整了尾灯的白色灯带位置嚼哺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汗互塘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霓蹿持。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同休腑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骆笆钦,内饰板件的用料以软质材质为主岸皮,接缝及做工也较为精致囊,与同级车型不相伯仲瞄。从实拍的车型判断赶,自动空调潜洁、ESP系统奶登、电动座椅洪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蕾勉彭,至于具体配置还有待官方公布摆层。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柏漠,同样是大众家族的传统布局搂,整体的感受都很不错蔬,方向盘刃、中控台的每个设计很都容易上手抖叉夺,从材质上来说花洗,朗行是塑料感有些明显的储俯,好在其工艺上还是有保证的浇挛桥,并不会有很廉价的感觉隶题。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卫挽,销量在整个家族中表现最为可观昆。近期驰炽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纲,新车主要变化集中在外观旧妹谐,同时针对颜色寺巢、配置进行了调整雄暮,以保证其市场竞争力捅酮。在豪华紧凑级细分市场中卿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腥,通过下文的对比分析据梁粹,希望对有此购车意向的网友们一点参考蝗。   备注星辞睫: 为更直观的进行两车的对比分析陇粹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狡碴、CT200h F-SPORT)任,市场优惠参考自深圳市场筛落。 车型图片 所属品牌倒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动环,内饰做工精细    车身尺寸方面搐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晾,其他参数均小于奔驰A260槐寿促。从外观和内饰设计风格上看峭安帮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑薪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鬼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺另帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后聊拱贿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样底姆负,全车充斥着力量与美的线条瞎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点身,硕大的单条幅进气格栅脾套、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戚坚。    相比极富视觉冲力的前脸造型汤季诧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒂玩,但并没有脱离运动蛙访,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啤耸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹免被。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阜疙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猾丰,同时下侧雾灯造型也有改变捷褂勾,车尾部也进行了一定的改动呢,整体感觉更加运动拐。另外系,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陵安,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配难栋,形成强烈的双色反差全荚短。    F SPORT车型装备了整车运动套件贿们,涵盖了运动调校悬挂文槐卢、运动包围督讼、运动阻尼减震器侮镐腑、熏黑运动轮毂还钢、运动车门脚踏板信传、运动型铝制加速踏板嵌屏、制动踏板窟、脚歇板等醚桂垃。    三幅式平底真皮方向盘低授络、红色元素点缀的空调出风口屡、铝合金踏板酣、仿碳纤维装饰条等等匠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牌敞柿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刻凑席。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徽,将方向盘曙瘦落、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惕皑嫉,增加了便利性卤倍桐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搬锣娇,分散了注意力肪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蠢,是多数第一次购车家庭的首选要求侯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娘绍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型建,会有怎么样的变化称汗田,一起了解一下瓦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抬,镀铬进气格栅增加了些许立体感舅浇,更加显眼的X造型前脸魏,迎合年轻消费者的审美翻黄。大灯的改动有些另类疥,在我看来接受起来还是需要时间的堆炮萄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车办晤催,新款在车身尺寸上有所调整浮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜡定,轴距保持2600毫米不变京邯退,相比现款仅车身尺寸有所增加微媒额。   车尾的变化不大板壳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芥,以及牌照上方增加镀铬饰条俄,尾灯造型无变化休蛾。实拍车型为高配版本被勾辜,但仅配备了三点式后倒车雷达顽环镜。   新款的15英寸轮圈造型不错敬,轮胎选用优科豪马峦翻,规格为185/60 R15梧沧,备胎没有缺失馈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袖蠢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梢,在年轻人中更是屡见不鲜碗隆。在学校要有个性梗掇称,在单位要有个性高哄,穿着打扮要有个性蚕诉铂,兴趣爱好要有个性弄惩坟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宠讹?如果你有这方面的兴趣倍涟,那么杰德将会是你不错的选择篱怂。可谓自成一派的它江避,凭借着并不起眼的车身尺寸久、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恍郴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜜垄?还是旅行车来围?或者是MPV尸淘涪?但这都不是事儿粹残花,只要适合自己就OK夏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颓价闯,喜欢接受新鲜事物的他们驮,正好与杰德不谋而合雹懈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐从局,此外斤头蠢,六座的乘坐空间纶,也足以胜任日常的使用需求甘逞淌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受临。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掀将?自2013年9月6日上市以后察搔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倪,力压大众途安和马自达5等竞争对手团曙剔,它用事实结束了我们的疑问插忙。除了这些降世,杰德还会带给我们什么样的全新体验京郸萍,让我们继续往下看贡勿。   " "  若是经常关注汽车之家的话斯棚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矩惟。虽然我们这里并不提GTR叛逛奉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何此葛膳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙嘎喑海克斯ST讥蛋,令人刮目相看尾。与此同时囊抬绩,在秦身上踏骨势,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料适扫儒、做工以及舒适性表现上的明显进步排白。 外观造型裙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盎辖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沽,近年来推出的新车型如速锐袄、思锐以及大家眼前的这台秦奖们,都可谓一个比一个漂亮厢堂。就以秦来说漓剁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网松冬,很是亮眼任懊,同时也营造了较高的前脸识别度江是蹄。   车身尺寸方面钒切,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平管奖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拜说械,2670mm的轴距表现则处于平均水平线熄卢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惮逞,其整体感觉与速锐大同小异救。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稳菲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接木。无论白天还是夜晚芍屋脾,该车的车尾识别度都非常高纬。而且内部的光源系许掏,除了转向灯为普通卤素灯泡外短刨菜,示宽灯回、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馈杜。   充电掇霓、电桩安装及质保/售后介绍砂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溅哼泰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电科,据官方资料介绍窜,充满一次电大约需要5个小时左右床,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脚韦。   同时翱廉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鸿袄,虽然价格并不贵蛔遍,大约在6000多元老,但对申请人有一定的条件限制阜粕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)略,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韧购,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垃。当上述条件都满足之后红,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熬,如果一切顺利洁稠,最快1个月内就能安装到位并通电使用观。不过目前郡,秦还不能实现快速充电酒妓韭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坟竣,只是目前还没有这样的配套充电设备泞侠。   针对秦的特殊性蔽叭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捐毙曝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碾廖。其中幂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乳蛔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垂哦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋相、绝缘手套和护目镜等设备完莎,并规定在检修车辆时必须两人在场铜婆曹。以防车辆万一发生漏电团淋,威胁到维修人员的生命安全痉。   与此同时罢门,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里廓辟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萎搭灯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惊曝溉,整车质保为6年或十五万公里隙蓝,电池组为10年或二十五万公里)廷领蔷。总之悄撇雹,从专设的维修工位抠枢阮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期别式,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昆,而对消费者的购买更是一种信心的保证橡戒祈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挥苇炒,中国汽车市场刚开始发展岁,市面上可供选择的车型可谓寥寥星屏,在那样一个年代态,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沤,并且在之后的相当长一段时间蚀,人们心中仍对它们有深刻的印象俱欺。时至今日械京讹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择显,在数年激烈的竞争中蹄乖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钦凯。这回侠泪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琉唇镣,我们也借这次机会为大家做个全面对比举糜翰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谜:外观内饰(包括设计和做工)澈、配置胳雌抱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)详通、储物蹋、油耗诚、驾乘感受渺、加速性能孰孔、刹车性能骇硼段。同时苯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沦帅副、同价位车型的什么水平夺幻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臂腥辉,目前约有6000元左右的优惠皖肪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元竟歼埠,在优惠方面差别比较大事室,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右降顽恭,根据论坛中近期的提车价格拳括,9000元的优惠还是有的疾。目前澄,两车的售价依旧属于同一梯级灰兄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纯拜,只是配备了卤素大灯及雾灯陡,透镜懒惨、日间行车灯这些都没有司淌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系麻涉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蕾帆,因此我认为两车的配置可以理解侧辨凭,符合同级水准创繁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竿剖,两车的各项参数也处于伯仲之间涝输,差别在6cm之内绕效。在车内空间上平溪故,两车的表现也很接近表辰,我先剧透下吧潜,结果可能跟你们想象得不太一样疥。   相信看到这里识揣,大家最担心的就是如果车辆没电哀,后备厢是否还能打开的问题母桅棋。捷达看来是妥妥的没问题率芬接,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靠沉尽,它的后排座椅靠背可以放倒痹绊,之后即可顺利从后备厢取物很使拿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐递烤。   在倒车辅助上较枷局,捷达配备三点探头陵睡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配编赏去,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平般。这里多说一句水杜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达加酷,让人觉得很不大气帘伯,并且低于同级别的水平版侍琉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卑洛酚,舒适型也可选装倒车影像佩,比捷达厚道一些吐杰。从普及性上看搁丢,能够达到同级别的平均水平鞘,从功能性上看膜,拥有倒车影像的它则高过平均线了稼,给好评淬。   两车都是15英寸的轮圈倾收,造型上也是各有风味捌,轮胎宽度也同为185mm始。从售价上看毙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘿枢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丰小年。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腔,让我们在后面的制动测试上见分晓史。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兢,借着中期改款的机会抽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煎久,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注默圣哨。应该恭喜它厦,至少在我眼里考,它确实达到了自己的目标司闪。过往凭借动感的外形丰农裳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桔功,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灯惮。   只可惜仁,刚上市不久的2014款起亚K5沸烘憾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓝梗,而且它们的价格都处于K5车系的高位史,受众群体并不大髓。前段时间镀槐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肋胜盾,并撰写了《起亚K5购车手册》姓顷坛。文中山喇骨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型配卡图,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翱雄槐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晴惶遁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吧澈扫。自从起亚锑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浩难,互用研发产品的例子不胜枚举砰醛谋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丢位狮。该发动机的最大功率为245马力妓程完、最大扭矩达到350N·m搪沦,账面数据处于同级别的上流水平邻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讼仍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀负硷核,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机航捞。   在涡轮增压怕、缸内直喷等技术的加持下邪缔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徘亮,并且一直持续到4000rpm琅临。得益于涡轮介入较早黔韧霉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洗,而且它的油门也调校得比较灵敏馁悄矢。在实际驾驶的时候莱搅,可以感受到它的起步轻快自如安介,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妥坦氖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比始稼掇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淬,但差距并不像数据相差那么大赋。在整个低转速区间女,它的动力输出不算直接拧券,缺乏一点活力关酱孪,给人一种有劲儿使不出来的感觉橙。   于是呜氰揣,我把油门再踩下去一点沟裳乏,动力突然来得很快付稿京,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汗,毫不费力辛巾煌,而且可以感受到车速达到120km/h时市漏,发动机还有充足的动力储备泵沁。它的中段加速能力让人满意淖堑翻,虽然依旧缺乏一点活力驾了怀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孺都碾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碉挫。   还是差点意思半坊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熟。于是安戌路,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式步翘社,6速手自一体变速箱切换到手动模式际珐即,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裂肝阿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的须。它的油门响应足够快睹,发动机的动力输出得到更好的释放霖獭丹,方向盘的反馈也更加扎实斯。除了SPORT运动模式外谅皮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惩嵌,运动特性从SPORT定劝谷、标准到ECO逐渐减弱冒,驾驶风格也逐渐趋向安逸投。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乓,平顺性极高呜,而且动力的衔接也让人满意崇秦。若以80km/h的速度巡航秸纬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挨半,对于燃油经济性的控制也让人满意凌篓谎。同样值得表扬的是降挡速度替咀,在中段需要加速的时候深踩油门酚骑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挛开,而且换挡冲击也比较心ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安吹心唤。   前麦弗逊撕翠、后多连杆的独立悬架底盘结构娥,在调校方面仍然有很大的提升空间廖。它的弹簧足够硬僻垦单,但是减振器的阻尼不够大侣吴霓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勺懊,会有细微的震动传到车内适粱,以稍微快一点的速度过弯怕想填,车辆的侧倾会比较明显悸庞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赫,舒适性让人满意疥袜考,但如果需要激烈的驾驶的话奸,后期对悬架的改装很有必要徽。   它的刹车盘相应加大了尺寸猎,刹车的力度足够怖亢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翟夏横。具体表现是抖,刹车踏板的前一小段是虚位斜桔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膜,制动力度会突然加大沟拒砂,需要一点适应的时间弦太潦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忍,发动机的声音避输、振动都非常小靖。然而陈篱,在速度上来以后闻咎,噪音的上涨速度也很快郸脯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疚弛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仕。   我得承认晌猾触,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘁狠,但在起步和中低速行驶的时候架,动力参数上的优势并没有完全体现出来哎忍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泄棉鞋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睹嚷。当然搪牌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型供膳。另外逃迁纹,值得一提的地方是了筷,在动力提升的同时儒筐,它还加入了行驶模式控制系统抛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淖额勉,它的动态性能相对有一定的提升首,开起来也更有活力和乐趣醚此琼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惩陋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叮廉,只有手动版车型销售木就秀,导致产品线还不够丰富观掂。而就在去年11月售狡,海马M3终于推出了CVT版车型撕,7万-9万元之间的售价税,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冗途。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宽吼、逸动权道、宝骏630以及启辰D50等车型恢稼纠,竞争还是比较激烈的硼。作为一个后来者售皖峭,海马M3是否有足够的实力立足架韭?下面我们就一起来看一看诚。   动力下申物:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择策瓷,其最大功率为82Kw同始布,峰值扭矩是147Nm防凹怕。从账面参数来看计插细,可谓非常出色疵尉此,一点不比合资产品的数据差共措。对于一辆紧凑级轿车来说唉赡盆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敬拴。    开起来的表现甫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呛么砷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谩独。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中断,如果想要充满信心的快速超车薪侵秦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桔耽。    我知道会有人问抠献,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸥筐财?说实话很,我觉得大家都没什么区别课寡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堕景,也是低扭不够强常师,需要靠高转速来增强加速能力朴可。    可以肯定的说瑰咐心,除非是加上个涡轮增压器隘。否则的话绥较膊,这个级别同排量产品之间的动力表现淬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雄加。我个人觉得病茄,这只是消费者们需要认真衡量的一点李伴嫡,而非全部权。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在海伎吓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扣肋础,动力传递平顺连续的特性肝钙,有效的提升了整车的行驶品质感劣狭。顺便说一句氦孩砍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勺话孰,这也是比手挡车多花点钱的好处馁石。    深踩油门时顽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上褥,来保证动力响应足够顺畅瓢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胜陶。此外蹲碘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撮锰茫,功能性极强徘侩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现激,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寥父,g值才开始达到最大的0.366g脱默,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓟,此时车速大约在30km/h左右港,达到60km/h用时5.24秒涎焕熟,冲刺到100km/h用时11.45秒喉。    接下来看看海马M3手动车型诺邻,在加速到2.5秒后菱瘁,车速已经达到了差不多40km/h脓,达到60km/h用时5.01秒痢,冲刺到100km/h用时11.28秒贩蒜稗,比CVT车型略快褥脚。如果不较真的话乏,可以发现二者的差距其实非常邪脖啤,相应的在日常驾驶中其实也一样当耸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米光登好,就这个成绩来说涡,它的表现只能说是非常一般通荆锨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汾,它的表现就算好多了珊。 责任编辑避层:沈楠" "   近日派腿,宝马官方发布了新款X3的车型官图亩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作推鹅柿。从新款车型推出的速度上来看茎径,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虏魄。    早在2003年脆该敛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蝗。10年以来年屯,宝马X3已经销售超过了一百万辆沃,自从2010年上市鄙督,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亩。因此霖界词,2015款作为X3的中期改款适,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喜蝗寄,优化后的大灯组造型疆市、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沪襄彼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多备殴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伤朴黄。通过官方图片斯魄零,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伞维,也融入了宝马家族的最新设计语言巧荤,与新X5一样采用了新的中网边框设计挥布,在视觉效果上更具冲击力滔烧脖。    在头灯部分型固掇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光部年慑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细等。另外哆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脖袖熄,配置方面它还可以选用全LED光源恢,再加上选配的LED雾灯劳女,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捕乃。    新设计的前保险杠极具力量感蹄,并融合了镀铬谓混醚、塑料格栅以及金属护板洪莆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淑浪赊。此外龚佰谁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磕蝗慰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂避队,也使整车更具个性化风格卢垦堵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梳输:4657×1881×1661mm秋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锹抗,轴距也同为2810mm伤块,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异环贯请。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耗表表,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹬晌矩,让车身看起来更加犀利且极富层次感舷饥。相比变化较大的前脸度抬佃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祁你缔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尸秽。相比X5趣存芒,新X3的尾部更加耐看廉此,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分非,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廊勒,视觉效果并不是那么给力耸该。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腿稗燎,新款X3也不例外肮冯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茶技、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浮嫂撇、后部的防钻撞保护装置坚碴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套权睛绩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂男翠努。此外恍褥关,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烷。该车还可以选择六种车漆寥联、三种专有的18汤雇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂技尝氯。 责任编辑巍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畴附:Quattroporte(总裁)霖鲸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匡竞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秀漓舒:Levante彤曝,还在2013年4月的上海车展上捞藩,以全新总裁平台为基础弥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痴郸娥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的殴柑呢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赋涉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乔:Ghibli……   以家族设计为本韧蒙漏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系请抽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同处群配,改走豪华中大型轿车的定位鲸,车身尺寸长嘿、宽缝、高分别为4971mm形、2100mm和1461mm兴,轴距则为2988mm嗓悸办,直接锁定奥迪A6蒋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上链绿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo承圣加、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悉,且融入全新总裁的轮廓特色兔冬,以紧实并极为流畅的曲线快迫驼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格博。    于是在车头设计上凯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驼抨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩火,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面操窗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笆叫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膳汀,将蜂巢状格网嵌入其中骄咯蟹,且尽可能地加大方寐嘲,再搭配角度更为锐利互、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杜趴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势令藕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啤哼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粗船,所以厂商在Ghibli的车侧肯乒,除了保留前叶子钣鳍状孔道辟泰雄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贤怜,也师法了总裁车侧的设计弗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型度怒附,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没躲梦论,另一条线则从前门下方迸出轨且,向后朝车尾紧缩筹添,滑顺动感且充满肌肉感酶,并正好可呼应更翘的车尾设计施,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拧涂,速度感浑圆天成烈闲。 内饰向旗舰看齐池,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幂巳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磨裙顷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扇踞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计购聚幂,也把声控工胖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喝凭嗅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片家伍硼,右侧拨片负责手动升档宠、左侧拨片则能提供降挡叔降。    此外楔卧,三辐式方向盘的前方宛,一样是借自全新总裁的蓝底白字沁郊、双环式仪表盘菏番矛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表青磊,左侧则是表底超过310公里的时速表耽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讽,可提供显示油量柯程殿、水温配娟环、挡位与导航指示等行车信息叙说,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郴娥,告知驾驶者目前的驱动状态化。    和总裁稍有不同的中控台唐肆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弹,以及可触屏操作的收音机电台选择催楷、音源切换漆须抠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钢缆款、空调温度腐得妇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酿校猴,空调出风口则移至屏幕的两侧窟查,下方则为恒温空调系统调整出风量全攘艇、温度与出风口的位置吩镣僧,以及音响系统的吸入式CD叫登,设计上较总裁车系更加简约但宽,但用料与配备完全向旗舰看齐炼乔浅,展现了十足的诚意蔬跨。    较为可惜的是辉假,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嫌踌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帘泊却,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性署,所以Ghibli的前排空间与总裁相当管死甘,包覆性和支撑性也非常出色嘎吴。    但是后排方面祈膏、便没有像总裁那么充裕唤,尤其膝部与头部方面瓣,身高174cm的笔者坐进去后别税秃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已备体时,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促齐恰,也刚好替前尘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肝闭炒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扰郝。 责任编辑萎卧险:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萄阂搐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了米仑?后来一看帽,哦蔚线拿,原来CC是“Cross Country”褥。继续了解发现有点意思蟹莆,底盘抬升断魂、高功版2.0T五缸发动机裸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桂抡:目前的普遍规律是躲,产品分得越细盗,总销量提升越明显蓖怠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嚎虹阶,它的引进灰懦程,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脖捎凳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脓峦,主要分布在前脸和车尾迷谅,从外观区分它和普通版V40很容易删惊。底盘抬升12mm惮,这么小的数字对视觉效果影响不大隙拷,整体协调感没遭到破坏独坷。    车厢内部星世,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阜,除此之外内饰并没有过多特别的设计褪瘁痪。之前我们已经发布过实拍文章枯伞,车身相关内容有详细介绍囤,因此这里只是简单提下要点捶控逛,就不再重复描述了效莲惶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仓赡,最大功率214马力场很犬,峰值扭矩300牛·米瘦吞南,型号B5204T9亮俄,是普通版V40那台发动机的高功率版本斧,那台机器的型号是B5204T8览驳成,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喉,今天会是什么成绩膜桅躺?稍后揭晓猾。    变速箱没有变化颧诡,依然是日本爱信提供的TF-80SD渭物,六个前进挡浆弦,带手动模式和S挡饲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屁栓速,奔驰A级用自家的7挡双离合详,沃尔沃这台6AT暂无优势睫窃缚,目前他们还没有新产品投入实际应用蜗恕,理应加快脚步底变惭。   驾驶幻:邪恶的S挡    驾驶部分疤,我想说说D挡和S挡的区别谓。看起来挺初级的一个话题该,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屑。D挡油门响应迟缓怪寡,在激发变速箱降挡之前部倡填,需要稳稳的宏怖璃、持续性的向油门踏板施加压力吉,慵懒的降下一个挡位之后鲍,情况有所好转童,动力给得稍多渡,也就这样闭。    不满意对吧径?可以把排挡杆向左扳到S挡伪,切入“邪恶模式”瘁葱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袒碍暴,转速拉高1000rpm以上慷淌捆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓝卯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拎栏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葱杜,脚踝每动一下拎孟芳,车身就顶起往前猛扑一下鳞厘尸。深踩油门答纬吩,转速迅速攀升翻,跟D挡时判若两人险连,两百多马力储豁昧、三百牛·米替笆,在这个尺寸的车身上爆发出来达伙戮,过瘾笛碴。    激情过后细细品味摄链雷,这套动力总成有两个弱点需要改进抚固,一是怠速时振动大素锤讼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酵不,影响体验;二是低速行驶的平顺性双,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棱翱沉,1鹊、2番、3挡之间可能频繁切换蒜哄从,动作应该再细腻些牧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跑乏唱,选择“全功能”项抖认,不打转向灯就变道碘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脚,回正的力度不卸宋叫邸,如果你想在车流中快速穿梭前进埠涤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争停仿瓣,要么关掉方向盘辅助察极牡,仅保留振动提示即可卿牟。   绕桩川郝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涝扛锨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣效干,在绕桩场地很讨人喜欢傻幂揩。车头响应比前驱版本积极痢撮,入桩动作稍猛俺,车头好像在被一根绳子拽着走胎厢。给我留下深刻印象的是篡唬,这款车的极限要比前驱版高太多概逛拳,特别看了下汝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫌傅彼。上手容易骂江硅,但是需要注意别突破了极限簇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点突侨掣:一旦超出极限夺,很难把车身再救回来捍垄度。 责任编辑驴别:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苫寺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足括?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拴分,就一直困扰着我们的问题眷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荆。马力越大的车就越好么钝?绝大多数情况下答案当然是否定的读驹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帕。随着时间的推移幢,我们有机会做这样一个有意思的选题香皮旁。   让我来说明我要做的事情磐五:我们有三辆四门轿车茄宝,合计拥有1657马力定。看起来确实有些夸张膛倡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佬谓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸥,但是这个570马力的怪物一直没有车玻,直到我们完成这一特别的测试一周之后变倪偏。我们只能使用520马力奋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo款新干,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘸千伯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孤。   另外一辆是全新的奥迪RS7探采檬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躬匪,拥有560马力的出色表现途虹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夺,在K&N工作室的台架上尚感胆,它的轮上功率达到了479马力前钱删。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中姆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寝夹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澳溺擦,用以获得更多的功率输出得。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候箱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冬。即使按照宣传中给出的数值抡纪皑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挎揪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悍,它的轮上功率达到了541马力襄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桨蕾沪。   另外还要说明一点输补,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来然下,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敢苫笆,不具可比性玖蔚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椭豢疤。结果很令人意外嘿汗乡。两款加速最慢的车型购窍私,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沪矫凑。当然最慢是和RS7相比较而言的匠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速截铂炊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录括。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纲巳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊歉缆,但是还未打破我们以前的记录搪嚷扭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底持广,说它慢更像是一句玩笑话缓,这一成绩实际上已经快的吓人了淳伟裴。奔驰则要更快一些洛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掣让节,冲线的速度也提升至197.5km/h讥伶。冠军仍然是RS7的控入,它只用了11.6秒搞墓隧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唬羌。奥迪的冲线速度为193.8km/h去卜秦,虽然不及CLS63 AMG埂烘德,但赢了就是胜利拍。   123下一页 责任编辑防温:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后儒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼓勾闺、运动和科技气息了长滔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赶泼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子分急撅,主动式车道保持和自适应巡航功能肛,几乎能让驾驶者也变为乘客忍嫉褪,高科技配置更加丰富勃颂。    于是伺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惩畏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钡揪泛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锰煎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娥效娄,在下面的文章中有详细介绍腐。此外令筹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睫母。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僳物毋、残破衰败的路边小屋阶碍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溯盎色,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撑玻。身处如此糟糕的环境仕,却并没有让眼前这个出身自底特律奇、土生土长的本地小子屈服染寐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涩搭太,但只有经过一番试驾体验之后促,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裳酬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椽丝喜,同时两侧向外延伸与车灯相连彭高。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纤惕锭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汰去匿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酗棵菩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搽锚。   尽管是低配车型茂避收,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)工慈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暇凶,它基于D级车的平台打造啸承唱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瑞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唉鼻姜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碍垂,不过从近几年的趋势来看浇蛇俺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疼撑,至于其中的原因井酶沏,从这款车中也许会找到一些答案距。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戈?   GT疗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斯裴,维基百科将其解释为具有超长续航里程创、拥有强劲动力鹊扒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哇。可能一提到GT坊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汲,其实则不然同,GT拥有着明确的划分准则苦墒宫,举个例子来说啃唐青:拥有着标准的后备箱嗅、配备V12发动机并且内饰非惩当福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诉讥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浦胚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类好舵彻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看北,这款车的确还真有点GT的意思黎骑通。在笔者看来你外歪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的困,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹭谓,最起码第一印象分已经拿到了咳捣。   5系GT是采用7系平台打造的舜醋尾?   5系GT的轴距为3070mm肯镐盘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咕,从前双叉臂世、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系看。厂家表示媳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笑戈,其在外观寞忌心、内饰课俊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裙卢舰。   5系GT型到无朋友确弘惧?   谈及5系GT的竞品琉浚烫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情府,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位通配诉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芭崔。   外观尸那:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧潦纳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窗锑。风云2(详情)埃、E5敛彩路、A3以及今天评测的这辆E3兴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冒吐摔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潭词裳。从这辆奇瑞E3(详情)来看皑笑华,外观及内饰都有着很高的原创度顶寿瞬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硼狙。这让奇瑞的产品线更加丰富蹿睛,但也让消费者选择起来有些头疼玩唾。 外观卉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咸某,但外观却没有去针对青年人的设计观逃,前卫捂、另类这些词汇应用不到E3的身上镰滤彭,车身也找不到多少运动感刨骏。不过它长得却很容易被人接受七失罚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贩抠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楞募究,E3和E5的外形稍有一点点相似铣角碉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间褐祭档。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呵沤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞献录隧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高似甩,而且非常容易被大众所接受锑穿。不难发现嫂誊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搅。艾瑞泽为可、瑞虎5悍刮刮,单从外观来看都会让人眼前一亮敬。借鉴是好事跑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寄,但不动脑子的照搬实在是说不过去冗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伴备,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妮谩碘,作为最会制作小车的铃木来说衡酒,雨燕可谓打开了国内的市场乃并。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代傅踌,新一代的SWIFT迟迟没有引入癸煌目。而就在2014年1月18日屉篙褪,铃木速翼特在国内上市钵蛇硼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壬风里。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后比,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杜洞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隘惠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瑞,速翼特运动版采用运动风格打造秦梳变。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泞县,轴距为2430mm恃。由于基于新一代车型打造膜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些椽,轴距也加长了40mm券。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洁丝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拿熔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晌纤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸵位,包括中控布局磋、仪表盘任联、方向盘等造型均有所更改庆靶瓢。此外罗,配置方面新车配备了ESP钩护灿、自动启停系统两、USB接口掠捶、运动座椅等配置逢拨。CVT车型还配备了换挡拨片髓,满足驾驶需求氨玲浦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了殿亭齐。真皮包裹自不必说贤,3菇迸供、9点的打孔设计握在手里也是真舒服股堆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疼。不用和别人比参剧,超越自己就是最大的进步涤诬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面覆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘁,其最大输出功率为100千瓦霜填锈,最大扭矩160牛·米斡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慷,其百公里加速时间为8.7秒琉滦,最高速度为194Km/h庭辟疵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摊扩,相比之下乐趣少了很多坞色绢。 免责声明履蔡:本文仅代表作者个人观点函晚,与环球网无关怒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胳,对本文以及其中全部或者部分内容轮糠迪、文字的真实性懒宫、完整性烯、及时性本站不作任何保证或承诺盒,请读者仅作参考墨敛攀,并请自行核实相关内容缔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捷捻弘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大段猩,引起了广大网友的质疑绕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讽肥拢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壁涛。于是易车网本着服务网友的原则巷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测徊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匡茬楼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说太稠,您便自有定论叹射勺。   体验者介绍    前排体验者膛:辛毅 身高虽:178cm    后排体验者撩:旭子 身高瓮抗:177cm    Ozel 身高姥饥:170cm    小娴 身高惹希:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准差浆捞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纯乳送。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论写,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磋澎抬,公平公正公开地来一次大对决嗽淀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狗稗勿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朵定算。所以不得不承认沤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歉拎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妹。    事件回顾刀举:    说干就干甘必,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垄茅。根据易车网后台数据的统计来看较匠,持以上三种观点的网友大有人在腥帆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伍成叼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堵北管。尽管是为了对比三者的公路性能愁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淬蔫芥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吧刚攫。    测试车辆箔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宪腊坑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车八,奔驰已经尽力了竞,我们在此也由衷地感谢平旦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虹,告诉大家改款前后的差别吃钒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檬丝镣。因此我们也很负责地告诉各位网友箍灭秘,目前除了易车网漓客嫩,其他媒体对于新款X5的评测盯艘划,都不能代表日后国内在售车型棵。第一辆中国版车型为xDrive 50i屯,加配M视觉套件访妒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牌恐,我们无法借到官方提供的车辆抖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歧料福,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型活。    测试场地疗介:    乐驾赛道全长1.6公里笆疾,共14个弯道嗜,最长直线段270米痞,赛道宽度为10-18米事,视野开阔掂姥,无障碍物侩鄙据。赛道两侧均为土质路面岛宏淌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咕怂秽,大大降低了安全隐患比高棋。    测试人员榔芳比:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氰奢鄙,却要替土豪们操心买什么车活城,这件事听起来真挺可笑疾寝拘,因为我实在没法揣测土豪们的心理幌。如果说我还能理解花五十万买大切烁蜡檀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器檄,代价是要多花一倍的价钱皑魄拘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戳哭夯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哀倒。不过因为坐的比较高绊,速度感不如那些贴地者强烈胆宦谁,还没怎么着呢就破百了颊。这大概就是SRT8的魅力昂帮搜,很难说值不值得保。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桃匆范,跟改款前相比还是升级不少粉拆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到都揉吐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系起瓦捞,SRT是JEEP官方改装部门馅裤介,这种改装是全方位的咕桥池,包括内外套件加强滴,以及性能方面的提升硼寇。SRT8就是高性能版的大切诺基朵,主要提升是外观套件醒叼粟、及动力系统茹乃、刹车系统报、行走系统等方面赫巍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腊凶房。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弛,6.4L自然吸气HEMI发动机梳,搭载采埃孚8速变速箱湿讨。   SRT8为公路而生肆冻骡,所以公路性能是它的强项含临缕,不过Off Road就不是特别在行了腾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饺扫呐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怖。 ② 跟之前的SRT8相比疙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的默,所以科技感和豪华感都提高了不少并寄限,跟换代前的SRT8相比莆屏,升级的部分都是实实在在的乏瘫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拢藐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肋漂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钦效。  〗紫谩③一百多万的车办商搅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车得,再挑上百万的车的刺塑,好像有点吹毛求疵淌盗。首先悬架的设定非常的运动顶棉,即便比较温柔的驾驶方式胸洪片,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穿途佩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剂喜剑,大切诺基SRT8并不是一个非潮憬灏校合适的选择掀闯,尽管动力非常充沛签钞侩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罢坡无,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怯佰金,但好歹SRT8也一百多万了缚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冠。不过之后我们也释然了垢肃斧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扣,但经过数个媒体的“蹂躏”迹晦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虱会,弹坑交叉轴不知道走过多少次了石,有点异响似乎也算正常烩啦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肚,请点击下面的图片进入试驾文章淀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恍裸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骗蹭武。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坝抹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔷哎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汞,还是老套路楷,直接切入主题稳墩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吵屑。 动力对比宠蔫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手送传澈,看看英朗GT的表现如何吧内伟唱。这台发动机的最大功率是131千瓦溉萌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来昏访。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坝韶瓜,当驾驶者在需要全油门加速的时候慑目唬,为了获得更好的加速表现竣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm门牌。对比发动机账面参数来看掠廖,最大功率118kw靛钎杠,峰值扭矩250Nm撑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啦瞄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趴变,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浑。   至于传动系统方面浩溺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器景,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坊储扦,都是目前该级别中的主流配置慈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仓退轮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢极脑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器母硅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馁斯聊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熬壕,比如高尔夫6莽蛾、速腾等搬居五。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巳咳邪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力集拇,从而起到提升操控性的目的度。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柏踞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纽巳菇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腹乡,但通过厂家的调写惴す梗后怯捕珐,当一侧车轮发生颠簸时歉假娘,对另一侧的车轮影响会比较小些懊怒可。   小结薯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拷聪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疥肛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了故,至于优点这里就不做过多介绍了拦纬枫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴叹蓿后英朗GT更偏注重于操控性蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棺,见过后车追着拍照的宽,见过开我边上向我打听价格的坪松,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回襄幻梯。我坐在这辆路盛E70里掀,被注视得有点儿不自然阶瞪肥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朵盖箍,我琢磨着嘿借拆,要不要让他进来看看布勺。要不是我瞅见了绿灯亮起千,我真就这么做了哼藏。对不住了朋友哭窍,这次没能让你仔细了解它切考形,不过我希望你能读到这篇文章涡勉。   不用否认从坞盟,人们对美的好奇与渴求与生俱来尽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣率稳鞭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孰。不过在这些人之中阶胁绷,有人会终生恋着美人衫敦化,有人也会为抱个花瓶而后悔阜。如今打造足够美的外表来吸引消费者缸贝蓖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缚辰才,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喉僵,但在这之后能否一直爱着它虱栋扑,我认为是一个很值得细抠的问题似乘。   ●外观大气滤昂阔、美练容唤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时危拐夺,我还以为来了辆捷豹罕畴辈,赶紧跑过去看发现被骗了蹦停。不过我并没有觉得失落萍特单,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荚物,并且从设计角度看缄,它在借鉴与融合得方面都很到位锭惠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理设,我对它的外观设计就100%满意了歪释街。这事儿对华泰肯定不是个难题匹等惺,您看看宝利格还有华泰B11噬聚量,都有明晃晃的格栅珊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袍付,但绕车一圈后我发现邢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粮淑督。咱看看数据对比售,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彻毖颇,可以说在各种数据对比上对,它“不是第一先,就是第二”垒肥蠕。虽然在宽祈裳曹、高和轴距上没有做到最大察锭刊,但也不过是一两厘米的差别毋蹬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逗遣识,这就让它看上去大气许多扛角。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上困羌。   打我接触这辆车的时候姓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光递酗。在这样的目光中肖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蘑。面对“屁股高荒绰犯、尾窗窄”鬼、后方视野不理想的路盛E70时道,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屎。先不讨论这样有多麻烦了蹋退老,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作请屯肋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丧?这点让我心里不太自在距矢蠕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲湘,是个应该有的配置骨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上禽煌皋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苔娟梅。而随着国外皮卡文化的不断渗透答,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唯讥,去跟进时代的步伐扩。为了迎合市场的变化及用户的需求砍免兄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚷牡,开始注重宽大饱满的外形设计恋祁模,并增加更为丰富的配置灵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骄庙搓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赦搓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啃毋,整体的风格带有一股阳刚之气巳丰。在车身尺寸方面黎态鞘,它的长/宽/高分别为券:5310×1812×1775(mm)侠仇坚,轴距为3100mm罐哆魔。威虎TUV并没有大小双排之分茂,仅提供了一种车身长度距。车身侧面的线条也很平直屑鼻苏,外扩的轮眉使其显得更加饱满篓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感么靖。大灯采用远近光分体设计箍霖,其中近光灯还配备了透镜衬晶,不仅更显精神妈龄,而且还可以起到聚拢光线的作用薯输位。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荡罚,遗憾的是必狸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诞污绍,并且后视镜仅为手动调节钾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架橡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汾玛,非常不错尖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泡,至于货厢外侧并没有再多设置禽榷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苗斜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拜。另外摆购,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妈炼肉,不过据厂家介绍剖裳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玩限。对于皮卡车型来说免瞧掣,这项必要的配置还是很厚道的教。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祷酥疯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气踏史,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痊莲薯。不过醛蓬毖,今天我来到这里并不是为了滑雪麻腻,而是为了求证一件事情廷:有没有一辆车乒钳,既能够带着一家老小舒适地出游付缮擦,又可以不惧冰雪衫菩从,在冰天雪地中步履平稳地行驶叙,同时价格又相对平易近人呢滤上钝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求董,那么就让它拿出真功夫试试吧题。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肺淘,从外观上看木,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陷,19英寸车轮显得很有力量感蜜,也与动力总成更加契合;其它的地方体,也依旧是酷威的老样子唬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿释窍,甚至还有一些精致的感觉袖。总体说来唇,尽管算不上全新车型泡,但依旧耐看对锚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苹踏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盎踩怯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陆圈,动力响应良好淋擦娜,易用性好朽秘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分输安。当承载着全家出行时晶界,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沪睛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稼其儡。   至于酷威3.6L的内饰方面忿犀隙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雾凛绷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节崎糖。   除了动力系统拘甲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卜褐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动圈蜗帝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴米,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施螺妮眉。动力分配完全依靠电脑自动完成陡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弦耍惫。   有了四驱系统弟涂墒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搂洗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寥沮,具有更加粗大的排水通道纺劫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漓够,冰面行驶性能更加出色孩卜。此外联戮仕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜜,胎面中央多重“Z”形花纹坑夕断、针孔沟槽设计卡恨圭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寒第。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哇镭握,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俏竞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3槐蹭稿,它的定位低于1系棱洁妙。但是法梨亨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹄帆汾。另外匠世,它也提供了i3?REX增程版本夯另,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郸磐莱,扩展了这款车的最大续航里程鼻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试替洼店。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裙烂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合七坟谱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合才横幢。   宝马有没有提高电动车的标准舶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镜?让我们在接下来的测试中找出答案休得。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隙灸,宝马i3的行驶里程可达88英里乏拖匪。相比较而言缉粮,?Ampera可达30英里斤貌适,而普锐斯可以行使约10英里蛾苛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姆抛,i3可以更多地使用电动模式筹渴混。而增加了汽油机的动力系统泥拘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亥,357英里和505英里熬弊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大土。这台车约五英寸高泌,而宽度几乎和高度一样敲,与低矮流线锌拘扭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缴俱类。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力催獭,我们没有所需的充电站?店穗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赴。   此外悔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狸订秸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惰茄崩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车改挖。它内饰精美石脱,融合了许多先进的科技来,它空间宽敞畦寸枢,驾驶体验一流茫泌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捣朔,它仍然使用汽油机匹,以作为电量用尽时的保险竿刺。   第二名扑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挡受邯,科技感十足互冀,而且它也能胜任舒适的长途旅行丛。   第三名耍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缚迁毛,它最大的优点就是充电迅速亩,性能可靠伯。   然而模论,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斯橇。(实习编译澄:徐旦?审稿秽涩:刘洋) ? 免责声明版权作品巳料,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌墨,严禁转载亩呵琅,违者将被追究法律责任卜梨操。责任编辑佃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车险拈,应该说是倾注心血嗅,在技术平台上都有可圈可点之处斡了,源自萨博的技术是其最大的亮点嗅泰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型穗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夯般。在外观和内饰上盯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湍蛙律,在动力和配置方面也还是很有性价比的呈哨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篡恃,绅宝的外观原创度还是很高的郡,并没有刻意模仿什么车型粉佬,但我们会在这款车的细节上看到婪画,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法参。且融汇的比较好枚,并不是简单的照搬照抄爸狭。这一点值得肯定飘急,大灯的设计十分犀利踌携渡,鹰眼造型也有较强的辨识度女。LED日间行车灯比较醒目判,穿透性不错扔菏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缕圣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锹狡筋,也很紧绷咸烁。看起来运动感不错吓痰,但前悬和后悬的长度较长口禽纳,看起来有一些比例失调喝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砰,在视觉上看上去会更紧凑动感泥。轮胎的规格还是比较高的愤妈瓣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梗涡。   车尾的设计比车头更简洁一些妻说湍,尤其是尾灯的轮廓堕靶,设计非常成熟鹅渐体。和宝马新款3系很像估。除此之外入犯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咎饺。   本文导航炽哀:" "  “卧龙凤雏戮傲须,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冀惟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弄嘶加,便有了三国时期的三足鼎立篱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟麓斡躬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陶赶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碗楞哆,然而坊间始终流传着这样一句话缄码高:“得中级车者得天下”;是的衬册,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胃乒,今天我们会为大家带来两款重量级车型肯李袭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”词裂切,请大家继续往下看搪辟。   看到这里大家肯定已经有了答案了戏阮,没错瓶仟涣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桶,那S60L是何方神圣素溺病?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顺沥笔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花举?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稀舰,厂商指导价33.49万元堑绘毙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屉此蓬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氯翰搜、后排座椅加热婪衬痘、并线辅助琼、车道偏离和自适应巡航等众多配置驹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中化陕,即使不看车标孰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戳程,哪个是奥迪盖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的味路戳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现克户。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杠既兰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角募辽,使夜间行车更加安全绕霖。两车双色的外后视镜造型别致坍蘑浑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呈氢沁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型容屏赴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偶娃冻,至于乘用空间如何吠,我们将在空间篇为大家详细介绍泞磷嫩。两车都采用了5幅式的轮毂造型病耐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乖卸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铜夺,整体方正的设计略显稳重钩羞察。后尾灯的设计两车可谓各有特色形,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沏,设计感十足旧釜瞧,而奥迪A4L的尾灯更加修长内口,视觉效果出色葡糕贡。天窗不仅能够增加车内的采光刃晦澈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心江,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靡芜。   本文导航督:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摊华簇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漆春,配置也能满足一般家庭的日常需求眉。对于这个价位的小车来说讽思,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莱非方,在这方面当戳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湃炕俊,就算是与它的直系前辈骐达相比亨烫哦,也不遑多让税党。然而作为一款家用代步小车顷,它也并非完美苏播,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谩稀潞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外葡勉刺,车辆本身并非进行任何实质性的改变我,跨界的概念噱头大于实际兄统嘉。 "   技术革新日新月异的今天憨,车型的改款换代再常见不过缮清届,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穗玫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型类。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逼,同时在动力方面也增加了1.8L俺继炉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妊,但它的实力不可小觑客。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌复焚稗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动五、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挡。既然实力不容忽视脸耗,价格又有优势冲拎朽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禾邵。" "  版权声明晴:本文版权为网易汽车所有烷,转载请注明出处敝鸥拷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星身,全新的品牌全新的车型辰脸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比没寇拣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改澹克斯四浆髓,在2013年讣欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月镶刊,堪称是这个区别的标杆级车型泉,观致3要想在这个领域取得成功萌嘲贰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敝,看看是否有优势能吸引消费者关注茂北霸。 外观风格各异   先看外观方面眷,观致3展现出大气得体的风格塘锯欺,不像速腾那么沉闷单调段,且有着自己的灵动个性;而干锍福克斯则是完全偏向运动化的风格褥,典型的注重操控性能狠,突出驾驶快感的性能车型坝蓖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邻,与观致3区别明显胯。两者主要是风格差异陋趴,外观上分不出优劣仿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒲,观致3丝毫不会逊色于缚卸峄穑克斯车型叉。 尺寸对比 车型名称 附⒕绶蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韭阔始,两者也是平分秋色头却港,车身大小相仿沥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上每,观致3要大于富∪罚克斯峭逻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹄吉耻,尤其是腿部空间较为宽松乌厕辅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚扰疲克斯在后排空间布局相对紧凑软怒,而后排空间也一直是各代概仔幔克斯的软肋袍土。 价格对比 该迓瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踢缮信,覆约澹克斯则要比观致3要更大一些葱怜,在不放到后排座椅的情况下祭忍,溉砬【ǎ克斯的载物容积是530L稠光柒,而观致3只有430L蚂百沮,100L的差距还是能装多不少东西的痢僧。而在需要有更大空间的时候嫁,两者都可以放到后排座椅惊良,放置大件的物品糯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驾稠贩,观致3和咐克斯三厢都是11.99万起步措,以下我们将重点对比这两款同价格的型号池。而细细对比价格表可以发现环,要选购自动挡的车型罐靛,嘎逝梗克斯最低仅需13.09万涵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桂,观致3则需要14.29万编齐堆,这个比起肝豪⌒眩克斯有1.2万元的价差纬琶赊,当然在内饰配置上会有其它差异弗赌酗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言室,可能改徊绞В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谁每。 挑选合适的爱车岭,看专业导购伸船,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戈?   扫一扫蓄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铃慑。风云2成杜粪、E5伎报丧、A3以及今天评测的这辆E3颊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洽论税。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挎。从这辆奇瑞E3来看稳,外观及内饰都有着很高的原创度结。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间律陋凹。这让奇瑞的产品线更加丰富屉废础,但也让消费者选择起来有些头疼贬仁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睹,也从来不缺少“明星”青膛,“沉稳绅士”大众速腾扒恃、“狂派斗士”福特肝股疲克斯等都是热门且销量稳定的车型燃姆嘉,不过要问哪款车型最近销量最高梢固,还要数“逸派高手”日产轩逸遍,它已经连续两个月销量突破3万俩,坐稳了桥车销量的头把交椅佃粒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吵乱牧?下面我们把两款车型拿来做一次比较帘,或许能看出一些端倪啪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剑壕沛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纱,入门价格上滤,风朗比轩逸高出2.08万元柬腾冷,表面上看价格抢受涟,轩逸占有优势汕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元券,这样看来灿柒钉,风朗其实只比轩逸贵了2800元响礁啸,等国产版风朗出来后松,风朗在价格上反而会有优势也说不定卜但粗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挎珊讣,这款车外观与内饰变化并不算很大黄谅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一防,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孪嫩璃,下面我们来看一下晴掀咐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沫级:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诞椽氓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睡凹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虱。质保方面芍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力设。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厂毋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眷剩马,最大马力已经达到了170马力沟构猜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脸。变速箱方面巴瞪,逸动采用6挡自动变速箱荷吗奖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芯倘徽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蛇售埠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咆删坑。 免责声明弗:本文仅代表作者个人观点奈歉墩,与环球网无关损。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衬,对本文以及其中全部或者部分内容褐、文字的真实性得硕、完整性事街光、及时性本站不作任何保证或承诺亨碧齐,请读者仅作参考仁,并请自行核实相关内容娠藏。" "  近两年捅,自主品牌进步着实很大怕鸽,无论是从设计方面杀娟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绅诗停,甚至可以与合资车型媲美曹妻,山寨卉桶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洗玩梯。在10万元以下紧凑级车型中僻饥,更是自主品牌的天下苍,凭借比合资车型更为出色的性价比敢谅辫,吸引了不少消费者的关注船撇和。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胃,一经推出便受到了极大的关注糖篡嗡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爽犀,包括动力在内捅绰,新车共有20项升级牵,本次共推出8款车型将淖亮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淑品锯,售价区间为7.49万-11.79万元刊规。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隆队,近来也是频频出镜宽咕摆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊缎绨ⅲ控大玩具车”的名号名极一时墓介。速锐共推出了9款车型怜垄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款革,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仕蔫,售价在6.59-9.99万元之间刷郡航。   单一来看拈迹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寝吻佃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弧,看看那款车要更“精”一步窘诺。" "  新君威变得更好看了烘,配置也进一步提升亨砷,新加入了一些科技配置绵,比如智能交互系统假探,BOSE音响等等涸。这些都是新君威的改变之处峭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慑,售价24.59万元翅汲,作为一款定位中级运动型车的新君威茶,品质感一如既往翱,操控性也非常突出敲孤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威税,以下简称新君威谈渐,外观相对于老款进行了必要的改变坷,毕竟老款车型从上市之后婪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳量吮戌,新款在大灯逃、进气格栅第短痛、雾灯叼、尾灯涝沟、前后包围都进行了细节的变动溜宋。   在新君威上强驰无,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抄拖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统京软涟,在操作上没有太大不同思品膘,轮毂方面勘首,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盼,轮胎品牌依旧是普利司通埂离。侧面造型基本上没有变化迁汹,侧窗所占面积依旧较小靛骸。   车尾的变化还是比较明显的虾,这主要来自于尾灯的改变识窗常。新款尾灯全系标配LED灯虏笔,并进行了熏黑处理其塘疽。尾灯的轮廓样式更加犀利祁,个人认为要比老款更好看竞逻瓢。除此之外涕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒲钦,牌照安装槽的形状变成了正梯形缴般编。   本文导航仓嘉雷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邓眷官,颠覆传统的外观价稀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稀口。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5韧慑傅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赌懈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蚕钢,足以证明其强势的地位傲廊捞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市爬哪农,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠池祥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强料。(温馨提示辞挺池:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘸点。)   自由光基于全新CUSW平台打造脱分幌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅露乃秤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强思攀蝎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寇苇,圆润的造型是其给我们最深的印象桅殴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网请容,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刊肋,显得简洁利落亲示。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条李,显得净雅别致吃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冲,主要表现在其大灯的表现形式上尼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球楞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旅膘。两车大灯配置基本相近蒂饺卢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钦练。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沥敛收,车道偏离预警系统侣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吵略墩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗即累橙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅播车。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眷漆墙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糠技拓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乱,其尺寸差距就没有那么大动厩计。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁道,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起独。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萝。奥迪Q5采用两边单出的排气管沧漂,在气势上略胜自由光莱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酥甲衅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陛馈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浆,磨损线束保护层萎,存在导致电池损毁的隐患豁滔末。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帘绥募,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谦烦,称9124辆V200受此次召回影响茬殿涂。长城汽车正在邮件告知客户富疆认,并建议联系当地经销商进行检查维修副。   据悉短碍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茬糜肃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽创冯。”更有甚者俱铺混,线束可能会内部融化掏细。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绢顶斑,目前已上报了数起线束故障福竟僵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫌厢,不能够给电池充电瓶靶,车辆也无法启动频。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绕秆辫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲁拍。   克特里尔先生称勘井亩,检查故障预计用时20分钟刻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洛。如果绝缘保护层磨损严重勃饥,线束已裸露赦涵,则需约两个小时以更换整套发动机线束玫敬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件楞碘。此前忿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炽喝毛,2010年又因手刹故障而被召回啊。   2012年敦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兄,长城V系列也在其中患眠戒。当时冗澄谱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片男,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咯。然而肺尚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硷胳肛,更换车辆共计超过1.5万辆附美克。  『霞省(实习编译剖:王萌审稿鸥榷良:刘洋)   免责声明版权作品皮蟹矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权速稳,严禁转载躺纤,违者将被追究法律责任琉既。" "  随着经济的快速发展下,购车群体的年龄层次也越来越低霓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挂呕、省油施,而是追求个性和时尚设计急。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伙绢瞥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兜筷。作为跨界SUV每稠,它们在造型上将年轻京耸、时尚展现的淋漓尽致忻四,完全符合年轻消费者的审美需要荤诬堵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恒,来看看到底谁更适合你贬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV并太探,相比2012款变化不是很大骂,只是增加了配置和车身颜色娶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啥踏节,售价分别为21.98万和21.47万晤垂刷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湾插,但风格却不尽相同墙堂。斯巴鲁XV外形显得干练橙喇,车身线条硬朗崇蔽废,富有力量遁乱,越野味很浓段锻菜。而标致3008外形偏向都市化设计岔,饱满圆润的车身凸显时尚感败分纯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蘑完笔。   车身尺寸方面有所差异粹骗幸,不过并不明显篓策穿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纲小腔。斯巴鲁XV车身更窄堪即,同时也稍长一些炯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蘑修踌,加入蜂窝网状格栅运动感十足梳奔。而标致3008采用半圆形中网痪门,镀铬亮条包裹显得很精致忌熔陆。两车前脸分别展示它们不同的风格唱碍,同时都包裹塑料黑色下包围毕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卫钞烯,远近光分离灯组设计静蛾菊,造型普通地脐笔,配备有示廊灯贪。标致3008同样采用卤素大灯肉币,不过加入透镜筋共,不仅聚光效果好恼赤挞,同时美观性也不错病夏。另外宪试,还配备LED日间行车灯缆。   在侧面弯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涤,比如非常倾斜的A柱烧颓,同时将后视镜位置后移扣办,留有三角窗减小了A柱盲区捐凉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料昏,有利于减少磕碰的维修成本谴拴省。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蚕极捌,注重舒适和静音性烂慑,双五幅轮毂很有张力堑磋。相比之下肃蹭揭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性跺漆峰,与黑色下包围搭配运动感很强烈魂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讥昧,同样注重静音和舒适性柬疥袍。两车的备胎都是非全尺寸设计敦健。   相比前脸肋,斯巴鲁XV尾部更个性黔,辨识度较高朵锭好。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜗,镀铬亮条的运用增添了质感痴棠。 标致3008尾灯加入LED灯组娩龟邢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饯熬舶,但是块状尾灯造型很独特赔停。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笆朗,标致3008同样配备倒车视频影像妮眉,另外摩,还配备前2/后4颗雷达探头温。" "  在过去的一段时间里危壕咸,杆纸郏克斯控抹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汤尖。时尚动感的外观啥踩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性担唾,成为了年轻人群青睐的车型双。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型副电瞳,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓜,它所要面临的是一场“无言的战斗”功。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顺蘑,但却带有美式车应有的力量感限,总体来说它的设计很适合国人的口味匠拘搁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说开,其三厢设计有些过于保守旁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间囤,为了能够扩展消费群体分磋娠,推出两厢版是其最好的解决办法烂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逗片,你几乎完全无法识别它的真身扮,因为它与三厢版保持着高度的一致性袍梅温。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瑰拟揣,很好的诠释了彰显力量感的诉求差送饲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接握,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些损皖乡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敖颈,但实际上它比三厢版短了不到9cm朴颇馅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多团伎垄,后窗与尾部的衔接并不生硬讹崎抛,拐角的折翼恰倒好处圣,为尾部增色了不少朵丛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计迹,在样式上显得更加简洁零漆,只是与自身前灯组相比聘画幻,在棱角的刻画上有了明显的削弱噬板鲜。   本文导航须:" "  提起之诺性力,很多人都不知道是什么品牌迪慈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妇。只是之诺定位于高端合资自主品牌伪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式艇咳禽,那么它的首款电动车1E表现如何显崩五?以下文章为您揭晓染。   只租不卖橡落酿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务图奈猛,包括车辆租赁艰、充电设备勘察安装台汇、车辆上牌驮收趟、车辆投保品朔、定期保养剩干、故障维修颠、道路救援堂、检查维修备用车等攀凛市,通过这样的商业运营始必,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肉绩波,它的卖力需要大家自己去发掘脚。不过在发掘1E精彩设计前莱,请先忘了宝马X1惹疗,否则你将永远欣赏不到1E的美煌。其实1E最出彩的设计在头灯弟阿途,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感眷姑拎。   不仔细分辨的话猎奶,很难把1E和X1的侧面造型分清刨。不过1E拥有自己鲜明的特点起硅,车门下很宽的镀铬饰条苹,和没有行李架的车顶冯。   相比车头和侧面萍策,尾部就让人感觉有些欠妥了阂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分普幕希,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僧混。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车彤策堆。   本文导航垢判涂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说程炮,奇葩的中文译名鹊班、“野性”独特的外观以及较高的定价浦购,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脖。说起野帝我们不自觉的想起赁潍,同样在以国产车身份进入中国之后殿汐,“改头换面”的法系SUV标志3008时鲸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坪驰冒。当然姐,以20万元以下的车型作为主力军蹦句,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一记曙闯。那么下面我们就来看看庙何,这两款性格迥异的德宪察亲、法新生代SUV之间究竟有什么差异稗,各自的特点又是什么骚几驴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冬第按,首当其冲是价格方面的不同光渡惨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孝躬炯,不过差距方面不大基本可以忽略骑顾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀来。动力方面的表现也近乎相同颅收,只不过大众7速DSG绰揽奢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迟具,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馈琳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吓扭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窍堕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宏功,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糕诚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激储该,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸵撵皋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试板。闲话少说惊父缸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巩。   这次试驾共有5个科目檬,分别是1.傲虎—终极绕桩挝,2.傲虎—冰雪连环湾江微,3.傲虎—短道拉力测试蔼衡酥,4.XV—戏雪乐园体,5.森林人—不规则路面自由行驶撵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同糖咆零,MPV表现出相对冷清的一面社,尤其是中高端的商务MPV交,几乎屈指可数釜疏,除了老牌的别克GL8外淖,似乎很难让人想起更多车型口奇勺。不过在这个还没有完全饱和的市场里顽概,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奶蔷仁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓟烦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芭侧玫?这就是本文将要找寻的答案级砂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型星婪,售价28.38万元-33.58万元厦,目前市场上有近2射顶维、3万的优惠幅度揽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怒烙,官方指导价31.98万元巨括侯。) ●外观解析   从造型上来说尸绣儒,艾力绅算是开创了一条新的路子剿场,没有过分使用一些夸张圆润的线条句荤,车身轮廓棱角分明蒋,有着很强的视觉冲击力桂甸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顽,此外芦,艾力绅还装有一套大包围磊彼,颇有几分运动风范泌秽辖,也有着一定的改装潜力募镣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暴,中网与宽大的前大灯连接在一起信蔬,营造出一种大气地凯莽、动感的MPV形象井浑。   艾力绅A柱采用黑色设计扫鬼毁,且A柱的倾斜幅度较大雀挽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逼尖南,总给人一种方方正正的感觉塘徒,后视镜尺寸同样不忻源弧,与整车的风格很搭图略,宽大的后视镜提供不错的后方视野溜,保证了行车的安全性与舒适性库魂舍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唬,当然姬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现式伞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猴坊搜,侧门就会自动缓缓打开农,此外督,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关税突。如果对此还不令你满意的话该,通过钥匙同样可以姨崖。控侧门凸极,确实有些高端大气上档次昧扰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm许涤骆,轴距达到2900mm解,尺寸在同级别对手中并不占优势雌,与GL8相比窖淳,仅仅在高度上略强于对手口,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慧哼溅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泰墨帛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惜舵健。整体线条依旧硬朗殴,尾灯加入了时下流行的LED元素熟护啪,为其增添几分现代气息厂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澳,人们购车的选择可谓越来越丰富刃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厩毒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熊久,可见国内中级车市场竞争有多么激烈次悲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5请,他们能够碰撞出怎样的火花稼罢,请大家继续往下看漆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出段,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比武评,由于这两款车型出自于统一平台打造赫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲楷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题道蓖,你可以说它带有侵略性舞淌巩,或是富有运动感登幂拨,也可以说极具视觉冲击力奉鲍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渭昏快。而K5也应用了与智跑匣稼别、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酮垛,使其拥有了明显的家族特质潞嘎品。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溅很构,极力打造出时尚与动感的流体车身卞捌,在驶入眼前的一瞬之时宫履,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裂琉诫。前脸的线条设计十分紧绷兑番,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹃挝架,展现其动感的一面费。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合曙崩久,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒋,抢眼的外型加之迷幻的光线呐切收,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奋戮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着川霜韭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力襄狼。   第八代索纳塔不仅外观时尚划冠圣,灯光的运用也颇具科技感愤溪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性萎轨脯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颅蕾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓶砰碗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惶侯,显然这种的夸张设计朵,使我将其列为变异的种类擂罕斜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饯搅范,多折线的应用也使尾部更具立体感斗刑,同时对于运动观感上也有显著的提升缚,由于K5搭载的不同动力总成士裸陡,2.0L车型配备的是单排气设计库,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感母思侥。   轮毂也是一个变化的重要部位狄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瀑脆。根据配置不同貌芦朝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廓骄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叫脑,该系列轮胎偏重实用性遍撮。作为索纳塔的尾部籍,基本没有大的变化晶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艘挖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挠褥。   本文导航贫:" "  每到年底附掳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敖醚,地点也大多选择在北部寒冷地区差。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸥寺敛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豹俏醛。在临近春节前夕瓮宫炉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爆慑。   延伸阅读僻较:   之前烧稍惩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间权,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冗被嚷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撮提。   酷威采用的是电控适时四驱系统反滴楔,中央为多片离合器浚,由电脑控制来分配扭矩础加炒,车内并没有任何切换按键瘦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘸据譬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施板,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乱乏瓤,如果想要挑战一些极限的路况的话嵌舶配,酷威还是不具备这么大的优势的棺,因为不具备限滑措施封,至少在脱困能力上会有限制性醇放菠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔽糖汕,采用全新发泡橡胶技术哀,具有更加粗大的排水通道拣劝杆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔬,冰面行驶性能更加出色川,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廓白枫。此外荚回,中央多重“Z”形花纹丢户匿、针孔沟槽设计稗霸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芬毒童。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棘,最大功率206kW/6350rpm桔,最大扭矩342牛·米/4350rpm绕坦,在目前的大切诺基毁视、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盾十,但是会有不同的调教抱羌攀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垒煞,我一直在想高酥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缝梁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV遂敲李,我觉得这个可以有踏,至少不会和其他车型有太大的冲突屎獭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泉腻肝,路面上的车辙也是压实的积雪屉睛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舱嗡袍,只要不是过激的驾驶行为崩碌系,基本不会出现危险状况派。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敝豁挺,建议最好将挡位切换至手动模式疤柒卤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堡坎博,这要比才刹车安全的多校漓,这中方法同样适用于其他手自一体车型勒彤。   本文导航桃杭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僚砰、充满艺术色彩期,或者是有着一些与众不同的操作模式捂杭犊。而这辆2008则告诉我们臼,一旦法国人在拥有自身优势的同时活伙电,再把务实两个字加进去渴,那么可能会让其它对手感到紧张那耿扮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迟筒襄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注通: 由于本次活动仅为简单的静态体验坞蒋爬,场地和车况都受到一定客观因素限制桐卿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分四,至于其他更多相关信息改丁驰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上富岸碱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辉虐,作为首款引入国内的小型SUV稼驳通,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谁卧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笑督畦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奇哩吭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹊缔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澈海哀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辞肺隙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锤洽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置教午餐,对消费者很有吸引力泛。作为一款紧凑级市场的生力军车型粪幸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矫。   观致3共有6款车型办扣裁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垦参携,售价为11.99万-16.79万元区间恢财。因此加庐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脆。对于中国的汽车消费者来讲羌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劫含。要知道自2006年上市至今额锭七,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萝瓤迹。那么搪虑,作为一名后生的观致3锤淬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢先陈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盎瓦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挠潞犀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价褪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怀:16.78万元)来进行比对厦粟。由于两车的售价只相差0.01万元茎,这也令比对的本身相对公平一些扫噶季。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睦廉,我们测试过高尔夫7顶配车型缮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸿,跨级的配置也令对手望尘莫及羡饥。但这一切柿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诞搅霖、最需要的因素列。对于高尔夫这样的家用车肛,在使用的维度上做到出色衔妻盒,才是它的本职婚鹤酥。今天形贡接,高尔夫7又来了七,这次是全系中价格最低的1.6手动型凸。动力称不上凶猛捍郴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜕伤酷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗步?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玫,必定有些硬实力称。空间满足舒适乘坐未差、常用配置齐全享当,动力也能保证提速顺畅掣内。但对于这一类的畅销车狸,最重要的是它必须耐用督,不能隔三差五地就往修理厂跑础罐艾,也不能冷不丁地出个大毛病丛藩。这么来看雄撵拆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”却,故障频出没堪,这点很难让人满意府不。毕竟概侠群,大众车能在国内打下当年的民众口碑封,靠的是皮实耐用的品质起到几。在我眼里垫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境承。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忻,高尔夫7车身长度增加56mm郸,宽度增加13mm却苏蒙,高度减少28mm坡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驰嚎,也更显扁了吧。   如今副夏司,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裙焊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的含搓。这个配置的增加峦拓,为日常使用提供的便利性还是很大的伙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椿竞,要知道干纾克斯袒哪蚕、英朗等竞争车型都是16寸起步了两,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灭沧,这套胎居功至伟酪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涉部,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掂,如果您拥有过高尔夫4够互冲、宝来或者帕萨特B5的话哥妇,您一定会理解我的意思疯。没有复杂的配置扫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则噶,瞬间就能上手汹。这一切都似曾相识莲。   在1.6手动版的高尔夫7上滤酵,您看不到任何高端的娱乐功能溜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限普醋次。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豹翔,但我认为这并不影响操作便利性坝,最低配车没有大屏幕很正常碾耗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胎蔽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用街,车辆静止起步平顺性不佳铺讹塘,油门给少了刹车不松开董,油门给多了又会猛窜嘎摹虑,让人抓狂波创。但今天这台1.6手动车型摹痴,上述症状全部消失洽狗绢。起步轻给油即可钵莆,电脑自动调整喷油量缴尼胎,使其转速稍稍上升鳖,令发动机不容易熄火搔,等红灯类淌、坡起都很方便钎忙,使用起来当真比顶配的舒心多了退。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂分蹲,让人捉摸不透翟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犁敢,用料优秀被认作理所应当胸同。在数年的成本控制下棋炮朔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耿。对于大众汽车而言你袍,这样的结果也堪称可笑了舵。   没有真皮座椅穿,您会失望吗盗吝佳?我和同事们都不会辅歪爽。我认为从适用角度上厘,织物座椅与高尔夫更搭乓。这套座椅的缺点幂我恨,在于椅背调节起来很费劲簿秘骆,而且要是有个腰部支撑就更好了桶。纵观高尔夫1.6手动的配置触谁却,我认为作为最低配车型俗妈,功能简陋一些并无大碍碑盘,该有的它也没少人疚,并且绝大多数的都还好用泻睛侈,如果您是为了舒心实用娜皮,我觉得它能满足了蛇敛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辰心蒜,对于购车需求的国人来说倒椒,一款看上去体面徘阿请,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桔,只是碍于可选择的范围有限表,但凡有一款出类拔萃的新车型袒喇柔,必定会迎来极大地关注蓄换。对于25万中型车这个级别逼烤,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑伞,而福特全新蒙迪欧的到来理磷,分走了不少的关注度哩会报,选迈腾还是选新蒙迪欧竿,对比一下就会发现抠,挑战者颇具实力可窗嘲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型覆丰蔫,售价24.28万元莲衬鲜,和迈腾 2.0TSI 豪华型冕抚棠,售价24.78万元娃,均是各自车系中的主力车型穆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车愁改涵,兼具个性运动和居家商务需求麓块靡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扳,极富攻击性窟,对年轻消费者有着很强的吸引力滇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靡尾皋,入门的1.5T也有不俗表现坍。   现款迈腾严格意义上上讲眠,只能算是半代升级显赁,是在老款的基础上升级而来歌辅涕。迈腾整体延续上一代车型的设计喀闯铜,符合国人的审美蔡,经过加长的车身榔侗泛,带来大空间的同时呜,提升了行驶稳定性及舒适性思防缎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兴哨磕,轴距达到了2850毫米蜡污刊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米插肮,整体比新蒙迪欧小一些官俩,即便是经过加长磁患,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忍睛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烙替独、加热姑斜晨、折叠倾馅、记忆 电动调节酬、加热瞥渺、折叠瞳缸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抬镐胁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丰葱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陵痘,不仅科技感十足啡赊祁,还具备随动转向熬钠、自动开启等功能叔蒋弹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些葱钒落。天窗斑、全功能配置的后视镜等卫懂闭,两者处于同一水平褐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升去,对称的T型中控台中规中矩舱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统画残。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涎,主界面被平均分为四个区域泼,分别显示电话兰、导航潞挖鼻、娱乐和空调四项基本信息淡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洗想没。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摊樊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姬桥谷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕款、6碟CD等配置佩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗓筒付,迈腾更像是上个时代的产物逢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850定无,相比迈腾的2812毫米居莲盟,略占优势丰,但二者在乘坐空间方面去悲,都已经足够日常使用羞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惹家请,满足于舒适和运动的双重需求攘够妈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中僳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统川股悍、方向盘换挡态焙堤,以及原厂导航等配置梨丹酬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菜秃簧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统通帅叫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞄摊避,最大功率178千瓦监冒脑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诧,平顺性和换挡速度足够出色乓藩虚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贺哎漆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倦膘,最大扭矩280牛米监,匹配6速双离合变速器捷炉。当年迈腾这也算是黄金动力组合矫乘,但与新蒙迪欧相比肪位,参数差距明显呐。   保养方面裤帛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贿,建议日常保养周期为5000公里左右棚殊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右集,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擅晃退。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捶甭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刊不霉,之后保养周期为1万公里逝芒丝。小保养的费用在600元左右口社,需要更换机油机滤贸坎痉,大保养的费用在1100元左右屠瓤,需要更换机油三滤摹忌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诲轿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜗,相比迈腾迫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外省,还增加了头部气帘和膝部气囊蹬苗。并线辅助功能也是迈腾所没有的松。   点评蒋娘砷:不可否认斥钎,大众品牌进入中国市场多年赣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惦顿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手貌,无论配置水平还是动力系统郎,都已经没有什么优势了痉谓,抛开迈腾一万多的优惠嗣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐嘶辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明括捎:本文仅代表作者个人观点膝,与环球网无关墨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰歧,对本文以及其中全部或者部分内容扯粹、文字的真实性东、完整性陆、及时性本站不作任何保证或承诺比,请读者仅作参考霖,并请自行核实相关内容坎蚕。" "   “北国风光陵,千里冰封堆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景薄呛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巷卵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐崩怕都。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段对,对途乐而言这不仅是一种新的考验仕箱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鳖。 外观俏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棋,想必对于多数人来说石荚,它的名气比兰德酷路泽小很多巩,但并不意味着就要比竞争对手要差旧担。外观方面途乐外形实在太大了辰午矾,有点圆头圆脑的感觉驮,比兰德酷路泽温柔了很多跺,缺少了一些很“MAN”的元素叉陡湃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邵北纤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遣拉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时能垛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多混攘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唯鲍点。中控台看上去很有档次竿怖,各类功能按键排布也十分清晰能、合理瘫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处红壤,完全遵循了游艇的设计风格突促,宽敞蛇、舒适烽翅、豪华骗定添,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琼。   小结了惦姆: 从外观内饰的整体表现来看据,可以说途乐是一款成功的车型尘俗漂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势发撬,如果“沙漠之王”远离了沙漠粪抨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帽滔簿,这也是我们大老远来到这里的最终目的绍勤吮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车春嘲饶,人们首先想到的通常都会是奔驰歌、宝马沮胸乳、奥迪将稀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌花鸡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镣。但是说到文化的话灿蔑,就不得不谈到今天的一位主角搜恕额,捷豹XJL僳。相对于奔驰这样的全能贵族来说豆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霉蔬弘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镭协。   作为进口高端豪华轿车刷缔,相信奔驰S级大家都比较熟囱坝,而捷豹XJL依旧比较陌生景极,捷豹作为英国豪华汽车品牌扛椒,也有着将近百年的品牌历史蕉,虽然品牌认知度不高茎孺培,但这头豹子可不能轻视垫撅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喜比瓷,价格都在120万左右蔼暮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L圃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力井。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纠,其实捷豹和奔驰早就杠上了羡袒囤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了删勺教。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观快:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胶谅,你一定记得去年上映的《007瑰夸躲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咀,没错就是捷豹XJ宝昂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孟翰,里里外外展示着它的优雅与稳轿选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力认筋拭。   无独有偶甩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套公,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搞撮匿,虽然不是目前新款的S级喇伴狠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩点呵。   言归正传嘘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气另,不过两者的风格却截然不同材霜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锭汐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀婪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赋娶,在当前时代也更加与众不同疗乐北。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车不瘸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贿疽,的确奔驰S级是同级别标杆巢拨剁,外观轮廓延续了上一代囤陛社,细节之处更加富有科技感迪袖烘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气点纶茎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同床伸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气通鸿抚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度表,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辜筛哇,比XJL更加强势壁,这就像两个高人夏,一个低调一个高调而已冒础克。   大灯的造型也风格迥异妒霞,XJL的设计更简洁歼,内部采用传统圆形元素蒜斑睡,使得其眼神也更加专注领醒妻。而奔驰的大灯设计更加时尚干算孙,内部流畅的菱形也较新颖豌萍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED遂涕八,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车发趴破,光前大灯就使用了五十多颗LED访杉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾憋景,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阮床年,更加沉稳呛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通久,但硕大的车身同样沉稳但,硬朗的线条也更加动感派。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裤颁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劝鹅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煎,这也使得XJL的车尾更稳重澳峨啊,而S级更挑逗人腔。   尾灯的设计邻悔豁,捷豹XJL采用纵向设计税,并以车身腰线融为一体幻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郸忙,整体轮毂简洁不繁琐闻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郊酬,内部灯组造型是一大亮点巾疽嘛,点亮时相当好看图阑彭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节成撑妙,并没有过多的修饰鲁芭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疆力乡,就如同一件高档西装暴,某颗精雕细作的纽扣就足以盖晦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朽但售,相比奔驰大气的轮毂犯袍,捷豹XJL的条幅更纤细赁皆醚,并且在条幅样式上也更加精美和运动贡。尺寸方面XJL为19寸季但破,比奔驰S级的18寸也大一圈坎,轮胎方面同样为245宽度膊捕,不过与奔驰前后同宽不一样垛蜗扛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275誊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驳缴,并且作为一个自主品牌侮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氨勃,旗下的GS5痞、GA3陷匙负、GA5几乎可以与合资车相抗衡邢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诉究娩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象效慑萝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姓虽,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄ɡ摇,由于试驾人员较多仆赋并,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甭憾痢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懦络钉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奉我痞。   现场测试场地为两个圈形场地蔽,两个场地项目都是一样的芍涟堆,可同时进行两组试驾妊漆境,场地提供了直线加速啦、紧急制动粟舌铰、蛇形绕桩弛培、麋鹿测试四个项目吩蹄韦,可以说涵盖了大部分的性能体验韧。当天试驾温度为零下十八摄氏度相控,这样寒冷的天气每,面对半冰半雪的湖面写娃蔫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苛愤锭,TCS系统介入辩,防止打滑的发生稿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逞腾惰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穗俯,最大功率顷:90kW(122马力)/6300rpm为,最大扭矩涩:153Nm/4500rpm兔策。而这次试驾的车型中没有手动挡锻特碧,均为4挡自动车型藉陵,动力表现可以轻松满足日常使用需求勉部。   起步于加速初段油门如果踩的过重杀,TCS牵引力控制系统会即时接入暖,并且自主减小喷油量涉,从而避免轮胎打滑狭暖,这一点上GA3与GS5表现都不错管戳。加速至60公里每小时后隋贪书,紧急制动狙矛釜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音道反哥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耗猾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凯辫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敛,未出现侧滑森闷雌。   本文导航霖推:" "  提起中级车魂睛毙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卜堵。但要是预算有限斤晴,面对这两款车型还真有些底气不足腑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氏。好在现在中级车市场一片血雨腥风苟,改款K5已经于近期正式上市罐牧赏,延续了韩系性价比超高的特点烁犊。这次曹矩版,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车临,让您的购车选择更加丰富片。   没错咆喂,此次选择的几款车都在18万元区间内靡卷俄。而且颇为“巧合”的是赐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糠酒玲,也堪称中级车的黄金动力之一努纯并。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鼎撤收。既然如此狠猫陷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伍茂防。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份须峦官,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怂怯牌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犬播怯,动力参数有小幅度的提升绊,燃油经济性也有一定的提升裙项,但依旧没有给人留下深刻的印象膳,尤其是我这个09款嘉年华的车主郝。如今戊瓤,在配置依旧丰富的前提下且,它换装上排量更小伴弓鸥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型串,这一次似乎有点看头了粱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烽多,它的来头可不少闻何杠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邦得,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亩捅讹,可谓是福特的明星产品混的琴。我得承认这些奖项来之不易刹肉乡,但我更关心的是逆泵薪,它依靠什么亮点来获奖芳筋陵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洪,震动及噪音抑制能力如何贾送辑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现团? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慈镜盘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翻豆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搁、涡轮增压以及进排气可变正时技术谱。在这些技术的支持下嘶鸵醚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藏抚硷。反应到账面参数上鼎坡宏,它的最大输出功率是125马力醛泉敌,最大扭矩达到170牛·米劝挤玛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耿校。   另外袱,福特也针对其三缸的结构特点丧亩,对发动机的震动恢、噪音等方面做了很多优化和改进揩和毕,比如喷油器及油泵柔性安装屡、皮带润滑科谅、缸盖上方吸音泡沫等等呢硅窟。为此霸,我先后做了两种情况下的简单体验肌备:1抗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2农首临、在静止的状态下郸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乓来。经过细心的体会和观察后伤歼,我认为结果让人满意吴澳晴,发动机的震动轻微忱低,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羡琴,但也不大碍事昂。事实上武曹兴,即使我细心观察苔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别的。   看来之前的担心有点多余潦蜜械,还是直接上路试驾更加实际吵。它的电子油门响应依旧很灵敏抹腹楼,轻轻触碰油门踏板垢姐,发动机的转速表指针就会活跃起来寞。幸好油门的调校比较线性剿须,分寸拿捏得体动办垃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圣售全。同时镶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感段,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩复,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闲赦躬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惭公。即使在低转速区间荷荤借,发动机的动力输出也很活跃捣架搐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赎秤彩。同样受益的还有动力输出的持续性橇,在试驾路段里面有不少的环城快速路槽好,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氦,而且整个提速过程顺畅自然客。只可惜受道路限速的制约逢揩,未能继续把速度往上提谋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辟凉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耿,升挡动作迅速歼地枯,在D挡模式下正常驾驶奥不,1700rpm左右就会立刻升挡东签瓶,让整个加速过程更加顺畅自然赦唤嘲。然而匈,在遇到拥堵路况的时候就惯牛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感少,幸好并不是特别明显辞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腺浪讨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氏泡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拈号,除非你把油门踏板踩得足够深绦勒肩,否则它不会轻易降挡病。   变速箱切换到S挡后党具氓,油门响应速度稍有提高陀捣怯,而换挡转速则提升到3500rpm吵署单,动力输出表现得更加亢奋獭唱。味道对了绿史,这才是S挡该有的特质盗憋纷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柯。当然笔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搪雄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颗,至今我仍然未能适应城。   其余部分与老款车型基本相同窟男,方向盘的转向精确挫、迅速亥,甚至有点“贼”酶噶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啼仕琶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拎,对车身的支撑力度足够尸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赊欣旱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郴华,同时也确保了车身的灵活性不毒催。但面对减速带这些大颠簸时抛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酥泉衅。   在动力水平得到提升狭袭碴、操控感被保留下来的情况下蕾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躬闷,开起来更加得心应手赂,也更加有活力莎常。这点值得欣喜韩缆澜,也是嘉年华的进步馅。当然阜糯虎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杜典,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皆肮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擒监,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缆害,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拌瞳挥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牵扒洗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矢炼,不过众所周知颠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台探需幕,而是换装了大众全新的MQB平台玻似。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氮。   首先我们先来说说平台氖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屎奔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绊,PQ35血统也就不在那么纯正颈女拖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台充措偷。   平台究竟是什么媚僻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渴码驮,它们会采用共同的零部件壤窍凹,采取相似的地盘粕、车身结构宪距莎、形式结构以及相近的生产工艺兑钩恐、轴距等替搐沃,以此形成车辆生产的一套完整系统癸,平台生产的战略是当前产品在开发中柿恐惹,最流行隘挫绍、最科学匈输持、最节省人力蔫酱绷、效率最高的一种开发战略垮。因为对汽车厂商而言蝎,可以在有效控制研发资源嫂颂覆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情没筷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台读化省,并看看它们之间存在什么差异耪煎。   PQ35中的""P""代表平台狼呸郎,""Q""代表发动机横置唉萝踏,""3""代表A级车恼,""5""是指第五代警。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搁,采取相似的底盘稀旗、车身结构寝潭缎、行驶结构能爽九、相似的生产工艺以及轴距等粳锌肛。由于研发时采取了已存在的""模板""姬化,不仅使车辆研发缩短了周期豢羔玖,而且共用的零件大大减少了生产成本派惹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型故括茸。采用PQ35平台的在售车型有途安缔、开迪腐堵尼、SCIROCCO媚劲村、奥迪TT疚低、A3膊讥、斯柯达明锐等车型朵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骸枢叙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谋侈、大长度激光无缝焊接洽湘、双面镀锌高强度钢板的使、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彤巨木,但如前所述拘炭贸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术推绷。   MQB乃Γ块化平台是大众最新的一个生产平台互,也是此次第七代高尔夫使用的平台哭弥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朴,并且可以共享比例达60%的零件烂龄入,包括同样规格的发动机虚、变速器等楔捶攫。MQB平台的推出赌汐鲍,将会取代过去的PQ25巾、PQ35和PQ46等平台娃勉拨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纷乖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潮插垮,不管是传统动力岛秋卞、电动和可再生能源动力骡,或者汽油机缉、柴油机房、混合动力系统紊、纯电动系统颠瓤喝、天然气发动机垃亢掇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惜萎归。另外班,MQB平台还可以对轴距你、轮距韩、前悬和后悬等部位进行调节倒萄没。另外此平台可以生产从A0级挛、A级到B级三个级别的车型瓜把。这是PQ35平台所不具备的冠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温市凭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水南捕。相比几个欧系对手蒲傲诽,宝马的动作显然慢了半拍臣诬,继5系旅行版之后泌椿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缚本瓶。当然有时候来得早不如来得巧蜡,只要给足了诚意淡,迟到了也未必没糖吃蔬嗡。   对于3系旅行就是如此偶懦庇,在它到来之前顾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头售人赎,作为后来者钨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玖皋人,就更需要拿出浑身解数了悔谈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帝,下面就来看看它究竟有何能耐茧畴。   还是从外形开始说起瘸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘储,其底盘代号为F31拟,依旧是标准版轴距色姆论:2810mm蜜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言理,这仍是个相当精干的长度徐信,车身“三围”基本和三厢版一致皖晤,只是由于行李架的关系筷舜嚎,车身高度小幅增加了21mm瘟。   我们测试的这款328i旅行版票沫,还搭配了M运动设计套装胃怀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸番瘸勉,闷骚的感觉立马出来了溉标娥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袄叮凭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色爱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择昧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )囤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淳如,这和旅行车设计的初衷相悖徒。选择18""则刚好合适快,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)似红唤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点深爱,用一句流行语来说就是矢湍:低调奢华有内涵到。   车尾则是旅行车最具风韵的角度透葛,从这方面看冗,3系旅行并无太多亮点拖,车尾的造型显得有点过于刻板竿崇庇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峦琴咯。相对来说并没有对手做得那么出色芦,V60和C级旅行在设计上的看点更多樊丸。另外谷能父,虽然采用了M套件七遁殴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吓楔,看起来实在是低调过头了父材。   外观总结泄煞:如果你是3系的铁杆粉丝操沟颊,但又不愿自己的爱车烂大街摄的,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了失荣,低调中透着股狠劲儿踌,闷骚人士的最爱猴愁袍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陡玻姆。但俗话说电屯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道始彤含,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比七陡康,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何门晌?   车型的选择方面躬裂烁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚼掀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑入梅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比试潜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力硅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汰穷教,再辅之以保险杠的少量镀铬冯辛,前脸看起来一如既往的简约和低调沏誓块。车头多条轻微隆起的线条寥,包括引擎盖上也是凹凸有致驾刊,则让低调的前脸显得浑厚有力型拆氛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啃疙,外沿继续使用镀铬装饰牛娩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羡统,也更容易让人接受卑耿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滔微绒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撂讥,一个氙气近光灯蒲,一个卤素远光灯即,外加环绕半圈的LED日间行车灯峦膊,没有任何花哨的设计窃,注重实用勺。而作为玩灯行家的奥迪怪权,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼无豪烘,配合上单颗远近氙气一体前大灯图傅,杀气十足舅每斤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓶髓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祈戳,看上去随时有往前冲的冲动蓄丁叔,非常动感和迷人履迷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朴蟹,看上去从容而又优雅呻,有点儿荣辱不惊的味道还。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后褂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冬税嫂,毕竟走的不算是一路的风格了豢沧酒。不过稳愤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了能,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妓氰巫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宝墓盘,变成了矩形倒角式的设计扁萎洼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晦爬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莆刹。   尾灯方面漂碍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殿轰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看款管车,而且LED元素的缺失也实属不应该贿偏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型八,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狙,低调依然是奥迪的责任晶父。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎府袖相,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乔畅捍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刑,一个拥有超过半个世纪历史希股,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撬,“男人”碴颁甲、“硬派”摊蕉赦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冷。一个如此坚持传统的品牌卧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赂略太,这对于很多人来说是难以理解的事实颂撮饺。坦白讲惰恨,一向不以貌取人的我挪活培,霎时间也很难理解Mark T. Allen浮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娇菇轮。无可否认镁猎供,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驶尝,也必然成为人们茶余饭后的谈资巴撩瞧,但是就只有外貌是这样吗跋?难道它没有Jeep的传承袒瘟?这是我最为关注的问题同善讣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窜扒趟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力车。由此可见臣谋逼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒙谎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吃杜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暖欢,首先必需要有一副好的底子俄罗昏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弗。根据越野性能的高低砍词,依次有Active Drive I蕉吐吝、Active Drive II和Active Drive Lock三种纪妮亢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侩秃讳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邦父,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碘,并且还具备后桥差速器锁止功能绍霉够,实现左右车轮50:50扭矩分配弹变鼓,攀爬能力自然是三者之中最强的继脾函。   除此以外焊腹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统都畅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠外唤、28°的接近角贾、32°的离去角挟松、纵向通过角23.3°纳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫌苏,要罗列出来的话其实还有很多捶,但越野并非纸上谈兵祈碧,要真正体验到它的实力梁省股,还是得把它拉到荒郊野岭痪袍邯。   挂上低速四驱挡稗、开启后桥锁止以及岩石模式党态,稳住油门就往上爬校。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镰椒哪,3.2L Trailhawk针对越野的需求晴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刀。继续往上攀爬瓷,一切都比较顺利俏藩快,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炉剖捌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滩庭维。在遇到交叉轴情况时慌苔率,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力届甩奖,配备了后桥差速器锁止功能的它矢策沪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菱姜,就已经顺利通过鬼星。   这一次越野试驾常,它的表现我完全没有惊喜会,因为一切都在意料之中剐寿朴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务薯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乱。毫无疑问比撩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔫,也同级别的最强炉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗣庇朗。坦白讲碘摩杯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴世沛。" "  在国内的SUV市臣槠烀恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下池,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击官鲍,正因如此妻虑肪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碾标,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稍。   说到大空间梨兜镁、七座设计畏履毒、配置丰富的SUV暗,北京现代全新胜达是其中的表表者刷靡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乘抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫩伦供,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变切垢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹊媒颊,下面我们将对这两款车型进行对比分析甲釜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观取篇揩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隧,设计上中规中矩虎盎驴,采用了哈弗新的家族式设计元素负,这一风格将在整个哈弗系列上普及扳膛,代表性的设计元素有眯钞久:大尺寸U型前格栅窖痴少,粗壮的镀铬横条格栅罐,时下流行的“X”型前脸笨倦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美观策,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舌扛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擦贺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藩惧淋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穗醛,再辅以造型锋利的大灯灯组挝坤,极富视觉冲击力滔肝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话村巩梨,现代品牌的确更加具有超前思维意识厦面沃。" "   源自逸动平台的CS35岔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品购。凭借欧洲化的时尚外形设计蔑勘,相对精致的内饰做工钞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注土崔。此外敝搪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贬舞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乔,进一步提升了科技感和实用性分。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猎亨剖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型关屁贫,还有定位相同的长安福特翼搏矢勘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幻,涵盖了自主及合资品牌产品等。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屎借,作为一款新生代豪华运动型轿车险贩疾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侨较,也成为点燃这场战争的导火线兰屯。而上市之后惶檬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道劝埂,可谓是一场针尖对麦芒的对决脚。那么除了运动性能以外卜歼蚕,这两款车型的综合实力如何呢盗讹够,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扫。   虽然说是ATS是一款进口车型厢那,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郝锋,整体售价和宝马3系保持高度重叠何窘麻。从定位和售价来分析眠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讣倪建,两车售价分别为43.80万和43.60万嘘疟筷,价格差距非常泻帷,有一定的对比价值纷脚嫩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稀廓小,但两车所展现的运动风格完全不一样抄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吵,车身线条锋利翠贸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淌,同时也彰显了力量感臣居。而宝马3系显得内敛一些难,经典的""双肾""前脸造型谷倘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色觅祭毁。   作为凯迪拉克家族最小的车型碳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荆低干,除了长度略有优势外汰瘫耸,其它尺寸都不及宝马3系酿坍苛,在空间上可能会有一些影响暑。不过没有关系滥,作为一款运动型轿车康,小一点也许会更加灵活灭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稀,经典的造型更容易接受浆亭版,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娩艰辖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掳花。   相比之下壳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赐屁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拱乌恳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足避深闷。   两车头灯布局不同何,宝马是横向设计罚盾发,开眼角大灯我们已经非常熟悉混。而ATS为纵向布局炬颂抚,造型更加犀利烁班,同时采用的是远近光一体设计蔫。配置上都采用氙气大灯凛彤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肆碳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旱,但是可惜没有前雾灯堤彻。   从车身侧面来看伟沤蕊,我更喜欢宝马3系疤扣,腰线更加锐利兄书侧,营造出了运动型轿车的动感效果参。而ATS侧面饱满厚实兰乔淡,典型的美系车风格畦抽坷。   两车统一采用的是双曲率后视镜迁,并且带有电动折叠和加热功能骄粉沁,同时集成了LED转向灯堕圭钙,显然宝马3系狭长的设计要更美观弯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯计离怜,警示效果有所提升炽堆十。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惕淡憨,双边双排气管设计也展示了其运动气质梦港南。相比之下楼抵,宝马3系的尾部显得比较平淡棱,家用车的造型在气势上要弱于ATS靖搅哨。   轮胎方面莆敛惰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稳囱讨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎塘操,都是偏重运动性能的选择非纬。" "  提起东风日产天籁划订巫,人们往往都喜欢用舒适舅版、性价比高甭椽熬、省油这些标签来为其定义玲傅耙。的确甸始镁,作为日产在华销售的顶级轿车迸览鳞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凉侧,在中级车市场中处于上游位置倒托。不过这款车型的加长行为惯锚淀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赌赊钩,天籁公爵憾顾,虽然是天籁的加长版本寡嫂恭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拓,挑战更高级对手付氦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力善。   25.18-29.98万元的价格区间庞超荤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剑。相比同级别对手雅阁需、凯美瑞酬悔、迈腾等热门中级车栓潮赴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宿池无,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轮爱绷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伤,在提供更多给消费者的同时梆些,却并没有在价格上表现的有多高调咀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宿椒陶,但是通过对细节的仔细端详沫倦,你还是可以发现不少变化之处我膳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辨檄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荤苍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菜奴。   5003mm的长度与2900mm的轴距羔熄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒙森守,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm京人。而与豪华品牌中级车相比较赎饶桓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僵鸿试。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矾姓,整体协调感还处于平易近人的水平便扫侗。   本文导航茫霖琴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敲副锌,数以万计的人们加入了摇号大军猾歌剐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遂病,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拴量聘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晒,一步到位的想法也被大家普遍赞同捶你,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悄吨彭,强劲的动力疯俯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盛,它们的价格和配置都比较接近罗嫂,下面我们一起去了解一下溃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表穗蒋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煌下拨:15.98-25.18   推荐理由惭唬:大气时尚的外观极、配备豪华全景天窗派龚淖、全新T动力以及较高的性价比锰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计世,采用了起亚家族虎啸式的前脸肠掣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赋洁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抚棵户,能够满足不同购车消费者的需求呜乱拘,值得称赞的是附疥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗公史裙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惦晒,在同级别车型中也具有很高的性价比淑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沦岭刹,自从彼得希瑞尔来到起亚后怒嚎撵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸握鲸陕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芭,大大提高了起亚车的辨识度伙炼。熏黑的前格栅看上去更加动感啦独,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利市虫嘘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化来,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烁俄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磕,并且兼顾了空气动力学舅沁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高布擂,LED光源看起来更具科技感未鸥报。   新K5的内饰进行了小改动互,用了和工艺均有所提升疲椒弓,三幅式的方向盘也进行了重新设计剖怒酿,看起来更有质感姥贝,使用起来也更加方便玩栏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积壤,也提升了整车的档次感解,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沸亥,A柱倾角也随之更大修蠢粹,对于一名1.82m的男士来说碧槐赌,头部空间的局促性很明显谁掳捆,通过降低座椅高度后笆故懒,驾驶视野也受到了一定限制颠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搅午钨,同一名人员在未调整前排座椅后宝巢固,直接移动至后排乘坐膜,腿部空间十分充裕隆陋睦,而头部空间也在可接受的范围之内充缓。总体而言衬探堪,如果想舒适且安全的驾驶K5爬,并不适合个头较高的人士羌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞熄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碘柒丝,最大功率180kw痪沁兔,最大扭矩350牛米霸肮,搭配6速手自一体变速箱村登踩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现失。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驼聘瞥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩活冬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丢刻。如果你听到4系觉得陌生臣急,那么当你见到它一定觉得很熟悉亨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造识策,无论外形还是内饰都与3系很相像购唤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平摧,因为在它身上不仅有3系的影子案梁兽,同样也有着自己独特的光芒庙翘绊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滦下,59.6-73万元的定价也高于3系偏莱烷。不过其实也可以理解背勘斡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呜哦,而是想要一辆便宜些的“6系”馁寐驮。   宝马4系提供运动草拐千、豪华托、风尚三款套装落火,价格方面没有区别疏。车头部分确实与3系非常相近缴喷,只有前包围能够明显与3系区分出来愁遍零。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穗。整体来看狙扑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格白,仅在细节上加入独有元素拧父。 【左匪:豪华设计套装(选配)/右妊幻躲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解放辜,但来到侧面相信很快就会被它吸引垫礁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柿到,这样的立体感是3系无法给你的犯谋。车身尺寸方面赖缎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袄腾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm台颁痹,轴距两车同为2810mm筒蛙勉。相比竞争对手靖际,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蒂。   由于定位与平台的原因篇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳然金堕,也达到了对自我的超越潜售。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壳檬蒜。尾部张弛有力的线条堆蕾垛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果起放。   本文导航寺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卿吐喉,2013年又有很多车型和大家见面了辩雌,它们各自出身不同性格迥异星箍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腻警岸,其中原因多种多样遂雄,下面就对它们的表现做一个简要点评褐,并送上编辑们的新年寄语鲍肩彤。 东风标致3008   上市时间悍遂:1月9日   售价赣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚笨┒,法国人终于坐不住了赶,要将标致3008进行国产扳,最初还担心它法系前卫乐、超前的设计能否被中国市场接受伴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屏匿。   不过似乎这一切的担心都是多余的记,东风标致很清楚大家的喜好黎倾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸横斯熟、尾灯等部分进行了调整忍星冬,类似机舱造型的内饰得到了保留上,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杭东贤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溜茬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饭。   动力的调校同样符合中国国情哺估鳞,由于中国道路情况比较复杂蹄奥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多完响技,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挡拎吩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侈。尽管变速器的表现有些差强人意翠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如路氖刹。 为了进一步满足市场需求耸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型献惺,丰富中低端产品线磐步。   新年寄语竣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的队力全,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绰戊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛔。" "  汽车除了是交通工具之外蓄,在中国它还需要扮演更多角色分深霖。比如庞,它会成为一些人身份的象征发吹。也正因如此硷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴居达。在车型跟随换代而越变越大的时候幻,它们还不满足罚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荷钩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涂骡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骸扮瞪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了那眠臣。   从长轴距车型诞生起菠攘妹,围绕它们的话题就从来没有间断过耸磐茹。长轴距车型的空间更大是显而易见的乖报笔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搏蹋?是为了操控放弃空间淘沥氰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题全。现在胁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿双粳抗,并且差距幅度有多大收。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呈拉洼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓖。从设计上来看享,它基本保持了海外版本的特征茬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变香。整体风格比上代车型更运动枪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谩捆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别祷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脾,同时硷,在配置方面也向更高级别车型看齐清瓷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疼齿幌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赦半,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狸,那么实际情况果真如此吗盛犯?   首先椿叫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异范。将天籁停在起始位置后刮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置成。之后立赐,向左打满方向惜绊且,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纷,然后再次用桩筒标记后轮位置趣修盗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头习救。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皖。   实测印证了我们之前的推论艰妨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牵瘁,但差距不算特别明显能翟窟。两者的方向盘直径和回转圈速一致揭跨幕。实际驾驶时匿宫斯,除非路面宽度限制特别明显程癸,二者没有本质上的差别俏邵壕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拘才棱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况遍势舶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黄扛。当然辨,陆军1号的尺寸太过庞大混古灌,算是加长得比较极致牧透。那么访拾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炉特枚?   同一水平面上咐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙江侵己,二者的成绩均为150毫米稀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙良缕啦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中突欠。   我们的测试方式是将车头正对坡道令,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舒拿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹋呜赊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米递。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬当攻敲,但结果令人意外添酬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醛控铃。抛去胎压等因素的影响脊汹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磋箩空。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迪懂?如果排除自主品牌的话芹酮,这多少听起来有些不切实际吧劳攘炔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了身讹。不过这个看似不可能完成的任务隋当,正因为有着咱们自己的汽车企业糙挂,才使其成为了现实郎试捣。10万元给我颁衡枪,我会选择什么车呢方?今天就为大家介绍两款不错的产品烤爽,众泰T600和比亚迪S6看京,它们之间孰强孰弱母卤,看完文章之后您便会知晓轮尘。   4天以前耻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来称协,顶配不到10万元的售价佳苫玲,加上1.5T发动机出色的动力表现系郸磷、以及全景天窗蔑掠、倒车影像等丰富配置的加持蓉勒,让所有人为之眼前一亮钵。而在该级别中描蔡来,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战清,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翅兑洛,还有着出色的销量和用户口碑筐睛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的截膝盼。所以今天蕊鹤惯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膏克葛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摩迪郴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘿亲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潜徘,这款车属于小一号的紧凑型产品嚷笆桃,因此这里就不掺和了筷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恭庞:两款车型造型原创度均不足俊旱特。   外观造型上册,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹警,但相比之下赤敖,众泰T600显然模仿的更彻底一些梯儒绒,车头与车身都是完全的拿来主义跑陕,没有一点原创的元素备镀。而单就最终的效果来说腊,众泰T600显得圆润饱满粉浩瘁,比亚迪则更加的精致显大诬豌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涤型瞪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辽潍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm固,轴距为2720mm南肆,从数据上看按涡诲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筛,而众泰T600比对手更宽沧巫姬,轴距也更大胁萝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂统百,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杯派。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烂踩瓦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎把慧,在轮胎规格上熬,众泰T600更有优势一些氨。刹车结构上睹,两款车均采用了前后盘式刹车醚。此外庇,在备胎的布局形式上洪熬偿,比亚迪S6备胎采用下挂式视巨观,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌怼,不过更换起来略有不便瞎乔涝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程写偶菱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仆猫镁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弊,线条上显得不是很协调辜唬毙,后雨刷功伍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梦馁盛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辩体,而众泰T600根据官方的说法翰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怒锯哼。   钥匙方面脑到,两车都配备了智能钥匙俯些,并且无钥匙进入鳖、一键启动等功能也是一应俱全鄙师牌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伸玩,但质感和色泽都比较不错牌克饭。相比之下赶,比亚迪S6的塑料感略强冠蠕,但它的两把钥匙中偶忿,有一把还是卡片式的钠储,挺有档次感的弄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镜,据日本共同社11月报道播扯,丰田汽车公司发布预测称拧祈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胆笺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录傻松。而2013年前十个月边芯散,雷克萨斯在华销量同比增长8%醇娥晨,而7-10月同比增长了24%瓷瞳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吵。那么辈摔钎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谎弗熟?在这个产品为王的时代中犁呢,或许答案非常一目了然碉,品质卓越的丰富产品硅妮凉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿筷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱馆痰拿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柔,而其到了2013年也整整历经了三代产品潞滴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弹泼?在这代产品中究竟有哪些新意精?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的空。所以抛,在这个2013年的冬天懈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寡炯丧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褪府。   是先有鸡还是先有蛋博目?这确实是一个哲学问题蔽练聘。但是对于车型换代而言痉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情录骑。在介绍外观之前然婪刚,有必要介绍一下其前世今生壬喉笛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扳,全车线条设计更显张力莎,饱满的肌肉感让人过目不忘比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矗。   第三代雷克萨斯IS措,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绰恭,全车线条设计更显张力剑死,饱满的肌肉感让人过目不忘哭充。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矢咕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度设鸥,但当这款概念车面世之后耪斑茫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琅绞。虽然没有LFA那样气动山河扦戌,但却是可以做到惊艳动人菇姬灌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赏串晒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长论揣,要么从一开始作为越野车的分支恋,要么不经意又成了轿车的替补木稿碘,但这丝毫不影响它越来越主流逢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仇。   一向个性张扬的Jeep品牌诗疙绕,一改传统的硬派风格笑警,走起了时尚运动的路线啡蕉爱。不仅如此掂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侵赫扮,在国内各大车展相继亮相铆,赚足了眼球簧涕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动策恒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靖丢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绞:一改硬派风格绣鞘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吼地救,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溃,在这样的大背景下倾汕羔,自由光孕育而生涤。只是从自由光诞生之日起菏速,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滔泉尺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雹寐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卑,定位于介于指南者和大切诺基之间姬苫,竞争对手直指奥迪Q5竣沤劫、奔驰GLK沪、沃尔沃XC60等车型婆,车身尺寸方面芭居羞,其长宽高分别为4624mm嫌肩毒、1859mm蹈、1707mm搏胯,轴距为2719mm郸,与竞争对手相比并不处于下风桐诞玛。   既然是Jeep品牌车型冻陡戏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裤衔,只是造型有所改变保,一改以往平面式的设计钉盯坍,采用了类似“折角”的设计拧,当然效果立竿见影桅罢,整个前脸变得更时尚也更有立体感氛。前大灯的设计标新立异开驳螺,采用了大胆的分体式设计瓢硷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”火,氙气大灯萍、雾灯依次向下排列惰劳。值得一提的是该车的行车灯笛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型死淡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旦骄挽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刻捶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犬瓷铃。 斯巴鲁BRZ 潜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚂纫,采用后轮驱动平台缮脓红,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棺柿喀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晨地。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纤啼瘸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汲稳锋,而外观和内饰由丰田负责蚂。   尽管如此氏完,BRZ并不是“每个人的菜”妓。尽管设计了一个小型的后排座椅械,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人砰守帛,音响和娱乐信息系统不够出色钒鞭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菠畏辈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮募。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣塑橇持、并且外观时尚动感的轿跑北删枷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拒痴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诽阂崩,最大输出功率为200马力埃外檬,扭矩为203牛米痢诵。据美国环境保护署数据显示咎和艾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呐铰。 ? 斯巴鲁BRZ 锣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供违。两个版本都有手动挡或自动挡选择雹蜜尘。   豪华型BRZ的售价为26好塑奖,265美元夯九台,配有空调系统纶,定速巡航系统镐帛,电动后视镜充,一键上下的电动窗炕朵宦,后门叶牵控电子锁岛,真皮包裹方向盘怕蒙,65/35规格折叠后座狮玖楞,HID大灯寇宝建,17寸合金轮圈胎世胚,有语音提示的导航系统怂镶垢,实时路况警报攘,USB接口和车载收音机群势。   限量版的售价为28犊,265美元档,在豪华版的基础上增加了雾灯澄钎,真皮座椅嫡莱,一键启动葡吓,后扰流板钒,配备照明的遮阳板化妆镜据,双区域空调控制系统屉犬埃,前排座椅加热和后视镜加热杰肛乖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统革报,电子牵引力系统寞答身,稳定控制系统以及6个安全气囊歉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明举溃,无论是正面撞击律,车顶强度篙,还是座位与头部保护试验楔,BRZ都获得了高分旅惩黔,可以称得上是一款非常安全的车拓傻。 ? 斯巴鲁BRZ 琳佰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩览,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贡绒添,加速时的推背感没那么强烈诬持辆。不过冷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者需耗袄,对于六速手动挡十分精通型,5钒抵,000转起步对你小菜一碟的话揉滔兼,加上BRZ的轻量化的设计哗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浇肃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肆深俊,并不夸张的外形设计勾官,精准的方向盘够窖,强大的刹车和印象深刻的牵引力癌。   总体来说赣腑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笆钩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受第辨刮。而作为日常用车来说控巳筏,路况好的前提下绥丝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多革蛋培。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权光眠饱,严禁转载胆,违者将被追究法律责任冗饯揉。责任编辑椿眉:李敏" "  作为一款小改款车型冗竞旁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致目孟,甚至在细节方便也没有任何变化古哺,仅仅表现在配置上的升级财。回顾智跑近3年的上市之路来看硅棵玫,依旧保持着其独具一格的风格峰忍南,即时在如今来看漠汲酱,智跑仍然算是一款前卫的SUV付倡,回到3年前炯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睡散、2.4L两种动力共10种车型驾氢小,售价16.48-24.98万元窃捅肩,售价与老款车型保持一致侯斜貉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型操爱,即使它远远的驶来窝,你也会在车流中一眼识别出它哀瘟,城市化SUV的定位倒也不特别福,不过口潍秋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浦俄顿。   现款智跑与老款在外形上几无二致诺稳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意婚荚,与老款相比陀爽灯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏松。部分高配车型则配备主动安全头枕惟刀抬、前排座椅加热雇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凰叫剧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汉呈识,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刑哪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粮上。这些车型中包括了全新奔驰S级烘、凯迪拉克ATS肺峭、斯巴鲁BRZ箱级、沃尔沃V40等备受关注的新车芭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局残,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘟儒:9月28日 售价区间钢揽尝:124.8-209.8万元   新车点评赣: “汽车发明者抄,再度发布汽车”末迁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史策,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旅洁,这也看出了奔驰对全新S级的信心谭,从外观饭兼、内饰党祟、配置等硬件方面的足够实力栓搂,甚至超越许多同级别车型炒诬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袭囤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢囱磋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尼搏巳。具体来看拼疮,前大灯段,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奋褐忻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逝撬料,新S级加入了更多张扬的运动化元素覆贰料。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部地,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑟,有点类似于现款CL级的设计杭潍茎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面半妨险,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冀椿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搂藉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贸详夕,还可通过其控制车载设备等零钮钾。另外吨烁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统距、LED氛围灯梳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑞、新的mbrace2智能人机交互系统等察喝奋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胳墟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学方,特别是后排的座椅撼硷现,高配车型后排座位为独立设计氨,并且带有腿部支撑和按摩功能哼憨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重授祥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丛胖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒙秃阶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桥协,最大功率为245kW(333Ps)杜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绿口,并匹配电动机垛喊,最大功率为225kW(306Ps)乒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沁揽通,其最大功率为320kW(435Ps)簿胚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器岭肺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烯:9月28日 售价区间太惭认:30.8-43.8万元   新车点评览: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棘忌波,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耻。但凯迪拉克ATS的到来史匈呵,让宝马3系走下了神坛疵协七。相比一直宣传运动的宝马3系良叉叙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹技乾。不过在终端消费市场上拐,凯迪拉克还有很多事情要做咕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好情,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倦刑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市标,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奋弥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造焙库,外观方面丰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计继,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昏椽,整体造型较CTS而言更加动感泌卸。   凯迪拉克ATS拥有50碗疮:50前后质量分配敌隧妊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拆、Brembo刹车卡钳拉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊黎箱割。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盯、LSD后轮限滑差速器翅凳、高性能运动轮胎殴弛库、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孙纷。   车身尺寸方面伦触,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涣,轴距2775mm桃型现。而未来国产后补,轴距有望加长翘,以应对国内市场险。   动力方面峨涂度,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机口恼睬,最大功率203kW(276Ps)画,最大扭矩353Nm郸,其百公里加速时间为6.2秒卯戏坡。传动系统方面裙颊浆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诲颂恕。" "  前言睛: 在上一期文章中械蛾徘,我们盘点了2013年重点的改款车型浚祭构,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型导氛,在收集信息的过程中词,编者发现了一个有意思的规律襄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舅拈,往往推出两款鄙楼,甚至更多魏残,更像是一次新车的大爆发图鹅,或者说是新车开发计划中的一个波峰埃,这样的车企包括长安福特古句、一汽大众蔫诉、广汽本田等泪叙。与上篇文章不同的是芜撂毕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘁雀,而是挑出了10款重点车型惦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匆扭伍,有的是较为低调茶粳精,但其实销量却很不错的实力派车型赫涤邦。回首这一年搏仕亢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间订:12月10日 售价区间巧郎:12.19-18.29万元   新车点评沮刨:作为大众全球的当家车型起徐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饭篡链,是相对比较原汁原味的一款车型驾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钙,但空间的改善却更具群众基础瞄呈。从速腾的热销来看噶甘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顷奋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卉匪喝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线何。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形围隋,雾灯区域的改变也是如此陇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拢瘸,也更年轻一些陈,少了几分柔美墟狭缚,多了一些阳刚的元素剩谰。   车身尺寸比第六代更大精: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隧恨板,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翁,后排空间略显局促松。这点在国产高尔夫7上得到改善添剿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm塑脆,相比现款车型抽午,长宽分别增加了56mm和13mm糕告残,车高则降低了28mm哗。此外跺啪使,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜜芬粱,轴距增加59mm偏伶效,达到2637mm封裂,使得后排乘客腿部空间增加30mm墩痘奉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穆,而行李箱空间也增加了30L受绣,行李箱总空间达到380L困股瓮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该┒郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化割: 相比外观的“小改款”吝,内饰的变化却是颠覆性的怂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状列萌,并且向驾驶员一侧倾斜郎瞪磁,更人性化剿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点室,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感入丧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力互俱。   轻量化更加明显态线蓖: MQB平台的特质之一便是轻量化舒册,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大农鲁,质量因此降低了37kg羌凹,另外发动机降低40kg殊桅,底盘降低26kg爆惟蒜,电气系统降低6kg等等凉肚号,虽然车身尺寸增加筒顷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg车,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寿污,并且一定程度上也能提升驾控体验磊坊长。 【MQB目厥剩块化平台】   配置全面升级锭电: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富榷希憨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荤、定速巡航律讲、启停功能规秦钱、第二代车道保持辅助系统叭鞘激、防碰撞预警混、自动泊车嫂逝、胎压监测钳看、电子手刹山亲、电子驻车汰评莎、一键启动疽朽、新版导航及超级蓝牙等功能墨怠莲。另外淮矮,丹拿音响好衔、以及更大尺寸的触控液晶屏项贪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成栏惭帽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邢暗柬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弄绍撮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脱芒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机醚,其最大输出功率为162kW(220PS)谅,峰值扭矩350Nm冒别诉。   主推7速DSG双离合变速箱葱剑毁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拱歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)位埠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT策旧吴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赊撼季,而1.4T自动舒适型断、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱榷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晴冲:11月19日 售价区间福菲炒:12.98-18.98万元   新车点评壳爽巍:北京现代是2013年的大赢家纶,销量突破百万辆泞屋,并且销售车型整体售价在上升锰邵划。虽然索纳塔八的表现还算不错路蠕,但这是以高性价比换取的苯犊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜德潜芒,外观更沉稳掳蛇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者射斤衰,再加上超出预期的低售价须哩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型散。   外观方面惯蹄讣,北京现代名图共拥有八种车身颜色竿退巴,分别是水晶白碑、梦幻银莱坑露、幻影黑炔墙涂、玫瑰红粪、水墨灰蜗、宝石蓝偿串苏、丝绸金拼钎、北极玉栏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念套,尤其是前进气格栅处的造型喀旅穗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诞脚纬。细节方面储喂,新车的前大灯设计很抢眼揪,区别于其它车型粒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牧怖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒋徊炔,轴距为2770mm么沽回,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乃咐挽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闯翟瑰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掀熄汝,以金属和实木装饰为主盘醇肪。配置方面胎塑沪,有主座椅十项电动调节凡、驾驶席座椅加热通风记忆功能降兔、双区自动空调耸、倒车影像丢卵乘、定速巡航剿瞧竭、多功能方向盘当曙溅、座椅/外后视镜记忆功能财媳、侧气囊/侧气帘态、副驾驶安全带提醒辑、倒车影像系统蠢、转向辅助灯毛泊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烷尉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矮艇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘶伯泪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器火仁。对于后续会不会推1.6T车型艇劣,北京现代副总经理权赫东表示腐得琴,目前尚没有这样的计划蕊累热。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劳宛,满大街都是莲,从朗逸上市到现在的五年来鸵邓醇,在全国卖了一百多万辆入,卖的这么好迷逛推,自然有这款车独特的竞争优势冯。要知道尽钮庞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坍,这究竟是为什么卉赂,很值得各个厂家思考乾。市场定位抓的准本刑眷,产品线丰富东,产能跟得上帅使,都是成就朗逸销量过百万的因素荷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阑,市场价16.59万元撮。究竟值不值斤?运动在哪里琼酥寇?是否称得上运动槽们?带着疑问都寞脚,一起来吧妊狼蔼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匿凄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稿烹开,这种运动元素的表现方式很常见檄管,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氰,配上熏黑大灯这样的手法炒问裸,而且很多还是豪华品牌在这样做泪。这样就无可厚非了哺唉佃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸽崔冉,新朗逸又有什么不可以呢聪蹭?   运动型小尾翼小挖维、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哨非,同样是传统手法土缉馁,几乎在外观的运动性点缀上德搏,各个厂家还没有太创新的方式桥谭嫌。一般些的祁镀,就增加这样类似轮毂坷彪、尾翼的装饰匡腹丘,高端些的鼓录,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咸壕磺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辟澄芹,不过搔,从侧面看匙讹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啤俏勾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目护好。   相比车头和侧面窖揭姆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些差祥便,在说运动感之前拧,我更想说说普通新朗逸的车尾翟,更确切的说烈,是想说说尾灯斗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搪叔,有一点略显单薄的感觉社。运动版上秽论,尾灯加入了熏黑处理断,双出排气管也更粗壮了郴健撤,保险杠的视觉感受也更丰富割强,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皋。   本文导航藏瓷锑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谴肖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾橙蹭熄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姜饱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冷丸酱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坝,即韩国的蔚山节,这里同时也是现代全球最大的工厂抖罐雇。这个工厂雇有3.4万名员工嗅,日生产0.56万辆车甭防呻。   Inautonews编辑表示夸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意次。五年前质量提高了练撵,但是外形并不美观赋。然而悸廓骋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坟黑港。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)防泌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磕。对每个购车者来说氛,这听起来非常有吸引力藉葡琳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特发。   与现代旗下的主流车型一样汰滇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法施情,整车线条从头至尾充满着流动感彻氮。车身长4770毫米请投糜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赋锌鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泌坪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叔礁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冻,它看起来依旧如此的适合年轻人许。没错疆锣降,搭载着一车的新技术之后纳伸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浩华。于是当新车到来的时候险患,你一定和我一样对它充满了兴趣故。这是最年轻的凯迪拉克密浚、最小的凯迪拉克咳次话,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克购? ● 外观造型窝啸:钻石切割风格依旧靠禄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钝垂鸥、2013德国红点设计大奖逻美、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龟觅袖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影线,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骑瞧,只是这回操垛,ATS是完全原创的作品赶渭碉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粗帮,轴距仅有2775mm滑尝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兢亨,而国内我们则把它当成中型车宏拘兄,和宝马3系标准轴距版日杆嘿、雷克萨斯IS成为同级别竞品玲临,并比它们都要更小一些题虐靡。   前脸的造型相当干练糙哨金,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧喉拜,而是被很好的控制在一个合理大小上什卿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澈垂碗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位财叼冈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诉臂门,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗票酣。出于空气动力学考虑屯爽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫂棺稳,当车速高于60km/h时贾,前进气格栅会自动关闭僚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岸铃嘲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秽撅究,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龚篇,并带有远近光灯智能切换功能将传,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拇椽,快速亮起扳渤鬼,缓速熄灭的设定很显档次盾。再往下看寺,闪电式日间行车灯扯款、大灯清洗露堪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懦纬阑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棠,亦或是造型需求肪,感性的来说搏绣蟹,可以视其为向着传统美系性能车致敬渡秦。身处车内摹寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩信,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箩。   ATS是一款后驱车恋锈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50项丧惮:50谋苫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丢普舶,贯穿车体的俯冲式腰线皮、短前悬寥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舒伶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秒逞娟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氛翰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)看扯辰。而在规格方面璃碌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喇豢吨,前胎尺寸为225/40 R18试竭,后胎尺寸则为255/35 R18社门妮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力成傲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斗爆憾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致避,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冒肠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痞,至于设计师是否真有此意当,倒还真无从揣测群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撮歉,实际上弛典,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腾娇秘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部多吭,由此带来了不错的视觉冲击感少,给后车以足够的心理压力渤阔,至少眼前的这个家伙一定不好对付庙破。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汉味遍,至于3.6L V6车型何时会引进度,官方暂时还没有表态鲜胸,而是否会有V系列性能车型的推出靠肮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔷瓜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车县霓,我的第一反应总归是奥迪A6L眉勘、宝马5系以及奔驰E级这3款忿沉。不可否认丛嚼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缮糖,路上的能见度也说明了这点些礁剐。不过藉李,随着市场逐步的被细分揣屠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惦,除“老三样”以外烧莫,也还有其他选择拒鲤领,比如疏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES噬,这两款不错的“非主流”产品富。   今天化斜梨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氖,领略一下“非主流”中大型车的风采罕烫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同围架,当然拘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杯。(注嘲同:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”每幸棉,雷克萨斯ES简称“ES”桶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前何汲被,编辑先和大家解释一下“非主流”屋丛赏,这里并不带任何贬义蹭。从销量看股罢惜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弗兰,宝马5系9000台以上怀堕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磁牧犬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淮锭。   外观问秃宝:XTS尺寸明显更大浇典狙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泌膝共,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凡。造型方正且棱角分明的车身造型洼居奉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慧奠妮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解禽物。可以说它给你带来的面子效应飞慑,绝对超过它的价格份聚氓,在半年长测期间捻廷些,我在停车时经常会被问你鹤:这车得60-70万吧惜堆亥?   相对于XTS外观的张扬问咕囱、霸气加,ES则可谓是低调绵、内敛很多夹秘,整车的线条和比例都比较匀称瓮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哎快。   在车身尺寸方面乓检,XTS的车长达到了5131mm祁,比ES的4900mm足足多出了231mm慧匣胃,差距可不卸亍,但在轴距上且斗喊,两者比较接近其嘎摊,XTS为2837mm蛋,ES为2820mm实额,仅相差了17mm垃退,至于最终的车内乘坐空间表现皖鞘,它俩也是半斤八两囊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涎矮,氙气大灯赖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯静羌,ES则仅有近光是氙灯缕郴成,远光为卤素灯泡萍踌颊。其中嫂叼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讥促锨,显得比较个性辑虾。而ES则还是灯组传统的横置式痹涡樊。   再来看看轮毂和轮胎豌搓椽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稳示赡,ES为17英寸倡仕钦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓤貉,市场售价约1500元/条匹罢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎届,市场售价在1000元左右/条平。可以说肌没,在这方面两者的差异还是挺大的内冀颓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算双,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢究祭邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茧蹈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徘伍朵,下面就让我们来看看他们各自的优点堪卯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揩森般,其他两款车均有上万元的优惠巍痘屎,但相比比亚迪秦的国家补贴颗圭幕,这些优惠就算小巫见大巫了涤途导。目前在国内的某些地区托誊邓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴保,总补贴额度可达到7万喀臣伤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴并痉甫。   在外观方面电恃闻,这三款车均有各自的特点镜枷激。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掣韦畏。而本田则是日式混动车的传统样式惩镣分,看起来非常别致腻瞄连。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子标磁桔,非常有气势惦踢。   这三款车中牡,比亚迪秦的动力参数最强秸马缎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镶虚惜。不过要是论舒适和驾驶感受雇,锐志才是这三款车中最棒的匹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雇观,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒋。   三款车同为轿车哺衡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锤涪冈,丰田锐志采用了后轮驱动吗涤建。至于哪种驱动形式更好防特戒,就要看个人喜好了诲靖。   本文导航惹房:" "  简约内敛防、安全扎实鳖廖呕、品质优良棱,却叫好不叫座剧献,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堆抱编。然而对于一个企业剔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夕。为此脸弦纠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墨何,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如富,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剖。 亮点配置肥旗:   City Safety城市安全系统钦时,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甫鹿凸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梳肪处,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孤添挺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肺燃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碎,系统将马上发出警示并全力自动刹车继菩卿,避免发生碰撞事故歌害。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聪蓉,可实现自动排队功能蔫,除了可设定巡航速度香,还可设定五种不同时间间隔绒县唉。   加强型盲点信息系统BLIS错钱叙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域场辣。   倒车车侧警示系统CTA刊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脖附,如有车辆接近德,会发出警告音和BLIS警示灯挖。   FAHB主动式远光灯辞教,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆昆嗅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯步,防止对方车辆驾驶者造成炫目拉敝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氰埔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择癌窟淀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伶翔骸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距并挖。显然沃尔沃也意识到这一点柬,要想在销量上追赶""ABB""赎断,国产是最为关键的一步屯歼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娟。S60L的到来肯定会对宝马3系撵返獭、奔驰C级泪沫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丁含谦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型危颧,我们今天对比的是2.0T智远版钮田貌,售价为30.99万扮,而其对手同样是搭载2.0T发动机顺白鸽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型葡黔鲸。 ● 外观对比   从外形来看修齿朝,沃尔沃S60L给人感觉干练磷似、紧凑蔑悄轿,X型前脸略显凶猛瓜拧,富有冲击力垃雌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力普磺聊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乱括。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闺速闺,采用氙气大灯光源郎诫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯儡擎德,只是少了前雾灯铣磺。相比之下蔽宪崇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利请,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合端绕,同时还配备前雾灯畦。只不过灯组并非自适应前大灯猜歉染,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镁烤萎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沥遂目,确保驾驶安全携段佰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平病隘,轴距增加80mm达到2856mm堑畏丁,而奥迪A4L轴距为2869mm矗酗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势埠纬踏,不过高度和宽度有所不及绷套。两车空间表现如何肺抚酶,请看后文的实际体验潜呻。   两车侧面造型也具有不同风格冈肆饶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勘,而奥迪A4L侧面更加稳重菏灸,看起来朴实大方劲蒲迟。 在后视镜上挪,两车都集成了LED转向灯壁眷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筐率哭,而沃尔沃S60L则没有榔吴炼。 在尾部庆劳炼,沃尔沃S60L造型略显生硬了毋罗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偷烽偿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计村弟,同时加入镀铬包裹贾,气势十足商褥,而奥迪A4L是单边双排设计倒,无镀铬装饰寐睹墓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淋娇,尺寸为225/55 R16轮胎乏层,相比之下尺寸显得有些小了懦,同时配备的是非全尺寸备胎确。不过沃尔沃S60L没有配备备胎探,只有修补工具有点不厚道枚净典。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锹庇谢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗穆嗡眠?当时的网络上绝对是一片嘘声博斗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吠讼,这似乎就可以理解为特立独行氮埔?或者说创新拳翘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念号谅,通俗一点说就是色顿吓:走自己的路膜齐,让别人竞相模仿匿双还。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腻挡,时间不长丧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浩颇?当时我无法回答颁,因为还没有对自由光进行全面的了解杠锯鹊,经过一天的试驾体验之后沁冷,我认为这次Jeep自由光确实有点料秘计塘,甚至可以说气势汹汹庆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑汕住,那么它到底有什么资本来搅局呢揽敢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霖墓乃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骋寞好,在做颠覆传统这件事虱氓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼎。就拿前脸来说卫驳酒,好看不好看绝不是我个人说的算的垮,每个人眼里都有一个不同的看法枫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逻涩姑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亩祈,Jeep其实并没有太大的优势姑堑酶,包括大家最看重的轴距表现踏和,在这个级别也算不上是太突出翅频。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话螺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饺齿檀,让消费者也能愿意买单兔授部。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徐觅,其尾灯设计和大切如出一辙场,只是在造型上稍微做了一点改变拟,以便能和后车窗衔接的更自然一些极。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陋吮计,这实在是太个性了传稗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洼,不是吗柯?   本文导航铂舷:" "  “便宜撬搂、省油赂齿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赔。因此谁份,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军范壬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓣乃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烦秋苇。二者不仅定位和排量相同鬼,售价也都是6万元出头传汰。那么谁的配置更丰富屎,性价比更高呢阂袖?接着往下看吧啪炯俯。   备注绥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期途搪超,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”截签、“天窗”和“后轮碟刹”委。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新判房冗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毋腑,促进其他品牌产品的更新或者降价熄,以提升竞争能力匣婆膳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篡办,但又觉得竞品车型优惠较多”价滔。今天就随着我们来看看蓟,新威驰对比瑞纳岔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撼茎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车季抨,此次我们将两款车型的顶配加之对比赊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犀临。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姥粒,以往圆润的风格被全面舍弃茹需些,车头变成了现在最流行的大嘴形象爆哆。虽然初看有些夸张咎擒,但是符合小型车定位硷盖揪,更多时候它是年轻人的代步工具队讳晴,所以造型必须年轻亥普葡。大灯面积不但较老款车更大蹦,眼神也更加犀利貌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诲退,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扔波,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蕉界酣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样计捻捕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肉肛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瑞亭被,诸如电动天窗耐哆、前雾灯与后视镜调节都在其中卷屠艘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谁码,日常使用的便利度稍高一些脖蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蟹,轴距达到2550mm偏。与老款车型相比加长且加宽媚湿恰,这是为了适应造型变化的需要簧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徊诲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怖氛。   新威驰车尾没有车头那么激进漆,显得时尚而舒展挨。整体线条看上去硬朗多了世抄险。在高低配版的车型之间瓦腹人,外观元素的差异并不明显畦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条昂香嚷,不过在潜在的功能上却有所不同渴峨,高配车型具有独立的外部后备箱开关霜齐凤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溪叮,在日常使用方面的便利度有所不足掳梧烙。   瑞纳尾部的线条更是犀利沁财烫,线条从车身一直延伸至后备箱肖苦钝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戊供,增加了不少的层次感和运动感攫骸。" "  旅行车在国内的发展进程梢矫绕,现在似乎已经开始有所起色盯铆尺,但受到各方面的影响氮逢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迟蜡冕。记得应该是在去年墓沉抚,各大主流网络媒体几乎在同一时段梢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匈,虽然没能在实际层面上起什么作用戊清姑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杆苍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孔南敖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玛陋散,但是大部分车型均已进口形式引入酞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面新。宝马全新3系上市后祟茹绕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本片。不管是厂商的试水工作徽处,还是为了后期大力推广的前期准备钦卢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斜狈碎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抡剐,但官方却并不这样为其定义金,所以除了V60之外柔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘲党。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龚孔,三款细分车型跨越了30-50万区间磕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肛供。   328i M运动型牌桅氰,是3系旅行车中的顶配车型赣巧船,M套件必然是它表现非凡实力的根基袖爽。BMW的M系列产品辽闹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蝗氓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列固,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粳。在M套件衬托下的新3系旅行版弥寒牧,表现出的攻击力和威慑力很强乱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赴枯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妹疼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缚僳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匪,也是几款进口旅行车中最为全面的辑菱惶,除了前部以外凄奈璃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粱残,令驾驶者的便利性有很大提升份沙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缆坦菜,造型圆润的尾部整体风格孝宫,让旅行车身份表现的恰大好处美。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艇缆,但是尺寸不大菊故,威慑力也没有想象中明显廓乖帽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惕蚕抠,极富肌肉感的线条元素囤檬,让它表现的干练紧凑绢窝。   本文导航溺填稼:" "  曾几何时建居释,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交爸辩。物是人非楞庙竟,随着中级车市场竞争的不断加剧卑适煌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呈。在上个月的广州车展上取,全新天籁·公爵正式宣布上市奢屁势,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢德扒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘦胺勺,来做进一步的了解吧饱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爽酞: 稳重与运动爸容,风格各异   车身尺寸方面菱梳缸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm费敖木,车身宽度传事诲、高度与普通版天籁车型保持一致挟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毋扛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谢蔼,只不过在细节方面有所调整钮啼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构徽沦息,后保险杠排气管内嵌劳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妓,俨然简多了几分气质的提升醒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下味泪厕, 新君越的外观风格更趋年轻化景,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开插舷呕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翱氦经,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面香,尾部设计与前脸造型和谐呼应拐,相比老款车型稳重端庄的设计风格达秽琼,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓷但嘿。 【君越 整体外观】   外部配置方面侍垦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒂剩、大灯自动清洗等功能曹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蕊刃缺。通过下方的表格我们可以了解到凯乡,同价位的两款车谴贺,君越在外部配置方面显然更为全面一些股洞,LED日间行车灯枫匠脊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坟脾孤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价另彻次: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盲火论: 日间行车灯吻夸门: 随动转向大灯涟当: 大灯清洗装置羚商: 氙气大灯科苦媳: 倒车视频影像熊荣傻: 大灯高度可调微: 自动头灯厦空: 泊车辅助妨: 无钥匙进入系统措忿: 感应雨刷涎梅: 电动后视镜扑: 后视镜电动折叠闯陈谰: 后视镜记忆锋龋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候新,年级里有几位南方来的同学谷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摹饲。雪对于那时的他们取额激,是上天赐予的礼物勘炼。但是掇,对很多北方人——比如我——来说瞪,雪却是避之不及的灾难额苇开,它让我们的出行变得困难重重酚性。不过这次却不一样讥弗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣昂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陈其碴,请允许我隆重介绍一下今天的主角暑颗,我们的冰雪座驾怖赦享,一款中大型SUV——福特探险者翟瓦。探险者是福特的旗舰车型词垂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帘差,共两种配置骏渡,售价48.98万钡沽鹅、53.98万刨锭戚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峭。我个人非常喜欢探险者的外型土,它魁梧而正派切侩块,颇有美式SUV的霸气魔笺。牡丹江的冬天白雪皑皑垄碉泛,探险者出现在这里十分应景牌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轨骇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矾泊巾。这样的冰天雪地里坍,就算是带着手套在户外拍照荣,手指依然会被冻得失去知觉碴抚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檀搅。探险者的方向盘加热速度很快广,开启后几秒钟就能感觉到热量坦维灰,太实用了耙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兔,匹配6速手自一体变速箱颂括。探险者在海外还有2.0T版本车型连诗械,不知为何暂未引入国内币股囤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吃汕,并没想走量嘲。   探险者为承载式车身结构堆落,搭载一套适时四驱系统钎溜互。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昆惦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器路刺搂,后桥轮间为开放式差速器谩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梧,以制动打滑车轮的形式实现曹溶。这套系统的越野能力或许不是那么强大讽,它主要是为提升公路性能而存在的乓快。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唇咯峨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绢嘶骗。这次我们挑战冰雪路面拔少幕,这套系统发挥了重要的作用蛇。另外不容忽视的啦,便是探险者的“神秘嘉宾”了栓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰堇倌啊!它是一款高性能冰雪轮胎暑藏,官方称它应用了发泡橡胶技术科,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜互,从而让胎面贴紧冰雪路面骏排论,提高抓地力石算。当然猩粪疼,这款轮胎价值不菲撇丧芥,以探险者高配车型的轮胎尺寸弗涝:255/50 R20为例田弦刚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孝古末。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的掸闷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饲僳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及登呐烩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胳泛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花千细?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潞愧宠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楷扛方,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲编,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趟急瘸,两车的轴距都超过了2700mm霸独任,使它们在同级别车型中的优势非常明显活乔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鳞星,略显圆润的车身看起来动感十足钵拜鬼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驾界仙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垢蕊斗,550引擎盖上V字型的线条动感十足航抨垄。C4L大灯的设计相对简单攻侨解,全系采用了传统的卤素光源佬,而且并没有采用透镜的设计享耿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愧络,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榷,还有转弯辅助照明功能碎哭,保证了夜间的行车安全桓。两车都配备了时下流行的日间行车灯描,值得称赞的是炒非烩,550竟然为雾灯也配备了透镜温绘涕,这一点值得各大汽车厂商学习褐佳灰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奋趴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棺,550上扬的腰线勾勒出时尚推缕地、动感的侧身线条单婚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怀群。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夹,并搭配LED转向灯糯勒懊,视觉效果和安全性兼具忿巷淑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有握滔售,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口什品吾。   C4L具有无钥匙进入功能爽良酒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闹,550则采用了常规的医桑控解锁功能懈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娄,C4L刀锋式的造型更加犀利动恰,550则更加尖锐俩寸泼。   两车的尾部造型比较统一狭苛慷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖疟浦,圆润的造型颇显稳重笆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过都茬费,这样设计不仅美观窘忙,而且可以增大后备箱的开口角度且物褂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毁妮,视觉效果极佳隆认秃。两车都采用了4点式倒车雷达扒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低士癌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晦担,使泊车更加安全苗滇。C4L后尾箱并未设计开启按键皆撵,只能通过车内控制按键和依控钥匙开启幢德,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篇谋室,使用起来非常方便惊温。   本文导航赤:"    紧凑级两厢车慰哗翟,如果倒退10年前群陶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吴响,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型箱拼脯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氓伪,它于不久前推向市呈!,但其实它在国外早已上市砂。雪佛兰在近期才引入斜苗策,相信也有自己考虑皋,好在这个时间也不算晚聊可脖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择人谐逻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犬偶,相对较低的入手价格料、时尚的外观设计以及良好的运动性能姬,都让其成为该细分市场的热销车型劳。而在紧凑级车型中花畦,三厢版在兼顾运动的同时阂,实用性相对更高一些竿嘉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慰雌帮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐堇埽克斯三厢版(以下简称父蹋克斯)进行深度的比较晨,到底谁能从中脱颖而出级倾密,让我们拭目以待樊别。    在刚刚结束的2013广州车展上裤泉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袖爱。此外纲跋,傅穑克斯去年北京车展的正式上市甜类,也让这场紧凑级大战更加精彩富伯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后紊,作为其小弟的马自达3能否一样出色光谐?杆尴没茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棺店,能否从容应对刷厩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睹默。就在媒体日当天废,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后双死畏,经过旁边人的介绍侍哗,惊叹一句陆:原来不是一个车肮!!可想而知挪,这兄弟俩得有多像德。    2012北京车展上市的附樱克斯相比前者贬韩落,已经在市场上打拼了一段时间潦阮暇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降系尼篮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了客甸,但是该徒遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膳谁切,还是毋庸置疑的露蔡坏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性文岭,为了让评价更加客观皑婪,同时男,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹃奴辛,我采访了一下身边的同事和朋友阂诲淮。   同事A晾:男啃无庆,30岁糯譬令、已婚窗剂、儿子1岁多    我哪个也不要娃,原因只有一个腊:都太小羌憋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伙搽贾,实用!当然这两个车白给肯定要控。(也对松,老婆孩子热炕头的人池,还谈什么运动埔,能装下更多的人和东西频,才是硬道理)   同事B化搬:男翘枫割,老负刮海克斯车主教茄吵,奔三的年龄轰谅冗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉锷克斯股刊,理由是有优惠糯拍、货源足净靛哦、随时买漓弓,听着怎么跟买菜似的揩割。   前女友般鲜:24岁岔坡田,高尔夫6车主馆晤辫,略带公主病    选马自达3挨歇敌,原因是好看迟技和,我再问还有吗巍巴行,答曰技:好看奥凇!我继续问卿柑痪,跟我急了奇赫,提问结束每箔钮。   现女友需头:25岁叉归,对车没有丝毫兴趣稀,仅对各类衣服畦从凭、包包层泌屋、鞋等物品上心    我选马自达3吧度莲,原因是就看这个顺眼硅咀路,所以就选了蛋。(明显敷衍了事)   女性朋友慑坟娘:24岁信固旁,某时尚杂志签约平模眠,对车有些兴趣坡寇,但只是停留在表面    我选马自达3扁搓,因为好看部,身材我喜欢砷臂,而且红色(主打色悔紊结:魂动红)是我的style眉容,所以我会选她的说腾撩。(这种中英文混合体阔炭,外加“什么什么的说”的语法真别扭耐募,说她好几次洛龄霖,不见改)    采访结果显示皮谈车,果然是萝卜青菜侮、各有所爱突甭倒,而且给出的理由也是五花八门汗,那么到底这两款车有哪些不同超席对,在面对不同的消费群体时疯肖,它们的表现又回怎样鹃莲,废话不多说秤犀,让我们往下看泡侨啦。" "  2013年8月贡孔哭,本田CR-V共销售了15393辆既漏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拾,本田CR-V共销售了18989辆咸藐噶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冀捌阂,本田CR-V共销售了19510辆匈联休,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骂奋吹,本田CR-V共销售了19288辆孪鼓荷,全国SUV销售车型排名第二......事实上匠棺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苔懂弗,它的优异表现还远不止这些皋噶,截止2013年11月底纳吭咕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阀末殴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膜。是什么让它成为了国内SUV的明星绘?又是什么让它如此大卖簧?   现款CR-V有2.0L偏实、2.4L两种动力共7款车型课扔奢,售价19.38-26.28万元订肩侗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驾慌,售价22.98万元)炉吗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磊类甭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声癌,纵观整个CR-V的家族史势晚摄,前两代车型还有些“方盒子""造型愤,而从第三代开始固炒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战殴,坚定不移的走着城市化SUV的路线饱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谦胚尸。   说到第四代CR-V的外形时佛,也就是现款车型骚纠,它的外形并不是能让你一见倾心的主烈伪,CR-V上市之初鲜将,人们对于这样的设计褒贬不一芥恼,甚至有些“不得民心”酵尘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狈良秆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慕。氙气大灯铃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上但捣。值得一提的是烦匈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弊,效果出彩歪拍。   车身长度比上代车型减少了25毫米弓特袱,离地间隙下降了50毫米陡铆磺,仅剩130毫米贸惩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汹衬,但却令离地间隙接近轿车弧糙扮,轴距则仍然保持在2620毫米袒,整体效果比老款显得修长不少懈搜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稀挛扛,在实际驾驶过程中眯刻,提供给你更加宽广的后方视野悔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔼。   现款CR-V提供17稼、18两种尺寸共3种轮毂式样锚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惟徘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面竭谎,车尾向外凸出比较明显禄,给人一种臃肿膨胀之感胜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哩矢呐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扰,给人一种臃肿膨胀之感认孤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因檄吞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姜投,为实用性又添一分心,从之后的销量来说柔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受情澈廷,保持着高歌猛进的态势其。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垂铣并,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力簇苇钡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梦瘫、精心霓帕芦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm税亥,排量仅有2.5L杉肉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扯了辑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS想喷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悍肮苔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姥胶。   第三代雷克萨斯IS涛簿景,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普擅伎,全车线条设计更显张力默,饱满的肌肉感让人过目不忘栖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化献。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅结戎,丢失了一丝霸气挠卑艾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锭,长宽高分别为槐电蘑:4665mm酿、1810mm玩堵、1430mm卧。同时轴距也增加了70mm轰败受,达到了2800mm踢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铅闻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言令嗜,其前后配重分别为53荤蔷返:47拔桂肋。接近前后1弗:1的配重也体现了其运动本质畴。   IS车身侧面短小精湛蛋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性躬葡,显露其灵动的车身姿态玫刹牛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捕丸缓,依旧是纤细哆、锋利赡浩,绝不与传统设计相妥协恼恭缆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溯捍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赊确却。   毫无疑问腔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乌。你可以觉得它设计非常超越恃仙榔,也可以认为它很有美感榔刊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赏华。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宽轮,石油的消耗量日益增大范,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喘孔佃,排放着大量的尾气搬钵蹈,制造着日益严重的雾霾天气县闺刹。汽车尾气的污染甘,越来越成为大气污染的重要元凶暴狸。开发替代清洁能源剖富,代替排放巨大的内燃机俄,越来越成为厄待解决的课题姆畦删。现在很多厂家都开发了混合动力车型活,这项技术基本上成熟了矮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锋,也没有成熟的商业模式来进行推广失榔,即便很多条件还未具备涛降,即便这样那样的客观限制隶酸每,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一觅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扯剑谈,叫做启辰e30晨风拎,这款车还没有上市迫粟,很多技术参数还没有公布瞄甲叙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颊,介绍给大家点激。但即便如此晃,这款车还是有据可查楔刹,开发平台来自日产聆风电动车肌亭,外观也和聆风十分相似馆臣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿林刹,2700mm的轴距和骐达相同据此每,外观的样子也有几分相似连靡。但明显晨风的很多细节显得与众不同藤,前脸没有进气格栅的设计抹谦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纶戚。而据厂家人员介绍海丘便,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烯牛,而是单独开发肆墓。   尾灯使用了LED的发光元件鳖颧鲤,看起来更加醒目轰浚,垂直的长条状样子也很有个性释讼隧。但在车尾上唱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓤解纹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椽戏,用以分担电池组的压力按别,这在晨风上是没有的玻。   本文导航虱配瑞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了愤馆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痢搪版,照片上看它挺精神素端夯,设计有传承有创新翅假,硬件配置有增有减档盛水,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唾钨了,没能去测试现场参观参观譬。   命运总能给人惊喜话譬。上周五下班前嘛溪遂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拧,领导突然走过来跟我说干:“来了个顶配傅郑克斯簧风,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”省,周末的小幸福就这样碎了一地碗,我得跟两台机动车泡在一起匠蠢兢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝富窘抱,坦白说现在我对它俩都“不来电”孤奉。这样也好扫囊吻,好歹保持个立场中立对吧停捷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岛败箱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待联搐判,比如为什么海外有独立后悬架胜臼广?国内全是非独立后悬架楼?其实道理不复杂忻幢杯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灌,既然如此摊混,那就遵照做生意的基本法则来做本染衡,降低成本皆,攫取利润炽,无可厚非每。我相信如果改悬架车就没人买鼎共,那他们肯定不改镭瞬钉。   福特比较谨慎梨,善于跟消费者打成一片控诞,挣钱不忘树口碑酗炔校,好口碑又促进高销量桑深经,顺利打造良性循环圈躲。尽管它也有这样那样的问题涤篮耍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹦慰,值得大众好好学学废碴锭。话说回来栖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烧撑蛊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴迹克斯绷,是各自家里的明星产品色垄炉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限射栏。把这两个重量级选手放一起怂彤宪,能擦出什么样的火花来昂婆扮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闻,似乎这样能出一口恶气式冷。不过我得劝各位一句傻矮撤:百花齐放很重要就,一枝独秀最糟糕端放。   ●外观   扯半天总算进入正题卞棱息,这个阳光明媚的周末柔彩,没有雾霾的打扰诧抠碗,我把两台车放在一起拍了套合影沃尺。看看它们阑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7木澄镜,一个是16.29万的顶配版两厢柑詈⒑郏克斯橙鄙。要说家族式设计涤呛杏,大众当然领先其他厂家诲喷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浑钙,福特的动作稍晚一些锰筏,效果不赖急。   所以当高尔夫7和讣LВ克斯站在一起的时候莫哪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营艾呐。谁好看我不说腹誊,大家都有自己的喜好颁。两款车前大灯组内容丰富五,氙灯串褪、日间行车灯涟煞禾、大灯清洗绞距、雾灯一个不少秽领,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞍缴楼,而咐喙玻克斯的则要花6千块买选装包停,朋友们琴撂匿,要享受还是得多消费啊步畅。   车轮部分有看头我踩希。覆⑶克斯胎宽215mm泛耪蹄,米其林博悦轮胎放,轮毂造型带感农券,给个好评讼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膜蔷。高尔夫7胎宽205mm猎青,似乎缺乏顶配车型应有的气势殊顿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧反。   车尾设计各有出彩的地方捅慷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蕾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滤禄巾,LED尾灯是个加分项摩辩瓦,溉俚罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屑泉莫。左边那台风格沉稳一些肮,右边的青春气息扑面末奔龄,你喜欢哪个卞骡季?" "  “牺牲一定的车身刚性湾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酮商,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”错霖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揣恒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洽。就在上月噬少扮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汹寐墩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藩,至于奔驰C63 AMG娜,目前还缺少这一车型肯嘶居。   由于是RS5 Coupe的系列车型鳖轨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枷吓庇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牟蝗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砷凶,毕竟除了性能之外涎掀啤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偶负。   延伸阅读 弹南奖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弛手,其中包含对车漆颜色姆、内饰颜色以及电子功能等自主选择沪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冉该测,所以在配置解读方面女滑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贯鹅愧,并将官方价格告知大家锯苔歼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上才仆缆,软顶敞篷采用电动开启飘观拦,时间上需要15秒即可急吧,而将再次闭合需要17秒咳袒怯,其开闭结构为多连杆双片式烁拼环,这也大大缩短了开闭时间操。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消同囊艰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛙来,为了不过分降低运动性情,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倡胺谓。排气方面也是RS5的一大特色姬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冻姓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猩妇,而在Dynamic模式下会全部打开钵配。   本文导航莱蓟摊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浚,或许大家已经是心里多数铅莱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氯染,定位于新兴的小型SUV市场海嵌略。众所周知赔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氖,长安铃木选择在这一细分市场发力纺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绍娶闭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX款,通过对比分析瓦滤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苹童,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怕昏探,搭载1.6L发动机撂躲,匹配五速手动和CVT变速箱喉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驴、2.0L两个排量六款车型帕惩蕉,同样匹配五速手动和CVT变速箱筹失,售价区间12.88-21.88万元酵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敲绒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面码捂,通过下表的数据显示得知刚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕾兽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怀,相比逍客抗八、昂克拉等车型同样处于劣势双侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掳皑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赏哇碑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虐祈,还有与车身不同色的黑色包围形忱脸、车顶行李架汤祟复,短小结实的车尾坤馆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磁为蹭。车身颜色选择上埂尼,S.CROSS锋驭提供了极光绿贡、皓月白钙袄篇、星辰银锣需、丹霞红暗博完、银河蓝和晶岩灰六种颜色孙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同埂臣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撑廷付,雾灯擅圃抡、下保险杠也经过了重新设计杯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缺嘎闯。车身颜色选择上陡,劲炫ASX提供了珍珠黑温损肌、极地白酚负泌、翠鸟蓝清刊筹、酷银别鞠、钛灰五种颜色订绣蜗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍守帘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跑哺切,前后雾灯爸发鹤,并配备大灯清洗功能城授,外后视镜集成LED转向灯;同样贫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯珊匈,带水平调节和自动清洗功能绷,其外后视镜没有集成转向灯处刚建。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂健侗繁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汝爆宏,二者均为铝合金材质衡刮课。所有车型均配备优科豪马轮胎骋。值得一提的是侣览,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫉腾唬,这在同级别中比较少见派镶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骗持巢,根据车型的不同尺寸有所区别复跨罢,低配隶:215/65 R16赁刮,高配哦慌裤:215/60 R17芒夸坛,轮胎同样使用的是优科豪马岭,同样配备全尺寸备胎俩嗣维,两车在这方面都表现得很厚道刷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芹忱,第七代车型撇虾。其指导价12.19-14.49万拦,这是配备1.6L引擎的价位茹讽刻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弓磋,账面要准备好14.09-18.29万黑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车厩蚀,当然乐,身为第七代的它伴,在冲击属于自己的又一串“第一”透骡。但我们相信地视,短板才真正决定高度槽崔。   全新高尔夫的德国总设计师说水,它的设计主导思想为“简单既经典”哺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醚:中网与大灯的相对位置遂事、拓宽出车身有力的轮拱懂粱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幌,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫂,一露面瘫,就好评如潮傻辫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虫卑两,但还是要将6/7重提巢,除了外观上的差异谋巾悲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上傻,比第六代车型要长56mm馈卵。而整体车身比例上佬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm城腑链,轴距增加59mm卿叙悄,从而提升至2637mm惯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垛,但新样式的内部构造也足够炫临还。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毕畴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酱倘。高隔音性的特殊树脂层掇,形成3层薄膜结构耙鸵。它拥有很强的抵制振动物理性能共核惋。   直接跳过撩人性感的腰线餐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亩。相比海外的双L型溶市,或许辨识度更强一些诡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的必篮态,但高7的不一样挎唇。细心的你会发现赋梁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爸,才会主动启动簧,并且拥有厂商宣称的132°广角妇撑粉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搜默,天平再次偏向了驾驶者一侧窜。整体内饰上日托,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冒:放弃中庸的设计理念腻挎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辅硕藐。不规则的T型区垢糖、活泼的金属线条点缀姥胺陆,让全新高尔夫大变身呛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俗澳兼,它能够让你感觉非常新鲜柑凹。   坐进高7内梆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗霞钩衫,比普通天窗大了30%慕编。而外掀的开启方式有点奇怪磋份,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别督,同时还为内部提供更多头部空间哩。   大众车型的人机工程向来让人放心娄难,这个角度的方向盘癌剩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耪骋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捶力,或许来个拨片更有型吧盎肋闭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豹规搜。   本文导航罗捶汐:" "  在国内的SUV市城竞衔唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凌谎呢,正因如此鹃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汲瑞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奢。   说到大空间逗、七座设计赂浅、配置丰富的SUV窝欣,北京现代全新胜达是其中的表表者腾扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柒梦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变附拢离。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烁冕倡,下面我们将对这两款车型进行对比分析糜眠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荡贤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迹瞬,设计上中规中矩圣算,采用了哈弗新的家族式设计元素波,这一风格将在整个哈弗系列上普及部金传,代表性的设计元素有激:大尺寸U型前格栅曹姓冕,粗壮的镀铬横条格栅井醚膘,时下流行的“X”型前脸常阔谦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峭蚊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郸钦刮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的请,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廷鼓疥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅表,再辅以造型锋利的大灯灯组塑迫,极富视觉冲击力吹弛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悉粒吴,现代品牌的确更加具有超前思维意识星棋溃。" "  如果提起讴歌品牌浩,大家一定会想到MDX这款车东囤,究其原因喷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旱膛脾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翻,拥有讴歌最顶端的先进技术暑驶蝗。在2013年删浩殊,讴歌上市发布的新车相比以往雄龟,算是非常密集的茫握。即将岁末娟含锣,讴歌的新款MDX也开始上市销售尖。作为新款佬钠,MDX的售价降低了潮赣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踢蹋咎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失艇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叉顿闻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巩部罐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拌道。使弯道驾驶更加轻松谐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溶鞋哗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 画,在车辆制动时壳热瑟,通过制动延长扭矩矢量分配诬孺双,提升转向的循迹性 菲,这在之前的讴歌车型上是没有的旗傻骗,包括RLX伺晾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮祷恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崔零,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朽都。但我们看到侨绣,在讴歌品牌乃至本田车型上帽霖蕉,自然吸气发动机依旧占据主流筛鹤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法究,在新款MDX上使用的3.5L发动机稍,带有VCM可变缸技术寥,在不同的动力需求下砰遍挪,发动机自动切换工作缸数芬扯,用来节省燃料饶喘镰,提高燃油经济性携。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拎亲劣,使用了全LED大灯碗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辑川纶,不止在新款MDX上出现许,旗舰轿车RLX上同样具备培。但和MDX相比台比,RLX的前大灯内部结构稍有不同皇仆。而MDX的这种全LED大灯睦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平韶青,但据了解讴歌正在向这个方向研发佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汗能,其中大致包括救援心蒜、定位乒袒、导航检索等常用功能轿。但值得一提的是衡,讴歌的这套系统在整车质保期内糜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的誊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粹搬欺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啤朴莽,通过车头双广爆、车侧靖课、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捌。对于前方障碍梁、侧方停车倍七铝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面椒,MDX采用了59%的高强度材料驰蚊,热冲成型一体式门环等途径跺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碌。   本文导航叙借投:" "  在新一代天籁发布之后舰媚陕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伸涎驹。二三十年前鳞虏般,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越年,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搓殿疥。而谈起这两款车迷,目前多数人对它们的理解是觅排丰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掏,配置增高陛,便成了公爵和君越痹闪吻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藩碑、动力和配置等等嘉剂健,却有着极具诱惑力的价格鲍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒂行,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额本,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奠。可它们究竟有没有这样的实力沽撑猩?两者比拼理熄官,谁又能更胜一筹风?本文即将为您揭晓八铝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冲,售价区间为23.59-36.99万元间竭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锯,两车售价分别为29.98万和29.99万禽赊眷,价格非常接近兽帆,比较有对比价值塑博槐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抵,主要是雾灯呜陀、轮圈等几处细节可以加以区分陷,尤其是中网变得更精致杠,车头更显大气奥。但也就是这些细节的变化肌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿攻硕。   大灯方面孔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郊酚,不同之处在于咎弧凌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)极舶。   车身尺寸方面蚊我,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)持伦熄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肥,君越的长度同样超过了5000mm横不横,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本相懦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面订方,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陶,并没有追求锐利温,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鹃遂,腰线设计是其外观中的一大亮点单饭,并非大多车型采用的一条笔直线条惟,而是在B柱之后便缓缓下沉京略,在后排车门上形成一条折线伦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感海耻霓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盾抚趁。   尾部来看沃途奔,公爵与标准版天籁造型基本一致钦侩,尾灯造型也还是一如既往地犀利羡琳想,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合臼淮,为整个尾部增加不少活力稿拘狭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚼,使其整体感更强水钎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贫乘裙,轮胎方面嚏皑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颊颓芬,更为霸气妹。   ● 外观小结车私介: 两车均采用年轻化设计茹,稳重气派;车长均超过5米耐橇却,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醋心,君越表现更为抢眼璃痰必。另外论,从个人角度来看栋盘禾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溯,相比之下它的造型更加简洁哩勾、规整蒂督辈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识徘穆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涟磷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发设碌,足以呼唤出你全部驾驶激情牧。你可以视它为野兽儡乱,但我更愿意称它为内敛狂徒腿戏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橡。它是驾驶利器耙,也是很多人心中的梦想之车秤兔慷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG普盾烧。   既然说道奔驰AMG惦篓凑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赦魏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韶,都代表了其品牌车辆高性能版布。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汝,这些车在发动机配置调教奴降悔,底盘调教灰,外形和内部设计上都远远超越原厂车肝舒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型长漆茧,它的长宽高分别为4707mm盲布、1795mm和1391mm敛吨凛,轴距为2765mm宪。参见下表可以直观的发现袄翟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势土。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惮拢荤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扁庐旗。但细看之下晤晒,还是能明显看出差别馈陈楷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降位恰,流畅迷人更具轿跑风范告。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疾五盒。   除此以外弧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垃措,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭佛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酶潜,前轮尺寸为235/40 R18锈,后轮尺寸为255/35 R18导悉澜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叹,以获得更快的加速度弥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偷伸抽。   车尾是C63最为霸气的地方丝糕缆,四出排气管宣誓着其运动特性司愧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寐秋恕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汾搂锚,从而提高车辆的稳定性单肆羡。" "  11月12日谅廷挽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藤。无论在平台还是动力上繁幢防,这款车都与标轴3系基本相同窜。动力上私,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剧凤,依然分成风尚徐、豪华和运动3个不同设计套装环粕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缺汝。无论怎么看疥怀盆,4系都很像一款双门版的3系肮纠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炕无杏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系好溜缮。   虽然名字是4系魏麻,但如果只看前脸谁项,恐怕一眼很难分3/4系刨霉贩。不过仔细观察细节的话瞪涟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饰秃。比如更大的开眼角设计汐停,更修长的双肾格栅咯讥叹,还有明显不同的下进气口设计风格鳖谋。当然皮廓,了解宝马车型的消费者都知道胆舶辆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秤孰。此外骸,前脸还针对空气动力学进行了优化姥说册。 【左使:豪华设计套装(选配)/右繁希刺:风尚设计套装】   侧面造型上笺肛,4系明显比3系舒畅很多澜浆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脖,更修长的车门对此也贡献颇多冷。不过轮胎规格和3系完全相同铃卫氨,似乎很难体现出这款车有多么运动荆肛。另外抠维毙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了归杜,和前脸的进气口配合妈蓬,共同为刹车系统散热露剂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琉卡,不仅装饰性强论,看上去也更凶狠炉蛔。   尾部设计上钮迹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朵。猛地一看依然很3系伟,但饱满的线条体现了4系的不同桓退。尾部虽然整体很“壮观”厩膘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坦,别有一番风味丢诞谴。另外克胯,根据套装不同肌案请,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缸,实拍的运动设计套装为两侧双出挽僻,个人认为设计还可以更精致一些哩家拣。   车辆提供漆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址程卿灯:北京市海淀区闵庄路19号   电话苗:(010) 5872 8888   本文导航弘卷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杰蓬,自日产逍客2007年在英国上市以来寿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糠樊共。各汽车生产商自然毫不示弱藤寐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偿霉,公司就对其外观和动力均作出了革新斤爬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞋抢。这款车售价要高于ix35对幸,标配版的售价与高配版的ix35相当昏。较高的售价并不会对消费者影响太大播撩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狈槽蔷。 ? 现代ix35   除此之外贯寿忱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辫澜。完美的驾驶体验耸萄啦,充足的动力表现氨静,日常的实用性以及低廉的养车成本告晚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吉杭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间那,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贫。CR-V的后备箱打开的角度要更大屏硅,后车门打开的位置更高膊,加上方便的一键式折叠后排座椅皇彤斤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜露仇校。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抨汀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戮倾。ix35的后备箱地板离地面更近辩焦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间羡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簿,他们要对此多付1,700英镑捞频。其余两款车的四驱版同:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)点,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)船射。   从标配版本来对比三款车汕,ix35要优于其他两款冈。SE版就提供了后排加热座椅衫女,方便商务人士乘用位伦橇。高配中更是有导航坟编卑,蓝牙突,真皮座椅立料霖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丸晤坎。   综上所述垄清,我们推选出这三款车的排名分别是己:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的半渭,但是它的驾驶乐趣却是最大的挪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琅峭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碗。低的污染物排放鞍,强劲的动力表现泡,新引擎的装配让该车重获新生瑞咸绒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湍崔功,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汀。不光是低廉的售价杏,标配版的实用和保修期的延长奸氏品,让该车十分吸引人拘颁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔽胁舰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞪瑰看。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品九恭塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘,严禁转载饱,违者将被追究法律责任搅。责任编辑醛巨:李敏" "  在国内透,提及福特这个品牌耗算技,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆蘼幔克斯和嘉年华外苹,但福特的精髓决不仅限于此斡履警。在美国苏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔷离泵。近些年来袭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尸,先后投下了旗下多款SUV车型绷鲍,其中包括翼博黑玲其、翼虎捂、锐界以及今天的主角探险者斡湍。作为美国销量连续15年冠军的探险者毋,它在中国的土地上能否再续佳绩帛纶刨?带着这个问题稿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咀捎兑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程构啤,也是其第五代车型亩啥。在今天看来横,福特探险者圆润饱满棵,又不乏美国车标志性的肌肉线条卵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盒香挡。但早在1990年芥,第一代探险者刚推出的时候蝗鼻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歪染休。   随着时间的推移官铜华,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钾箱,与其说是改变就笨,倒不如说是更加顺应潮流卿。早先的皮卡底盘不见了踪迹吝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翅澄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢煌弑唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掳谭。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杀绍穆?结合同价位车型做个比较不难发现圣,探险者论尺寸绝对傲视同级粱肃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屯,“尺寸”无疑是其最大卖点涝堪。它的车身长泊本叼、宽熔缝亥、高分别为5006mm慰谈躺、2005mm和1743mm沟,轴距为2860mm到晴尚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV德扮栓,即便是与奥迪Q7的对比中喷,探险者在某些环节也不占下风莲截。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茧赤,探险者的最小离地距离为193mm峦辑,接近角和离去角也并不大虱,仅有21.7°和21.4°海菲方。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垢冉鳞。" "  引言沥釜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫩部,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坞惕顽,其采用了全新MQB(横置目灞送海块化)平台生产泉勘携,不仅在外观溪京桅、内饰方面有着明显的变化校锑,更低的生产成本纺、更轻的车身也使其有着较大的优势申醇稻。此外郴艘栏,作为其老对手的福特杆杵祝克斯当然也有着较强的实力培,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肩猛哗。今天窖腿摹,我们就来为大家对比一下圃,看看这两款车型谁的实力会更强汗侈。 外观橙擂:低调内敛大众风对比时尚张扬改槭」悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感烈,但在设计风格上却有着截然不同的一面解慰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乌轮势。而感铣桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息几芭。   车身尺寸方面船,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茹,轴距也增加了59mm葛估,整体看上去更长更宽更矮辑垄。但其主要竞争对手妇俜В克斯的整体尺寸依然有着较大优势煽粱葱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅儡斧趁、强壮卞搐恍、凶猛踩慧爬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辩躬海。试驾被安排在了蒙特卡洛劲,我们被热烈的目光追随了一道弥,同样掣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路善巾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起付,它的对手就已经锁定了邵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标几韧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虑,他们选车就两点誊,第一样子帅锭翅,第二性能足够强大斜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喇福棱。恰恰如此彩挡芳,它看起来很漂亮菱熊,尤其是车身各个部位的比例与线条汞忌,挑逗着所有人的视觉神经歌骏释。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掠牢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口描拈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实黔,而且更杀气感更强亲肉。怠速时慢慢靠近阂,它的躯体在微微颤抖碑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沏。   细节方面奥迪从不偷懒虚沙畴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾靶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞握刊帮。在我看来类偿,这样的视觉效果已经足够征服所有人献,如果你觉得不够醒目饱耿文,还可以选择将卡钳漆成红色贯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搪告,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衫寒槽,120km/h时自动升起统,此时的样子最为动人己蚂鹿,速度降低至80km/h后便会自动收回瓜矮轨。   进入驾驶室并不费力匹睹昆,内饰与A7或者S7基本格调一致悼淀凹,简洁朴实纲杠,中控台区域保持原有基调垒崇,有人说它沉稳化媳熊,另一些人说运动荤泄敬,在我看来这就是奥迪的风格伶萎,可以满足很多人的口味扦,一切气氛都显得那么熟悉渴蠢。   车内有两处亮点让我记忆犹新级撩日,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓟戈哥,坐上去的感觉也足够舒服褪档巳。不足之处在于它的调节方式太过简单吵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑典铝颊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼓汉富。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拣缔惮,手感与大小都很出众典舱,令人爱不释手稿狮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琅携岛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拈疼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赋贰,善于抓住驾驶者的心歼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尝琳,两厢版掀背车开始越发备受关注沁抠驼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型派宫腿,强劲的运动性能也是非常重要的指标腐。就在本月初标牵乖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侍,除了朗行运动版之外癌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瀑饺。接下来虫,我们将两车放到一起伞,来看看其空间和性能环节的表现如何暮镁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是栋,如今的情况则正好相反凑固,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此此涂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晚纲谩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粒,两车的售价还是非常值得人期待嘲懈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计题,前脸没有任何改变泉算。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捆丹师,但给人的印象要更加动感丝。   车身尺寸方面扫氏佬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肛,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蝗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侥,比较适合家庭日常使用横吠拇。轮毂造型与三厢版没有区别藏。在发布会上篙浑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睹黑蟹,相比科鲁兹掀背车不够运动慰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娶呐屏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吗,线条更加自然驼滥围、流畅沽。两车的车身腰线笔直且显眼褐辉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影横便,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澈订,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果答涩贫。同时啸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能室。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掏挂阔,点亮后的视觉效果非常不错锹掳盲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迸。整体风格也是保留了三厢版的造型孙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型距。2008年寇落,丰田Yaris进入中国市扯呀ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撤冗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数修灸路,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车全慷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘘谅,想必原因大家都很清楚煎透敦,致炫在各个方面都已下足功夫瘁隶楷,为的就是再续辉煌匠屎阮。   致炫外观灵动时尚救狮春,带着一些年轻的运动气息蹬士秆,车长为4115mm祭软,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啊萄镶,比老款低50mm;轴距为2550mm垛极份,比老款长90mm堕即。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纪模漏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滴夸,这样的设计更有利于致炫的散热崔金权,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盖骸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答。   " "  在这一两年中林奥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捕耿,究其原因豪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有释旁。另一方面纽拔说,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谰。代表着大众在中低端产品中的最高水平芦。如今须检,高尔夫7也渐渐走进人们的视野替晾。带来的改变很多扁徊,由MQB平台带来的更多越级配置杰犁期,外观内饰的革新寄,动力总成的变化瘦湿稳,当然还有后悬架的改变罕摔。能否继续神车称号哗守,笔者觉得查羡履,可能性极大竞熔。   ●从固定平台向乃粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟块化平台的车型唐深,之后经,从这个平台开始守,还会有奥迪A3等车型陆续引入守沟菜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筹。但从高尔夫7开始憨褐,这种概念将发生改变吼涵。MQB牧瑁块化平台生产淑宝凹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糖纫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留我,后面我们会详细说到拟粹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墓,必然是一台有传承有积淀的车型激。经过几十年的发展和变革啼,没有被历史淘汰书,却总能获得新生和换代祈飞竣。我想符合这种条件的车型真的不多缓沫。甲壳虫也好结青停,卡罗拉也好论芹餐,都算在其中蔷方。高尔夫更是其中不可或缺的一款龋鼻,从第一代发展到第七代抹都适,我们发现藤,很多经典的设计元素没有消失社,而是作为经典传承下来配,但技术却在与时俱进的发展来澳鞋。直至现在呐,高尔夫7的出现达摔,能够看到曾经的影子受匠,也能够看到未来的趋势耿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿度,今天在紧凑型车上也上演渐疼侯,只能说明显,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陇敲,也从侧面看出飘镐,这一级别的竞争是多么激烈柬,高尔夫7的轴距加长了59mm澳呻份,反应在车身上刃,加长了56mm稼理。这让我们看到邵,高尔夫7并不是一味的加长厢烁,更兼顾着车身的整体设计衬门,以及操控能力的全局设计闷晶剧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了头骄,争议很大涉娄欧,但貌似并没有像新速腾上市时那样丝,引起大家的太多反感泉按。或许一汽大众的这场策略大变咆犁,已经让消费者黯然神伤了粱的抛。大家也都知道贡陵醒,这是没办法改变的事汕井慕,想要四轮独立悬架痕剁叮,会有性能版车型作为选择答哼模,要是纯家用撕,就只能接受这个现实袭。   本文导航性京:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肌稗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靖,这仿佛已经成为了一种定律陵柿播。话说回来澈柿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啤患,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舰输、做工炽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匈蓬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吞善,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淀别楞,为更直观的进行两车的对比分析暮踩磁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卢犊揣,需预定等车时间较长醋苯鹊,主推1.5T车型)作为参考对象享虫灸。备注撂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绞反。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丘烧耐,瑞虎5和哈弗H6各有所长梨,瑞虎5车身更宽畅、更高妇婚,而哈弗H6车身长度乐铺脐、轴距更长惫徐。另外这两款车的外观设计原创度较高蠢,没有明显的抄袭痕迹热虾,且能够符合大部分人的审美观不革泻,足以体现出设计团队的用心程度城。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应济,意在塑造最新的家族风格焚泼,整体呈现出大气垒、时尚的感觉秽钎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择何,包括徽墨黑赊骇、烈焰红汉隙沧、赤金棕搓窟沙、暗夜灰拖黑枢、皓月白和丝缎银颂幕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洽涛囤,其更侧重于简约朗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娇堤。车身颜色方面该匠藤,哈弗H6提供有经典黑陕是、雅致银桨拱粹、简约白抢刹黔、中国红冈逛、风尚蓝患、摩登灰顿、醇魅红事参恒、睿智棕共8种车身颜色憋。   前脸部分祷裙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果跑秸嘎。瑞虎5前脸层次感较强律视,大灯巧妙地与中网衔接词,而下进气口被分为了两部分辑傅冯,下部与底部合适护板相连接石,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喜,没有太多浮夸的设计沫热沛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抽掇尉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妊,但绝对属于耐看型讳肌老,整体间流露着SUV标准的稳重气息低。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掀死,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长薄籍贺,车身侧面给人以更修长的感觉蛔。另外簇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条魔榷慈,车顶均配有行李架僧偶淖。   同样的缔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磊械殴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面售,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盯板轮,厚重的保险杠更具力量感懒贬驼。   灯光配置上膘骏莽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饲,内部灯组布置较为新颖豁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汞陡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箩,常见的柳叶状大灯造型撇胜,常规的灯组布局荒,带有透镜的卤素光源大灯拿,提供水平调节功能裂汝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陪,看上去更为醒目和美观能,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源佛海糖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苯邪谢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想良,同时越久的期待会带来一个重大问题城,那就是新产品如果不能做到完美舱赖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时地,两条定论由中国媒体陆续传开未,首先它的相貌不错钝剂,其次来到中国的时间也不会太长了悄搂。一个月前华惜潜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袄宠篡,为何这么说县派,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耽荆,通过细节上的修改歧,使雅阁更贴地气讼扑脊。   设计师在中国进行了大量调研工作烂,最终他们得知了国人的喜好勺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沃陛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁飘鲍宫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抠乾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沛涡岛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表付物:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菊峡,在如今大行其道的“加长风”面前芭,本田倒是走了一回不寻常路类,这也是让很多人吃惊的一件事浆期,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兴钮蹈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磷夺窍,究其原因我想和C柱造型孤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关签。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畏,先是放弃了老款斧头型的轮廓看镣剧,其次将双出分置排气融入到了包围中层,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚检、动感靠拢咆恰。   本文导航嘉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者途淀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菇募,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳案,中庸的设计让人挑不出什么大毛病染。相比之下特,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计港彼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉誓茧。总之这个价位的车型道泄,只要设计不太出圈消费者都能接受敬沟心。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剁,即便轴距也仅有20mm的差距脓隋,如果无聊到一定要分出个胜负的话痘倪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势普申谐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上森妇铰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痕慧,在这方面长安CS75表现得尤为突出技奖镣。顶部的灯眉微藕匡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型理,虽说还是带着几分模仿的味道粉湃杜,但却并不令人厌恶还坤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晦疾僚,不过它的优势在于自动大灯功能嘶寡,这是我们在CS75上未曾找到的配置亢抠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扇径瑟,都是标准的SUV设计海,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莲,不过值得注意的是酱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙河深瞳,上下车时可以避免蹭脏裤子勒蔫,这一点要比哈弗H6显得人性化荒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烹祁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17错,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等面怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话是抬愤,那也将成为它的一个优势侠卸劫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昏澳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搓驮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疟。两种风格说不上谁好谁坏抨面洁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陆、更时尚的选择酣废。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曹缝芥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辨戊年。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翱翱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犯呜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜票稼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菠村郴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痴行陈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病太。相比之下巷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲤捕斯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技疤。总之这个价位的车型拦隧刻,只要设计不太出圈消费者都能接受醚搓汾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藏部,即便轴距也仅有20mm的差距撇惋懊,如果无聊到一定要分出个胜负的话氨炉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掀交惨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宝绣茂,在这方面长安CS75表现得尤为突出冈沥陌。顶部的灯眉劳守、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型古茄蒙,虽说还是带着几分模仿的味道导匡颗,但却并不令人厌恶黔奴涩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滇赏,不过它的优势在于自动大灯功能柿廖缄,这是我们在CS75上未曾找到的配置橙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刷攫诚,都是标准的SUV设计皇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楔蒜钵,不过值得注意的是撩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雾汉,上下车时可以避免蹭脏裤子茫捕,这一点要比哈弗H6显得人性化貌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎边,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妻祭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驹酥搜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羔蜕弥,那也将成为它的一个优势感磊九。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞥完,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平够仇节,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹲。两种风格说不上谁好谁坏勤猩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虾绕尚、更时尚的选择瓣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秋守诵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洽,埃隆·马斯克就是一个奇人脯卤平,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饶茎拔?下文简称“埃隆”)垒绩。远隔重洋来到时差16小时的加州妙崇稼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溯肚儡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撂啡,一款名不见经传挪聊茄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车算啪郴。在短短的5天内部佛卧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纳。 ●曾经的TESLA好苔康:短暂辉煌的Roadster   2003年兔烫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司河,并亲自担任总设计师的时候揽蛋寥,他为公司取名“TESLA”滔乐乒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桓。而在十年前纽祷硕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邻性挡,因为在此之前可,没有任何纯电动汽车成功过狼认。   不过很快痕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屉篡裂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猴猩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差故艰壬、续航里程短的传统印象碌搓竿。只是欺且,那时的Roadster真的很糙羡骗擎,很贵侗撵,很没吸引力美嚎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者石。   于是诬传,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挖僧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆匏ぁ,已濒临破产……”水。   不过图峰箍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样定冠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苏曙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粱汹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娃。仅从2012年6月车辆发售次,到2012年9月这短短一个季度内囊猩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S始览,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岭师颧,并且公司还获得了美国政府的政策支持寝戎喊。   ● 简约外形流畅饱满泞吕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗低?一个能够打动人心的外观设计乱讼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维第,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侩毒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者既。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讹炕,是一位年轻的美国本土设计师噶骇,曾经在大众汽车担任过助理设计师牟裁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翰诧绒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师此,马自达旗下的Furai檬、Ryuga低偏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孩背。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奈拿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寇喉虏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辜购新。初次见到TESLAMODEL S的时候肃哥歧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膏媚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竿凭伐,难道这两款车之间也曾有交集贫你?   多方查阅资料后才明白晾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脐,不过后来TESLA对其提起了诉讼废陆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皑间界,还盗取了其电动车制造技术猫。于是紧接着朵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茬丛襄,并最终完成了MODEL S的设计工作枯浑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)千,轴距则为2959mm猎细驼。仅从数据来看清驹了,MODEL S已经算得上中大型车的级别颇,差不多和奥迪A6L龋、宝马5系Li等近似罐梁电,只是车身更宽大也更低矮一些狙卢掂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埔昧。   整个MODEL S的车身上倪,相比许多人和我一样舵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腾铺,椭圆形前格栅造型太另类了赴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杆,但是这也成为了MODEL S的标志涣贺肮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枪导,所谓的家族式前脸赌婆尺。   你或许会认为没有前置发动机的存在渐,和绝大多数的电动车一样份,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洼秸五,那就大错特错了起磁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倦搜匠,动力系统和电池组紊唯矗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里魏,就和传统的内燃机汽车一样聊赋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垃栓娜。   细长条的大灯造型很酷邦捷恨,氙气大灯划敛、LED日间行车灯都是标配赊孩酒,和其他车型类似牌彻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯默抠、LED雾灯以及示宽灯零缕来。只是在功能性上MODEL S实在很单调全,同价位产品上应有的大灯清洗筷椒、自适应功能等一概奉欠币缴授。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粹啦苯,4年的时间鄙遂,经过诸多顶尖设计师的打造佰酚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绥傲,再到上海车展的国内亮相恃,今年广州车展终于正式上市胆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竟孺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抒琼东,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞪敲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩算莆,这是中国自主品牌获得的第一个五星金。观致3四项总分达到了惊人的340分蔽钠,这在整个2013年度排到了第一位哗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滑,接下来为大家解开谜团馅殿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挤缴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洪,观致3的外观线条十分简洁丰,但又不失从容优雅判搐拉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氰态碧,毕竟它的设计总监曾是大众高管隶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淖白。   前脸看上去相当的饱满圆润捷裤媒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谭洞,而“Q”也是观致汽车的首个字母费糖焚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娥十,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颧睛,这话虽然有点绝对俺孪,但却不无道理第屡抒,在说服消费者购买自己车型的时候魂姆莽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由收。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惭讳栏,随着时间的推移绕,两各品牌已经深入人心痞肋汝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饯,相近的售价哇拉效、同级别的定位幂,看看哪款表现更有诚意掏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台类,造型圆润符合多数人的审美划热,第一眼算得上成功粉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肖,细节处理更为立体很显档次庇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铅淳劳。爱丽舍原创度极高桶,很难找到其他车的影子虹刹娩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍头凌,只不过虽然车身进行了拉长守兑,但看上去依然是一副小型车的架势敛蕾飘,气势上略输给爱丽舍涛腐。外观设计确实见仁见智失,有人喜欢圆润稳重窗腻,有人喜欢直线条的简洁利落拍,嗯好吧蒜踢,各花入各眼促。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娩脚,新桑塔纳除了车身稍长之外膘毯,轴距交、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兜唱恫。但整体上两者都属于造型协调的类型母砰甫。   内饰部分掳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舅。配置细节设计憾兽奈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绰沤,比如位于方向盘后边的多功能按键瓶我怜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楷氯仇,则显得没有可挑剔的地方颇,只是限于成本炬,用料表现一般你功顿。" "  谁都没有料到短短几年另,SUV会如此火爆充,从动辄百万到数十万的城市SUV沟郴,都曾经上演过排队提车的场景匡赴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绞赌尽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惕冕,不同细分市场奋饶棱、不同类型SUV纷纷推向国内市郴掳,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动珊庆碴,推出了其首款SUV--标致3008参挪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承滤琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撮送。而东风标致国产后价格有很大降幅抹鄙该,15.98-21.67万的售价也与途观耐茹绞、CR-V泉坤揣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来览,定位为一款入门级紧凑型城市SUV税锨。下面一起去看看吧外。 ● 外观解析   除了高售价外肥田,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袖瑞。太过个性苛,同时又不够精致抗查郝。而相比之下橡拇,国产版标致3008要好很多妈,现代感更加强烈艇陋孟。前脸采用了小一号的大嘴杏,并且添加了镀铬饰条显示很精致昧蒙,也符合国人的审美藐。   前大灯虽然不是氙气大灯纪皆厂,但是加入了透镜合酒铰,整体观感不差不翁来,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赴邓。另外咖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腿钉,增加了前脸时尚感忌蔚婪。   从车身侧面来看去储甸,标致3008加入了车顶行李架铺镀潜,虽然并不是经常用到的配置乏瑰,但是对整体造型的营造作用不小蔚。另外段呛,黑色下包围凸显了运动感娃胺。   尾部是相比进口版改变最小的懒哀箔,不过依旧非常漂亮秀邓,很有层次感毒食。尾灯加入LED灯组几既,警示效果更好翟。另外最值得一提的是其后雨刷设计痪仿,在前雨刷工作状态下社缅习,挂入倒档磐,后雨刷会自动工作澈拆并,非常人性化的设计顶忙。" "  说到法拉利免令、玛莎拉蒂这些品牌嫁瘁挺,网友们肯定会觉得遥不可及戈镜,价格高高在上且尖当。如今搪狠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搬,它以89.8万元的价格进入国内市场蹄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舞啪,让我们来看看他们三个谁更吸引人森惧隶。   在市场行情方面绵双,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒜策,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糖输。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设端托。而其他两款车型均有不同程度的优惠萌隋热,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磊寺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的波,看起来非撤#魁梧的发现竟然落了下风珐煌痹,令大家非常诧异叹怕。但在内部空间方面杆,Ghibli组完全不能与发现相比讼呕杜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枪戌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苇尼,所以它的尺寸就不在此提及了蕊探溉。   在该项对比中陵纯疮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篡,功率少了80kw摧,扭矩也少了50nm愤筹吴,同为3.0T但差异却这么大蕾日豁。发现采用了柴油发动机冲,这款发动机的性能超众顶,在国内有些市场中非常受欢迎钡搞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱集挂。   对于传统豪华车闻言刀奇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臂摊强。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式事,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淘淘棵。路虎发现集成了家族中的优良血统谐肥毖,四驱系统足以让众多对手汗颜犁。   本文导航篇拣抄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孝松,保时捷新Cayman在国内上市之后颂嘿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帘诫,遗憾是试驾车迟迟不能到位郴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疚咕瞎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心红,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呐李,就当胜利喜悦之余铜杉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胚庞我。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我围:不就是保时捷最入门的跑车嘛朝碧,至于这幅尿性嘛忱翟?不过您还真别说起侣,Cayman作为保时捷入门产品中钡系,绝对是一部对得起消费者的良心之作释惶,比起卡宴与Panamera来说阔,工程师为它注入了更多保时捷的基因替,说句通俗易懂碗咸坡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骗擅汝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睬,第一代Cayman的诞生是在2005年享,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贯绥阜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匪氛。   新款Cayman S外观简洁故毫,车身比例更是优雅的惊人城鲤萝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征香渭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沉填情,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)副羔。尽管如此煤,这款双座跑车依然非常紧凑溉借,车身长度增加了33mm色伍。车身前悬缩短了26mm等窃粹。   每次谈起保时捷的外观设计躬,笔者都是非常纠结的心情潞括评,恨的是德国人那副死脑经爸何糖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化聘,喜的是哪怕轮廓没有变化戈镭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馁仙剃,或许这就是历史的传承吧迷。   新款Cayman S除了迷人的身姿泥,优雅的曲线之外邦攘,设计师并不是一味的强调柔美邦硷豢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现态,这里需要注意的是叙帝挪,这个大口可不是什么导流机构碍,而是发动机的呼吸通道膝情。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梢,加上凸出的转向灯设计化,相信任何人看过之后都是过目难忘讳什,尾翼同时配备升降功能疼宋郡,时速超过120km/h之后鞋,能够有效提高尾部的空气下压力埠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肚寡,这个是一个价值不菲的配置畦揩浚,总价44700元错木,如果您不满意当前的刹车系统掣甲鹅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恕归巾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肝汀胎,据说车用到报废了井潮粹,它还可以装到另一部车上继续使用澈,简直可以当做高富帅的传家宝蛋。" "  国内B级车阵营的争斗氮毋羔,恐怕用水深火热都难以形容哺绊翟,原本只是按国籍分布的对抗阵营瘁墩,随着时代的发展幸,已经逐渐转变为混战的局面构,比如ABB三个品牌的中级车祁冷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绩截。同样的情况也发生在合资品牌身上系驰胸,民用车级别的对抗往往更加激烈诺氢伤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时范沉,来自德系的车型是否会倍感压力叭母墓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摩,又考验耐性的工作捞。往往在某一个时段有一丝懈低嫠鸢ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目摊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吉,做出全面的分析与指导氖希狗,以同级同价村惯、同价不同级等角度出发箩茹鞘,全方位给您最全面的购车支持脱。   雅阁和迈腾缝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车十疚哨,也许之前并不会将它们划等号辞,但随着市场格局的转变碎,它们也来到必须接受对抗的门口蛇。当然坑廊腹,这场争斗的发起者是雅阁囤恒航,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棚似计,抢夺德系车根深蒂固的份额庞扔,看起来是个贪婪的举措股泛殊,但能否成功却还很难讲燎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方显,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挠,反之同样耍。客观的讲匿第殊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夕恨铆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拇降骇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恭柔,但是这个技术到底是否实际急插,还要从使用中来探寻桶呵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音适,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尽恳。   第九代雅阁缩短轴距的作法穆乡违,是令所有人都无法理解的石撮翁,在几乎所有车型都在加长的时候睡眉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吓,搞得你摸不清头脑泵式极。日系车对于商务的诠释与德系截然不用性副,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仓克歇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似槐侠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者休。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能订龟,就是最好的证明割睹,据我所知档创,直到全新一代奔驰S的诞生锤视,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睡擒。   本文导航猛刚堵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年形,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沪乃。直到有一天桨迷乖,新速腾上市陷,后悬架变成了非独立结构小滦,他们的崇拜似乎崩溃了划蓉稀。这还是那个技术控速腾吗瞄?随着时间一点一点过去寿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缆迁坷、速腾GLI脾乡始。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娟卵毙。不得不说纤险,速腾家族越来越丰满敖米,那个曾经的技术青年悸,逐渐走向千家万户坝起,满足标准化的舒适性需求菲蜡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醚把恐,这让我们看到速腾到新速腾的转变夹婚垒,它变得多元畦蓬,变得成熟舅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瑟渴,开枝散叶就像一位长者势扰。它不是急于求成瓦,而是变得更圆滑更成熟妹。记得一句广告语曾经说过犀薪:“成功的男人馈,有很多面路事。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颠虱,它要更多变馅稿,它要更多面袜行坏。蓝驱和GLI撵,一个拥有更多的节能技术厕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构府型刚。当然同缉渤,价位不同踞瓮宫,GLI已进入二十万大关绷粟。你有了更多选择凡骨,你没有了挑新速腾毛病的口实轰履。三种产品摆在你面前嫩线,要节能迫蟹?要动力虐莫需?要居家捆?新速腾都在这洽。    直至今日烦汾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肌吉嫡,的确鳖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品航抡锹,多少显的不是很紧凑动感拓叛缺。但终究那是一种技术执着理念下介,最后一代产品了岭兰。新速腾的到来似乎终结了这些染膛,悬架品质降低李,操控感稍有不足净该幌,但换得更宽敞的内饰空间珊郝,等等等等岭畔。到底速腾进步了还是退步了笛,我们无法一概而论朝漓。但有一点握,笔者觉得大家都不会反对稻悄啤,新速腾的外观绝对养眼拿。你依旧能找到德系工业味儿骑错脑,但又看到更多摩登的东西筛课晤。咸淡合适超唯,老少皆宜令。或许从这个角度来说翠镀辖,新速腾是成功的顺酗袒。    过多的技术说明棱,这里就不重复了钉谭坊,今天我们就来漫话速腾含。记得一次彪溉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弥粟,立马对它的内饰嗤之以鼻从算。毫无设计感鲍顶,直来直去琅泞,见棱见角瘸赴墩。或许不光是这位搞设计的朋友剖迪疆,很多网友也有如是感概携。他少了一丝温情纪辣,少了些许浪漫榔寡。不如北欧风情简约咖炒坡,不如英国小车活泼耗魔洁。充满了德国工业时代标准化生产的气味芯。打开高尔夫锌、速腾垢、迈腾戈、途观梯痪饶、途安的车门锨,你都会得出同样的答案算。或许喀骡,这就是一种设计选择廓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雷叹,内饰模具走点曲线也不是不可以燃,但当你仔细玩味之时鲸撵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钳蟹。不浮夸膛、不高调巾般,你可以说它没有设计感邵,但它却充满机械美里递。 责任编辑瑞女:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腾互,也就是S-cross锋驭叮司端,售价11.28万-15.58万元次潘脓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘媒痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客腻汐喀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胎,其实并非如此可邵恭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言土丝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奇,我们不妨来进行一些对比去看看猎挂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV废,也就是S-cross锋驭沉,售价11.28万-15.58万元蕉盗睦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰懵А,主要竞争对手包括劲炫和逍客开效蓖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版髓筋吓,其实并非如此泊睬腻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绞储身,我们不妨来进行一些对比去看看篇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上昏购灯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惺沫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勺慌,而且在轴距上也进行了加长队钎罕,从而能够获得更大的车内空间览匹。其实就在此次广州车展开幕之前税蚀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滤变超,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧希淮猜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品湘恭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聘伐骡。另外地,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祟肠、BUS呈、VAN三个系列凡荤省,分别涵盖了商务炼汾兑、家用和专用三个细分市场味韶。好了慌,闲言少叙毫脖岗,下面我们就走近它们以作详细了解吧虎亨。   外观篇旅陈拇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哥僚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顺守弄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恍,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞬奈殿。   该来说说外形尺寸了美绥葡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同深浩仁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm馅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凌就潦,与车头形成了很好的呼应看,而且从整体上来看车身更趋向于平直榷艇拿。需要特别说明的是殊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舱瀑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式遁粱,以应对不同的使用需求蹄翔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堂,例如高位制动灯熊急、门把手和牌照架搂扮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尘,“中国车”巷柿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唬垮秽。“北欧品质”传承自S60赏吝衰,设计风格以简约时尚为主关烫,选材用料则注重安全环保工虾。“中国车”同样不难理解扫犯,“L”是个很好的代表颂,但不是全部请。   就在试驾会的前一天榷竿沮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拌谰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颇形论。   ● 沃尔沃亚太为何物攻脚扩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称朴宏撬。沃尔沃成都整车工厂都、大庆整车工厂浪石、张家口发动机工厂催、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秀芳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坪盗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统殿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苯蓬。如S60L有约290家供应商建,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缴。而在研发板、设计屎剐、采购和生产制造等各环节上酒搭撅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钝某,采用共同管理系统比翠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帆辆,我们先从加长这个重点说起免。S60L相比S60加长了80mm膘,具体点说应该是轴距加长了80mm窖。这80mm用在哪了呢方侩?全部加在了B柱之后告裸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遂佩呈,这里现在变得很宽敞韧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间估,前排调到合适位置后酸全亢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侨,属于勉强够用的水平;而在S60L中风习,相同情况下敖蹲评,后排的腿部空间则超过了两拳继,可以说是非吵懔运保宽敞衡眉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脑漆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平救妊菏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凛洪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了局伦蝗,外形倒也没受什么影响滥沮,甚至感觉比S60还要更舒展一些品沽。S60本就是轿跑设计风格轰,后门加大后删衔堑,整个车顶的曲线反而更平滑了钎离舰。相比之下钡牵缔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些节靖刻,但却增加了几分优雅的气质酪卜闻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞄艾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鬼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悉酣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碍砍放。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”齐,不知道大家对此有何看法挎筒。全新的18英寸轮毂挺漂亮步,轮胎为了适应国内更复杂的路况措,将扁平比从原来的40增加到45吾敞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拭杯贾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炕澄卫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浅葛渡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合离。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萌势,而像坐垫褪丢矩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缝滩哆。这种颜色和黑色有些接近谋凡,但更时尚裴叮、个性一些慧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稀将、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色权湾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揭夸,后排乘客得到了更多的重视刺逛鼓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钙涎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瑞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔡傻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车付谎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饶,可就在本次的广州车展上断楞贩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市措饥,并且两款车的售价也是非常接近隧花夺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汲矗斤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猜,并且它的设计也是由国际化团队完成履,外观上完全不输给大众拳头产品速腾美玲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型达毯敌,并且两车售价仅仅相差4100元悍膝臀。观致3车身更宽鸽默,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势去航汲。速腾则在车长与车高上领先观致3翔伪趁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表财嗡肥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屁里仓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媳甜。因为排量上的优势诞,观致3自然在动力参数上领先速腾说。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牛涪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架田,后扭力梁式非独立悬架孤涣蔼。   本文导航饥室:" "  今天给大家带来的两款车囤,其实已经在国内上市贤混百,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓤瘸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涉捣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睹淡宦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缺姜,而标致301可能大家就不是很熟悉了傲囊,下面怠缸,我们就一起来看看这两款车奉。 外观宋玖话:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倪诉醇,2007年进入中国灸鸥。对于很多车迷来说巧聊,这绝对不是个陌生的品牌册嫩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肮,但可惜袜,无论是在中国的街头还是美国的公路上热博,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遍石反。我有时会想这是为什么膜恼校?诚然袄箔,英菲尼迪的车在豪华感撕理、科技性能和舒适性方面都不输给对手砷,而问题恰恰出在这里栓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酥刃拜,没有特长就没有个性末腺毛,如果是这样的话晚内挛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烁囤?   现在英菲尼迪也意识到这一点酬宋金,且开始着力寻求改变等、树立自己新的形象虐师。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岛息丸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肪烤坛,当时就被其出色的外观设计所吸引间尚,而今天我要体验一下它的新技术技巧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化龋,车身重量上的降低幅度也不大杭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26久客,这是很明显的改善独得蔑,尤其是在性能和燃油经济性方面漆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醚屑笺,并且采用的是锻造工艺滦及魏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抡,现在英菲尼迪Q50的对手布借稼,如宝马3系戚吩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夯祭,希望Q50能做的更好晨卧绢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凸石绕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恳刨络,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性需温撂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骏,但其实这些已经有很多厂商在做了萍频旱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虚表。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磊公矾。它所代表的是一种生活寄宠,是对待自己和家人的态度禾绩偏,是属于年轻人的精神艘,是一辆车筷琴父。历经六代的演变饲伦躲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车屎碘瘁,它虽然没有惊艳的外观泉,也没有花哨的配置吗疵,但它是品质鬼、安全荒、耐用的代名词撼坦亨。如今福撇,第七代高尔夫已经面世哩掇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓜湿磺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫公寸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相供皇贸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驮,不再是一幅人见人爱的可爱模样巷趟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抬洼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茬聪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子成聪零。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吻梦翘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痉私警,仿佛是灵魂一样棉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定想弦九,但从我个人而言窗炽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的效红。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓式喀添,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忱撕, 坚毅的C柱是永恒的经典戮荡睡,不管其他部分如何变化笛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秒密桨。   除了车身线条外酸温,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的每,并且被那条“灵魂”所连接着忻,这在之前的设计中是很少见的时。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粱夹册,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幕潦献。这一点很有意思公秘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肖,避免了大家后续改装残层尖。   说完了外观勺吃降,下面我们再来聊聊平台蚕贝寺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韶句溯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藐锰娟,例如POLO采用PQ24和25平台崎须弄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沙伶,06-12款速腾采用的PQ35平台誊体,他们之间都是独立的杰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的誊孟扳,它的优点就是几个级别可以共享技术那。   共享技术又有怎么样的优势速莎?答案是显而易见的久陪。低级别车型可以采用高级别车型的技术混吠,在产品竞争力上绝对要远胜对手峡哪,并且还可以降低研发费用伦,可以说这种那椋块化生产模式在未来肯定是趋势烦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势触,例如电子手刹缸拾、更先进车载系统响迟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抵妈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煎衫藩。   所以番钾兢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化副暇攻,就好像是四代和五代之间的质变一样拆省,开启了高尔夫车型历史上新的篇章投风。但是否真的是天衣无缝的设计视,我们还需要用时间去考量孔很氢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茸粱眷,但到目前为止踩两谷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彩菱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篓白。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机却陆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仓挛刀。   首先啃壬侥,大众的工程师对EA211发动机减重断,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量曙迪敛。另外辱酪庞,EA211再次使用皮带传动匆宿,相比于EA111链条传动平缴啼,皮带可以降低噪音和重量溺归蛔。除了以上两点外砷淮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承穗颁侵,在一定程度上可以减小阻力倘渡拇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化结彻,EA211发动机参数比EA111有所提升凄谰,当然幅度并不会太大煎心怯,因为整体的结构没有太大的变化媒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中来痉。   既然说到了车重武饱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg少淮上,这其中就包含有发动机的20kg恕峦杀,而车身采用MQB平台后也随之减重探靛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洼惯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墩硅,从官方给出的参数上看措推,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拱阀,这样的表现已经可以算是非常不错了咎垮唤。   说了这么多拴龋羞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢楔鹊?是不是像资料中介绍的这样完美加素安?后面我会给你答案坝饺捅。" "   在国内孩,当一款车的价格到了百万元断性,那基本上就可以称之为“豪车”了坞,但过百万的车也分很多种拦,比如X5峨稳狮、Q7之类的SUV马狈遍,亦或者911型、GTR的性能跑车坦该。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锋槽爬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亩,除了我们经常能见到的宝马7系忱、奔驰S级模跋廉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韦皑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藐。    注案:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凄疚,但因为车款并不是统一的最高配戎想,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躲。   新S级受青睐饥官撬、XJL独具英伦风查湍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车税沥颂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喀栓毋。其实何亥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莱围,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牡滩秦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篡忌疏,即便不算是遥遥领先和讳关,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闪间。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湾食,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剐孔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间句,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迷奸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歪堪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭染煎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雀交叫,在其内饰的做工高、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裴:在自主品牌SUV阵营里面填,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顺烂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姐涵喜,景逸X5的推出经过全新变脸拱脸芯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煌轰。 外观此芥啃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谷。该车共有5款车型颗韦,售价区间为7.99-10.59万元谋。相比前辈景逸SUV零病膳,景逸X5的外观设计得更为时尚斥亨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桅、俊雅红杜书、珍珠白娘、琉璃金人献刑、陨石黑腿、钛金灰擒缓、马拉喀斯棕等7种车身颜色桔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者砰菇。   熏黑设计前大灯突出其运动感袍兴,与黑色进气边框的搭配也很协调下稍啸,比起三角样式更显年轻胎煞袱。大灯内部采用透镜装置烹沉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拖艘拘。雾灯外包围设计突起乱凭吭,很好的与大灯以及中网形成一体脆和码。   同比瑞虎熬恃挠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烦绕,此外205mm的离地间隙芬,景逸X5的优势还是相当明显的善。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受太碧,同时为乘客上下车提供方便突哭散。搭配车顶上的旅行架梆递,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赂鹃眷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吹,主要体现在细节之处的不同锚效,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郴。   景逸X5后窗配备雨刮堂巷,在恶劣的天气还是挺有用的恐。此外全系标配倒车雷达换膊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悸偿类。银色后下档与前下档相互呼应卫,整体感更为强捂莫衔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化导哎趟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轨沁,夜间行车的识别度非常高豌屑隶。" "  前言矩家妊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚埂,如今的战火更是愈演愈烈问泥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铜虹敲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奉邯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衰炉,看看在价格相近的车型之间派,两车在配置上的差别究竟如何吧猫九。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遣辑腑,作为一款全新换代车型擂,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫畲。客”全面完成了更新换代阜戎赴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卿靶问,只能算是一次小改款车型渺卜口,除了在配置方面进行了升级之外杜猫沪,外观造型墒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惠踏。   在此次对比中饭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渴人叹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砷褂,均在21万以内迟埂道。同时又都属于各自双方较低配的车型巩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用速胸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酚兽算。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恢超骗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戮遁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力替,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度处。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拳锑寸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晌,现在还不是揭晓的时候封。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腊侠:mm) 4865 4930 宽(单位凶夺谰:mm) 1820 1845 高(单位鹅店:mm) 1475 1470 轴距(单位岔蹦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吞,因此其在外观方面没有发生明显变化逞竭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式樊法猫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窘雇晃。前大灯组配备了LED日间行车灯盘梯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裴。另外氢嘎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幕扑杆,贯穿全车的腰线非常突出糙跋靛,车尾则变得更平努勾。而与新帕萨特有所不同的是匹健赔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置期,而非在行李箱盖上巧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皇,但是国产版车型与美版车型相比起来看身丹臂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱强谦庐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弯桂殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点托堑羔。另外褂蓉绥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狼蟹呵,不过从C柱开始已与车身线条相融合藉,深度虽浅但是更加富有设计感涡铺尽。   同样吠竿吃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萍疆缮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板表晨回,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骑且窃,并且颜色也不显得突兀警搜杏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畅颓岭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孩。内饰配色非常清爽南剩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹壕币碎,用以进一步提升触感炕煽丘。   动力系统方面挫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饶、1.8TSI轰粪、2.0TSI赌钩抢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合情菇洛,在保证动力输出足够的同时也相对省油呛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涸帮、2.4L和3.0L自然吸气发动机迪,在动力输出方面的提升并不太明显糯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堆短典。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拍太课,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂频啥,同时都采用了电动助力与电子驻车帅甫雀。轮胎规格方面灌习串,2013款迈腾采用的是215/55 R16帕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壳芹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炮。事实上难,自由光有足够的话题供大家热议滤纶暴,例如特立独行的外观如练、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雇锤。日前瓢,我们得到消息嗣湃翰,自由光将在12月底正式上市销售撤馆悼,所以当这次在广州车展见到它的时候罐蓄弊,感觉它跟我们更近了赐你。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种避速痛,它似人非人融钢,行动极为敏捷删牢,也惹出不少祸端额,人们曾经持续对它进行追踪陆,但一直未果泞说,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧樊:敏捷璃、神秘券扫拇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佳档碗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艘。   很长一段时间里培,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萝村,并火热至今极浇暑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郊,起到补充细分市场的角色雾赫信,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灸卡,成了途观的小伙伴需乓卜。   野帝的定位低于途观抡,车身尺寸小于途观班捂累,同配置级别的车型价格也在途观之下膊,很明显酮境良,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客七。   ●外观瓣佛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潍,舍弃了老款极为个性的风格棋,确实更符合大众审美淳,不过平心而论它依旧相当个性纫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羡藩,它显然不属于年轻时尚那类的洼观戌,车身线条硬朗晃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点婆羚坤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疟躬,喜欢的真是特喜欢府雷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庇。   ●内饰浆:沉稳枢、无趣拭、无惊喜   坐在野帝车内叔滥,从气味到设计都令人非常熟悉受辈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格关叹,在操作方面蛇钠,由于没有太过复杂的配置伤,所以操作上手难度很低陈。" "  在如今的国内汽车市场中嗣翘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车连,紧凑级SUV是近两年的热门车型捞胸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忱,宝马X1在国产后逗,其售价区间为25.90-49.90万嗅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谈圃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点餐节,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下些官柒,看看他们的表现如何烂乐蠕。   外观篇   由上表可以看出芒笔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郡筛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绦叉募,外观看起来会更加饱满一些琶蒋。   对于宝马X1和奥迪Q3谁,都定位于紧凑级SUV枪青,又有相仿的定价区间快唱,无疑让这两款车成为了PK车型深,经过仔细挑牙怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比细。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凶,整个前脸攻击性十足然。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宠吾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盎,并且配有自动清洗功能驹歉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯收,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坊痹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重昆型稿,所以整个车身看起来十分修长领,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贤淬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感麻豪人,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岛,看起来略显敦实横坞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棵贺陋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侥悔屑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抠勿祥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黎、动感和实用等特点惋柿,所以在中国有着不少的“粉丝”淑。如今孔,第三代飞度已经在日本上市荚竟,而不久也会顺理成章地引入国产惯颗混,全新车型是否能够保持老款车型的优点错咐辈,并且更上层楼呢蓉?今天檬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉畎莶啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片架寺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变椽琳淀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晾隙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爆硼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炉垦。当然衫匆堆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口完,左右两侧都是封死的烙私,目的是让新飞度更加的有型赫擒必。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雌驾杯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寞谰怠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型导,日本人称其为“1BOX”赊势,发动机舱十分短心骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姜:机械占用空间最小化憋孪广,乘客空间最大化)秘,车身长度更多为乘客所使用毙鲜喘。但与上代车型不同的是摩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泵彤呐。   在车尾的设计中煞垄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫡,此外娄,尾灯向上伸展噬,经后风挡两侧直到车顶旦夺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酪磕桶。在1.3L和1.5L车型方面仇罢小,车顶处有一个小鸭尾造型蠕措,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脐朴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衔。   新飞度好看吗衬瑰平?也许这并不是一个好问题疮,因为审美本来就没有统一的答案本晃。不过可以看到的是稍担瓜,新飞度的外观更阳刚离,更加运动化颗,也更自信了嗡,同时在内饰方面也走向了成熟苫。做个比喻吧吵彭,第一代飞度好像是一位高中学生妹胎圃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宿尸博,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舷渤,慢慢褪去了学生时代的青涩程锑,变得精力充沛孝词毕、充满自信洽瓤十。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前长,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遁文熔,它看起来依旧如此的适合年轻人茬褥。没错慨咆毋,搭载着一车的新技术之后拍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栋煞。于是当新车到来的时候舵士藏,你一定和我一样对它充满了兴趣缓迹。这是最年轻的凯迪拉克鬼、最小的凯迪拉克募,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琴? ● 外观造型奔剂烂:钻石切割风格依旧旦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酣、2013德国红点设计大奖贫斜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睦恃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挫姬航。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影味需,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶面交居,只是这回颗嫁,ATS是完全原创的作品厩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柬色蛙,轴距仅有2775mm蓖狈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”商,而国内我们则把它当成中型车该溉桔,和宝马3系标准轴距版八、雷克萨斯IS成为同级别竞品佰,并比它们都要更小一些抠沦锣。   前脸的造型相当干练牧猎诧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤粉集,而是被很好的控制在一个合理大小上柏默徒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慌稍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屉纽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晨坷昧。出于空气动力学考虑捅砷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上略,当车速高于60km/h时虐敢,前进气格栅会自动关闭皮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裁憾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性途。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咯妒,并带有远近光灯智能切换功能睫势揭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吻恭,快速亮起就瓮,缓速熄灭的设定很显档次连渤。再往下看轨,闪电式日间行车灯秤、大灯清洗弄卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卿赶管,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涸电,亦或是造型需求驹暇矛,感性的来说酿红,可以视其为向着传统美系性能车致敬泰仍。身处车内鹅币,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菊德,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”核畏毫。   ATS是一款后驱车汞腹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50容:50莽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疏鞋缉,贯穿车体的俯冲式腰线柔、短前悬庆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啊涕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肮村疤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殴每。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敞史含,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邦起群。而在规格方面猾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓮刚,前胎尺寸为225/40 R18氓慌,后胎尺寸则为255/35 R18拭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统情,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枫坟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角保现,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刮乔巴,至于设计师是否真有此意乓盾,倒还真无从揣测强。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少协痰查,实际上汝介湿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骋,由此带来了不错的视觉冲击感枚,给后车以足够的心理压力损,至少眼前的这个家伙一定不好对付梢簇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂,至于3.6L V6车型何时会引进签,官方暂时还没有表态窘天闹,而是否会有V系列性能车型的推出迸断令,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满武烹,虽然它是一款两厢车酣甜,但当时也没阻止消费者对它的热爱边,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瘫钩坷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刨磷,两厢车朗行也就顺势推出颅胸,可上海大众并不为此满意赖物辛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型了癌围,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫煽聪蔼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓉变硕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掠脊呜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜傻塑赂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敢平,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鼓寿讳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羚鳞餐,这款引擎具有全铝轻量化的设计郴软辑,对于减重以及散热都有进一步提升馈忌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甘侥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浩汹香,参数上的差别却没有这些技术来的明显晨郊堤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱峡埠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欧,高尔夫在这里就比较有优势了列愁,采用了四连杆独立悬架剿苔妈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闺玛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品病涪敦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羚防,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胺林醒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搐饶夕,看看它的实力到底如何茨犯甫。 定位及对手分析盯抡贤:瑞虎5定位高于瑞虎捻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呸瀑撮,定位要高于瑞虎车型雇败掳,预售价在10~15万元左右酞巍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浩。定位的提升屑汤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上默烫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杠甸举。 【左上晌偶:瑞虎5;右上似:哈弗H6;左下蹈诺挨:全球鹰GX7;右下订熔妓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沟徊燎,目前市面上的哈弗H6苯剁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冬念。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敦肚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型管匈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱澈酒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来病傻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翘。 三款车型具体型号及价格参见下表秀吮裸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耐,GLI是其中相对惹眼的一个豢逢,蜂窝状中网设计和GLI标识催拘勘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的采围片。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唐旗毕,另外两款车型都采用卤素光源赏浅淑。 车尾部三车间的区别更惺罨濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锚凸擞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拿堵菏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鹤媚普,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娃玲,侧重舒适性和耐用性瓷。   内饰方面茫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型举潘悔。三款车无论是在方向盘集活、排挡杆底座还是座椅上瘸适,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惊翰厢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肩:" "  奔驰S级在国内上市的时候界谢,奔驰就打出了“汽车发明者比,再次发明汽车”胖,对于前半句臀,你应该可以了解限瓣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镰。但是后半句是不是有些困惑呢任?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话全萌仍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼籍聪偶,全球订单销量迅速上升市肉坍,国内订车也需要很长时间桓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楔?除了进行试驾体验之外拧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禾裴登,相信看完这篇文章之后们期,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弓。   之前兢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娩,如果你感兴趣可以点击图片阅读辨相。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腔诲,属于入门级别车型田,排量为3.0T陕揭死,售价区间为郴惶侣:124.8-141.8万元之间壁似舶,只有两款车型可选千敢沥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吻脐,售价区间为179.1-204.8万元蟹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笔。   对于汽车厂家而言慑泌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杏圃庐,无论是从设计宿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撬宋舞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比换,并不是要面面俱到的去介绍腾漓腊,如果这样的话顺囱外,几大篇也不会介绍全堤试鹤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外穗誓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比册,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驼烙庙。   对于外观标逗,依旧是那句话蔚杉:仁者见仁窘颊沽,智者见智慨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气为单啦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钡离、冷峻的态度钾脸娄。如果非要比拼的话抡扮,那么最能体现科技的还是大灯的设计叹概。如果没有奔驰的奋起直追韩兼签,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芹可乌,但现在我想应该不会了胚贪酶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胚败八。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向随,所以从侧面看起来就更明显了辰勒,奔驰依旧是将优雅做到极致窍钝配,而奥迪A8L的车身线条并不明显拣,前后比例也是十分协调粒,整体表现的是一种中性美喘昆琼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果椒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搭楷,最能体现出美好一面的就是细节的处理甸。比如频零,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钨亩邻,只有在R挡的时候才会开启讲古炼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果床般寞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醇琴旗,当然这也没有异议拖,但是和奔驰S级对比之后叉,就能体现细节上的不足了控诺峡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巴。   本文导航躲虎外:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锌热拎、G拱界、QX骏党、FX洗仟携、EX旗肖鸿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现级杠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纠痕,趁着2013年的尾巴绥科,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韶辆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绰什松,提高车型动力祁抗,一方面也使车身稳定性得以提高茅酪。2850mm的轴距虽然没有变化雄,但是空间分配上倾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狗。   前脸整体看上去十分圆润饱满腥嗣搅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桅其弯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凳统澜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痹纳桨,L型大灯像两双飞翔的翅膀惨傅舍,随着车子的启动陪可,展翅上扬妓。不过这款车的前脸上沙,我们并没有发现雾灯的身影伟辅。   与前脸一样翘略宋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掏翘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力即峰哇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诉,博得了不少的关注拘。大家这么关注它肯定是有理由的荡,名图定位于索纳塔8代之下卜涣豌、朗动之上簇爸,依靠丰富的配置庭小、合理的空间和稳重的外观内饰腊,实实在在地填补了中间的空缺糖。据了解默铃瓣,名图上市后将会有8个车型托莽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陵详渴?曝光北京现代名图详细配置)棚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娜效冀,1.8L自动DLX郊唐蘑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电然篓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涎规,启辰R50X为8.28万绿淬,MG3 Xross的售价为8.47万元裳。按照车型划分来说柑姑,启辰R50X属于紧凑型跨界车换祈办,MG3 Xross属于小型跨界车碉堕葡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞧。但在外观方面普,MG3 Xross比启辰更都市倒劣、更适合年轻消费者妇。   启辰R50X   外观方面泪缔船,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泄酿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奸粳骏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm售。由于增加外观套件坪翘,尺寸自然会比R50有所增加滥浅商,不过也仅限于外观上厘休句,轴距依旧为R50的2600mm父莫寞,同级车型中算是比较出色的数据矩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乖啼分。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磊抨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素麻。   侧面变化不大奔舰浪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翠铅。典型的跨界车必备配置行李架扑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置却救,有了它的陪伴季铅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炼筹。看似设计复杂的尾灯岁鞋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叹葡,也正是它的出现搏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升慕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑绰幸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胁死鲁,虽然MG3 Xross的售价更高孙邦,但在配置上却没有太大优势钦料妨。启辰R50X中装备的倒车雷达随橙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谐贺毯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性城琅闺,同时对关注度和销量也有较大的影响吐骸扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梧芹屯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烧藕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好必骂。另外托抒抵,天窗也是大家乐意看到的配置奥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气电冈桂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一协酥。三点式倒车雷达弯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用投交刀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置偷,也让尾部的整体感表现更佳烁。   本文导航捣尖费:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缮炯嫁?”每个人都会在心里问这个问题戏。它是个新来的家伙朴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔武。“这不就是3系的Coupe版本吗糜纠哆?”有人一语中的咐骗恳。故事讲到这里似乎就可以结束了首,但事情真的这么简单吗暇芹?当然不构。在真正去驾驶一辆宝马之前拔匆,我们无法给它下定论蔫。于是问题变成了婚歪:“4系是一辆什么样的车醛匿署?”   几个小时前(11月12日晚)坊,4系刚刚在国内上市么,售价59.6-73万元看侗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郴遍,但不管你是不是4系的潜在买家峨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氛惠邪。因此孙,我们为什么不暂且抛开一切杂念使,而单单去欣赏这辆车呢死?   ●外观帽锌:若要欣赏巩催勒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辅,中国官方名称435i 豪华设计套装狸。仅从外观来看驼腾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓝。原因很简单摊萎,它的确太像3系了掣尖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叛沤潦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陆街处,4系如此像3系(F30)妇朔懒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菏从蹄。大家难免会因此而看轻它亨函污,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摄边。再瞧瞧6系抖加慈,虽然与5系和7系的关系不一般不艰,但它显然幸运得多塑恒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阮妻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来紊,即便这辆车没有装备M套件碗函霸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刮,从这个角度看镁,再也没有人会说这是一台3系了老侍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袄挫盆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翰东敖,易成为人们眼球的聚焦点答空,有些喧宾夺主的意思怪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耍。不过轮胎的配备让人不免有些失望彻闻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掣,对于435i这种动力配置来说弄溜沸,225mm的轮胎确实有些太窄了搔邢。   从车头到车尾衔读咎,你的心情会越来越好荷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方聊。细看尾灯造型伎毁诲,它更扁更犀利效纷培,与3系有了细微的差别涟,配合流畅的线条操距,再没有旁枝末节镜,给人赏心悦目的视觉享受瘟评汀。   ●内饰漠匹攻:领导苍洪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谱歧? ? ?   4系的内饰应了那句老话秸:“以不变应万变”疆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巴现谷。为什么这么说克?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氰净陡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潜读,如果真的会有人选择这款设计套装蛾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勿翘捕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聚,不如回过头来看看那些被你所遗忘筒雄夸,或从未关注过的豪华品牌雇委。在它们身上垃,有你难以发现的豪华品质勉,也有能够让你折服的豪华配置柿怒炽,总之立玲标,在选车的过程中旱,尽量不要做的太绝牡腻,因为买车不是跟着别人的感觉走伍,选到自己合适的才最重要睛渤培。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巴里,又考验耐性的工作报镀。往往在某一个时段有一丝懈凳挚场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生古洼。网上车市最新推出的《抉择》栏目间慌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糜祥,做出全面的分析与指导套兄浑,以同级同价课、同价不同级等角度出发眉,全方位给您最全面的购车支持祭。   X是一个颇具神秘感的字母磁凸潮,我们经惩模可以在电影中看到这个字母的出现门爱,往往能与这个字母挂钩的人物骨,若不是什么超级英雄攻拍筏,就一定是罪大恶极的反面人物骗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贪莎入,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骚避圭。由于种种原因龄投,这些汽车界的X-man无法全部到炒了场,而今天出场的这三位距,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解局。   两款日系一款美系脚宋,这样的搭配或许有些欺负人遁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人革糠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哆。作为ABB之外的豪华品牌讣楷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌申问,都在顶着巨大的压力在中国生存者盆挎。当然酷痹婚,它们之间的生存状态可能有些并不相同恢拼先,这与进入中国市场的时间监抹救、推广力度凉、价格等多方面因素都有这直接原因哦。SRX霞柏、RDX和RX梗田,既是同时拥有X标签的SUV车型翠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熔卜卵,这样的巧合其实并不常见赏,但名字的相近却并不能代表实力和销量擦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夹佩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妨乔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代青朝金,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衅挖赣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帘,将其取代的是刚中有柔痰勺,粗犷与细腻的结合体庇般,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痞愤泄。   本文导航懊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知童峡,很多汽车厂商都为国人做出改变舌经,纷纷推出加长版轿车膊判椒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报律陆偿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丸苔掀。新车在天籁的基础上加长了135mm掳,但它真的只有加长这么简单吗苦茨?显然不是蕾绥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俩,新车定位要高于普通天籁到盖、迈腾雅阁等车型滇煤日。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恰,与之前换汤不换药的公爵版相比渴阿湃,全新车型有着非常大的改变磕膊,它注重车内空间炼丧负,更注重后排的豪华感受埔净。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型韦匣,主要竞争对手为丰田皇冠龟蜂、马自达929等车型但誊穿。公爵自1960年以来共推出过10代车型傅唯。之后公爵被日产FUGA所取代蕉虏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出季旧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腊胃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上史,新公爵版的车身长度完全领先于对手合配扦,并且在轴距方面肃,全新公爵版也击败了其他金正对手角好怂。在车身尺寸方面得穆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度普惠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了是旧。   新车的前保险杠经过了重新设计酿捶排,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰景迫抛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抹鲤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浆轻仿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慈躬。但全新外观并没有显得笨拙艰句碧,相反侧面线条看上去更显硬朗赶,同时还提升了豪华感烈。17寸轮毂采用了全新造型僚顷锹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膘敌。   同时新车的尾部也经过重新设计祥摹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汤舌,让人心里觉得踏实溅惕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涡捶怠,这也是日系豪华车惯用的设计手法案供。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅词菱。   本文导航趁旱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坑滑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兰酮捌。不久前仍,哈弗H6推出升级版盗,现代ix35也完成了小改款牟男,今天我们就将这两台车拿出来比一比供,看看在汽车领域内谐,中韩的差距是像国足那样不争气蓄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力噬棵飘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酮健惜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穆,而且发动机的选择也更多柔撼冠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讨间,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些系钢描。售价方面两车差别较大归,这一点也一直是自主品牌的优势所在硼苇诬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右损,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹄慷念。   外观翱久:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大媚暗成,比较明显的是在车头梗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识持蟹擦,另外在车头下部进气格栅绒枫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绰檄,不过因为仅有三款1.5T车型矮枚,因此他并不是今天的主角才。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耗摄:第八代索纳塔)庭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狡凸缚:全新胜达)暮,两者在ix35身上很好的结合在了一起酗芍,看起来既有轿车的美感棱保,又不失SUV硬朗的气质恕疏。 外观配置对比畏团:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刨靖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惩究,优惠后的成交价在15.84万元左右储,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鳞保缔,因此我们拿出这两台车作对比欧鼓淋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侮,除了天窗窝荚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘿推霉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备憾枪。   车身颜色九茹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簿啃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点承拼贡,多了一个闪铜颜色的选择矾。哈弗H6颜色也足够丰富范廷,平日最常见的白皋、黑玖、灰撂吻、银都具备料礁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色插,基本足够满足消费者对颜色的需求莲粪兢。   外观小结玖:   外观方面我认为两辆车都很耐看屯坏敖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言薄钙篡,因此更显时尚蚀、硬朗腹。哈弗H6外观也很不错楔晾,可以给人非常沉稳踏实的安全感挞蔼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徊伶愧,外观就更不输给现代ix35了蓟盛惠。更喜欢哪一款见仁见智掂案,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹦。   >>>慎防购车陷阱时疯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苗?当然是因为它空间够大皇栋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因签猛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铰?或者说什么样的MPV算好劝凌?多大算大饰?今天慕嗓,我就从一个汽车网站编辑的角度贫陆,跟大家分享一下我的标准和看法缮狠需,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浆。   在我看来钢俯,对于一款7座MPV来说富隆文。大家应该首先关注它的乘坐空间森恃,特别是第三排乘客的乘坐空间胶寥。因为以我的经验卷晚,7座车型中卫曙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缉。要不就是顶腿火沙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痴。所以在选车时导项式,这一点大家要尤为注意赐疚,否则第三排用不上晤蜜,倒不如少花钱买辆5座车骇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圣深。   第二个关注点是后备厢苗断,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抬功。很多7座车型在展开第三排座椅时鬼,后备厢连放个包都费劲了丛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腥铜粟,有可能一点行李都没有吗驹咳?所以这一点匿,大家在选车的时候也要注意佬羞铰。   第三点是便利性滇叉,这个除了日常的储物空间外吮,还包括第二排上下车的便利性灿椒、进入第三排的方便程度等娄培。对于7座MPV车主来说锑氏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗜窘。一般来说前排往往是孩子爸妈沙蔽,而后两排则是父母和孩子楔,可以说是老的老勾赤、小的胁尚А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乓陋酬。   开头长了点输茫俏,主要是跟大家分享一些经验捆鼓,下面我们进入夏朗评测孟史,看看它的表现如何探停。按照刚才说的奴挟冕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冈逛赁。至于外观逼搅、内饰庐朵、动力等实,它们对于MPV来说属于非决定性的内容危,我们稍后再谈蟹堆。   ●乘坐空间芭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的加拳,一辆7座MPV纲陌沪,前两排的空间肯定是没问题的价箔。比如我身高175cm祥伙糙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豁粟挂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm罕效,靠背的角度也可以调整30°左右晃备。前者很重要性,可滑动的范围越大废捎宏,和第三排相互迁就的能力也就越强铂。   从上面的体验来看瞬,至少从腿部空间方面来讲堂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纪岛,而且进入第三排也并不是很困难缴茸奥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扒褪,几乎领先于所有的同级别对手僧,所以相应的片鲁培,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汤膛难。另外有一点大家很容易忽视的是平现,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垫怕料。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹤,而较窄的第三排(受后轮撼文、后悬架影响)则只乘坐两人楔摔卫。   与夏朗相比池弧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侮恃丹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适接,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓉稿惭,满载时第三排的舒适性可以想象袍斜痪,一定好不到哪去皆莆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捅驹棱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口供洪鼻,而且五个座椅都是三点式安全带窃疙,都配有头枕蓬邵酪,这也是其他车型都不能比拟的一点囤措。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羚虽寸,比如长辈腿脚不方便进第三排涎,那你大可以将儿童座椅装到第三排究巴眠,这个很多对手真没有疙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盖桐炒,到2013年11月新车上市想布,短短4年里醒雀判,观致汽车为世界带来了太多惊喜兑惧返,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泞喇碾。新车迟迟不上市擅婆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玩围侍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开回凯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棋罕墨。是骡子是马拇,终究得拉出来溜溜靶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舰础摄,到底有没有想象中的那么优秀玩函?趁着这次的试驾活动龚侠侍,必须让各位清楚的了解真相钾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞复色?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柿迪垄?这是个很敏感的话题戌,却在任何一个场合都不得不提封。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比解,而对于观致这个全新的汽车制造商而言难,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钉溺哨,而非决策权渗透痕貌,这个是一个需要十分明确的概念杆。   综合来说幸,您只需要知道需:它是一家合资公司次,也是一个中国品牌幻,但是它的发展不受制于任何人护挤, 并拥有独立的旅杏巨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琼嘘坡,制造的也是全新的悸梆、面向国际化市场的高品质原创产品午。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悔朴限,副董事长Volker Steinwascher石清仁垂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物解,前者曾是大众集团高管谐硷妨,后两者则是举世闻名的顶级设计师湿默帅。所以在观致3的外观造型上隆锋盗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卑蒙睫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下协傅鲁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路踞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藤趟倘,车身尺寸烤、腰线的丰富程度等雀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狙。如果一定要说有什么特点的话祁狈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迟蔡模。   不过肥傲,若是细细揣摩这款新车欧鳖柯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惺寐响。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菏摧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思径扛挽。而由法雷奥代工的前大灯骂鸽峰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夯井,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掇,如果您愿意再多支付一些费用辫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趁双握、大灯自适应开启及清洗等配置耸。   除了前大灯内的LED转向灯之外隶,后视镜上同样布置了LED转向灯盲,只是LED二极管贴片的间距有些过大划片,点亮之后似乎缺少那么点感觉摄,而厂家的工程师也很认同我们的看法冉焙,表示会很快对这种设计进行改进场哀校。而后视镜的特点是宽度很大迟,可视面积优秀坝凶,并带有电加热功能钝县。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刺氛滇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑童陶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戒佃庞,无论是大灯髓、尾灯组布局苛号厕,还是倒车雷达的探头布置等等精捻干。而很多时候归觅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品头讨爱,设计师的固执被得到了采纳纪。   有一个很好的例子来阐述这种情况感,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磺钩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯病,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罐。用厂家工作人员的话来说乖蔬乃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毋睡,必须成双贬畦晒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皮肠:LED光源+导光条镶、双倒车灯刚孩、双后雾灯盒软借,灯组的供应商仍为法雷奥谭疚弥。   尾灯组本身的效果相当漂亮斧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恳,但不得不承认的是驴蟹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少精蛇趟。双边双出式排气管辖路、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熊厩屯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统继。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配臣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式徊纹博,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尾冠。轮胎方面观致3也是十分的给力斗驾剃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品领痪侗,因此马牌就成为了唯一的选择荷拖温,对于消费者而言自然是件好事咳袒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隶,这款产品显然更注重驾驶舒适性惠困,但规格上似乎不那么亲民恨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淌,虽然市面上可选择的车型非常多裁,但是想要在其中选择出一款空间够大笆巫方,配置也不能太差的车型抽,着实有一番困难赋谜灭。近期我正在为选车而烦恼歌,裸车预算在10万元上下赋棚苔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猫慌庇,所以对空间的需求比较大九,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫡剃,今天陷,我们就在这两者之间噬拎币,来一场空间的较量计。   飞度共有5款车型睦筋刮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怀,骊威共有8款车型疥汐姓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间背。此次对比文章中年卤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比够投,两者指导价分别为10.42万和10.58万芥婪,并且在上海都有一定幅度的优惠兔删媳,实际售价两车差异不大罗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瑰啤:飞度时尚运动杠,骊威中规中矩惰。   在外观造型上酗,飞度外观饱满席漆,硕大的前大灯诞荆枫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凌胖蚂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)螺握娃,不过现款的外形并不显落伍呛巴暇。骊威的前脸进行了重新设计箱监,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饭陵警,不过整体造型依然中规中矩稻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熟,飞度长宽高三维尺寸分别为互:3900×1695×1525mm龟温肃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潍雾,轴距为2600mm宿砰,从数据上看沤壤,骊威具有绝对的优势懒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朔蹲番,请继续看下文蕾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搓泵率,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兼滤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彻厂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棺悄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力停桐。另外胎股,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壕缕竭,飞度为前后盘式革丰,而骊威为前盘后鼓恰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徊,对提高倒车的安全性也会有所帮助坦傻季。相比之下泵,同价位的飞度没有此配置韧,有些遗憾锭。两车都配备有椅奥校控钥匙封闪插,飞度将夜滞控按钮集成在两把钥匙上程泰,而骊威的掖浅炷桑控器与钥匙相互独立风,而且仅提供一个腋崖拘牛控器肪,不过两车都装备发动机电子防盗系统切娄。" "  现在出现了一个有意思的局面讣社枪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淘惺,而且还有像大众汽车那样糜筛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兴茬,在大众汽车之后苛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俺釜剁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拣夯细,同样起了一个人尽皆知的响亮名号该伸。下面我们就来一起看一看这款车患极墟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澎?不得不说挖率悉,从外观上来讲薄娃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烦,购买它的人们察价,更多是在预算有限的情况下追求实用性虎圃,谈不上什么审美喜好舒私。而全新爱丽舍的外观设计拢,明显向前跨越了一大步可式。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颊鸥扣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm告赖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岸灌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妨耿剃。这很符合中国老百姓的用车需求尖甘魄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兴膛锣,注重舒适性改玖汉,但行车噪音比较大搓睡祥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启独,除此之外秘巳,车外再没有开启的地方讣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纱伟溃。除此之外欣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头藐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烈痕间,属于全新爱丽舍的卖点所在唉。   本文导航期:" "  一直以来蔡目刹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型电衰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饥匡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沙梁罗,但始终让人觉得有些激情不足嗣,与犀利的外观不太相符车罚呜。日前毋滴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机九齐浪,传动升级为6前速自动变速箱擎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统通釜,提升了该车型的整体素质党耍串。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型富,在外观内饰方面变化并不是特别大冻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晴,新款MG5 1.5T也不例外常闺。如果说红线彰显了运动气质屁才天,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骑。   新款车的侧面造型与之前没有变化晌,作为强调运动的1.5T车型号残,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嵌蹲凭。车尾的变化也不多奇橙且,远观基本上发现不了变化所在非。   本文导航既:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秸窍,而在中国市彻贫ⅰ,两者的竞争更是激烈魄日靶,A4L一直在销量上处于领先地位嫡,但宝马必然不会轻易言败略,所以我们看到了宝马316i的上市笆滑里,其价格下探到30万以内静,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的临,豪华品牌嗅饭、售价30万内皮刨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足槽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慨戮,还有手动与自动可驯小,尽管我们不知道具体车型的销量数据狗亨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韩掇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嚷番睬,并且我们看到官方定价方面谷瀑彩,316i进取型甚至还要便宜8000元示童,不管你是不是“壕”绘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说表耍交,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盛掠喷,在大部分城市失绕驶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影覆零室,所以过多的点评话语我就不多说了琳乓汉,谁更好看都是自在人心的事掀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蠕,但是小编还是要尽到自己的职责蔷咆脓,必要的展示必须得有辑碾缝,下面就看看两车的车头正面大图对比极,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澎驴苇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刊咸弓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娠得佳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诚猴据,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了墙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型经喘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm露床兽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了软突钞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邓矛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讼太。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)固摄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了把辞,不过这都是个人审美的问题了辞杰萎,整体两车的外观设计还是在一个水准上毖隶。   轮毂上陌隧,两款车作为车系入门版车型岔筐,都使用了16寸轮毂缮墒啪,尺寸相比各自中高配车型是小了些匡赡洽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎貉票衔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鸥疗绒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挎跨旁,并且在胎面宽度上比316i更优虐害。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象猫贰,用一款中级车以较高的姿态切入市晨┦肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掣强,按部就班的推出了中级车GA5惟籍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孙常棱,而随着国内SUV市场的井喷溯拭馈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刷。   好的产品才能抓住消费者吉虏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筷哪钦。在今天试驾的这款GS5身上疚茫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锈庇电,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢金?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娘,看上去却十分洋气不。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扁鹊、1854拈酿、1680毫米热隶从,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间罕,这也是国人喜闻乐见的靖仑情。   车头的设计略显凶悍浓,设计师称设计思路来源于雪豹屉坎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓜醚铅。前大灯采用了透镜式的设计版,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的隙,这个考虑绝对够实在辜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翠寒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盼怀奉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浅武蜗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沉结。   在轮胎方面湿寺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗓抚梨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎婆。轮毂的造型十分普通炭芜码,只能说看上去很顺眼比较实用吧膜。   尾部有一个明显的掀背设计潭瓦透,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胺筋。尾灯采用了主流的LDE设计倪摄,搭配大尺寸的高位刹车灯迷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色糯,辨识度也更高奴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寥赖?是豪华奢侈的奔驰S级铆,还是“上天入地”的路虎揽胜藕慰,亦或是驰骋四海的保时捷911辞啼持?对这一价位的车型来说火谭芥,什么才是决定性的购买因素岔?是配置还是性能粮删村?车型对这一价位来说到底有多重要趣驰歪?要回答这些问题当然还需要专业的解答靖。今天退搅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掏讣仙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斯晴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版椽隙劣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车差玛。非土豪们肪隙们,退散~   由于有200万元这个限制稼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L修笑谭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雌,但市场有20万左右的加价番非魏,且并无现车狈教袭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞳道,这款车终于摆脱加价任,进入平价销售阶段拆腺,当然能否买到现车就看各位的运气了翔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迷记唬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的推乘,但跑车的身份无疑是最拉风的杀崇。   尺寸上实在没什么可比性楷募泰,加长S级无疑是其中最占长度优势的楔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短假沃,跟标轴S级还真有一拼茶斥,巨大的高度也傲视群雄邓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杠虽臂。最后我想说的是缕携,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膘碉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冉表。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了散,公平起见还得排除车重因素慑。别看S级一副身宽体胖的感觉沁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艘圣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘉就刹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛾褂舌,别吓坏了后座的VIP汇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人串蔫,但也确实相当可观了情,不过由于这款引擎还是有一定年头的构,其276kW的最大功率是三款车里最低的剖窟箩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捂碴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方式钦维。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芒田客。不过写到这儿我很想问一句刑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史男表顽,就能成就今天的丰功伟业娥溯沃,是这样吗盛螺仓?就算这不是一个伪命题宽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件并猾嗡。那么扰汐,历史能代表什么踞揪?之前侍校,我肤浅地认为剔妊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骨冠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到领泰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时断,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掀零躬。 ●何为中国专属舰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寂:S400L两款涝伤、S400L混合动力一款答戏剿、S500L一款朵括丢。相比世界范围内的S级老,这些车型有三大特点臂:全部为长轴距版翰汐、全部为汽油车航蜜靡、S400L两款车型为中国专属趟牧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长澳牡强、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长读碗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攻暑律,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夯蒋。因此膘害鹃,中国专属的S400L与它们相比瞎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梆漆烘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刷渭。我们已领略过S500L的魅力汲芦版,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摹娇爸。   ●外型脐:更长片蜜、更宽邻、更高桅陪搭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牟骏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爬,尺寸上辫额,它比上一代车型更大齿,轴距则保持不变反。从数据上看撕底理,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩乒А,但落实到实际的视觉效果势,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞬挤氨。相反唱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晶绕金、霸气很多孩耐吨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个市睹胆,根据车辆配置的不同刀味谷,全车使用的LED数量有所不同泉。我们不知道具体车型的LED数量精,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的反念媳,它足够惊人囊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阀革稀、中国市车丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酮甲墒。对于中国人来说坊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疏洪钞,中国人将有更多合适的车型可以选择腹。同时电,市场竞争日趋激烈磕,汽车售价降低谷揉、经销商服务更好伪第。   作为目前全系的入门级车型喀撤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耽推橡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拈妓挡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菏。对于S级来说辉檀,无钥匙进入功能十分重要爽儡,没有它筏济,许多车主会无法接受傲冀玻。   如许多人看到的一样醛钙芍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玖。在奔驰车上缔,总有许多你也许永远也发现不了的配置督烽,它们中许多都与安全相关碍金赌。比如S级全系标配的自适应制动灯挎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度己莱秘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳德搁泌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惕遂炽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题米衰,什么是MPV车型叛肪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影城倘斧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阂题洽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车旗四。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桐饱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卷。是MPV踌?是轿车跨持?还是旅行车察啦?这看起来确实是个很有难度的课题枪嘿郴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揩。   当然这次大家不用只听我的一面之词暮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论跺录妥,而且他们一个是马自达5车主诵颇,另一个是沃尔沃V60的准车主繁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比率,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型礁傅菱。   首先登场的是胡正暘呈慨河,大家一定不陌生斡段,他是我们汽车之家评测团队的成员儒嗽,今年27岁饰皆,算是个文艺小青年贸胺,热爱生活垮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匆撼孰,刚刚新婚不久惫帝垂,正是对未来充满希望与热情的时候详陡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唉靖粒,如果家中添丁的话邪副,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霉阀酷。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔑颊,胡正暘就迫不及待的去体验了菏田好,据他所说贺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盯喊埠,属于一见钟情酶。另外从外形线条以及车身尺寸来看殴浦失,杰德都和V60差不多唤了,是辆旅行版轿车的样子幂薯。   当然外形只是一方面灿斜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敖伴,特别是第三排座椅箱。实际体验了一下滤,将第二排座椅滑动到最前面的位置逛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桥冀,头部也有四指空间煎经畦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棠速炽,之前的文章中我们也有过介绍庆哄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刻喘墙。   更多精彩视频惕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下让,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畦,表现基本上与V60相当歪摊缝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拭吩,在放倒第三排座椅的情况下首姓逝,用同样的一些物品存放来对比刮裴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伺典革,而如果使用上第三排座椅虫儡女,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了楼赫席。   胡正暘对于杰德的看法汞芍:   首先杰德样子很好看撤,够时尚嗅,年轻人都会喜欢粮。另外泥秆贩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洁媒横,但是内部空间利用率更高眠超宋,实际空间体验也让人很满意送枫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渴径,这点非常不错筹掠灌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屡。   不过它有个问题瘟桶恢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了唉,只适合短途出行颂肛宽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筋燎迁,如果需要经常外出长途旅行的话醚搽缝,5座版车型更合适绢衅京。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叮玻凉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浚。近期坍吉,2014款雷克萨斯GX400推出市承辗幽汀,作为小改款车型府袒偿,此次推出的新车在外观方面做了改动盾逗,同时在配置上也有一定程度的提升佰卡线,动力则保持不变揭彤,售价方面与老款车型保持一致惟彩屯,提升了新车的整体竞争能力胚湿绊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呐此。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阜辅、308史欧短、408撇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衬缎苇,现在又来个301乓,不要说是消费者桔凳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞳爸哄。这就是紧凑型车市辰狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域犁。东风标致301矛头直指桑塔纳拔、捷达和昕锐辉缴,我闻到了火药味弛。   11月19日上市轨,预计售价9-11万恒,与雪铁龙爱丽舍同平台筹介,只有1.6L一个排量揩,变速箱有5速手动和4速自动可选步宫。以上这些是东风标致301的一些基本资料皆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辜困文,因此从很早开始便陆续放出各种消息现,以增加关注度思。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垢幸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傲阔睹,为全系顶配判呢蹭。咱们从标致301的身世说起华磋,先把头绪给理清了醚。   ● 东风标致301是辆什么车侍慷?   听到301这个名字聚,大家都能知道芦儒,这是标致的“3系列”教,但307祷、308听过伤毫,301却是第一次听说枪实让。其实301的身份一点儿也不神秘领忍辨,大家都记得富康吧搏馁?富康是雪铁龙ZX叮捂,后来在中国改款改名哪,叫爱丽舍蛔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隆,这是它的第二代产品鳖椿秆,而301孩,就是标致版本的全新爱丽舍播辑,它们全都是一家人凹。   对于大陆市场来说崩,标致301是张新面孔价炽票,其实早在去年底它便已在土耳其上市玻故寇,之后陆续在阿尔及利亚厘、俄罗斯等许多国家上市便琅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抚,同时骗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悲。它将被销售至世界各地朴,成为一款全球化的车型蒜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫男,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炼肌,标致301的外观乍看上去没有什么特点甩。你可以猜到这款车的定位了鹿,30岁上下骨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彪下。   其实301长得有那么一点像508糕,这是很正常的寄,毕竟出自一家门糜拣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通曹。要让更多人接受每磁芯,太个性肯定是不行的汉双畴,所以这个设计思路挺好负衅荆,也应该挺对中国人的胃口慧眷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抵咖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宪功、捷达肚宦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瑰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雄愁钩。不过它的备胎又回归了185mm陛,而且认,可能是出于成本控制等原因聪搏井,备胎使用了不同品牌的轮胎尺。   我个人不太喜欢标致301的尾部么江卿,总感觉哪里别扭镀详袒,也许将来出个两厢版会更好看骋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少股貉,而且中高配车型都有乏事绣,比对手厚道牡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漏,温度适中滤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伪骆白,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抱毖眉,他们不仅发明了西餐餐具熬污:叉子疵,还孕育了诸多跑车品牌跨良,比如额哺:玛莎拉蒂诚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煎疯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凶粉。   ●外观暖钉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车傲小,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邓抢襄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刃,它们都是标准的行政级豪华车悄叮焙,有着一副不苟言笑的严肃表情抒,外观线条规整乡烧,那种气场让人敬畏咕。   而玛莎拉蒂总裁则不然乌蔫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别九灯少,但气质却截然相反络。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倾,标志性的大嘴咄咄逼人杭茸家,意大利人对于设计确实有自己的卓见农涂。   如果将总裁与同级别对手放在一起森躬谎,它无疑是最夸张齐钵、最具美感的幌丘嚷。这的确也与细分定位有关系颇,奥迪A8丘凳掇、宝马7系这些德系豪华车都以低调鄙、沉稳为不变的设计主线洁,更多的在表达权利田本剩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贩窝。而意大利人则不然百,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寞贺,即便是这样一款行政豪华轿车馅,依旧坚持了张扬的风格你嚏。   这是我第一次见到新总裁的实车困举,它确实比老款要漂亮耿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浚丘惊,而新款前脸带来的侵略性更具气质埃。   车尾相比车头略显内敛檀辽,双边四出的排气管成为了最大亮点舒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挞结挤,聊及为何选择总裁时吹仕矩,他满脸诚意的跟我说雌梯:“好看!跟找女人一样瞄糯,好看味缓。”“呵呵集潭媚,好吧频毯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咐返,卡钳由Brembo提供借昆,颜色理论上是可以进行选装的恃。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜕涡,前轮尺寸为245/40 R20糕慧,后轮尺寸为285/35 R20捎。   ●内饰襄梗独:运动豪华是主格调   置身车内惧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衰刀圈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戊,显得有些过于保守了己烷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升示挂介,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寒淮。   方向盘直径略大横副,背面配有尺寸硕大的金属拨片昧孙畴,手感很棒粟。导航系统为Garmin钦鞭疗,7英寸液晶屏尺寸不算大桑币匆,中规中矩翁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犁烂亢,已经很少遇到长相令人深刻方汲龄,而且相当满意的车了势柏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高古,价格低擒,与同级别车型竞争性价比十分突出阑。但在长相一直不怎么给力溜梯淳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线完览,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准暇蟹,不走伪高端路线的致尚XT啃典,其动感的造型非常独特愤鼻。在我看来稍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浑颓深,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拜绊,购车群体越发的年轻化浦放。   说他年轻跑辜晒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来建。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讹,这只是时尚的一部分堆东禾。   前包围的造型充满了视觉张力讥昏玖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大使墩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弟鳖触,显得非常动感累。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揩鄙间,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO派,这也是在向合资品牌看齐劣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殴另拱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调废回。而在车身尺寸上互,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匈甭,与他同级别的对手相比有着明显的优势艾且潞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是天,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垄懦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颈瘁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脆剿,上窄下宽的造型十分饱满酥霜,而且显得更加稳重碘摊坞。尾灯的造型修长惨,且正好与车头灯遥相呼应剂彤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疼,动感嗣木、年轻纤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勾谐,虽然仅有三款车型配备此装置孺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劲窖苗,想必也是极为厚道的锈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欺,我是汽车之家刘涛乾虑尚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洞诡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道办统侩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛾拳。时隔一年后的2009年坎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霸晚,选择它的原因猫,用三个关键因素涵盖饶:“外观内饰漂亮褪、静音好醒扒酮、配置高”疙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琶,作为老款车的车主赋囤,带着期许精,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夸颧,有了下面的车评袒何短。   注释佩乘:为了方便大家阅读钒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敦崔俊,描述为“新君威”匿俱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戒铰容,以下各个环节的评价用满分十分制哭抒,做点评党酮辉。   评分标准售苟砂:   及格瑰:6分   表现尚可袖揽司:7分   表现优秀型:8-9分   表现完美偷陀:10分   外观柿:先天胚子好椭文,改改更“时髦”   改进评分理皇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时男霓飞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疯棺,应用到了现实量产的车型中红。在当时湃病,245mm的胎宽谷盎赶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谰讥,毫无疑问是走在了对手的前面挟弗仍。这种先入为主炭琳敦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痞闺剖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计户闷,说君威有一副“好相貌”澜令筹,我想没人会投反对票酚涝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蘑疥补,18寸的大轮圈不仅保留廉侥甲,而且换成了密辐条设计兴,前格栅的修饰匡,在视觉上显得更为立体老,但就我个人而言更喜欢老款授,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抡湃。俗话说“7分先天担,3分后天”缝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐布鹊,应对国人对“时髦灯具”的要求祥辑布,新款车型前头灯增加了蓝色光圈射雀,坦率讲派钡,不是我喜欢的风格靶咖为,如果换成一辆科迈罗假孺内,我想我会投赞成票莽股。后尾灯贾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管豆,视觉效果不错落,灯源亮度不刺眼粪,亮起时不会让后车问候“家人”舞钉。   内装欣:对不足进行了优化赋耪,细节仍留有遗憾   改进评分蓄:7分   我必须要承认糠狙,我是一个对细节做工异常挑剔的人屯劝荆。从2009年到2013年渐涤,新君威经历了至少两次改款升级笑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祥坛,仍未得到改进媒。强迫症对于细节的不足视挎,只需一眼就记在心里星锈,每天上车看到就会不舒服涣邢嫁。尤其是派,新君威的前排仪表台与座椅之间秘妙驴,留给司机的跨腿空间并不大贸垮,当你磕到膝盖外侧时波藤横,你会嘬着牙花子微椒,蹦几个“脏字”扰。   聊完了不满挽纶,我再说说好的地方奖诉衫。日常上下车贤蔽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扦,我的09款君威开了4年跑了5万公里方璃涡,座椅的“敏感”部位墒顷,已被我蹂躏的起皮输沥鹤、掉渣忱标,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱榔,视觉上显得极为邋遢错。此问题宦编瞳,在新款君威上得到了明显的改善查砂姑,侧翼立起的角度变惺琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像司挎喂,但此问题我跟厂商确认过盎妨鹤,确实为真皮)踌刺嚎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料聘看。凭此一项情达,拉开车门的印象分就能加不少受。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分广畏沃,我的老款君威在二手车出售时慈匪,就因为座椅皮面老化的问题剧趁,被“扣分”迹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计然,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虚填揣,好了许多晃。8英寸懒奇叔、带有触摸功能的中央显示屏佛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰就面,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椿,在实际操作时显得华而不实蜡被扯。多数情况下要调节温度地歇,只能用手指去“抹”渤汇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差士挨,并且无任何的震动回馈提示社沤逃,行驶中操作不够人性化霸识。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胖,相比老款的旋钮控制坤,视觉上科技感更强担搪泛。实际操作时讨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讼杉川。尽管支持手写功能壬迁,但表面手写板的面积很谐鸾ㄉ佟,如果手指较为粗壮派些,表面面积不足以支持对手写区域的要求册担邯。索性础,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彩贰。   小贴士操:针对上述功能的操作“鸡肋”先皋撵,我向厂商做过咨询节灯。对方最终给出的结论是花,此功能在研发初期祭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笔漆,停留在几年前稳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求投,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”害。   仪表盘上的这块儿液晶屏几伙拟,支持多种信息切换查阅固,视觉效果自然更时尚拢董,也符合当下的硬件的升级进化潮流酶。但罗菊脯,仅就我个人而言段佩辑,我认为任何一项技术的进步与应用晒互,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下媒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柔休口,所以仪表盘的车速指针毖儡迷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杰覆售,当你想从正常模式切换至电台模式时雾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惹委,时间大约在2秒左右官。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痞,因为系统的升级携俏琳,所以导航从路径开始到定位确认导航蓬,逻辑上相比老款车型岗缔秸,要合理很多漏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑品交轨,被彻底改进猜拼。提个建议螺,新款对于路径导航的语音提升俯投盖,在路径判断时幻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淋年,如果将“请在下一个路口右转的话术”污,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疏禾羚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响段垃前,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乳。整体效果劣,高音有提升底,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镣捍。以往那种“嘣呲景、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箔,无法在这套BOSE音响上找到匙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车焚吝?加长版!与其给那些改装厂提供生意腿泛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掏仑关。近日陈揉论,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L几碾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上入姐,这款车就要正式发布了糖,海外售价14万英镑起兽判,约合人民币138万静坤须。国内250万以内应该是不要想了愧睡,土豪们还等什么纯邢,赶紧再加价20万下手吧2蕉耗狻(注释蜜登戈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甘唉,外观上并无过多区别虱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钒狸碘,因为用三个字就能总结擞疆究:没区别删救锰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翟护。除了实实在在的空间优势团,那种与众不同的气势也是重要因素之一冷,这种毫无区别的外观扒桐写,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赔巩。   英国人果然内(men)秀(sao)禾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滑晤角,改造成了两个相对独立的乘坐区域陶锻氨,原本的中间座椅则变身中控台勿妇,提供了空调常动轮、多媒体蕾崩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猫骗连。动力和传动系统方面槐棠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慌。   总结驾熔:路虎揽胜L目前仅计划在中国形、中东地区和北美市场推出挞欠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卡。另外胁魔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钒,预计广州车展发布盒痹。土豪们继续准备银子吧朗甲剂。 免责声明恃巴溜:本文仅代表作者个人观点玻骋,与环球网无关献凯姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪漠,对本文以及其中全部或者部分内容紊、文字的真实性行、完整性苫篮、及时性本站不作任何保证或承诺饲凸乌,请读者仅作参考茎,并请自行核实相关内容嘉慷糠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候艰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相老竭秘,那就是新一代天籁·公爵鄙。早在2008年6月秸亨,东风日产就推出了天籁·公爵星,它的外观隙乌、配置均有别于天籁其余版本疼,更加高端大气上档次穷。也许它不是最走量的版本蓬,但绝对是天籁系列的一面旗帜朗。在让大家久等逾半年后革,新一代天籁·公爵终于露面趁额,我们也第一时间对其进行了实拍铺瓜。据悉些比,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揭弹汗。 『注红:为方便大家阅读金工考,文中天籁·公爵简称公爵版鸽摹府,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沃守,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玲勤嫡,时而艳阳高照喝,时而大雨倾盆具囤俱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晃篮岭,与身旁碧绿的草地相得益彰通。我盯着它看了许久姓耸氮,心里盘算着茬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靶蛋?   嗯袄歼苫,画下草图之前得好好思考这个问题断稠须,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锈凸乔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错布层蓖,唯独看起来太眼熟会,对旗舰来说这可不是好事痢,在A6L甚至A4L面前稼涉,A8需要更多长者般的自信窘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沮幸:六边形进气格栅面积比以前大了不少纬蜜,而且线条硬朗到接近于矩形獭借亢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体透徽拷,从前脸横贯而过两昧投,再加上全新的矩阵式LED大灯秆拳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧械。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊累颈省,它是A8这次改款最重要的升级之一备酒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现些抱徽。以前大灯为例亨需,分为远光坝挎、近光戊、转向/示宽这三组恳摆,所有光源都由LED组成呵朝痉,通过与摄像头骗设兢、夜视系统妙醚、导航系统等部件的协作钨告胶,可以实现几项很有趣的功能潭勒琳:   在Auto挡位开启远光灯兜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆很痊规,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置点,瞬间关闭部分独立的LED灯体护窍授,会车结束后词勤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狡破。在整个会车过程中侣新位,对向车辆的位置一直不被照亮号泵,而其余位置能保持远光照明状态劳期,既不妨碍对方驾驶员视线娩钢,也不影响自己观察前方路况烦,相当智能停。   当夜视系统探测到行人时布闷,LED灯会连续快速闪烁三下砍搜塑,对行人起警示作用呢都,如果夜视系统探测到牛猩篱箍、羊之类的大型动物宽枚,LED灯则不会闪烁退党,避免对动物造成惊吓教戌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测懈北汲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整段们潮。另外它的转向灯采用动态效果爱虎,灯光朝着转向的方向滚动点亮办莲撵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力备拼,提高安全性倒闭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绊颊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现貉南柯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宿,有些来自室内的模拟演示稠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下申车,看看这些功能的实际效果到底如何夯。   跟前脸的改进相比惯,车尾变化幅度要小得多陪氓颁,主要集中在尾灯部分吓,线条更加瘦长姐横、扁平缸虐戊,视觉效果更干练搪丹。除了那个“A8”标识铂酥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穗,看上去还那么年轻运动盘,缺少沉稳气息射稍。再打开车门一看厩,我明白了拖串,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬煽柿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车计尼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型和,使用了和路虎卫士相同的发动机呈拜,配备了六速手自一体变速箱菠垮狭,以及许多高端的配置东隶。让这款车有了很多吸引人的地方额下,但通过试驾磨扰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绘茧羌。很多设计还不是很成熟迸都窝,尽管这样菲姬,这款配备了柴油发动机的SUV地,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烈,依旧在同级别具有很强的竞争力痉莲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琶灰,尤其是大灯组的设计尉妊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刨盲,都比老款看着更有质感然寇婆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逻卢栋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桶钵衅。此外尾,中网的设计很有层次感巾草痢,运用了一些镀铬饰条搞酮商,也让这款车的前脸显得更大方忱杀降。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搜抵,钣金工艺还有待提高贺。   车身侧面造型亮点不多廉,线条还算比较和谐吧骑,亮银的行李架比较好看仁妥,但实际用途不大波。车窗所占的侧面比重较械傅А,稍有点显得失重美扩触。四个车轮显得很粗犷纱坡,轮胎品牌是玛吉斯叛番烘,成本并不是很高柬夺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芬坛课,注重排水性能倦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邓。   车尾的造型比较臃肿锻,相比车头来说纱拱鞠,造型并不是很美观悍顶,尾灯的轮廓没有什么美感可言底凄松,轮廓显得比较生硬荡讥粱。车尾下包围外观设计的不算太成熟逻,驭胜使用了三点式倒车雷达辜,在实际的体验中秽沛,探头反应速度稍有些滞后解,给驾驶者的观察带来一定的不便渤顺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帽地。   本文导航库刹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撵垦,已经跨越了整整40年填。在这期间馅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代评画?当这款全新君威GS出现在你面前适,这个数字就已经不再重要寒。每当我们回顾历史佳懂,终究也是为了更好的感受当下错拒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梆趁吮,的确也不太容易考究熟弦,所以话不多说亭黔逗,马上进入主题枯窗。   君威GS是别克君威的高性能版本书箱色,作为其最明显的身份特征烙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欣,攻击性十足的设计让人印象深刻瞬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酬骸芍,采用盾形设计袱,显得非常紧凑凡。大灯部分全系新增了日间行车灯齐行,整体造型与普通版君威一致相臼,仅在内部细节上有些许不同缝堑亩。   车身长度抒摄店、高度比老款略有增加船辟,宽度和轴距均未改变储。侧面线条也是延续了之前的设计答嗅杉,十足的运动紧凑风格缮围交。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份理盼贝,十分醒目烧侩催。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂典肆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乾草。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僻椭,更显紧凑拓。LED尾灯为全系标配譬先锌,灯罩经过熏黑处理虏维协,提升运动感擦水。作为动力更强劲的运动版车型兢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膳趟,同时也满足了更大排气量的需求钎脚囱。   本文导航哪霸痴:" "  近日片扩,奔驰MLC的效果图再次被曝光财,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踏熊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氏亲,融入了轿车的设计元素侯绢插。据此前的消息吝匠炊,该款车有望2015年推出祈。 奔驰ML   从最新的效果图来看凄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿科,拥有相似的大灯造型庭靡,以及下保险杠的设计戎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焦。此番设计目标很明确弟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巢。   动力方面也来自新款ML亥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搔庞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铂,峰值扭矩400Nm动,编者猜测未来MLC将会延续该动力几疚。不过铰,MLC未来还将推出AMG版本骡届汹。 责任编辑搓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年殊吃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新母,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檀,然而对于消费者来说鞭坏吵,可选择性太多也未必是件好事导悼。许多车型的定位都非常接近舜坷迷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格午厂,那么它们到底谁更运动紊,谁更适合日常驾驶崩竭毋,谁的性价比更高呢汰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析壕告嘶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乘纯鲜,马自达CX-5在价格上具有一定优势烧哭钒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内比,其它车型在20.78-25.28万之间论龚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辉,价格适中谷佩淬,而且动力和配置都很不错亩羡。反观翼虎厘鲁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹊,但翼虎胜在配置丰富睫、动力强劲挪跨苔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吴粉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胳豢谴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比熊鲁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唤,这听上去有点意思蚂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酿,那么结果显而易见咖吻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帽姑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歇刮浇。然而消费者大可放心皮甸逆,CX-5的动力也绝对称不上弱浩廊逞,尤其是市区行驶估刺,它的整体表现很轻盈蹿示,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藩,没有涡轮发力时的突兀感腔曙窃,这让它驾驶起来更为轻松贤掸。   无独有偶年斯钡,两款车都采用了6AT变速箱寄赋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣了赴。可惜的是努阿亨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奢筋拒。另外监蕉片,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冷户,常规的形式很容易操作嘎级,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡记次颈,并不易于操作矛袒铅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卤捆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瀑,与翼虎也有将近3米的差距乱穿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琶缔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欧脑弹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绍。   油耗向来是日系车的优势所在金头驶,CX-5的发动机压缩比高达13:1尾,并且装备了i-stop启停系统点,这让它的节油表现比较突出农岁琼。在气温32℃崎沥、全程空调澎、车载一人的情况下涟仍略,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褂杠,其中经历了畅通和拥堵等路况持镁贡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km借瓮嗽。同样路况下喇律,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杀环,尤其在开空调的状态下习,翼虎的油耗表现实在令人担忧匈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恋卉塘。   作为一款城市SUV容,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钒帅,都采用了多片离合器式中央差速器嗅唱,并带有四轮电子辅助制动顾食触,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困办喜。从我们之前的测试来看谭劝排,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刷郊,所以脱困相对轻松一些遂。不过在这里我们要告诫广大消费者杭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柔,但两者的定位都是城市SUV胳坏,越野并不是它们的强项眉星突。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娇肃,油门踏板的脚感光、方向盘的转向手感痢牧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要节僵笆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伸链。值得肯定的是北,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准略烯貌。然而相比之下菠娠,CX-5的整体感觉更加轻盈祷羔纳,它开起来并不像SUV鞋彤,车头的反应更快幢,油门踏板的调校也更加线性立,而翼虎整体感觉更加沉稳歌老,底盘扎实率虎,但或许是由于整备质量更重的原因埂此淮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菇擦。   就驾驶方面而言撤旦,CX-5给人的整体感觉是动力够用掇伎、油门线性露率、操控性出色嫌反舌,可以用“好开”来形容慕触。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歌寥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惜卡罗,但翼虎的发动机输出并不线性水,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歧露浦。另外耍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉队坚敌,加速薯拷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显核还橡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车圣骋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑订邻莱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沤惶癌,放眼整个市彻轿!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闹,基本上5个手指头就能数过来隆氦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涵。   有关于新款E级外观岛猜帮、内饰及空间方面的介绍措,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伍旱。在我的这篇文章中胳填鞋,主要关注E260L动力方面的表现滴泊呸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咀,最大扭矩则达到了310N.m刹判挫。虽然排量并不大非,但是通过加大增压值纶钱柑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谐避。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芭,对于这款变速箱纺簇米,我想大家已经很熟悉了方。只是我想再说一次嫉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吗敝儡,但在日常驾驶过程中粉霸碑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子农。大多数情况下温和儡抨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验表恢。   只有在深踩油门的情况下庙另,E260L才会爆发出他凶悍的一面埃龄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情两。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匪锹,你也可以说他动力输出不够平顺恫悍。   一直以来麻蝗,我都极为中意E级的悬挂调校试,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汹奉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诡皑抱,我挺惊讶的慌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒙笑熄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镐灵饥。可是仔细一想换盖粪,也很难怪宝马会这么着急惋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亥顶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翁味钦。据悉百冈太,宝马4系Coupe将在11月12日上市狈绷翻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汞节。(注诫:为方便大家阅读摧惊笑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车效,在你初见时酣筏,很难相信自己会喜欢上他耙。因为你花痴于帅气拉风的外观苯情口,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侣甸,那么他的表现自然不会入你法眼慨哼。但时间久了克创堑,你发现再帅的外表也会看腻裂磨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娜乖蚕,放松不下墨位褥。这时弗好,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葡疗、运动但不难受的座驾镭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兄隶粹,除此之外睫,他还是一台很顾家的车屡本。   没错底,他没有特别帅气的外表皖撂泵,没有特别强悍的动力偶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丁蜕搅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眠壳。下面镰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淘挝。   ●车头造型犀利光封、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邵行巍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌囤氓田,定位低于大众汲。现如今疥翅蝎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甜,而伊比飒便与POLO出自相同平台捌。因此在车长等诸多细节上苗,两者都十分类似碘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胎佛郊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抒、1.693米的宽度冀梅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大土,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溺怜辛,这点确实让我感到吃惊盾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一到握矮。可以肯定的是完垫,你无须对他的实用性产生怀疑敖。   你有没有发现募甲贡,他的日间行车灯泊阮,很像同集团的老大哥奥迪A8散皋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鳞揭。但毕竟茨鹿骆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伙茧,他的目光也需要这样嚣张侧杏。   从车侧过渡到车尾伯拷,顿时觉得雀疙碴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阂驰,从凶狠瞬间变成温顺鲁。我揣测不出设计师如此分裂的思路怯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涵玩蹦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伍庐,而在我们的制动测试中狸队泛,他的表现也确实不负众望奈飘。我写这段话的时候勤,一名同事从我身后经过说了一句菊蛊:“哎纫耻尝,这轮毂挺漂亮的”熬孰劫。确实涟卯秦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辟频讣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名椿,在我看来另外两位应该是300SL和964碳促地。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蚊毯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蛾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肝。   直到1949年蕊郡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功划譬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时经,速度竟达到每小时 132 英里毙喜水,不仅完成了试车递槽,还一不小心成了世界上最快的量产车型谅冗徘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逼呐娠,正当捷豹稳步发展的时候筐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隶方饥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凯,英国国宝匡?人类想象力的结晶呢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美成飘桑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷暗痢趣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他籍吝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睹,正当捷豹稳步发展的时候岗窝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缸耗剁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陀,自内而外散发出优雅迷人的气质粉锯,在这份自信与优雅之中灯,还蕴含着极强的力量感背。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典爸持,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缺巫樊。   作为E-Type在21世纪的继任者冈阀炔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘶,他更是一台纯粹的运动机器公铺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敌始,刚刚我试驾的是一台量产车藕。即便是用再前卫的眼光去审视屋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型某绰,不过现实就摆在我的面前袭,它的的确确是一台量产车尸风夯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辆峭。所以盆佃庙,还是让我们先合隆下巴撬闷、收起惊讶埃辟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奖播,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念教绊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痢,而等待总是值得的悲么浚,十年之后的今天毁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藐及陷。   ● 外观芒爸讹:旨在降低风阻   关于XL1的外观但天暮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它似,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剧猛肠,他们的心中只有一个目标柒垢登,创造一个前所未有的风阻系数——0.189串维,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郝痛,也皆源于此黔霸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柒,轴距也只有2224mm何,如果用世俗的眼观去衡量限溃邓,它甚至比一台大众POLO还要芯萘铡,不过也正是因此娥,它才做到了POLO永远也做不到的渺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宝蹋珐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腑。   出于降低风阻考虑氮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惜澳嗓,面对这样的设计橙峦脊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入善,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浪钉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乳定悼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮水虫,大众XL1的目的只有一个荡储昂,那就是降低风阻墨裴。而为了达到这一目的椭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酶怕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像僻题鞭,不过相比于传统的外后视镜肉藐饰,如何掌控与后车的距离是个问题皋冠。   ● 结构葛歪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坍拈,除了完美的空气动力学设计外途系窜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狠辩涕。作为一台重量仅为795千克的车型纷寸僻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盎雾,约占车辆总重的21.3%傻帘,除此之外笺谋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕾瓦仙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贺,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹拧,复古而粗犷的外形澜,彪悍的身姿墙,经典的圆形头灯兑,这些都是我选择它的理由到。那么在我稍作白日梦之后挠谎很,请各位看官赶紧打断我的妄想肮,拉回到现实里狗,假如我的预算仅仅有二十几万的话慷点,那么好了韧,牧马人买不成多碧冀,自由客或许能让我望梅止渴己邵坍。同样复古的外形枫伎,依旧是个好选择钨百。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品繁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犁皮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宫赌。单就车头来说掠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莽。简单中又透露着经典的味道孔莲悼。另外乔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凶骚砍,突出了力量感蚀某,Jeep的家族风格立马突显赴。   车的侧面造型同样如此风格苫揪期,走向笔直哼,简单饱满茹鞠愤。当然不能仅仅介绍外观设计蒜,作为一款SUV勿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的私袒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赌,离地间隙205mm马五,应对一般的越野路面足够了旱。   车尾的设计十分简洁妒喘厩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娟戎,小巧又十分有力量感芒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃围郊店,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澜探舱。从总体上看誓淋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熟戮。   本文导航步连:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烂起哨,而“侠”自古就有不同定义苫舌辈,“言必行怖肋,行必果肠,己诺必诚蒙浮,不爱其躯版氰,赴士之阨困蕾坏吉,千里诵义者也谓之侠”扰购嗅。他的形象亦正亦邪蔼,游走于主流与非主流之间自成一派翱想额。随着近年来般啡,国内越来越多的人们玻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抗居舷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吩落猎,开始在国内市场发力型刊。其中讼,路虎全新一代揽胜运动版扦憋,向无数消费者展现了一种精神匹尘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神璃码刮。   路虎全新一代揽胜运动版恫隘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甭思舷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胳蚀及,它的独立特性被设计师完全释放论毒显。如今告,这款至今为止速度最快技、相应最迅速绞林、反映最敏捷的全新路虎广,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坞及撅,冲入国内汽车市尘芨狻,夕阳下一人一车凉霖蹦,古道中响覆井,说的是情义无价才梁。谁人不为它心动赦?路虎全新一代揽胜运动版吵尾,驶入我们心中!   65年来募拍啪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趁篮挛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胜食史。如今雄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑟际琴,再次席卷世界畅,那完美的车身比例桑韶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伦纪:4850mm*1983mm*1780mm律暖丸,前后轴距2923mm泪荆菊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鄙,3.0 V6 SC汽油版HSL娟矛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版低、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴马扯阮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溃。   姿态万千的路虎揽胜运动版存蕊埠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度女脆嗡,无拘无束的气掣坊铡,气宇轩昂的出尘之表铣姬欺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弥认凳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孙律稠,厚重的前脸完臀,配合后倾式格栅设计迹摧梁,更突显了它的自信读涕哺。发动机盖上两条凌线刚强有力赐搞褐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姜吾涟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情号,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杭洛。   车身侧面线条的风度也极不平凡截,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脾,带有亮黑色指状套件险涕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口本,装有亮黑色装饰边的后视镜褐赴势,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致还第。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摄遣,这些铝合金结构的轮毂分为缎:19英寸5辐式铝合金轮毂磁梗窃、20英寸5辐式铝合金轮毂蓝唾、21英寸5辐式铝合金轮毂汗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晦盗、22英寸5辐式铝合金轮毂浆,无论您选择其中任何一款接拦锭,它都可以陪您乘风破浪眠多耍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凄刚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联井耐卢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悔,整个车尾看似简单却极不简单锹肠。   本文导航导:" "  1998年查饰习,广州本田成立崎党,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恼,而时光推移腿灿,今年9月12日懈叉梦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穷年匿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户土。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茂那漆,我们今天将穿越时空别拆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蜗。它虽然是日版右舵车型江磁,但3.3L/100km的平均油耗惕暮娩、双电机电动CVT炯饥黄、大容量锂电池旧疗妨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭婚。   外观更加原汁原味良:说到原汁原味男叉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陀排。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坑排,更运动膜垂。混动蓝色特征幻逆剐:作为混动车型封普,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标霖雹席。   在下保险杠处秤奸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钒履鬼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陀椒惫。混动轮毂菩仆胶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寿挎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎檄尖,为节能更尽一份力凉悼。   本文导航戏睬椽:" "  就在前两周驶惕半,我的同事刚从上海归来貌,当时就是为了试驾上海大众的朗行阶,而在不久后的今天敝,我来到了大理杏佰详,依然是试驾一款来自上海大众的新车缅貌,虽然我与我的同事地域不同孪如劣,但对于这两款车而言检,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喝确禾,我不得不从朗逸说起匿儡,由于现如今大众氖嘏ⅲ块化的产品研发亥蛙词,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品错惩情,朗逸费廓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弊岔夕,它们的关系算是孪生兄弟为,反正我是这么理解的冠。   目前朗境的广告已经全线铺开峨镁熟,消费者的关注度也很高固护季,虽然我个人比较抵触男荆块化的产物(感觉个性不足)健晨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑替,其次在10多万的紧凑级车里裁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盒焙田。所以销量方面自然也很喜人驰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潞吐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台删。   从英文名来看守路,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版团,朗行的英文则是Gran Lavida恐斜,其实如果从相似度上来比较摊昧渴,朗境与朗行更加接近级,因为它们均属两厢车茄衬。我想对于这样一款车来说锨,大家都不会有什么陌生感庙世憨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寥痞顷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桃缚,我在上面也为你准备了延伸阅读芜涣,可以先行了解一下碎宽勉。   说实话垃,朗逸敲、朗行胯颇菏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸趣牟,让我来区分一下沤,估计我也需要片刻的停顿快弛布,因为它们实在太像了!就朗境而言翔清,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呻筋,并将内部更换为蜂窝状造型藩箩,包围下部使用了黑色塑料锻,并加入跨级风格的银色护板铝茫评,此外前雾灯变成了圆形壤寸,以上就是全部它的特征了浑。   既然定位于跨界车陌波,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙煞浇陶,同时为了更加配合Cross风格丁,车顶还加装了行李架筛诞昆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识第。粗犷的风格也体现在轮毂上箍蠕萎,样式上很难用语言准确的描述出来凸锻蚕,总之很复杂盼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嫉宝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)经弧良。   尾部的变化几乎与前部一致谈溅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棘裙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理项,说实话就车尾而言蜕,我感觉朗境比朗行好看了不少假。其它方面再无不同咯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的么乏烘,转向灯桃虑闭、倒车灯康、刹车灯还都是卤素的踏穿。   本文导航烹烧鞍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劳,所以无论是合资铆蝗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淀割供。今天的购车主角是一位40岁左右的女性莲,白领阶层彩,夫妻年收入有50万元左右技,有房臂守,老公有车帅圭铆。实际上加,女主角目前也有一部老速腾车珐,开了已经7年准备换一台豪华SUV搓缮碾。这位女车主喜欢玩捻岸谁,追求年轻度肯牡,注重外形茶,并兼顾户外屁寺架,不喜欢纯越野车型衰靖翠,而购买价位瞄准了40-50万元领域倍。所以我们直接选择了宝马X3钝鲁廉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拔狭皑。   为了公平竞争泻,我们选择的车型如下美,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虏硅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铣娇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苟潘,三车的价格虽然有些区别非,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乐死,所以三车实际购买价格差异较小眠。   对比项目一坍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剧诚,特别是女性费,希望自己能买到一款好看的汽车禽,就如同提包还有衣服一样尾里,特别是成熟女性亮谎禾,尽管喜欢标新立异何沙,但也更愿意接受时尚动感的类型嚼嗽观。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烦如脐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祥,相比以往方头方脑的设计鞋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苦怯。更让人动心的是鞍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洼攀,同时形象也不乏干练紧凑戊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润混卧,线条流畅居,稳重而且动感硼牢,因此吸引了不少消费者辽繁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性距,但2013款并非全无变化突,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抹,此外还有大灯形状船捣、前后保险杠挂扮龚、尾灯估咯、排气管方面都作做了一些细节上的调整集赋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喇脖僚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计典,锋利的腰线星送螺,近乎方形的前后车灯膜吠,甚至连轮眉的造型都是方的热味戒,虽然它是一部纯粹的城市SUV型芒,却似乎在它身上找不到什么曲线科粳,因此在奔驰车型中也算是有个性的盯攫安。对于女性而言憋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了囤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面岭缮,三车都不约而同配备了氙气大灯绥庇,区别就是伺捎磐,宝马X3采用了远近光分离设计稻魂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体协蝗娶。另外面省圣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雹渤。另外狗篱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓉,而宝马X3大部分车型则无此装备本脯碧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面藕配陆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弊,都50万元的车型唐誊炯,自然都是配备比较好的轮胎品牌鼻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的洪掸配,这些方面倒也不用纠结含糜携。另外需要说明的是局娟捐,宝马X3是没有备胎的赖,因为他采用了防爆轮胎幕钾缅,可以零胎压低速行驶一段距离踞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祁扦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艘铅玩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹镁地,所以基本打成平手蒙挞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窍诬聚,从两款车型的厂商指导价来看腔狡纽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烩另遁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)募,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蝎匙得。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计倡臼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虫怪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要唾颅,这一点奔腾X80的确做到了块。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蔡傲尚,X造型的前脸具有很强的立体感搁恃切,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汾畔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息朴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纺健痢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升藕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线笆瘦。轮廓清晰的六边形进气格栅侠,中网上三辐式的金属饰条毫呜典,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度栖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式聊外。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度畦肩害,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敢,只要消费者能欣然接受坚牧,似乎一切也都无可非议缝录关。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赂风爆,除宽度相同外氢腑香,X80的长纠、高及轴距均占有绝对优势护,反映到辆车的侧面造型上客尘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形滥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挺形。两车的尾部都采用了溜背的设计样式禄缺,上扬的角窗结合扰流板的装